港股午评:恒科指跌逾1% 汽车股重挫 内房股普涨
9月30日丨隔夜美股重挫,港股三大指数高开低走,恒指跌0.07%,国指跌0.31%,恒生科技指数跌1.23%。大市成交额为429亿港元。 盘面上,隔夜中概股大幅下跌,大型科技股集体继续探底,美团跌3.8%,哔哩哔哩跌2.78%,腾讯、京东、快手跌1%。 受隔夜美股新能源车股大跌拖累,汽车股跌幅居前;餐饮股集体下挫,九毛九参股广州商业物业项目大跌14%;Saas概念股、燃料电池股、航空股等股集体下跌。
另外,央行放宽首套房贷利率下限,内房股集体拉升,富力地产涨11%,碧桂园涨近9%;LME考虑禁收俄罗斯金属,有色金属板块普涨,紫金矿业涨2.8%;《健康中国行动中医药健康促进专项活动实施方案》发布,中药板块走强;中资券商、内险股、内银股等大金融板块普涨。#投资##价值投资日志#
9月30日丨隔夜美股重挫,港股三大指数高开低走,恒指跌0.07%,国指跌0.31%,恒生科技指数跌1.23%。大市成交额为429亿港元。 盘面上,隔夜中概股大幅下跌,大型科技股集体继续探底,美团跌3.8%,哔哩哔哩跌2.78%,腾讯、京东、快手跌1%。 受隔夜美股新能源车股大跌拖累,汽车股跌幅居前;餐饮股集体下挫,九毛九参股广州商业物业项目大跌14%;Saas概念股、燃料电池股、航空股等股集体下跌。
另外,央行放宽首套房贷利率下限,内房股集体拉升,富力地产涨11%,碧桂园涨近9%;LME考虑禁收俄罗斯金属,有色金属板块普涨,紫金矿业涨2.8%;《健康中国行动中医药健康促进专项活动实施方案》发布,中药板块走强;中资券商、内险股、内银股等大金融板块普涨。#投资##价值投资日志#
A股午评:三大指数齐跌,地产股表现突出,医药股继续走强
9月30日丨三大指数齐跌,沪指午间收跌0.21%报3034点,深成指跌0.55%,创业板指跌0.94%。两市2823股下跌,1890股上涨,成交额3370亿,北上资金净卖出3.33亿。
盘面上,行业板块多数下跌,汽车、锂电池、光伏、军工等赛道股继续调整,恩捷股份、比亚迪跌4%,中航沈飞、宁德时代、隆基绿能跌约3%。首套房贷利率下限放宽,地产板块领涨,保利发展、万科涨3%;医药、医疗股再度走强,大博医疗强势4连板;金融股普涨,国盛金控涨6%;数字货币、跨境支付概念活跃,南天信息连续两交易日涨停。#投资##价值投资日志#
9月30日丨三大指数齐跌,沪指午间收跌0.21%报3034点,深成指跌0.55%,创业板指跌0.94%。两市2823股下跌,1890股上涨,成交额3370亿,北上资金净卖出3.33亿。
盘面上,行业板块多数下跌,汽车、锂电池、光伏、军工等赛道股继续调整,恩捷股份、比亚迪跌4%,中航沈飞、宁德时代、隆基绿能跌约3%。首套房贷利率下限放宽,地产板块领涨,保利发展、万科涨3%;医药、医疗股再度走强,大博医疗强势4连板;金融股普涨,国盛金控涨6%;数字货币、跨境支付概念活跃,南天信息连续两交易日涨停。#投资##价值投资日志#
增长潜力股出炉,北上资金潜伏3股
证券时报·数据宝统计,9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日,概念股平均跌幅达到7%,跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。
按照5家以上机构一致预测,20只概念股今后三年获机构预测净利润增速均超20%,其中比亚迪、联创电子净利润增速均值均达到1倍以上。按照区间成交均价粗略计算,9月以来北上资金增持超亿元的分别是德赛西威、长城汽车、中科创达。
德赛西威发布的新一代轻量级智能驾驶平台,实现高低速自动驾驶辅助功能融合,目前已获得多家主流自主品牌及合资车厂的项目定点。
长城汽车自研出目前全球量产的能效比最高的自动驾驶计算平台IDC3.0,其单板算力达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,完全可满足当前L3级以及后续 L4 级及以上的多场景路况下的智能驾驶。
阿尔特研发的轻型车平台(KCAR平台)控制架构基于ADAS以及后续L4级自动驾驶进行规划,从软件架构上可以快速升级到高级别的驾驶模式。目前,该平台已经完成了骡车试验以及基础性能的试验验证,预计在明年能够实现完全产品化。
中科创达旗下子公司畅行智驾基于在操作系统及实时中间件领域的技术优势,可为全球客户提供行业领先的自动驾驶域控产品和开放的智能汽车HPC(高性能计算)软硬件平台。
华测导航在乘用车自动驾驶业务方面,已经被指定为比亚迪、长城、吉利路特斯、哪吒汽车等多家车企的定点供应商。#投资##价值投资日志#
证券时报·数据宝统计,9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日,概念股平均跌幅达到7%,跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。
按照5家以上机构一致预测,20只概念股今后三年获机构预测净利润增速均超20%,其中比亚迪、联创电子净利润增速均值均达到1倍以上。按照区间成交均价粗略计算,9月以来北上资金增持超亿元的分别是德赛西威、长城汽车、中科创达。
德赛西威发布的新一代轻量级智能驾驶平台,实现高低速自动驾驶辅助功能融合,目前已获得多家主流自主品牌及合资车厂的项目定点。
长城汽车自研出目前全球量产的能效比最高的自动驾驶计算平台IDC3.0,其单板算力达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,完全可满足当前L3级以及后续 L4 级及以上的多场景路况下的智能驾驶。
阿尔特研发的轻型车平台(KCAR平台)控制架构基于ADAS以及后续L4级自动驾驶进行规划,从软件架构上可以快速升级到高级别的驾驶模式。目前,该平台已经完成了骡车试验以及基础性能的试验验证,预计在明年能够实现完全产品化。
中科创达旗下子公司畅行智驾基于在操作系统及实时中间件领域的技术优势,可为全球客户提供行业领先的自动驾驶域控产品和开放的智能汽车HPC(高性能计算)软硬件平台。
华测导航在乘用车自动驾驶业务方面,已经被指定为比亚迪、长城、吉利路特斯、哪吒汽车等多家车企的定点供应商。#投资##价值投资日志#
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