卖一辆车比车企赚得还多，华为可能真没必要亲自造车 | 汽车产经
原创 吴雪 汽车产经
2020 年 10 月 26 日，华为创始人任正非签发了编号为【2020】007号的华为 EMT 决议。
那份决议里明确写道：以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。
不过有意思的是，在这份文件的末尾有这样一行标注：
本文从发文之日起生效，有效期为 3 年。
也就是说，如今距离声明失效只有一年多的时间了。
到2023年10月，小米的新车都还未实现量产。即使华为到那时宣布造车，也算不上太晚。
虽然时至今日我们仍无法确定华为是否会亲自下场，不过在与赛力斯合作之后，华为在有没有必要造车这件事上，确实没那么迫切了。
不久前，华为公布了今年上半年的经营业绩：
1-6月，华为累计营收3016亿元，虽然和去年同期相比依旧下滑了5.8%。不过从第二季度的数据来看，不管是营收还是利润率，都实现了环比向上。
有分析认为，华为的业绩得以回升，问界的畅销起到了一定的促进作用。
如果说，华为靠着与车企合作就能赚钱，那么可能真没必要蹚造车这趟“浑水”。
NO.1 [“做得好能把手机损失的利润补回来”
在华为发布的经营业绩里，关于卖车部分的收入华为并没有明确介绍。不过，按照此前华为内部人士透露的信息来看，在智选模式下华为与厂家的分成大概是1:9。
以一辆售价25.98万元的问界M5车型为例，每卖出一辆车，华为能拿到约2.6万元。
而在这10%中，据说有2%是华为的技术授权费用，8%是渠道的经销费用。也就是说，最终华为每辆车拿到的收益大约有5000元左右。
乘联会此前发布的数据显示，今年上半年，问界M5的累计销量为20220辆。若按这一数据计算，卖车一项华为获得的收益约为1亿元，华为渠道的收益约为4亿元。
对于华为这一规模的科技公司来说，这一利润可能算不了什么。不过对于数量庞大的华为经销商渠道而言，却意义非凡。
关于为何要卖车，华为曾多次提及原因——卖车就是为了让门店在手机大幅减少的情况下生存下去。
据华为经销商透露，过去华为手机的整体利润在14%左右，卖车则约为5%-6%。不过，由于汽车的售价远比手机更高，卖车成了不少经销商熬过寒冬的救命稻草。
而且由于近几个月来问界车型的热销，“做得好有可能把手机损失的利润补回来”。
即使不少经销商卖车还在亏钱，但是出于战略考量选择转型的依然很多，用一些经销商的话来说，他们更看好 “新能源赛道后期的红利”。
当然，对于这些尝试转型的经销商来说，他们也需要增加很多新的投入：
比如，在一些城市，一个三百平以上可以满足卖车要求的店面，需要投入的成本在五六百万元以上。此外，每个店铺还要配备8名员工（2名主管+6名销售）、2辆样车和2辆试驾车，还有线上推广成本。
NO.2 [ 5000元比很多车企的单车利润要高 ]
对于这些此前的手机经销商而言，拓展汽车销售，需要付出的成本确实不小
不过尽管如此，华为和旗下经销商的收益依然要好于很多传统车企和传统4S店。
单从华为从智选模式每辆车获得的5000多元分成来看，这一收入水平，就已经远高于吉利、奇瑞、比亚迪等不少自主品牌的单车利润。
不久前吉利汽车发布的业绩数据显示，上半年净利润15.5亿元。按照乘联会公布的1-6月52.6万辆的销量数据来计算，吉利的单车利润不足3000元。
而在今年一季度比亚迪发布财报之后，华西证券曾估算，其单车净利润只有2400元；中信证券给出的数据更低，只有1356元。
不久前，赛力斯曾发布了一份半年业绩预亏公告。公告显示，其今年上半年预计亏损16亿-17.6亿元，与上年同期相比亏损幅度扩大232.64%-265.9%。背后的原因，主要在于新建工厂、人工成本增加等因素。
制造业原本就被认为是高投入低回报的行业，再加上今年从电池到橡胶、钢铁等大宗原材料价格普遍上涨，主机厂也越来越成了“为供应商打工“的角色。
反观华为智选渠道，随着未来合作车型增加、销量规模上涨，这一板块的收入势必也要继续向上。
至于经销商层面，卖车的利润比例虽然不如手机高，但在新能源汽车领域，5%也是代理制佣金的普遍水平。
而且，从2021年8家上市经销商集团的销售毛利率来看，传统经销商能达到这一水平的不足一半。
NO.3 [“这一模式不一定能复制” ]
在7月份问界M7上市时，华为官方曾宣布，上市4小时其订单量就突破了2万。从这一数据来看，问界M7似乎要比M5更为成功。
从最早的赛力斯SF5，到现在的问界M5、M7，华为在卖车这条路上，正走得越来越顺。
按照此前发布的规划，9月7日，问界M5纯电版将在华为新品发布会上上市。“华为一般是三代出精品”，如今这已成了很多华为粉丝和经销商的共识。在他们看来，M7之后就算是问界的第三代产品。“如果是纯电，可能会一下子起来”，有人对此充满期待。
不过，对于华为智选这种合作模式能否一直延续下去，不少旁观者也给出了他们的担忧。
首先便是最直接的渠道空间问题。6月份，华为被曝出已经与奇瑞、江淮签订了合作协议，未来也将采用类似赛力斯的合作模式。再加上极狐、阿维塔等品牌的华为HI车型，等待进入华为智选渠道的合作伙伴越来越多。
“现在有些门店摆一台M5、一台M7已经显得有点挤了，以后店里摆谁不摆谁也是个问题”，有业内人士说道。
更为复杂的是，华为与赛力斯的合作模式本身，也面临一些质疑。
有接近双方的知情人士表示，如今双方的合作虽然看起来互利共赢，但背后的博弈、争论甚至内耗从未停止。
“未来会不会面临利益分配不均，很难说。”
以渠道选址为例，据说在经销商提交申请之后，首先华为会先去审核，随后赛力斯也要再去评估。用户中心成立之后，需要华为验收销售，赛力斯验收交付和服务。以至于有人感叹，“这样的博弈，到底有何意义？”
“华为是一个很强势的合作伙伴，其他车企在合作中不一定能接受，这一模式不一定能复制。”有人指出。
NO.4 [ 写在最后 ]
众所周知，目前华为与汽车厂商的合作模式分为三种：普通零部件供应商、Huawei Inside模式，以及华为智选。
虽然华为智选模式之下，华为有着不错的收入和话语权，但到了汽车零部件领域，华为却依然亏损。
“（汽车）这个业务是华为现在唯一亏损的业务”，余承东曾在7月份的一次行业论坛上直言。
按照他的说法，华为智能汽车解决方案BU每年的投入都达到十几亿美元，直接投入7000人，间接投入超过1万人，“绝对是烧钱的生意，绝对是很难干的生意”。
据说，在零部件方面，华为大多数订单的利润点在2025年之后，这也意味着到2025年之后华为汽车才能产生稳定的现金流。
而在这之前，不知道华为不造车的承诺能不能坚持到那时。毕竟，当初“不造手机”“不造电视”的反转也还没过去多久。
原创 吴雪 汽车产经
2020 年 10 月 26 日，华为创始人任正非签发了编号为【2020】007号的华为 EMT 决议。
那份决议里明确写道：以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。
不过有意思的是，在这份文件的末尾有这样一行标注：
本文从发文之日起生效，有效期为 3 年。
也就是说，如今距离声明失效只有一年多的时间了。
到2023年10月，小米的新车都还未实现量产。即使华为到那时宣布造车，也算不上太晚。
虽然时至今日我们仍无法确定华为是否会亲自下场，不过在与赛力斯合作之后，华为在有没有必要造车这件事上，确实没那么迫切了。
不久前，华为公布了今年上半年的经营业绩：
1-6月，华为累计营收3016亿元，虽然和去年同期相比依旧下滑了5.8%。不过从第二季度的数据来看，不管是营收还是利润率，都实现了环比向上。
有分析认为，华为的业绩得以回升，问界的畅销起到了一定的促进作用。
如果说，华为靠着与车企合作就能赚钱，那么可能真没必要蹚造车这趟“浑水”。
NO.1 [“做得好能把手机损失的利润补回来”
在华为发布的经营业绩里，关于卖车部分的收入华为并没有明确介绍。不过，按照此前华为内部人士透露的信息来看，在智选模式下华为与厂家的分成大概是1:9。
以一辆售价25.98万元的问界M5车型为例，每卖出一辆车，华为能拿到约2.6万元。
而在这10%中，据说有2%是华为的技术授权费用，8%是渠道的经销费用。也就是说，最终华为每辆车拿到的收益大约有5000元左右。
乘联会此前发布的数据显示，今年上半年，问界M5的累计销量为20220辆。若按这一数据计算，卖车一项华为获得的收益约为1亿元，华为渠道的收益约为4亿元。
对于华为这一规模的科技公司来说，这一利润可能算不了什么。不过对于数量庞大的华为经销商渠道而言，却意义非凡。
关于为何要卖车，华为曾多次提及原因——卖车就是为了让门店在手机大幅减少的情况下生存下去。
据华为经销商透露，过去华为手机的整体利润在14%左右，卖车则约为5%-6%。不过，由于汽车的售价远比手机更高，卖车成了不少经销商熬过寒冬的救命稻草。
而且由于近几个月来问界车型的热销，“做得好有可能把手机损失的利润补回来”。
即使不少经销商卖车还在亏钱，但是出于战略考量选择转型的依然很多，用一些经销商的话来说，他们更看好 “新能源赛道后期的红利”。
当然，对于这些尝试转型的经销商来说，他们也需要增加很多新的投入：
比如，在一些城市，一个三百平以上可以满足卖车要求的店面，需要投入的成本在五六百万元以上。此外，每个店铺还要配备8名员工（2名主管+6名销售）、2辆样车和2辆试驾车，还有线上推广成本。
NO.2 [ 5000元比很多车企的单车利润要高 ]
对于这些此前的手机经销商而言，拓展汽车销售，需要付出的成本确实不小
不过尽管如此，华为和旗下经销商的收益依然要好于很多传统车企和传统4S店。
单从华为从智选模式每辆车获得的5000多元分成来看，这一收入水平，就已经远高于吉利、奇瑞、比亚迪等不少自主品牌的单车利润。
不久前吉利汽车发布的业绩数据显示，上半年净利润15.5亿元。按照乘联会公布的1-6月52.6万辆的销量数据来计算，吉利的单车利润不足3000元。
而在今年一季度比亚迪发布财报之后，华西证券曾估算，其单车净利润只有2400元；中信证券给出的数据更低，只有1356元。
不久前，赛力斯曾发布了一份半年业绩预亏公告。公告显示，其今年上半年预计亏损16亿-17.6亿元，与上年同期相比亏损幅度扩大232.64%-265.9%。背后的原因，主要在于新建工厂、人工成本增加等因素。
制造业原本就被认为是高投入低回报的行业，再加上今年从电池到橡胶、钢铁等大宗原材料价格普遍上涨，主机厂也越来越成了“为供应商打工“的角色。
反观华为智选渠道，随着未来合作车型增加、销量规模上涨，这一板块的收入势必也要继续向上。
至于经销商层面，卖车的利润比例虽然不如手机高，但在新能源汽车领域，5%也是代理制佣金的普遍水平。
而且，从2021年8家上市经销商集团的销售毛利率来看，传统经销商能达到这一水平的不足一半。
NO.3 [“这一模式不一定能复制” ]
在7月份问界M7上市时，华为官方曾宣布，上市4小时其订单量就突破了2万。从这一数据来看，问界M7似乎要比M5更为成功。
从最早的赛力斯SF5，到现在的问界M5、M7，华为在卖车这条路上，正走得越来越顺。
按照此前发布的规划，9月7日，问界M5纯电版将在华为新品发布会上上市。“华为一般是三代出精品”，如今这已成了很多华为粉丝和经销商的共识。在他们看来，M7之后就算是问界的第三代产品。“如果是纯电，可能会一下子起来”，有人对此充满期待。
不过，对于华为智选这种合作模式能否一直延续下去，不少旁观者也给出了他们的担忧。
首先便是最直接的渠道空间问题。6月份，华为被曝出已经与奇瑞、江淮签订了合作协议，未来也将采用类似赛力斯的合作模式。再加上极狐、阿维塔等品牌的华为HI车型，等待进入华为智选渠道的合作伙伴越来越多。
“现在有些门店摆一台M5、一台M7已经显得有点挤了，以后店里摆谁不摆谁也是个问题”，有业内人士说道。
更为复杂的是，华为与赛力斯的合作模式本身，也面临一些质疑。
有接近双方的知情人士表示，如今双方的合作虽然看起来互利共赢，但背后的博弈、争论甚至内耗从未停止。
“未来会不会面临利益分配不均，很难说。”
以渠道选址为例，据说在经销商提交申请之后，首先华为会先去审核，随后赛力斯也要再去评估。用户中心成立之后，需要华为验收销售，赛力斯验收交付和服务。以至于有人感叹，“这样的博弈，到底有何意义？”
“华为是一个很强势的合作伙伴，其他车企在合作中不一定能接受，这一模式不一定能复制。”有人指出。
NO.4 [ 写在最后 ]
众所周知，目前华为与汽车厂商的合作模式分为三种：普通零部件供应商、Huawei Inside模式，以及华为智选。
虽然华为智选模式之下，华为有着不错的收入和话语权，但到了汽车零部件领域，华为却依然亏损。
“（汽车）这个业务是华为现在唯一亏损的业务”，余承东曾在7月份的一次行业论坛上直言。
按照他的说法，华为智能汽车解决方案BU每年的投入都达到十几亿美元，直接投入7000人，间接投入超过1万人，“绝对是烧钱的生意，绝对是很难干的生意”。
据说，在零部件方面，华为大多数订单的利润点在2025年之后，这也意味着到2025年之后华为汽车才能产生稳定的现金流。
而在这之前，不知道华为不造车的承诺能不能坚持到那时。毕竟，当初“不造手机”“不造电视”的反转也还没过去多久。
别难过，你离开的只是一个早已不爱你的人，那个曾经你唯一想过结婚，就算什么都没有也愿意陪着他打拼吃苦的人已经变了，曾经你跟父母朋友信誓旦旦的说他人很好，工作也很努力，虽然现在什么都没有，但是我相信他一定会慢慢好起的，就算以后远嫁的话也不会后悔，后来我爸还是不同意，怕我后悔，可是我还是铁子心想要跟他在一起，因为我觉得他在我眼里就是很好，他什么都懂，和他有话题聊，性格也是我喜欢的，两个人在一起时候也很舒服，所以在我眼里好像他像就是光一样的存在，那时我觉得25年从没恋爱过的我，总算没白等，终于遇到对的人了，终于我也可以拥有爱情了，有次我和我爸大吵一架，那也是人生中第一次忤逆他，觉得他不理解我，所以那天晚上我哭的不能自已，但是是他抱着我说我们以后会很幸福，比谁都要幸福，要努力做出成绩，让不相信我们的人看看我们会很幸福，我信了。
时间慢慢消逝，我开始回归现实，想一些两个人以后结婚了，他真的会一直对我好吗，真的像他说的，以后想回娘家就回，他带我回去，可是后来想了想现实生活哪有这么容易，孩子的牵绊，去来的车费，怎么可能经常这样，几十年以后回一次娘家可能就更难了，都有家庭要照顾了。其实我是一个特别清醒的人，不好的好的我都知道，但是我还是愿意相信他，我还是义无反顾的跟他留在以后打算居住的城市上班，尽管那里的天气和饮食我都不喜欢，但是我还是努力适应，想着以后自己想吃什么自己也可以做。
后来我们从两三天见一次面到每周日见一次到月周日见一次，他都是说他工作忙，只有这些时间可以休息了，我也能理解，哪怕每周六我再想他见他我都忍住了，因为他一上班就是早出晚归，很累，我想在周日他休息的时候好好陪陪他，有时他休息的时候我们两个人在外面玩，他突然有工作需要的电话打过来说要回去处理，我还是跟他一起回去了，尽管玩的不尽兴不开心，我也不能说什么，因为我要理解他，他已经很累了他也不想。可除了刚开始他说想见我到后来那么久没见面他都没再说想见我了，他说是因为工作需要忽略了，可是我却想到了什么，虽然我也想他，但是我克制了，我没说，因为我觉得他好像对我没以前那么上心了，我的安全感也开始慢慢消失，开始患得患失，想一些有的没的，在想是不是得到我就是玩玩而已，是不是他不爱我了，我开始因为一些小事情吵架发脾气，说一些伤人的反话，这些不过都是想要他哄哄而已，他刚开始会哄，可是后来他不哄了，他觉得他累了，他觉得他一直在服软，他觉得我无理取闹，他觉得我什么都没付出，也许我的信任他从来没看到过吧，甚至我把女孩最珍贵的东西给他，我信任他，不顾一切的代价拿自己的未来赌着也要和他在一起，但是在他眼里我只有发脾气，什么都没付出，没有一点好的地方，吵架我也只是生生气不说话，发个小脾气，从来没像泼妇一样那样吵架，我只是没安全感，太敏感了所以发了脾气，一生气就不说话，生闷气，想要他多陪陪而已，多在意一点，而这些好像很难。其实我也很讨厌这样的自己，但是好像因为太爱了才会这样吧。
后来他累了，他开始给我减分了，我都不知道从什么时候开始的，我吵架他也会和我吵，看看谁吵的最后，他不会再哄了，他让我带着情绪过夜了，我的安全感彻底炸裂了，他真的不爱我了，我感觉出来了，后来我感觉不到爱意了，所以做了那个先逃跑的人，提了分开，但是分开了那几个月他一次都没来找我，我以为他会挽留，当时在想他如果挽留了也许我就心软了，现在想想其实爱你的人怎么不会来找你呢，因为我们两个上班的地方就离半个小时啊，再后来我很气，我没忍住在微信说了一些气话，发了很多小作文，说了很多自己的心里话，一开始他并不想说什么，在我的逼问下他说出了他的心里话，他觉得我不够关心他，他也想要被哄，他甚至怕我，他累了，他觉得一直是他在付出，一切都是我的错。也许敏感的我确实不是个爱主动的人，我怕我主动了就不被爱了。
你们永远也不知道我说分开只是想要被哄哄而已，但却刚好合了别人意的感觉有多痛，我精心准备的礼物以为在那一天特别的日子他会来哄我，这样我就可以送给他了让他开心开心，当时我还在幻想他收到那个礼物会不会很感动，因为那真的是我花了好多心思准备的，关于这个，他永远都也不会知道了，
在这分开的三个月，我有一天发现他居然屏蔽我了，我忍不住问了原因，但他没说甚至觉得我打扰他工作了，那一刻心真的真的心绞着痛，在分开这么多天的他从未找过我，其实我从来没想过那么亲密的人会这样对我，会把我屏蔽，连当朋友的关心都没过问过，会变的比陌生的人还陌生了，那段时间我天天失眠，眼泪也控制不住，工作也遇到事情，身体也开始生病，身体一向很好不知道我会生这样的病，可是我不想治，没钱，就随它吧，心已经很痛了，身体的痛苦算什么，不管自己怎么样我还是希望他爸妈身体早点好起来。
我们在一起这一年，我没想到他会觉得跟我在一起这么累，要是他早说了，也许那时我会放开手让他自由，现在他恨我甚至讨厌到分开了都要屏蔽我，这个其实真的伤害到了我，曾经那个那么亲密，无话不谈的人怎么会这样对我呢，我从来没想过要伤害他啊，前段时间我想走之前要见他一面他都不想见，我从来没想过上次简单在一起见面竟是最后一次，经历了这么多了才知道原来他就早就不爱了，知道一直爱的人早就不爱的感觉有多痛，原来我一直都是人家的过客，原来我们一年的感情终究抵不过曾经住在他心里三年的人，我或许从一开始就错了，没关系，我不恨他，我照样希望他好，这是我最后爱的方式了，因为我终究舍不得恨一个人，我也许就是那种清醒的恋爱脑吧，不撞南墙不回头，现在终于知道回头了，之前发小作文给他说一些事情问答案的时候他一定在笑我吧。
分开的日子我从未对别人提过他，如果有人问起，我只是装作轻描淡说一句不合适。从未说他半分不好。也许他觉得他自由了，但是我却每日都受着锥心的痛，痛的是我爱上了一个不爱我的人，释怀忘记的过程真的太难熬了。他要是知道，一定又在笑话我了。
不知道别人问起他我们分开的原因，他会说是我不好还是绝口不提，当做从未相识过呢。
经历了才知道，不被爱是常态，被爱才是偶然。
他的爱感受过，不后悔遇见。
只是我不想再爱人了，我怕了。
时间慢慢消逝，我开始回归现实，想一些两个人以后结婚了，他真的会一直对我好吗，真的像他说的，以后想回娘家就回，他带我回去，可是后来想了想现实生活哪有这么容易，孩子的牵绊，去来的车费，怎么可能经常这样，几十年以后回一次娘家可能就更难了，都有家庭要照顾了。其实我是一个特别清醒的人，不好的好的我都知道，但是我还是愿意相信他，我还是义无反顾的跟他留在以后打算居住的城市上班，尽管那里的天气和饮食我都不喜欢，但是我还是努力适应，想着以后自己想吃什么自己也可以做。
后来我们从两三天见一次面到每周日见一次到月周日见一次，他都是说他工作忙，只有这些时间可以休息了，我也能理解，哪怕每周六我再想他见他我都忍住了，因为他一上班就是早出晚归，很累，我想在周日他休息的时候好好陪陪他，有时他休息的时候我们两个人在外面玩，他突然有工作需要的电话打过来说要回去处理，我还是跟他一起回去了，尽管玩的不尽兴不开心，我也不能说什么，因为我要理解他，他已经很累了他也不想。可除了刚开始他说想见我到后来那么久没见面他都没再说想见我了，他说是因为工作需要忽略了，可是我却想到了什么，虽然我也想他，但是我克制了，我没说，因为我觉得他好像对我没以前那么上心了，我的安全感也开始慢慢消失，开始患得患失，想一些有的没的，在想是不是得到我就是玩玩而已，是不是他不爱我了，我开始因为一些小事情吵架发脾气，说一些伤人的反话，这些不过都是想要他哄哄而已，他刚开始会哄，可是后来他不哄了，他觉得他累了，他觉得他一直在服软，他觉得我无理取闹，他觉得我什么都没付出，也许我的信任他从来没看到过吧，甚至我把女孩最珍贵的东西给他，我信任他，不顾一切的代价拿自己的未来赌着也要和他在一起，但是在他眼里我只有发脾气，什么都没付出，没有一点好的地方，吵架我也只是生生气不说话，发个小脾气，从来没像泼妇一样那样吵架，我只是没安全感，太敏感了所以发了脾气，一生气就不说话，生闷气，想要他多陪陪而已，多在意一点，而这些好像很难。其实我也很讨厌这样的自己，但是好像因为太爱了才会这样吧。
后来他累了，他开始给我减分了，我都不知道从什么时候开始的，我吵架他也会和我吵，看看谁吵的最后，他不会再哄了，他让我带着情绪过夜了，我的安全感彻底炸裂了，他真的不爱我了，我感觉出来了，后来我感觉不到爱意了，所以做了那个先逃跑的人，提了分开，但是分开了那几个月他一次都没来找我，我以为他会挽留，当时在想他如果挽留了也许我就心软了，现在想想其实爱你的人怎么不会来找你呢，因为我们两个上班的地方就离半个小时啊，再后来我很气，我没忍住在微信说了一些气话，发了很多小作文，说了很多自己的心里话，一开始他并不想说什么，在我的逼问下他说出了他的心里话，他觉得我不够关心他，他也想要被哄，他甚至怕我，他累了，他觉得一直是他在付出，一切都是我的错。也许敏感的我确实不是个爱主动的人，我怕我主动了就不被爱了。
你们永远也不知道我说分开只是想要被哄哄而已，但却刚好合了别人意的感觉有多痛，我精心准备的礼物以为在那一天特别的日子他会来哄我，这样我就可以送给他了让他开心开心，当时我还在幻想他收到那个礼物会不会很感动，因为那真的是我花了好多心思准备的，关于这个，他永远都也不会知道了，
在这分开的三个月，我有一天发现他居然屏蔽我了，我忍不住问了原因，但他没说甚至觉得我打扰他工作了，那一刻心真的真的心绞着痛，在分开这么多天的他从未找过我，其实我从来没想过那么亲密的人会这样对我，会把我屏蔽，连当朋友的关心都没过问过，会变的比陌生的人还陌生了，那段时间我天天失眠，眼泪也控制不住，工作也遇到事情，身体也开始生病，身体一向很好不知道我会生这样的病，可是我不想治，没钱，就随它吧，心已经很痛了，身体的痛苦算什么，不管自己怎么样我还是希望他爸妈身体早点好起来。
我们在一起这一年，我没想到他会觉得跟我在一起这么累，要是他早说了，也许那时我会放开手让他自由，现在他恨我甚至讨厌到分开了都要屏蔽我，这个其实真的伤害到了我，曾经那个那么亲密，无话不谈的人怎么会这样对我呢，我从来没想过要伤害他啊，前段时间我想走之前要见他一面他都不想见，我从来没想过上次简单在一起见面竟是最后一次，经历了这么多了才知道原来他就早就不爱了，知道一直爱的人早就不爱的感觉有多痛，原来我一直都是人家的过客，原来我们一年的感情终究抵不过曾经住在他心里三年的人，我或许从一开始就错了，没关系，我不恨他，我照样希望他好，这是我最后爱的方式了，因为我终究舍不得恨一个人，我也许就是那种清醒的恋爱脑吧，不撞南墙不回头，现在终于知道回头了，之前发小作文给他说一些事情问答案的时候他一定在笑我吧。
分开的日子我从未对别人提过他，如果有人问起，我只是装作轻描淡说一句不合适。从未说他半分不好。也许他觉得他自由了，但是我却每日都受着锥心的痛，痛的是我爱上了一个不爱我的人，释怀忘记的过程真的太难熬了。他要是知道，一定又在笑话我了。
不知道别人问起他我们分开的原因，他会说是我不好还是绝口不提，当做从未相识过呢。
经历了才知道，不被爱是常态，被爱才是偶然。
他的爱感受过，不后悔遇见。
只是我不想再爱人了，我怕了。
好久没试过，看一个综艺节目，让小编笑得前俯后仰，笑出了眼泪，甚至连痰都笑了出来。
这个节目就是备受期待的《密室大逃脱4》，它能顺利开播，实属不易。
因为前3季的主创团队集体跳槽，前3季的1名常驻嘉宾又摊上了事情，使这个节目的第4季未播就蒙上了重重阴影，在第4季的先导片播出后，又发生了1名常驻嘉宾录制期间意外受伤的事件，让人一度怀疑节目还能否顺利播出？
还好节目正片如期上线了，而且质量之高，效果之好，堪称4季以来的最佳开局。
果然，地球离开谁都照常运转，主创团队的出走，反而逼出了最好的《密逃》，芒果台不愧是内娱综艺节目的鼻祖，人才济济，换了团队，节目更牛。
新一季的4位常驻嘉宾，杨幂和黄明昊是脑力担当，大张伟是段子担当，张国伟是体力担当，而且彼此的配合越来越好，解锁的速度越来越快。
但最大的惊喜不是他们，而是两位飞行嘉宾陈伟霆、彭昱畅，因为两人是节目4季以来，胆子最大和胆子最小的嘉宾，完美地组成了“龙兄鼠弟”，让本来恐怖刺激的“恐怖片”，变成了欢声笑语的“喜剧片”。
1.“龙兄”陈伟霆：唯一敢捉真人NPC的嘉宾
如果没有彭昱畅的反衬，老实说小编不希望陈伟霆变成常驻嘉宾。
因为他胆子实在太大了，胆大得让人无趣。
节目一开始，就是黑灯环境，嘉宾们戴着眼罩，逐个被领进一间废弃的剧院。
节目组在嘉宾的座位旁边都安排了假人NPC，在肉眼不可见的情况下，触摸到这些NPC是很让人害怕的，但陈伟霆完全不当一回事，他一坐下来就摸到了左右两边都有“人”，就对它们“左拥右抱”，还调侃说自己旁边有“很多观众”，这NPC在他手里等同玩偶，如果NPC是活的，估计都被气到了，节目组恐怕也无语了。
每到在乌灯黑火中，穿越未知的通道，陈伟霆都义不容辞地走在队伍最前面开路，摸到NPC他都会毫不顾忌地打一打、拍一拍，一路上的假人NPC被他破坏了不少。
进入一间漆黑的密室后，大家隐约看到床上盖着一个东西，很像是人，但不敢上前，只有陈伟霆大步前进，抓住覆盖物往下拉，将里面的东西拖下了床，一个人形的东西露了出来，墙上的一幅画也掉了下来，大家都吓得抱作了一团，只有陈伟霆若无其事。
全场最高光的时刻来了，所有嘉宾依次手搭肩，站成一排摸索前进，陈伟霆依然是开路的先锋，突然床底钻出一个戴着面具的东西，大家都被吓得连连后退，陈伟霆很淡定地说“就是有人”，这时NPC又钻了出来，要抓嘉宾的脚，陈伟霆果断下手，一把就将NPC抓住了，并大声喊“我抓住他了”，NPC奋力挣脱，好不容易才得以脱身。
由此，陈伟霆成为了4季以来，第一个敢抓真人NPC的嘉宾，跟彭昱畅的“怂”形成了天壤之别，也为节目提供了新的玩法。
陈伟霆说自己抓NPC，就是想给彭彭看看，NPC是可以被抓住的，没这么可怕，只不过有几个嘉宾能有这个胆量呢。
2.“鼠弟”彭昱畅：下跪次数最多的嘉宾
相比陈伟霆的胆大包天，阳光帅气的彭昱畅却胆小如鼠，是4季以来最“怂”的嘉宾。
他是第一个被领进剧院的，一开始就碎碎念不停，待工作人员一跑开他就开始大喊大叫，其他嘉宾忍不住都笑场了。
彭彭乞求节目组千万不要让他一揭开眼罩，就看到“人”，正是因为他胆小不敢乱摸，否则摸到了他旁边的NPC，不知他会吓成什么样。
之后彭彭听到一阵脚步声走来，吓得尖叫起来，又用手蒙住了双眼，害怕得双脚都抬了上来，缩成一团。
他听到有人走近他身边对他说话，他不敢看，一直在大声叫喊，乞求她不要靠得太近，但对方似乎故意要吓他，靠近他说话，彭彭睁了一下眼，看到了手电筒光照着的一个人，他惊魂失魄，叫声惊天动地，直喊“妈妈”，捂住眼睛大声“哭”了起来。
剧院亮灯后，嘉宾们都在找寻线索，黄明昊背对着彭彭坐下来思考着，他的头动了一下，彭彭竟然被吓得一边喊，一边往下蹲，黄明昊莫名其妙，问他怎么了？彭彭心有余悸地指着他说：“我以为这不是个人，然后你刚动一下。”
黄明昊哭笑不得，陈伟霆也说被彭彭“吓死了”，大张伟说他“丧失了自己的本性”。
这只是前菜，在之后的情节中，彭彭一次次地刷新大家对他胆量小的认知，不知道被吓跪了多少次，成了惊弓之鸟，甚至他本人也成了制造恐怖的源头。
就来看看，彭彭在第1期节目中解锁了多少种“跪姿”：
NO.1:被其他嘉宾团团围住，彭彭跪在了中间，正所谓“男儿膝下有黄金”，大张伟调侃彭彭“这一路都是钱”，“把膝下的黄金给取出来”。
NO.2：嘉宾们解锁成功，密室的大玻璃墙壁突然亮灯，穿着芭蕾舞服装的小薇在镜子里一动不动，猝不及防的彭彭秒跪，并努力要抓住大老师的手，被大老师带着转了半圈。
NO.3：在一间亮着灯的密室中，大家正在找寻线索，突然一个物件下落的声音传过来，彭彭以迅雷不及掩耳之势表演了全场最漂亮的滑跪，其他嘉宾都笑不活了。
NO.4：被陈伟霆强拉着进入一间黑漆漆的密室，彭彭一边喊着“妈妈”，一边硬跪了下来，等到他刚站起来，听到杨幂说可能床上有人，他又立刻跪下了。
节目播出后，陈伟霆和彭昱畅这对“龙兄鼠弟”迅速上了热搜，网友恳求他俩变为常驻。
特别是彭彭以一己之力贡献了大半的笑点，观众又好笑又有点心疼，这个节目胆小的嘉宾不可或缺，但彭彭的胆小程度出乎意料，真担心他如果一直录下去，会不会真被吓“傻”了。
但毋庸置疑，他俩的搭配堪称4季以来最完美的飞行嘉宾组合，让这季节目开播即封神。
这个节目就是备受期待的《密室大逃脱4》，它能顺利开播，实属不易。
因为前3季的主创团队集体跳槽，前3季的1名常驻嘉宾又摊上了事情，使这个节目的第4季未播就蒙上了重重阴影，在第4季的先导片播出后，又发生了1名常驻嘉宾录制期间意外受伤的事件，让人一度怀疑节目还能否顺利播出？
还好节目正片如期上线了，而且质量之高，效果之好，堪称4季以来的最佳开局。
果然，地球离开谁都照常运转，主创团队的出走，反而逼出了最好的《密逃》，芒果台不愧是内娱综艺节目的鼻祖，人才济济，换了团队，节目更牛。
新一季的4位常驻嘉宾，杨幂和黄明昊是脑力担当，大张伟是段子担当，张国伟是体力担当，而且彼此的配合越来越好，解锁的速度越来越快。
但最大的惊喜不是他们，而是两位飞行嘉宾陈伟霆、彭昱畅，因为两人是节目4季以来，胆子最大和胆子最小的嘉宾，完美地组成了“龙兄鼠弟”，让本来恐怖刺激的“恐怖片”，变成了欢声笑语的“喜剧片”。
1.“龙兄”陈伟霆：唯一敢捉真人NPC的嘉宾
如果没有彭昱畅的反衬，老实说小编不希望陈伟霆变成常驻嘉宾。
因为他胆子实在太大了，胆大得让人无趣。
节目一开始，就是黑灯环境，嘉宾们戴着眼罩，逐个被领进一间废弃的剧院。
节目组在嘉宾的座位旁边都安排了假人NPC，在肉眼不可见的情况下，触摸到这些NPC是很让人害怕的，但陈伟霆完全不当一回事，他一坐下来就摸到了左右两边都有“人”，就对它们“左拥右抱”，还调侃说自己旁边有“很多观众”，这NPC在他手里等同玩偶，如果NPC是活的，估计都被气到了，节目组恐怕也无语了。
每到在乌灯黑火中，穿越未知的通道，陈伟霆都义不容辞地走在队伍最前面开路，摸到NPC他都会毫不顾忌地打一打、拍一拍，一路上的假人NPC被他破坏了不少。
进入一间漆黑的密室后，大家隐约看到床上盖着一个东西，很像是人，但不敢上前，只有陈伟霆大步前进，抓住覆盖物往下拉，将里面的东西拖下了床，一个人形的东西露了出来，墙上的一幅画也掉了下来，大家都吓得抱作了一团，只有陈伟霆若无其事。
全场最高光的时刻来了，所有嘉宾依次手搭肩，站成一排摸索前进，陈伟霆依然是开路的先锋，突然床底钻出一个戴着面具的东西，大家都被吓得连连后退，陈伟霆很淡定地说“就是有人”，这时NPC又钻了出来，要抓嘉宾的脚，陈伟霆果断下手，一把就将NPC抓住了，并大声喊“我抓住他了”，NPC奋力挣脱，好不容易才得以脱身。
由此，陈伟霆成为了4季以来，第一个敢抓真人NPC的嘉宾，跟彭昱畅的“怂”形成了天壤之别，也为节目提供了新的玩法。
陈伟霆说自己抓NPC，就是想给彭彭看看，NPC是可以被抓住的，没这么可怕，只不过有几个嘉宾能有这个胆量呢。
2.“鼠弟”彭昱畅：下跪次数最多的嘉宾
相比陈伟霆的胆大包天，阳光帅气的彭昱畅却胆小如鼠，是4季以来最“怂”的嘉宾。
他是第一个被领进剧院的，一开始就碎碎念不停，待工作人员一跑开他就开始大喊大叫，其他嘉宾忍不住都笑场了。
彭彭乞求节目组千万不要让他一揭开眼罩，就看到“人”，正是因为他胆小不敢乱摸，否则摸到了他旁边的NPC，不知他会吓成什么样。
之后彭彭听到一阵脚步声走来，吓得尖叫起来，又用手蒙住了双眼，害怕得双脚都抬了上来，缩成一团。
他听到有人走近他身边对他说话，他不敢看，一直在大声叫喊，乞求她不要靠得太近，但对方似乎故意要吓他，靠近他说话，彭彭睁了一下眼，看到了手电筒光照着的一个人，他惊魂失魄，叫声惊天动地，直喊“妈妈”，捂住眼睛大声“哭”了起来。
剧院亮灯后，嘉宾们都在找寻线索，黄明昊背对着彭彭坐下来思考着，他的头动了一下，彭彭竟然被吓得一边喊，一边往下蹲，黄明昊莫名其妙，问他怎么了？彭彭心有余悸地指着他说：“我以为这不是个人，然后你刚动一下。”
黄明昊哭笑不得，陈伟霆也说被彭彭“吓死了”，大张伟说他“丧失了自己的本性”。
这只是前菜，在之后的情节中，彭彭一次次地刷新大家对他胆量小的认知，不知道被吓跪了多少次，成了惊弓之鸟，甚至他本人也成了制造恐怖的源头。
就来看看，彭彭在第1期节目中解锁了多少种“跪姿”：
NO.1:被其他嘉宾团团围住，彭彭跪在了中间，正所谓“男儿膝下有黄金”，大张伟调侃彭彭“这一路都是钱”，“把膝下的黄金给取出来”。
NO.2：嘉宾们解锁成功，密室的大玻璃墙壁突然亮灯，穿着芭蕾舞服装的小薇在镜子里一动不动，猝不及防的彭彭秒跪，并努力要抓住大老师的手，被大老师带着转了半圈。
NO.3：在一间亮着灯的密室中，大家正在找寻线索，突然一个物件下落的声音传过来，彭彭以迅雷不及掩耳之势表演了全场最漂亮的滑跪，其他嘉宾都笑不活了。
NO.4：被陈伟霆强拉着进入一间黑漆漆的密室，彭彭一边喊着“妈妈”，一边硬跪了下来，等到他刚站起来，听到杨幂说可能床上有人，他又立刻跪下了。
节目播出后，陈伟霆和彭昱畅这对“龙兄鼠弟”迅速上了热搜，网友恳求他俩变为常驻。
特别是彭彭以一己之力贡献了大半的笑点，观众又好笑又有点心疼，这个节目胆小的嘉宾不可或缺，但彭彭的胆小程度出乎意料，真担心他如果一直录下去，会不会真被吓“傻”了。
但毋庸置疑，他俩的搭配堪称4季以来最完美的飞行嘉宾组合，让这季节目开播即封神。
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