北京冬奥“绿”在何处？
北京冬奥的“绿色”亮点非常多，那么，这届冬奥都“绿”在何处？让我们来一探究竟！
亮点一
全部场馆实现100%“绿”电供应
北京2022年冬奥会和冬残奥会共有北京、延庆、张家口3大赛区，39个场馆，全部实现了城市绿色电网全覆盖，赛期将全部使用绿色电能，这是奥运史上首次实现全部场馆100%绿色电能供应，是奥运史上“零的突破”。
而所谓的绿电即绿色电力，是指通过风力发电、水力发电和太阳能光伏等这样的手段，由可再生能源转化成的电能。
根据测算，从2019年6月第一笔绿色电力交易开始，到2022年北京冬残奥会结束，北京、延庆、张家口3个赛区的场馆预计共使用4亿千瓦时绿电，可以减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。
绿色电力从哪里来？
据北京冬奥组委介绍，冬奥会场馆的照明、运行和交通等用电均由河北省张北地区的光伏发电和风力发电提供。
亮点二
新建场馆均取得三星绿色建筑设计标识
据介绍，北京市冬奥会和冬残奥会全部新建场馆均采用高标准的绿色设计和施工工艺，在场馆建设中坚持“建筑节能、建筑节地、建筑节水、建筑节材，保护环境”，所有新建场馆均取得最高等级的三星绿色建筑设计标识。同时，改造场馆也通过改造达到绿色建筑标准，将绿色冬奥理念贯彻到底。
此次冬奥会最大化利用了2008年北京奥运会场馆和设施，国家体育场“鸟巢”举办冬奥会的开、闭幕式；国家游泳中心“水立方”直接变身“冰立方”，游泳池上架设冰壶赛道；国家体育馆和五棵松体育中心将变成“冰球馆”，用作冰球场地；2008年的一个临时场馆“曲棍球场”变身为“速滑馆”；北京冬奥村、主媒体中心等土地均为2008年预留出来的……此外，“冰球馆”和“速滑馆”均利用光伏板建设了“绿色”屋顶。这些改造从源头上减少了碳排放。
据了解，在冬奥场馆建设中，首次大规模采用了二氧化碳环保型制冷剂进行制冰，冰面温差控制在0.5摄氏度以内，碳排量接近于零，减少了传统制冷剂对臭氧层的破坏，制冷过程中产生的大量高品质余热可回收再利用，相比较传统方式效能提升30%。
此外，北京延庆冬奥村打造绿色低碳建筑，实时监测客房、健身房、公共区域等用能设备运行状态。根据人员流动和行为模式，以及赛事信息和气象参数，预测建筑用能负荷，优化设备工作模式，实现灵活、高效用能需求响应。
在北京2022年冬奥会和冬残奥会北京颁奖广场、首钢滑雪大跳台、延庆赛区国家雪车雪橇中心附近，百余台防疫型智能环保移动公厕也将投入使用。相较于传统公厕，这款防疫型智能环保移动公厕更加节水、节能，可根据地域条件搭载光伏或风力发电设备，提供更多的清洁能源选择，践行“绿色办奥”理念。
亮点三
“氢”车成为赛事用车主力
这届冬奥的“绿”不仅出现在赛区场馆，绿色交通也将实现绿色助力。
据了解，2022年北京冬奥会和冬残奥会赛事所使用的交通服务车辆包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。其中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比达100%，在全部车辆中占比达85.84%。氢能源汽车将成为赛事服务用车的主力，共有16家加氢站为其提供加氢服务。
据介绍，张家口赛区将投入655辆氢燃料车，为赛事提供交通及物流保障服务。目前加氢站的氢气来源是张家口风力发电，通过电溶解产生氢气，属于100%的绿氢，真正意义上实现了绿色冬奥。
氢能源具有零排放、长续航、高便利的特点，是新能源汽车未来发展的重要方向。据预测，北京冬奥会和冬残奥会期间使用的氢燃料车、纯电动车等赛事交通服务用车将减排约1.1万吨二氧化碳，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。
同时，北京市还建设了“冬奥绿色低碳公共交通网”，北京赛区所有冬奥场馆都实现了地铁线路全覆盖，京张高铁采用复兴号智能动车组电力驱动，能耗低、噪声小，乘坐体验舒适，最大运力达1000余人。观众在比赛期间可通过地铁、高铁、公交车等公共交通方式，快速、便捷地抵达各个比赛场馆。
亮点四
“绿”色生活 轻享低碳 趣玩冬奥
北京冬奥组委还积极向全社会推广可持续理念。于2020年7月2日全国低碳日正式上线轻享低碳趣玩冬奥“低碳冬奥”微信小程序，通过碳普惠方式，鼓励和引导公众践行绿色低碳的生活方式，为低碳冬奥贡献力量。
据介绍，“低碳冬奥”小程序记录用户在日常生活中的绿色出行、垃圾分类、光盘行动等低碳行为轨迹。用户通过截图上传信息、授权获取微信步数、自主打卡确认、参与知识答题等方式，获得碳积分和“低碳达人”等荣誉勋章，并可用碳积分兑换相应的奖励。
冬奥会的低碳管理办法很多与老百姓日常生活相关，除了鼓励绿色出行以外，门票也出现了电子票，减少纸张消耗。
此外，生活垃圾分类清运工作也是北京冬奥会和冬残奥会服务保障工作的重要内容，绿色冬奥也需要生活垃圾分类助力。
据悉，为做好冬奥会和冬残奥会垃圾分类工作，北京市制订印发了《2022年冬奥会和冬残奥会环卫保障工作方案》，确定了各场馆、签约饭店、冬奥村、定点医院等涉奥场所的生活垃圾“四分类”标准、分类设施设置标准和标识样式，并组织开展业务培训。同时，规范各品类垃圾的清运处理工作标准和流程，各区、各部门、各场馆建立了“手拉手”联动机制，稳妥处置各类突发情况，保障安全有序运转，为迎接绿色冬奥积攒能量。
作为全球性的体育盛事，北京2022年冬奥会吸引了全世界的目光，而绿色奥运，也让冬奥具有更加独特的魅力，也更加抢眼，相信这些“绿”科技会再次引领奥运潮流。
北京冬奥的“绿色”亮点非常多，那么，这届冬奥都“绿”在何处？让我们来一探究竟！
亮点一
全部场馆实现100%“绿”电供应
北京2022年冬奥会和冬残奥会共有北京、延庆、张家口3大赛区，39个场馆，全部实现了城市绿色电网全覆盖，赛期将全部使用绿色电能，这是奥运史上首次实现全部场馆100%绿色电能供应，是奥运史上“零的突破”。
而所谓的绿电即绿色电力，是指通过风力发电、水力发电和太阳能光伏等这样的手段，由可再生能源转化成的电能。
根据测算，从2019年6月第一笔绿色电力交易开始，到2022年北京冬残奥会结束，北京、延庆、张家口3个赛区的场馆预计共使用4亿千瓦时绿电，可以减少燃烧12.8万吨的标准煤，减排二氧化碳32万吨。
绿色电力从哪里来？
据北京冬奥组委介绍，冬奥会场馆的照明、运行和交通等用电均由河北省张北地区的光伏发电和风力发电提供。
亮点二
新建场馆均取得三星绿色建筑设计标识
据介绍，北京市冬奥会和冬残奥会全部新建场馆均采用高标准的绿色设计和施工工艺，在场馆建设中坚持“建筑节能、建筑节地、建筑节水、建筑节材，保护环境”，所有新建场馆均取得最高等级的三星绿色建筑设计标识。同时，改造场馆也通过改造达到绿色建筑标准，将绿色冬奥理念贯彻到底。
此次冬奥会最大化利用了2008年北京奥运会场馆和设施，国家体育场“鸟巢”举办冬奥会的开、闭幕式；国家游泳中心“水立方”直接变身“冰立方”，游泳池上架设冰壶赛道；国家体育馆和五棵松体育中心将变成“冰球馆”，用作冰球场地；2008年的一个临时场馆“曲棍球场”变身为“速滑馆”；北京冬奥村、主媒体中心等土地均为2008年预留出来的……此外，“冰球馆”和“速滑馆”均利用光伏板建设了“绿色”屋顶。这些改造从源头上减少了碳排放。
据了解，在冬奥场馆建设中，首次大规模采用了二氧化碳环保型制冷剂进行制冰，冰面温差控制在0.5摄氏度以内，碳排量接近于零，减少了传统制冷剂对臭氧层的破坏，制冷过程中产生的大量高品质余热可回收再利用，相比较传统方式效能提升30%。
此外，北京延庆冬奥村打造绿色低碳建筑，实时监测客房、健身房、公共区域等用能设备运行状态。根据人员流动和行为模式，以及赛事信息和气象参数，预测建筑用能负荷，优化设备工作模式，实现灵活、高效用能需求响应。
在北京2022年冬奥会和冬残奥会北京颁奖广场、首钢滑雪大跳台、延庆赛区国家雪车雪橇中心附近，百余台防疫型智能环保移动公厕也将投入使用。相较于传统公厕，这款防疫型智能环保移动公厕更加节水、节能，可根据地域条件搭载光伏或风力发电设备，提供更多的清洁能源选择，践行“绿色办奥”理念。
亮点三
“氢”车成为赛事用车主力
这届冬奥的“绿”不仅出现在赛区场馆，绿色交通也将实现绿色助力。
据了解，2022年北京冬奥会和冬残奥会赛事所使用的交通服务车辆包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。其中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比达100%，在全部车辆中占比达85.84%。氢能源汽车将成为赛事服务用车的主力，共有16家加氢站为其提供加氢服务。
据介绍，张家口赛区将投入655辆氢燃料车，为赛事提供交通及物流保障服务。目前加氢站的氢气来源是张家口风力发电，通过电溶解产生氢气，属于100%的绿氢，真正意义上实现了绿色冬奥。
氢能源具有零排放、长续航、高便利的特点，是新能源汽车未来发展的重要方向。据预测，北京冬奥会和冬残奥会期间使用的氢燃料车、纯电动车等赛事交通服务用车将减排约1.1万吨二氧化碳，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。
同时，北京市还建设了“冬奥绿色低碳公共交通网”，北京赛区所有冬奥场馆都实现了地铁线路全覆盖，京张高铁采用复兴号智能动车组电力驱动，能耗低、噪声小，乘坐体验舒适，最大运力达1000余人。观众在比赛期间可通过地铁、高铁、公交车等公共交通方式，快速、便捷地抵达各个比赛场馆。
亮点四
“绿”色生活 轻享低碳 趣玩冬奥
北京冬奥组委还积极向全社会推广可持续理念。于2020年7月2日全国低碳日正式上线轻享低碳趣玩冬奥“低碳冬奥”微信小程序，通过碳普惠方式，鼓励和引导公众践行绿色低碳的生活方式，为低碳冬奥贡献力量。
据介绍，“低碳冬奥”小程序记录用户在日常生活中的绿色出行、垃圾分类、光盘行动等低碳行为轨迹。用户通过截图上传信息、授权获取微信步数、自主打卡确认、参与知识答题等方式，获得碳积分和“低碳达人”等荣誉勋章，并可用碳积分兑换相应的奖励。
冬奥会的低碳管理办法很多与老百姓日常生活相关，除了鼓励绿色出行以外，门票也出现了电子票，减少纸张消耗。
此外，生活垃圾分类清运工作也是北京冬奥会和冬残奥会服务保障工作的重要内容，绿色冬奥也需要生活垃圾分类助力。
据悉，为做好冬奥会和冬残奥会垃圾分类工作，北京市制订印发了《2022年冬奥会和冬残奥会环卫保障工作方案》，确定了各场馆、签约饭店、冬奥村、定点医院等涉奥场所的生活垃圾“四分类”标准、分类设施设置标准和标识样式，并组织开展业务培训。同时，规范各品类垃圾的清运处理工作标准和流程，各区、各部门、各场馆建立了“手拉手”联动机制，稳妥处置各类突发情况，保障安全有序运转，为迎接绿色冬奥积攒能量。
作为全球性的体育盛事，北京2022年冬奥会吸引了全世界的目光，而绿色奥运，也让冬奥具有更加独特的魅力，也更加抢眼，相信这些“绿”科技会再次引领奥运潮流。
春节期间电力供应如何保障？天津做好这些事！
2022年1月26日，在第177场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，国网天津市电力公司副总经理王迎秋介绍了本市电力防疫保供的相关情况。
自本轮疫情发生以来，国网天津市电力公司以钉钉子精神落实市委市政府和国家电网公司党组疫情防控要求，坚持“人民至上、生命至上”，第一时间周密部署工作举措，全力以赴做好防疫保供、优质服务、“大数据”研判助力精准防疫等工作，举全公司之力助力天津精准打赢疫情防控“围歼战、歼灭战”。截至目前，全市电力供应平稳，各级企业复工复产供电保障到位，居民百姓用电服务到位。
一、全力做好疫情期间能源保供和优质服务工作。
疫情发生以来，在国网天津电力疫情防控指挥部领导下，第一时间成立津南分指挥部，对接天津市和津南区疫情防控指挥部，形成包含天津公司、津南分指挥部、前线指挥所的三级指挥网络，迅速调配应急力量，保障疫情期间可靠供电。一是迅速对接重要用户用电需求。天津电力公司对全市定点收治医院、核酸样本检测机构、市防疫指挥部等825 个重要用户，6900 余个核酸采样点开展地毯式摸底，与重要用户建立 24 小时互联互通机制，确保第一时间对接需求；积极与各区卫健委沟通，及时掌握临时医学隔离观察点位增减、使用情况，组织保电人员开展线路特巡，强化供电保障，满足用电需求。二是迅速应对突发紧急用电情况。天津电力公司实施供电保障提级管控，火速完成新增的 9处移动方舱核酸检测实验室接电保障工作；迅速响应梅江会展中心等 62 处重要点位用电需求，当天申请当天送电；利用网上国网“办电e 助手”，线上沟通确认关键环节，做到办电“零要件”，为客户快速接电。三是迅速协调力量开展延伸服务。天津电力公司建立延伸服务快速响应机制，组织 110 支电力共产党员服务队、78 支电力共产党员突击队、61 支电力青年志愿者服务队，总计 3000 余人奋战在抗疫一线，协助客户排查内部用电隐患，提供内部接电延伸服务 2300 余次，坚决确保电力供应万无一失。四是坚决做好供电服务应急保障。当前天津电力三大城市应急抢修中心，1418 名保障人员、537 辆抢修车、31辆应急发电车、4 辆应急照明车、2 辆UPS 不间断电源车、20 台发电机随时待命，全天候快速响应各类预警。天津区域内 103 个营业厅照常运营，能够确保客户百姓办电需求。
二、全力做好津电“大数据”研判，助力提高社区疫情防控精准水平。在提升供电服务方面，天津电力公司利用大数据技术动态分析“三区”居民电表电费余额，试点、通讯点、电话等多种方式提醒客户及时购电 41262 次，对于信息终端进行远程监控，避免客户因欠费导致家中停电。利用人工智能技术对每日客户服务工单进行聚类分析、智能排序，针对重点区域客户，第一时间调配抢修人员，24 小时响应客户诉求，累计处理相应工单 310余件。在助力社区精准防疫方面，天津电力公司在市委网信办指导下，推出了电力大数据产品“社区防疫画像”，辅助属地政府部门及时掌握社区人员防疫底数和变化情况，及时应对处置。通过社区居民近期用电累积数据，助力政府部门研判小区居住情况，为社区网格员精准上门走访及核酸检测提供了数据支撑。此外，从近期全市用电走势看，随着疫情社会面“清零”，用电量快速恢复，重点行业、园区、企业用电均呈现企稳回升态势，我市经济发展韧性和潜力十足。
三、全力保障企业复工复产。随着社会面“清零”,国网天津电力也为助力企业复工复产做足准备。天津电力公司将线上线下多渠道受理企业用电申请，实施“容缺受理、限时办理”，为企业复工复产提供“省时、省力、省心”的最优“获得电力”服务。在线上服务方面，持续推广网上国网 APP 等线上服务渠道，引导客户线上办理电费缴纳、业务申请、账单查询、发票下载、故障报修等各类用电业务，实现客户办电“零跑动”；利用网上国网“办电e 助手” 线上沟通确认关键环节，确保按时验收送电，满足企业用电时限要求；持续优化能效服务等网上国网服务产品，完善能效评价、用能建议、数据服务等功能，帮助企业降低用能成本；加强电力金融服务保障，全面推广电 e 贷、电e 票等企业电费金融服务业务，为用电客户在线提供低成本金融服务，解决中小微企业融资难题。在线下服务方面，及时了解企业复产情况和用电需求，供电公司正在全市走访企业，对重点用户、重点工程、重点项目进行服务，避免对因疫情防控引发的企业基本电费计收方式变更、暂停及恢复等业务，实行“当日受理、次日办结”、“先办理、后补材料”，全力支持企业尽快复工复产；开通绿色通道，提供现场勘查、方案答复一体化服务，持续提升办电效率。
四、全力做好节日期间的电力供应。在即将到来的新春佳节，国网天津电力就春节保供工作进行了专题部署，当前，天津电力公司已完成缺陷隐患治理1377 处，全力保证供电设备安全运行。一是做好全市春节保电工作。加强输电（电缆）线路运维，重点做好“城市生命线”、“三跨”线路区段及其通道状态监拍；加强变电设备运维和视频监视，重点做好特高压和重要设备红外测温和超声局放监测工作；加大值守力度，做好冬奥会保电工作。二是保供热“煤改电”居民温暖度冬。天津电力公司将对为“煤改电”客户直接供电的 954 条线路和 10909个配电变压器进行重点保障，对供电设备进行实时监测和不停电消除缺陷，设立“煤改电”专项保电驻点 17 个，安排 2677 人上岗值班，29 辆应急发电车和 6 辆大容量发电机随时待命。三是保障市民春节期间绿色出行。天津电力公司开展节前充电桩安全检查和测试工作，目前已完成 47 座高速充电站、890 座公共充电站、153 座公交充电站点隐患排查治理，保障春节期间充电设施完好可用。建立 7X24 小时运维保障及应急处置快速反应机制。
疫情面前显忠诚，迎难而上显担当。下一步，国网天津电力将按照天津市委市政府和国家电网公司党组的要求，保供再加力、接电再提速、服务再升温，以实际行动践行“两个维护”，切实扛起防疫“护城河”的政治担当，弘扬“推土机”精神，扎实落实各项防疫措施，全力确保电网安全稳定运行和电力可靠供应，为实现疫情防控和经济社会发展贡献力量。
发布会上，国网天津市电力公司副总经理王迎秋回答了津云记者提出了的电力公司针对津南区重点防疫区域，成立了疫情防控指挥部津南分部，重点开展了哪些工作的问题。
王迎秋表示，天津电力为更好地支持、服务津南疫情防控工作，保障特殊时期供电服务安全稳定，专门成立了天津电力疫情防控指挥部津南分指挥部，明确了一位公司领导担任分指挥部的总指挥，积极对接市防控津南分指挥部，统筹域内咸水沽、小站两个供电服务中心和四个供电营业厅开展区域电力抢修、服务、保电、应急等工作，在岗职工均实行封闭管理，以确保足够稳定的人员开展供电保障工作。
一是天津电力公司与防疫相关重要用户建立24小时互联互通机制，对4个重要防疫单位、18个隔离点位及供电线路开展服务保障，特别是对津南大筛298个采集点开展延伸接电服务。天津电力公司备足了应急发电车、应急照明车，以备在应急时候投入到津南的保障工作中。二是对封控区、管控区内居民用户，在现有营业服务窗口基础上，在社区大力推广“网上国网”APP，引导居民网上购电。对线上缴费困难的用户，天津电力公司安排了志愿者和服务人员主动到社区门口通过扫码的方式，以及在后台利用智能技术，来兼顾封控小区老百姓的预警情况，天津电力公司通过远程下发保电指令至电能计量装置，做到临时欠费仍能继续保持电力供应，确保居民家中电器正常运行。三是对供热、供气、供水等保障城市运行的重点单位及疫情保障企业主动对接，做好电力供应保障，确保安全稳定运行。
随着疫情好转，我们在津南区组织了若干服务对进驻重点企业，抓紧进行复工复产的现场服务。目前，津南区内共有280名电力保障人员，48辆抢修车、5辆应急发电车、1辆应急照明车24小时待命，可随时投入应急抢修任务，让党旗飘扬在防疫保供第一线，确保津南供电万无一失。
2022年1月26日，在第177场天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，国网天津市电力公司副总经理王迎秋介绍了本市电力防疫保供的相关情况。
自本轮疫情发生以来，国网天津市电力公司以钉钉子精神落实市委市政府和国家电网公司党组疫情防控要求，坚持“人民至上、生命至上”，第一时间周密部署工作举措，全力以赴做好防疫保供、优质服务、“大数据”研判助力精准防疫等工作，举全公司之力助力天津精准打赢疫情防控“围歼战、歼灭战”。截至目前，全市电力供应平稳，各级企业复工复产供电保障到位，居民百姓用电服务到位。
一、全力做好疫情期间能源保供和优质服务工作。
疫情发生以来，在国网天津电力疫情防控指挥部领导下，第一时间成立津南分指挥部，对接天津市和津南区疫情防控指挥部，形成包含天津公司、津南分指挥部、前线指挥所的三级指挥网络，迅速调配应急力量，保障疫情期间可靠供电。一是迅速对接重要用户用电需求。天津电力公司对全市定点收治医院、核酸样本检测机构、市防疫指挥部等825 个重要用户，6900 余个核酸采样点开展地毯式摸底，与重要用户建立 24 小时互联互通机制，确保第一时间对接需求；积极与各区卫健委沟通，及时掌握临时医学隔离观察点位增减、使用情况，组织保电人员开展线路特巡，强化供电保障，满足用电需求。二是迅速应对突发紧急用电情况。天津电力公司实施供电保障提级管控，火速完成新增的 9处移动方舱核酸检测实验室接电保障工作；迅速响应梅江会展中心等 62 处重要点位用电需求，当天申请当天送电；利用网上国网“办电e 助手”，线上沟通确认关键环节，做到办电“零要件”，为客户快速接电。三是迅速协调力量开展延伸服务。天津电力公司建立延伸服务快速响应机制，组织 110 支电力共产党员服务队、78 支电力共产党员突击队、61 支电力青年志愿者服务队，总计 3000 余人奋战在抗疫一线，协助客户排查内部用电隐患，提供内部接电延伸服务 2300 余次，坚决确保电力供应万无一失。四是坚决做好供电服务应急保障。当前天津电力三大城市应急抢修中心，1418 名保障人员、537 辆抢修车、31辆应急发电车、4 辆应急照明车、2 辆UPS 不间断电源车、20 台发电机随时待命，全天候快速响应各类预警。天津区域内 103 个营业厅照常运营，能够确保客户百姓办电需求。
二、全力做好津电“大数据”研判，助力提高社区疫情防控精准水平。在提升供电服务方面，天津电力公司利用大数据技术动态分析“三区”居民电表电费余额，试点、通讯点、电话等多种方式提醒客户及时购电 41262 次，对于信息终端进行远程监控，避免客户因欠费导致家中停电。利用人工智能技术对每日客户服务工单进行聚类分析、智能排序，针对重点区域客户，第一时间调配抢修人员，24 小时响应客户诉求，累计处理相应工单 310余件。在助力社区精准防疫方面，天津电力公司在市委网信办指导下，推出了电力大数据产品“社区防疫画像”，辅助属地政府部门及时掌握社区人员防疫底数和变化情况，及时应对处置。通过社区居民近期用电累积数据，助力政府部门研判小区居住情况，为社区网格员精准上门走访及核酸检测提供了数据支撑。此外，从近期全市用电走势看，随着疫情社会面“清零”，用电量快速恢复，重点行业、园区、企业用电均呈现企稳回升态势，我市经济发展韧性和潜力十足。
三、全力保障企业复工复产。随着社会面“清零”,国网天津电力也为助力企业复工复产做足准备。天津电力公司将线上线下多渠道受理企业用电申请，实施“容缺受理、限时办理”，为企业复工复产提供“省时、省力、省心”的最优“获得电力”服务。在线上服务方面，持续推广网上国网 APP 等线上服务渠道，引导客户线上办理电费缴纳、业务申请、账单查询、发票下载、故障报修等各类用电业务，实现客户办电“零跑动”；利用网上国网“办电e 助手” 线上沟通确认关键环节，确保按时验收送电，满足企业用电时限要求；持续优化能效服务等网上国网服务产品，完善能效评价、用能建议、数据服务等功能，帮助企业降低用能成本；加强电力金融服务保障，全面推广电 e 贷、电e 票等企业电费金融服务业务，为用电客户在线提供低成本金融服务，解决中小微企业融资难题。在线下服务方面，及时了解企业复产情况和用电需求，供电公司正在全市走访企业，对重点用户、重点工程、重点项目进行服务，避免对因疫情防控引发的企业基本电费计收方式变更、暂停及恢复等业务，实行“当日受理、次日办结”、“先办理、后补材料”，全力支持企业尽快复工复产；开通绿色通道，提供现场勘查、方案答复一体化服务，持续提升办电效率。
四、全力做好节日期间的电力供应。在即将到来的新春佳节，国网天津电力就春节保供工作进行了专题部署，当前，天津电力公司已完成缺陷隐患治理1377 处，全力保证供电设备安全运行。一是做好全市春节保电工作。加强输电（电缆）线路运维，重点做好“城市生命线”、“三跨”线路区段及其通道状态监拍；加强变电设备运维和视频监视，重点做好特高压和重要设备红外测温和超声局放监测工作；加大值守力度，做好冬奥会保电工作。二是保供热“煤改电”居民温暖度冬。天津电力公司将对为“煤改电”客户直接供电的 954 条线路和 10909个配电变压器进行重点保障，对供电设备进行实时监测和不停电消除缺陷，设立“煤改电”专项保电驻点 17 个，安排 2677 人上岗值班，29 辆应急发电车和 6 辆大容量发电机随时待命。三是保障市民春节期间绿色出行。天津电力公司开展节前充电桩安全检查和测试工作，目前已完成 47 座高速充电站、890 座公共充电站、153 座公交充电站点隐患排查治理，保障春节期间充电设施完好可用。建立 7X24 小时运维保障及应急处置快速反应机制。
疫情面前显忠诚，迎难而上显担当。下一步，国网天津电力将按照天津市委市政府和国家电网公司党组的要求，保供再加力、接电再提速、服务再升温，以实际行动践行“两个维护”，切实扛起防疫“护城河”的政治担当，弘扬“推土机”精神，扎实落实各项防疫措施，全力确保电网安全稳定运行和电力可靠供应，为实现疫情防控和经济社会发展贡献力量。
发布会上，国网天津市电力公司副总经理王迎秋回答了津云记者提出了的电力公司针对津南区重点防疫区域，成立了疫情防控指挥部津南分部，重点开展了哪些工作的问题。
王迎秋表示，天津电力为更好地支持、服务津南疫情防控工作，保障特殊时期供电服务安全稳定，专门成立了天津电力疫情防控指挥部津南分指挥部，明确了一位公司领导担任分指挥部的总指挥，积极对接市防控津南分指挥部，统筹域内咸水沽、小站两个供电服务中心和四个供电营业厅开展区域电力抢修、服务、保电、应急等工作，在岗职工均实行封闭管理，以确保足够稳定的人员开展供电保障工作。
一是天津电力公司与防疫相关重要用户建立24小时互联互通机制，对4个重要防疫单位、18个隔离点位及供电线路开展服务保障，特别是对津南大筛298个采集点开展延伸接电服务。天津电力公司备足了应急发电车、应急照明车，以备在应急时候投入到津南的保障工作中。二是对封控区、管控区内居民用户，在现有营业服务窗口基础上，在社区大力推广“网上国网”APP，引导居民网上购电。对线上缴费困难的用户，天津电力公司安排了志愿者和服务人员主动到社区门口通过扫码的方式，以及在后台利用智能技术，来兼顾封控小区老百姓的预警情况，天津电力公司通过远程下发保电指令至电能计量装置，做到临时欠费仍能继续保持电力供应，确保居民家中电器正常运行。三是对供热、供气、供水等保障城市运行的重点单位及疫情保障企业主动对接，做好电力供应保障，确保安全稳定运行。
随着疫情好转，我们在津南区组织了若干服务对进驻重点企业，抓紧进行复工复产的现场服务。目前，津南区内共有280名电力保障人员，48辆抢修车、5辆应急发电车、1辆应急照明车24小时待命，可随时投入应急抢修任务，让党旗飘扬在防疫保供第一线，确保津南供电万无一失。
据最新气象资料分析，预计1月25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。28日至29日，降雪区将东扩并覆盖全省，江汉平原东部鄂东北、鄂东南有大到暴雪、局部大暴雪，其他地区中到大雪。全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。
受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部﹣7℃至-4℃,南部﹣4℃至1℃。
此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，又值春运关键期，气象部门建议：
一是加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度天气对交通的不利影响。
二是防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响。
三是注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
湖北主要城市雨雪进程图
25日鄂西北率先雪花飞舞
26日夜间鄂西南及江汉平原地区
也有雪花飘飘
27日夜间-29日
降雪区将东扩并覆盖全省
雨雪进程图来了
行车安全指南
目前正值春运期间
雨雪天气对交通出行会有较大影响
“道路千万条，安全第一条”
在恶劣天气下行车需要注意什么呢？
（一）关注天气预报预警信息，合理安排行程。冬季雨雪频发，公众驾车出行前一定要关注天气预报预警信息，合理规划行车路线。如遇恶劣天气，应尽量减少自驾车出行，选择公共交通。
（二）雨雪冰冻天气路面湿滑，需谨慎慢行。在雨雪路面行驶时，应尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，保持足够车距，减速慢行；山区冰雪路面行车做到起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。
（三）正确使用灯光。有雾或霾的天气能见度不佳，行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。雾天不要开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，让视线更加模糊。
（四）防止二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌，车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。
大到暴雪自西向东覆盖荆楚 湖北举行低温雨雪冰冻灾害应急演练
1月25日，湖北省气象局发布重要天气公告，根据最新气象资料分析，预计25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，27日至28日为降雪最强时段，28日白天全省有雪。今年冬季以来，只短时飘过雪花的武汉在本次降雪过程中将迎来大雪。
此次我省降雪过程为，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。27日晚上开始，雪线逐渐东移，荆州、天门、潜江、仙桃、武汉会逐渐由雨转雪。到28日白天，雪线继续向鄂东南扩展，并覆盖全省范围，江汉平原东部、鄂东北、鄂东南有大到暴雪，局部大暴雪，其他地区中到大雪。29日晚，此次降雪明显减弱，30日全省大部地区又将以多云天气为主。此次降雪天气，全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部-7℃至-4℃,南部-4℃至-1℃。
武汉中心气象台首席预报员钟敏介绍，本次降雪呈现强度较大、持续时间较长、范围广三个特点。降雪量会超过20厘米的局部地区，预计会出现在江汉平原到鄂东北一带，包括鄂西北的东部地区，包括宜昌、襄阳、荆门、随州、孝感可能都会出现比较大的纯雪量。
据气象预报，从27日下半夜起，武汉市自北向南会逐渐开始转雪，北部可能在28日早晨就会出现明显降雪，南部地区会稍晚一点，到28日上午也会转雪，降雪量级可达到大到暴雪，地面积雪深度预计为5至8厘米。
分析此次降雪量大的成因时，钟敏介绍，此前几次降雪天气过程中，南方暖湿气流不如北方冷空气势力强，很快就被“打压”下去了，降雪持续时间短。而这一次是完全不同的天气形势，南方的暖湿气流与北方不断扩散南下的冷空气势力相当，持续交汇在我省上空，就形成了大范围长时间的雨雪维持。本次降雪强度预计不会达到2008年、2018年极端暴雪程度，但仍是近三年来一次比较强的降雪过程。
省气象局提示，此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，需防范持续低温冰冻的不利影响。建议加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度；防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响；注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
1月25日，省应急办举行低温雨雪冰冻灾害应急演练，通过桌面推演和实兵演练，进一步锻炼各部门、单位应对低温雨雪冰冻灾害应急处置能力，提升应急协调联动水平，检验应急准备情况，确保在发生雨雪冰冻灾害时，能够快速、高效、有序处置，最大限度地保护人民群众生命财产安全和社会稳定。
演练中，省应急办启动应急响应，相关部门按照各自预案开展应急处置。省应急办组织气象局、住建厅、消防救援总队，针对当前低温雨雪冰冻灾害情况开展会商研判。省气象局介绍气象预警和近期天气情况，省住建厅重点介绍鄂北地区供水保障情况，省消防救援总队重点介绍救援力量应急准备情况。省交通运输厅针对“京港澳高速孝感段因雨雪冰冻天气造成人员车辆滞留，并引发多起交通事故，造成人员受伤被困”进行应急处置演练。省卫建委针对“汉口火车站滞留旅客发生旅客摔伤、突发疾病等情况，省内多条高速公路因交通事故造成人员受伤被困”进行应急处置演练。
国网湖北省电力有限公司针对“多条输电线路受低温雨雪冰冻天气影响出现故障”进行供电路线抢修实兵演练。武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站针对“因输电线路故障导致列车停运，部分旅客滞留广场”进行人员疏散分流实兵演练，“因长时间等候、低气温和拥挤等原因，个别滞留汉口火车站旅客出现摔伤、身体不适等情况”进行伤病旅客医疗救治实兵演练，“因长时间降雪，汉口站站前广场积雪严重，部分区域结冰，影响旅客正常出行”进行除冰实兵演练。
受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部﹣7℃至-4℃,南部﹣4℃至1℃。
此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，又值春运关键期，气象部门建议：
一是加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度天气对交通的不利影响。
二是防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响。
三是注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
湖北主要城市雨雪进程图
25日鄂西北率先雪花飞舞
26日夜间鄂西南及江汉平原地区
也有雪花飘飘
27日夜间-29日
降雪区将东扩并覆盖全省
雨雪进程图来了
行车安全指南
目前正值春运期间
雨雪天气对交通出行会有较大影响
“道路千万条，安全第一条”
在恶劣天气下行车需要注意什么呢？
（一）关注天气预报预警信息，合理安排行程。冬季雨雪频发，公众驾车出行前一定要关注天气预报预警信息，合理规划行车路线。如遇恶劣天气，应尽量减少自驾车出行，选择公共交通。
（二）雨雪冰冻天气路面湿滑，需谨慎慢行。在雨雪路面行驶时，应尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，保持足够车距，减速慢行；山区冰雪路面行车做到起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。
（三）正确使用灯光。有雾或霾的天气能见度不佳，行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。雾天不要开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，让视线更加模糊。
（四）防止二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌，车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。
大到暴雪自西向东覆盖荆楚 湖北举行低温雨雪冰冻灾害应急演练
1月25日，湖北省气象局发布重要天气公告，根据最新气象资料分析，预计25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，27日至28日为降雪最强时段，28日白天全省有雪。今年冬季以来，只短时飘过雪花的武汉在本次降雪过程中将迎来大雪。
此次我省降雪过程为，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。27日晚上开始，雪线逐渐东移，荆州、天门、潜江、仙桃、武汉会逐渐由雨转雪。到28日白天，雪线继续向鄂东南扩展，并覆盖全省范围，江汉平原东部、鄂东北、鄂东南有大到暴雪，局部大暴雪，其他地区中到大雪。29日晚，此次降雪明显减弱，30日全省大部地区又将以多云天气为主。此次降雪天气，全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部-7℃至-4℃,南部-4℃至-1℃。
武汉中心气象台首席预报员钟敏介绍，本次降雪呈现强度较大、持续时间较长、范围广三个特点。降雪量会超过20厘米的局部地区，预计会出现在江汉平原到鄂东北一带，包括鄂西北的东部地区，包括宜昌、襄阳、荆门、随州、孝感可能都会出现比较大的纯雪量。
据气象预报，从27日下半夜起，武汉市自北向南会逐渐开始转雪，北部可能在28日早晨就会出现明显降雪，南部地区会稍晚一点，到28日上午也会转雪，降雪量级可达到大到暴雪，地面积雪深度预计为5至8厘米。
分析此次降雪量大的成因时，钟敏介绍，此前几次降雪天气过程中，南方暖湿气流不如北方冷空气势力强，很快就被“打压”下去了，降雪持续时间短。而这一次是完全不同的天气形势，南方的暖湿气流与北方不断扩散南下的冷空气势力相当，持续交汇在我省上空，就形成了大范围长时间的雨雪维持。本次降雪强度预计不会达到2008年、2018年极端暴雪程度，但仍是近三年来一次比较强的降雪过程。
省气象局提示，此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，需防范持续低温冰冻的不利影响。建议加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度；防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响；注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
1月25日，省应急办举行低温雨雪冰冻灾害应急演练，通过桌面推演和实兵演练，进一步锻炼各部门、单位应对低温雨雪冰冻灾害应急处置能力，提升应急协调联动水平，检验应急准备情况，确保在发生雨雪冰冻灾害时，能够快速、高效、有序处置，最大限度地保护人民群众生命财产安全和社会稳定。
演练中，省应急办启动应急响应，相关部门按照各自预案开展应急处置。省应急办组织气象局、住建厅、消防救援总队，针对当前低温雨雪冰冻灾害情况开展会商研判。省气象局介绍气象预警和近期天气情况，省住建厅重点介绍鄂北地区供水保障情况，省消防救援总队重点介绍救援力量应急准备情况。省交通运输厅针对“京港澳高速孝感段因雨雪冰冻天气造成人员车辆滞留，并引发多起交通事故，造成人员受伤被困”进行应急处置演练。省卫建委针对“汉口火车站滞留旅客发生旅客摔伤、突发疾病等情况，省内多条高速公路因交通事故造成人员受伤被困”进行应急处置演练。
国网湖北省电力有限公司针对“多条输电线路受低温雨雪冰冻天气影响出现故障”进行供电路线抢修实兵演练。武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站针对“因输电线路故障导致列车停运，部分旅客滞留广场”进行人员疏散分流实兵演练，“因长时间等候、低气温和拥挤等原因，个别滞留汉口火车站旅客出现摔伤、身体不适等情况”进行伤病旅客医疗救治实兵演练，“因长时间降雪，汉口站站前广场积雪严重，部分区域结冰，影响旅客正常出行”进行除冰实兵演练。
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