【古筝大事】受俄乌局势影响,全球能源价格持续上涨,3月3日开盘之后,欧洲布伦特原油价格突破114美元/桶,纽约油价突破112美元/桶。俄乌问题影响国际航运、大宗商品等,BDI指数走高,天然气、石油、航运、煤炭等板块大涨。俄乌冲突不解决,由此引发的运输、供给问题都很难得到解决,这些板块仍有上行空间,煤炭板块相对位置偏低,股息高,国内国际煤价差异大,安全性较好,可适当参与,能源、运输板块波动性更大一些,爆发性也强,操作时做好止盈止损。#A股#
【水军作战“铁索连环”,有什么好处?】
早在春秋战国时期,中国就已经出现连环船。当时南方的吴、楚、越等国,为了称霸长江流域,大力发展水军。然而,很多士卒无法适应水上的颠簸航行,经常头晕目眩、恶心呕吐,严重影响士气和作战。为了解决这一问题,水军就用木板将船舶两两相连,提高了船只航行的稳定性。船只稳定了,还有利于士兵进行弓弩与标枪的射击,提高命中率与杀伤效果。
在北方,战船的基本用途只是运送兵员与粮食,但也用上了连环船技术。因为连环船中间有一片较大而稳定的平台,可用来承载士兵与物资,所以提高了运载优势。而且连环船的稳定性,又增加了航运的安全性。秦国在占领巴蜀之地后,利用成都平原屯田,为了将成都平原的粮食运输到在中原地区作战的秦军手中,秦军在航运上大量使用连环船,有效保障了秦军的后勤供给。
连环船的出现,成为中国人建造楼船的灵感来源。由于古代海战缺少火炮之类的远程进攻武器,所以水战基本上都是撞击战与接舷战模式,前者是舰船贴身肉搏,后者是士卒贴身肉搏,十分残酷与血腥。因此,建造高大舰船就成为水军的需要,一来可以居高临下,让敌人无法跳上我方战船,而我方可以居高临下用弓弩射杀敌方;二来可以以大欺小,碾压敌方的小船。
但是在古代,由于木工技术欠佳,原先的小型船只很难按照原结构进行直接放大。于是,工匠在两两相连的连环船之上,架设一层层的平台木板,直接将内河小船升级为高大的多层碉堡,这就是秦汉帝国的古典双体楼船。楼船的出现,成为中国此后舰船的主要样式。
(文/ 徐飞 图/汉代连体楼船)
早在春秋战国时期,中国就已经出现连环船。当时南方的吴、楚、越等国,为了称霸长江流域,大力发展水军。然而,很多士卒无法适应水上的颠簸航行,经常头晕目眩、恶心呕吐,严重影响士气和作战。为了解决这一问题,水军就用木板将船舶两两相连,提高了船只航行的稳定性。船只稳定了,还有利于士兵进行弓弩与标枪的射击,提高命中率与杀伤效果。
在北方,战船的基本用途只是运送兵员与粮食,但也用上了连环船技术。因为连环船中间有一片较大而稳定的平台,可用来承载士兵与物资,所以提高了运载优势。而且连环船的稳定性,又增加了航运的安全性。秦国在占领巴蜀之地后,利用成都平原屯田,为了将成都平原的粮食运输到在中原地区作战的秦军手中,秦军在航运上大量使用连环船,有效保障了秦军的后勤供给。
连环船的出现,成为中国人建造楼船的灵感来源。由于古代海战缺少火炮之类的远程进攻武器,所以水战基本上都是撞击战与接舷战模式,前者是舰船贴身肉搏,后者是士卒贴身肉搏,十分残酷与血腥。因此,建造高大舰船就成为水军的需要,一来可以居高临下,让敌人无法跳上我方战船,而我方可以居高临下用弓弩射杀敌方;二来可以以大欺小,碾压敌方的小船。
但是在古代,由于木工技术欠佳,原先的小型船只很难按照原结构进行直接放大。于是,工匠在两两相连的连环船之上,架设一层层的平台木板,直接将内河小船升级为高大的多层碉堡,这就是秦汉帝国的古典双体楼船。楼船的出现,成为中国此后舰船的主要样式。
(文/ 徐飞 图/汉代连体楼船)
【全球集运市场供需矛盾在2022年以后仍然存在】近日,航运数据咨询公司Xeneta联合创始人及CEO帕特里克·伯格伦德表示,因诸多矛盾无法解决,未来集装箱船费率很难大幅回调。关于集运市场现状,疫情影响叠加旺盛需求,全球集装箱船运力供给不足,港口异常拥堵,不仅推高运费和商品物价,而且增加港口操作失误和安全事故发生的几率。https://t.cn/A6JGZlYc
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