【不需电桩、边走边充,#无线充电有望解除电动汽车里程焦虑#】
据《日经亚洲》近日发布的一份报告,采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试,到2025年,可能变成一种实用化设施。在日本东京建筑公司大林组研究中心,电动汽车能够在这种道路上以每小时15公里的速度行驶。道路表面下埋入不间断的电子线圈,电动汽车内部也安装有单独的线圈,利用磁场感应,能够在汽车的线圈中产生电流。该报告补充说,这项技术仍远非完美。它指出,由于传输损耗,无线充电不像使用传统电缆那样有效。
目前,不只在日本,很多国家和地区的企业和机构已经开展了对电动汽车无线充电的研究,试图从根本上解决“里程焦虑”问题。(科技日报)
据《日经亚洲》近日发布的一份报告,采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试,到2025年,可能变成一种实用化设施。在日本东京建筑公司大林组研究中心,电动汽车能够在这种道路上以每小时15公里的速度行驶。道路表面下埋入不间断的电子线圈,电动汽车内部也安装有单独的线圈,利用磁场感应,能够在汽车的线圈中产生电流。该报告补充说,这项技术仍远非完美。它指出,由于传输损耗,无线充电不像使用传统电缆那样有效。
目前,不只在日本,很多国家和地区的企业和机构已经开展了对电动汽车无线充电的研究,试图从根本上解决“里程焦虑”问题。(科技日报)
【台风“塔拉斯”致日本2人死亡】受今年第15号台风“塔拉斯”影响,日本中部地区出现狂风暴雨天气。日本共同社24日报道,“塔拉斯”已在日本导致2人死亡,十余万户家庭一度断电。气象数据显示,“塔拉斯”台风中心最大风速为每小时90公里。静冈县是日本受“塔拉斯”影响最严重的地区,截至24日上午,县内多地24小时累计降雨量创纪录,其中静冈市已达416.5毫米。日本共同社24日报道说,日本境内因此次台风遇难的两人,分别死于山体滑坡和落水溺亡。另有3人因“塔拉斯”引发的灾害受伤,1人失踪。
https://weibo.com/u/5869845111 2022年9月23日,2022年年第15号台风“塔拉斯”(热带风暴级)(英文名称:Talas;名字来源:菲律宾;名字意义:锐利)已在日本以南的西北太平洋洋面上生成,8点钟其中心位于日本东京西南方向约730公里的洋面上,就是北纬30.5度、东经134.9度, 中心附近最大风力有8级(18米/秒),中心最低气压为998百帕,七级风圈半径100-180公里。而走出完美曲线身材的“塔拉斯”即将结束她的人生。
✋热门推荐