与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间,2021年已成过去时;复盘过去一年的中国车市,虽然依然受到疫情影响而增速放缓,但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年,纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。

如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势,伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位,车市消费主力军已经变成了年轻人,他们不仅在乎产品性能,还注重颜值、颜色等,希望获得愉悦的感性体验,也正是基于这个需求,不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来,“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现,是产品年轻化的必备要素。

ALL IN电动化 抢先布局未来

新能源是汽车未来的方向,这已经在业内达成共识;面对市场的新变化,中国车市出现了很多新面孔,如蔚来、小鹏、理想等,有些人将它们称为“新势力”,将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为,手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。

面对市场的新变化,大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者,上汽大众在2021年用实际行动证明,“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象,汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。

在电动车新赛道,上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张,展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用,规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工,计划于2024年投产。在过去一年,ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市,迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力,上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩,且随着产能的逐渐攀升,其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势,12月销量已突破8000辆。

上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星,与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变,但品质仍然是其不变的属性,上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全,上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试,远高于国家标准规定的53项测试。同时,新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的,也是产品质量一致性的保障,也让上汽大众在新能源赛道全面提速,抢先布局未来。

优秀的设计和现代化的工厂,让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评,中保研发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)测评结果显示,上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项,意味着经T?V南德的测试与评估,上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。

年轻化变革与市场亲密互动

发力新能源市场是在布局未来,保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。

上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可,90后用户占比已超 30%,领先行业平均占比,新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上,上汽大众与年轻消费者同频互动,推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列,上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时,上汽大众还以APP为媒介,为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露,目前ID.代理商数已达757家,基本实现一、二、三线城市全覆盖,50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈,开拓零售新业态,增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下,透明统一的价格可以使消费者消除顾虑,免去比价议价的烦扰;而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务,为客户提供更佳的服务体验。

面对中国车市的年轻化大趋势,上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路,新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略,既有年轻、动感气息,更有产品力全面升级;新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,再度树立领潮智能中型SUV标杆;全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构,带来更智能、豪华的驾乘体验。

据媒体观察,新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件,更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。

写在最后

在2021年,我们见到了一个“年轻”的上汽大众,年轻化的产品、年轻化的营销,让它与市场紧密互动,继续领跑。在新能源市场,强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺,成功跻身新能源市场第一梯队。据悉,2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场;上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局,全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销,与用户直联,渠道触达用户,业务模式全面ToC,相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。

来源:金融界资讯

今天看见一个特别特别有意思的自媒体案例,叫做“山城小栗旬”
这是一个理发博主,是真的理发,他每天的视频内容就是拍摄自己怎样给来店顾客理发,今年一月起,他在小破站飞速涨粉200万+,目前全网粉丝累计已达400万。
我关注他的原因在于,在他身上,你可以看见网红的一个发展新趋势。

1
山城小栗旬最开始做自媒体时,和很多理发师一样,走的是踏踏实实的技术路线。
一个客人进来,先记录下最开始的样子,然后是理发过程展示,最后放出理完后的样子。
整个视频全程没有其他声音,就是标标准准的理发过程。
这个当然火不了,所以最开始点赞也就几十个(当时是2018年)。

2
到了2019年,他进行了升级,在理发的视频中,配上了详细的文字讲解,这个过程这个步骤是要完成什么,达到什么效果。这个内容比之前要详细,达到了几百赞水准。

3
2020年,他再次对内容进行了升级
显然,这一次开始往垂直领域细分问题去了,M发际线的男性要怎么剪?发际线高的栗子头会怎么样?
相比之前随机性的理发过程展示,这些视频带有明确目的性能解答具体问题,自然数据迎来了一大波增长攀升到了几千赞水准。

事实上,这也是目前大部分垂直自媒体,内容创作者的方案了。
水煮肉片怎么烧?
回锅肉怎么煮?
烟熏妆怎么化?
本地哪里的鹅肝最好吃?

不论时尚美食,还是探店生活,你会发现大部分博主的视频,都是这样由一个个具体问题组成。
先是问回锅肉怎么烧,接着完完整整展示做菜流程。
就这样将整个行业里所有问题一个个找出来做成视频。
这是一个很好很稳定的办法,因为总是有人真的想知道回锅肉怎么烧,所以永远会有人来看。
但也正因为稳定,久而久之,甚至形成了一整套流程,也就是如今被无数人吐槽探店博主美食博主千篇一律的原因。
大家比的,无非就是镜头是否更清晰,出镜博主是否更有个性,镜头剪辑是否顺畅,在细节上下功夫,其他的流程基本都没有区别。

4
但山城小栗旬并没有停在这一步,他继续往前走
2020年末,我认为一个开创性的视频出现了,这一次,有一个顾客提出了一个要求,叫做
“我要一个不影响我单手开法拉利的发型”

这是我认为开创性的一期
相比之前的丸子头怎么剪,高发际线怎么打理等内容,这个“不影响我单手开法拉利的发型”需求,虽然模糊无比,但显然具备了额外的戏剧性,点击量显然也证明了这点,直接破万。
说真的,难道你不想看看什么是单手开法拉利的发型吗?

山城小栗旬可能也意识到了这点,此后的视频里,他在单纯展示技术之外,从顾客需求中挖掘的戏剧性开始变多。
渣男,三十岁没钱的男生该理什么头,等内容开始出现,数据也不断高涨。


至此,山城小栗旬在内容上已经有了一定的独创性,万事俱备只欠东风了。

5
接下来的关键,是平台,2022年,山城小栗旬登录小破站。
此时的内容,已经是“当现女友的前任遇到前任的理发师会发生什么”这样非常非常具象且吸睛的内容了。

这个视频直接突破了四百万播放,山城小栗旬在小破站一炮而红。入驻第一天就突破了10万粉丝,18天后突破百万粉丝。

为什么全网都开了账号、且都比小破站运营得早的山城小栗旬,最终在这里火成了现象级?
首先就是,以理发为代表的职业技能向内容,在抖快已经相当饱和,但对小破站的生态来说却是个稀缺品。
从去年开始,你会发现一类修东西(从修手机、修手表到砌墙、修马蹄)的手艺人视频频频登上热门,播放量能达到几十万甚至几百万。它踩中了生活娱乐和泛知识的交汇点,满足了大多数B站用户对消遣性和实用性的双重渴求。可以说,职业型UP主的爆火是有迹可循的,且将成为未来很长一段时间内小破站重点扶持的内容新蓝海。

其次就是刚刚说的,这种新形态内容本身也很契合平台的高互动性
拿山城小栗旬来举例,入驻后他的理发视频,已经不再是一个“这发型该怎么理”这种技能展示和讲解内容了,而是变成了——在理发这么一个场景下,人与人的相遇。
"我和那个人网恋了三个月,才知道他是女孩子”
“前女友结婚了我要去参加她的婚礼”

这时的理发视频,更接近综艺,带有非常明显的故事性,
之前的理发视频,顾客阐述的是理发的需求,比如,我要剪一个丸子头/板寸头
而在这里,顾客阐述的是来理发的深层原因,我要去参加前男友婚礼,我想同学会显得年轻一些
整个视频不再是理发,而是在理发这个过程中谈论生活。
因为有故事性,大家就可以更多的讨论去参与,甚至还有大量观众线下去实体店要求理发拍视频的。

这也带动了他们的线下收益,商业模式上,山城小栗旬和之前网红不一样。他不需要像传统网红一样靠着噱头走红,然后不断地接广告赚钱。他在视频平台创造的每一滴流量,都能够非常自然地为他在当地的店铺制造口碑,依托于「山城小栗旬」的爆火,二刀刘已经在重庆筹备第四家分店了。许多顾客都是慕名而来,许多人还会主动请缨被拍成短视频作品。「二刀刘男士理发店」早已高居当地大众点评等平台的美发热门榜第一,“小栗旬”的预约档期已经排到下个月。

所以,伴随着越来越多创作者涌入,其实很多人都能押到技术类视频,真实性视频会是下一个风口,但我觉得如果要长远地去经营,“故事性”永远还是内容行业不可或缺的东西,关键在于,怎样像山城小栗旬这样,将故事和本身内容结合起来,像一个综艺一样,去讲好“理发”背后的故事。

从这个角度说,手工耿的成功关键也是不但做出了发明,还讲好了发明背后的创作目的,这本质就是一个很成熟的故事。

如果你有一技之长,并且这项技能可以用“更故事”的方式来表达,不妨去小破站试试。

宝骏豁出去了,新升级版RS-3 6.98万起
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT

“第1份工作”、“第1次恋爱”、“第1次旅行”等等,每一个“第1次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第1辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第1辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。

RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!

先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。

来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。

坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。

再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。

zui后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的zui大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的zui大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。

综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第1辆车”吗?


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