【太原地铁三号线今年年底开工 2022年将通车运营】#聚焦太原地铁# 10月23日，太原市第十四届人大常委会第六次会议审议太原市城市管理工作情况，当日下午，对这一内容进行专题询问。其中，关于太原轨道交通建设的问题引起百姓关注。

“目前太原市的轨道交通正在如火如荼的建设中，请问，地铁1、2、3号线的规划建设在站点出入口、城市公共交通与自行车、斑马线、过街信号灯等交通接驳专项设计方面，是如何考虑的？”太原市人大常委会委员李新华提问。

太原市住建委调研员冀克平介绍，1号线一期工程：西起西山矿务局，终至武宿机场，沿西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路布设，衔接武宿国际机场、太原站、太原南站、汽车客运西站、太原客运站等航运、铁路、公路枢纽。线路全长28.6公里，除0.3公里高架段外其余均为地下线。设车站25座，其中换乘站8座，车辆段、停车场各1处。工程估算投资210.89亿元。计划于2018年3月开工建设，2023年通车运营。

2号线二期工程：分为南北两段，南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸，长1.94公里，设2座车站；北段自西涧河站向北延伸至南寨，长7.09公里，设5座车站；南北两段共设车站7座，其中换乘站两座。工程估算投资70.96亿元，计划于2018年3月开工建设，2020年与一期工程同期通车运营。

3号线工程：北起柴村，终至东峰，沿和平路、南中环街、晋阳街、中心街布设。线路南北向穿越汾河西侧片区，加强城市西部及长风片区、晋阳湖片区与太原南站的交通连接。线路全长30.5公里，均为地下线。设车站25座，换乘站9座；车辆段、停车场各1处；主变电站两座（与1号线共享）。工程估算投资233.07亿元。计划2017年底开工建设，2022年通车运营。

截止9月底，2号线首开段中心街西站土建部分已完成；化章街站、南中环街站、学府街站3座车站主体结构已完成；人民南路站、通达街站、嘉节站、康宁街站、晋阳街站、长风街站、王村南街站、双塔西街站、南内环街站、大南门站、钟楼街站、府西街站、缉虎营站、北大街站、矿机站、小商品市场站、西涧河站17座车站正进行基坑开挖及主体结构的施工；龙城大街西站正在进行围护结构施工；畜研所站及车辆段受征地拆迁影响尚未进场。中心街西站至晋阳街站区间左、右线共掘进1061米，其中左线已贯通。

【南宁轨道机场线和武鸣线规划来了！快看经过你家没】重 磅！10月23日，南宁市规划管理局公示了一份文件，内容主要是关于南宁市城市轨道交通线网（2020）修编报送审批前的公示公告。根据文件中提到的最新规划，南宁将建设轨道线7条，总长度270km，设站157座，其中大家日盼夜盼的机场线和武鸣线从规划图示上看，机场线直接从南宁吴圩国际机场通向南宁东站，而且经过仙葫片区、五象新区，以后零换乘真的是不在话下。还有不得不说的是武鸣线，覆盖到武鸣区的花花大世界、伊岭岩、大学城等地方。↓↓https://t.cn/RWITOkb

【城市双修内涵是啥】“城市双修”工作是指“生态修复和城市修补”，其中生态修复是建设健康、美丽城市的基础，旨在保护自然资源、修复生态环境、推进海绵城市建设，其主要内容是河岸线、海岸线和山体的修复。简单说，就是用再生态的理念，修复城市中被破坏的自然环境和地形地貌，改善生态环境质量；用更新织补的理念，拆除违章建筑，修复城市设施、空间环境、景观风貌，提升城市特色和活力。城市“双修”是走向品质的营造修补，是城市发展由量的扩展转入质的提升。