昨天不想提行李直接从秋秋家快递到熊家 结果什么卸妆膏牙刷都在快递里快递又没到
回来手机又没有电 借充电宝机器又在维修 转站的地铁又收班了
然后熊马上来接我 边生气的说我边从书包里掏出厚外套给我5555555555555[心]
我：末班车是11点从起点站发车 怎么就没了
熊：你看看现在几点了
……我一直把23看成了22……
（早上还是拥有了美式 收到了老爹的短信 好爱大家呀[心]）
回来手机又没有电 借充电宝机器又在维修 转站的地铁又收班了
然后熊马上来接我 边生气的说我边从书包里掏出厚外套给我5555555555555[心]
我：末班车是11点从起点站发车 怎么就没了
熊：你看看现在几点了
……我一直把23看成了22……
（早上还是拥有了美式 收到了老爹的短信 好爱大家呀[心]）
【住在地铁“最后一站”的“蓉漂”从地铁开始 “解锁”成都】提起成都，它的闲适“慢生活”与美食常常被人津津乐道。一句“来了就不想走的城市”，让成都成为无数年轻人心中向往的城市。
近年来，越来越多人才选择留在成都，成都市第七次全国人口普查数据显示，约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说，住在地铁的起点站或终点站，是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近，既能享有较为舒适的生活，也能享受便捷的交通出行。
因此，这些“最后一站”，成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点，也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发，她“解锁”了成都
2020年9月，高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱，踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方，而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站，也成了她认识成都的第一站。
最初的一年，犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学，相约同学，准时出现在各色美食前，听着地道的四川口音，感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年，虽然没完全认识成都，但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说，每到周末时，她都会约三五个同学，一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩，从犀浦站出发，她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线，有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始，洪一一进入一家公司兼职，为了省钱、方便，她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样，在这个片区读书的学生，对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起，承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼，也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底，6号线和其他4条新线的开通，让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷，生活更加舒适，她发自内心地感到高兴。“生活在成都，真是一个不错的选择。”
万盛，有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说，成都地铁4号线的“最后一站”万盛，是她落地成都的第一个家。
2012年，憧憬着象牙塔中的生活，静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说，经过四年的大学生活，她彻底爱上了成都。于是，2016年大学毕业后的静兰，选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸，也感受过这座城市的善意。2019年，已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时，把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时，我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判，他们选择在万盛站附近定居。静兰说，选择这边不仅看中地铁4号线的便捷，也看中位置靠近大学城，周边配套齐全，“生活在‘金温江’，下班后还能享受恬静的绿色生活，让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰，上班地点在东门大桥附近，每天早晨6点40准时起床，洗漱、吃完早饭后，7点20分她准时出门赶地铁。静兰说，自己每天都会卡在刚好的时间，坐车、换乘，确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活，对于静兰来说，一切都正如她所想，安家在成都温江，不仅环境优美，交通便捷，且周边发展迅速，对于未来她充满信心。
在韦家碾，找到老家的感觉
“比较有市井气息，生活氛围很浓厚，跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇，最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯，让他见证了成都的发展，也让成都也见证了他的拼搏。
2008年，怀揣着对未来的期待，智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地，天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车，不然就只能骑车。打车到三环路，师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化，用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”，成都一幢幢高楼拔地而起，一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得，2010年，成都迎来首条地铁线路的开通，电视里、广播里、人们兴奋的表情里，写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里，2号线、3号线等一条条线路陆续始发，成都的轨道交通线路，如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路，变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年，智勇因个人原因，离开成都，到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年，他选择再次回到成都。智勇说，在成都，才能找到家的感觉。
如智勇所言，成都这座人口约2100万的城市，早已发生天翻地覆的变化。
成都轨道交通伴随城市共同成长，不仅为城市出行带来便利，守护市民安全出行，也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上，地铁时刻守护“蓉漂”安心出行，为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车，我们终将到达幸福的终点！
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
近年来，越来越多人才选择留在成都，成都市第七次全国人口普查数据显示，约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说，住在地铁的起点站或终点站，是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近，既能享有较为舒适的生活，也能享受便捷的交通出行。
因此，这些“最后一站”，成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点，也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发，她“解锁”了成都
2020年9月，高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱，踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方，而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站，也成了她认识成都的第一站。
最初的一年，犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学，相约同学，准时出现在各色美食前，听着地道的四川口音，感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年，虽然没完全认识成都，但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说，每到周末时，她都会约三五个同学，一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩，从犀浦站出发，她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线，有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始，洪一一进入一家公司兼职，为了省钱、方便，她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样，在这个片区读书的学生，对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起，承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼，也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底，6号线和其他4条新线的开通，让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷，生活更加舒适，她发自内心地感到高兴。“生活在成都，真是一个不错的选择。”
万盛，有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说，成都地铁4号线的“最后一站”万盛，是她落地成都的第一个家。
2012年，憧憬着象牙塔中的生活，静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说，经过四年的大学生活，她彻底爱上了成都。于是，2016年大学毕业后的静兰，选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸，也感受过这座城市的善意。2019年，已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时，把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时，我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判，他们选择在万盛站附近定居。静兰说，选择这边不仅看中地铁4号线的便捷，也看中位置靠近大学城，周边配套齐全，“生活在‘金温江’，下班后还能享受恬静的绿色生活，让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰，上班地点在东门大桥附近，每天早晨6点40准时起床，洗漱、吃完早饭后，7点20分她准时出门赶地铁。静兰说，自己每天都会卡在刚好的时间，坐车、换乘，确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活，对于静兰来说，一切都正如她所想，安家在成都温江，不仅环境优美，交通便捷，且周边发展迅速，对于未来她充满信心。
在韦家碾，找到老家的感觉
“比较有市井气息，生活氛围很浓厚，跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇，最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯，让他见证了成都的发展，也让成都也见证了他的拼搏。
2008年，怀揣着对未来的期待，智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地，天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车，不然就只能骑车。打车到三环路，师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化，用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”，成都一幢幢高楼拔地而起，一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得，2010年，成都迎来首条地铁线路的开通，电视里、广播里、人们兴奋的表情里，写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里，2号线、3号线等一条条线路陆续始发，成都的轨道交通线路，如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路，变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年，智勇因个人原因，离开成都，到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年，他选择再次回到成都。智勇说，在成都，才能找到家的感觉。
如智勇所言，成都这座人口约2100万的城市，早已发生天翻地覆的变化。
成都轨道交通伴随城市共同成长，不仅为城市出行带来便利，守护市民安全出行，也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上，地铁时刻守护“蓉漂”安心出行，为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车，我们终将到达幸福的终点！
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
今天乘坐西部航空公司的航班就比较别扭。昨天买票合肥飞贵阳157报价，买进去支付时就立马变更为563才可以买，基于过往经验购买20KG行李，到了今天值机时不能手机值机，我以为只是疫情核酸查验不能值机，到了柜台值机看见我拉箱子，都是正常的20寸的，偏要我托运或者发一个特殊的条子给我才能带上飞机，我说我的不超标，不想去到达目的地等行李耗时间，但不行还是托运了显示8KG。上了飞机，旅客不足1/3，行李架更是空荡荡，我就纳闷了，为啥不让带呢？不就是为了托运收费吗？都啥时候了，还玩这种磨人收智商税的营销套路？何况现在是疫情防控常态化下也不利于减少接触的防控要求呀！低价引流，中间加价升级，还不能便捷值机及便捷支付费用的营销路子，体验效果很差，完全没有用户思维，是不是该升级了？@西部航空招聘中心 #西部航空##营销套路##用户体验##用户思维# @民航局消费者事务中心 #特价机票# https://t.cn/R2LHCuo
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