卷对方向就是好事儿，问题是消费者和网络用户，只看到了营销卷…每个车企都有自己网络平台主阵地，有文字为主的，有视频为主的，有制造用户体验为主的，有描绘场景为主的，有技术体验为主的，有对比为主的，有流量为主……喜欢的呢看的爱不要不要的，不喜欢的呢恨的不要不要的[允悲]
现在最可怕的事情是，一些所谓的“车评人”结成了团体，甚至于打造了城墙，在里面撒了花儿的玩儿，对“自家车”小心翼翼提意见，生怕把事情搞大，对外“冷嘲热讽”，重拳出击……对车企来说短期肯定是好事儿，他们既是“宣传员”，又是“测试员”，也可以是“辟谣小分队”，但长期来看对车企和普通消费者未必是好事儿，因为他们成了消费者用户代表…

路还很长，踏踏实实走下去，一定可以！

加油，新能源！
加油，新势力！

#新能源汽车#

受多重因素影响，美国股市科技股的走势仍不明朗，而美国股市的抛售潮对成长型公司和科技公司的打击尤为严重，电动汽车巨头特斯拉公司的股价已经从历史高点下跌了大约50%。

截至周五收盘，特斯拉股价大跌7.6%，报收于204.99美元，较去年11月4日创下的409.97美元的历史高位下降了一半。

目前，特斯拉的市值约为6420亿美元。按照31.3亿股的流通股计算，特斯拉市值蒸发了6416亿美元(约合4.6万亿元人民币)。#大众宣布168亿在华投资项目#

中国数字技术太厉害了！#微博新知博主#
以至于大众宣布对华追加168亿元的投资，目的在于提升大众汽车的全球竞争力，大众这次斥巨资合作的对象是中国的地平线公司，大众和地平线公司持有新成立的合资公司的股份分别为60%和40%，双方将聚焦自动驾驶技术的研发和创新，大众选择地平线公司自然是看重对方的技术实力，地平线公司的征程芯片已累计出货150万片，服务对象包括比亚迪、长安汽车、广汽和奥迪等，还有一个原因让大众追加在中国的投资，那就是大众40%的销售额和50%的利润都来自于中国。