#焦点论坛[超话]#用铁锤砸不烂的“舍利子”，为什么用鸡蛋一碰就变成了粉末？
舍利子对于很多人而言，只是光知其名不知其意。
即使很多见过舍利子的人，都会认为这个结晶体应该是死者身体内的某种结石。可以说，持这种观点的人不在少数，包括很多学者，他们的理由是：佛家的人长期吃素，这些高纤维的食品会在体内和一些矿物质相结合，从而，在体内很容易就形成了磷酸盐、碳酸盐等结晶。
不过，这种说法根本站不住脚。吃素并非是佛家人的专享权利，很多常年吃素的人，他们的身体被火化后，并没有这些结晶体。除此之外，还有一些不吃素的人，由于身体的其它原因，也会出现胆结石或者肾结石等类似情况，他们的身体在火化后也没有这些结晶体。
那么，佛家的舍利子究竟是什么呢？
舍利是梵语的音译，在印度语中，是指身体死后的总称。在佛教中，死后僧人的头发、骨骼以及骨灰等都被称为“舍利”。而他们的身体火化后，留下的那些结晶体，则被称之为“舍利子”或者“坚固子”。由此可见，舍利和舍利子是两个不同的概念。
都知道，佛家对待死亡很是安然，他们甚至可以预知自己离世的时间，这也许就是修行带来的一种境界，对待生死，都会以同样的平常心去看待。但是，并非所有的僧人死后都有舍利子，根据记载，只有那些大成的高僧们，在圆寂后才会留下舍利子。
当年，佛祖释迦摩尼圆寂后，其骨灰中就有很多圆形硬质物，他们晶莹透亮，颜色各异，这可是佛家最为宝贵的舍利子，只有修行到一定境界的高僧，才会在去世火化后留下这些。
那么，这些舍利子又是如何形成的呢？
至今还没有给出完全有说服力的解释。话说，1989年我国广西壮族自治区平桂县西山洗石庵的主持，已经93岁高龄的宽能法师于9月27晚去世了。之后，宽能法师被火化，得到了3颗碧绿色、晶莹透亮的舍利子，每颗直径为3——4 厘米，好像绿宝石一般。
在很多人看来，舍利子就隐含着佛学的奥妙。在佛家，舍利有以下几种分类：
一、佛舍利：这是特指释迦摩尼火葬后留下的那些坚硬物质；
二、生身舍利：又叫做真身舍利，是指佛陀火化后的遗骨。
这其中还有3个分类：
（一）、骨舍利：白色；
（二）、发舍利：黑色；
（三）、肉舍利：红色。
这个很容易记忆，对应物质的颜色，基本就是原色。
三、法身舍利：是指佛教大小乘的一切经典。佛教传入中国后，有了大、小乘的分类，不过，其信仰基础基本是一致的。
四、全身舍利：刚开始时是指多宝佛的舍利，后来一些高僧愿以自己的身躯铸金身，成为全身舍利。中国唐代就有一尊，可惜近代被邻居抱走了，至今还在人家家中作客。
五、碎身舍利：刚开始时是指释迦摩尼的舍利，他火化时因尸骨碎裂故而得名，后指遗骨分置多处。
六、影身舍利：是用其它材料仿制或者代用的舍利。在佛教中，它的意义和真身舍利一样，具有同样的加持和功德。
除此之外，其它的舍利还包括佛弟子的和高僧活佛的。
那么，这些舍利子是不是真有如此神奇？
很多人都好奇，想一探究竟，这里就有一个小故事：
说一个上师在尼泊尔得到了一枚佛身舍利，那时他的年岁不大，才20多岁，看不出这颗舍利的真假。于是，他就请教了一位老喇嘛。对方告诉他一个方法，真的佛身舍利，用铁锤是没法砸碎的，但是，用孵过的蛋却很容易敲碎。
为此，这位上师还真做了一番实验，先用铁锤砸，没有结果，反倒是铁锤陷进去了一个坑。可是，他还是不相信，于是，便找来孵过的蛋，只看见蛋刚轻轻接触舍利，舍利就化为了粉末，对此，他好生懊悔。其实，这就是一个有趣的故事，用来告诉世人舍利有多么的神奇。
为何现代的很多人会自发选择信佛，应该是感受到了佛祖的慈悲之心。照理来说，现今的生活要好于前人百倍，怎么还有烦恼呢？有时，欲望太大，就是自寻烦恼。如今生活物质虽然丰富，不过，人际间的关系却是越发淡漠，大家眼中似乎只有那挣不完的财富。
生活中还有比这更重要的，那就是：家人之间的亲情，这才是无可替代的财富。有时放缓生活的节奏，回归简朴的自然心态，就会发现：原来自己已经收获颇丰。也许就像佛家所说：用谦卑善良去面对发生的一切，再不顺利的生活，也会在简单的日子中趋于恬适安详。
这可能就是舍利子给予我们的启示：生活并不在于索取更多，而是自己如何用心度过。
#焦点论坛话题#
舍利子对于很多人而言，只是光知其名不知其意。
即使很多见过舍利子的人，都会认为这个结晶体应该是死者身体内的某种结石。可以说，持这种观点的人不在少数，包括很多学者，他们的理由是：佛家的人长期吃素，这些高纤维的食品会在体内和一些矿物质相结合，从而，在体内很容易就形成了磷酸盐、碳酸盐等结晶。
不过，这种说法根本站不住脚。吃素并非是佛家人的专享权利，很多常年吃素的人，他们的身体被火化后，并没有这些结晶体。除此之外，还有一些不吃素的人，由于身体的其它原因，也会出现胆结石或者肾结石等类似情况，他们的身体在火化后也没有这些结晶体。
那么，佛家的舍利子究竟是什么呢？
舍利是梵语的音译，在印度语中，是指身体死后的总称。在佛教中，死后僧人的头发、骨骼以及骨灰等都被称为“舍利”。而他们的身体火化后，留下的那些结晶体，则被称之为“舍利子”或者“坚固子”。由此可见，舍利和舍利子是两个不同的概念。
都知道，佛家对待死亡很是安然，他们甚至可以预知自己离世的时间，这也许就是修行带来的一种境界，对待生死，都会以同样的平常心去看待。但是，并非所有的僧人死后都有舍利子，根据记载，只有那些大成的高僧们，在圆寂后才会留下舍利子。
当年，佛祖释迦摩尼圆寂后，其骨灰中就有很多圆形硬质物，他们晶莹透亮，颜色各异，这可是佛家最为宝贵的舍利子，只有修行到一定境界的高僧，才会在去世火化后留下这些。
那么，这些舍利子又是如何形成的呢？
至今还没有给出完全有说服力的解释。话说，1989年我国广西壮族自治区平桂县西山洗石庵的主持，已经93岁高龄的宽能法师于9月27晚去世了。之后，宽能法师被火化，得到了3颗碧绿色、晶莹透亮的舍利子，每颗直径为3——4 厘米，好像绿宝石一般。
在很多人看来，舍利子就隐含着佛学的奥妙。在佛家，舍利有以下几种分类：
一、佛舍利：这是特指释迦摩尼火葬后留下的那些坚硬物质；
二、生身舍利：又叫做真身舍利，是指佛陀火化后的遗骨。
这其中还有3个分类：
（一）、骨舍利：白色；
（二）、发舍利：黑色；
（三）、肉舍利：红色。
这个很容易记忆，对应物质的颜色，基本就是原色。
三、法身舍利：是指佛教大小乘的一切经典。佛教传入中国后，有了大、小乘的分类，不过，其信仰基础基本是一致的。
四、全身舍利：刚开始时是指多宝佛的舍利，后来一些高僧愿以自己的身躯铸金身，成为全身舍利。中国唐代就有一尊，可惜近代被邻居抱走了，至今还在人家家中作客。
五、碎身舍利：刚开始时是指释迦摩尼的舍利，他火化时因尸骨碎裂故而得名，后指遗骨分置多处。
六、影身舍利：是用其它材料仿制或者代用的舍利。在佛教中，它的意义和真身舍利一样，具有同样的加持和功德。
除此之外，其它的舍利还包括佛弟子的和高僧活佛的。
那么，这些舍利子是不是真有如此神奇？
很多人都好奇，想一探究竟，这里就有一个小故事：
说一个上师在尼泊尔得到了一枚佛身舍利，那时他的年岁不大，才20多岁，看不出这颗舍利的真假。于是，他就请教了一位老喇嘛。对方告诉他一个方法，真的佛身舍利，用铁锤是没法砸碎的，但是，用孵过的蛋却很容易敲碎。
为此，这位上师还真做了一番实验，先用铁锤砸，没有结果，反倒是铁锤陷进去了一个坑。可是，他还是不相信，于是，便找来孵过的蛋，只看见蛋刚轻轻接触舍利，舍利就化为了粉末，对此，他好生懊悔。其实，这就是一个有趣的故事，用来告诉世人舍利有多么的神奇。
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#新宝骏#RS-5 300T如何？资深老司机陪你聊聊
10多万的预算想买一辆SUV，那么新宝骏RS-5 300T就是一款不容错过的智能SUV。拿外观来说，新宝骏RS-5 300T的外观年轻时尚，也很耐看；而拿动力性能来看，新宝骏RS-5 300T搭载了一台1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m，这样的动力参数也是强于同排量的哈弗
H6(参数|图片)的，性能表现拔尖，同时新宝骏RS-5 300T还是一台智能SUV，它的智能科技表现也处于同级领先的地位，所以新宝骏RS-5 300T自上市以来就备受大家的关注，目前有些朋友想入手这款车，但自己不是很了解新宝骏RS-5 300T，今天小编就跟大家聊聊新宝骏RS-5 300T车型。
从车身外观上看，新宝骏RS-5 300T采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言，前脸采用了宽大的进气格栅，内部辅以点阵式的镀铬装饰，视觉上显得非常时尚精致，未来眼造型的LED日行灯的搭配也更显前卫感和科技感。
尾部方面，新宝骏RS-5 300T采用了较为平直的设计，让车身显得高大，贯穿式的尾灯设计，看着很有品质感，整体来看，新宝骏RS-5 300T无论是家庭出行或个人出行，开出去都很有面。
内饰方面，新宝骏RS-5 300T采用了内嵌横向软包覆装饰件，联通仪表盘和门封板，凸显大环抱式的整体座舱感。新宝骏RS-5 300T前排整体造型也以驾驶员为导向，采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，驾驶员不用调整坐姿即可轻松完成所有关键操作和控制。10.25英寸悬浮式宽体触控屏，可同时呈现分区信息，交互便捷简单，科技感十足；12.3英寸3D液晶仪表，直观清晰显示个性化行车信息；触控式空调控制面板与琴键式中控开关，尽显数字化科技氛围。
而在智能科技表现方面，新宝骏
RS-5(参数|图片) 300T搭载了领先同级的新宝骏车联网系统，语音响应速度快至0.1秒，不仅可以免唤醒语音在线收发信息，跟好友语音互动，并且还能免唤醒语音控制空调、收听音乐、导航等，尤其是导航，想要去哪，直接说我要去某某地方，即可就给你规划好路线了，非常方便。
在智能驾驶辅助系统方面，新宝骏RS-5 300T配备了在0-150km/h时速内启动使用，智能跟车自动启停的ACC自适应巡航，及车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全防护等多项智能辅助驾驶功能，可以大幅减轻车主的驾驶强度，帮助车主轻松驾驭车辆。
在动力方面，新宝骏RS-5 300T搭载了一台1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，该变速箱采用了博世最新的钢带技术，不仅承受扭矩的能力强，动力传递也更为迅捷精准，能够较好的提高发动机的工作效率，降低用车油耗。同时，这台发动机在1000转的低转速，涡轮即可介入，让起步更轻松，同时动力输出也会更为平顺线性，带来优秀的操控体验，这也是很多车主非常喜欢的一点。
值得一提的是，新宝骏RS-5 300T的内饰座舱还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”，包含健康座舱（5A）：汽车清新空气座舱、汽车抗菌防霉座舱、汽车健康选材座舱、汽车电磁洁净座舱、汽车低噪隔音座舱；智慧座舱（4A）：汽车智享乐趣座舱、汽车智慧守护座舱、汽车智联四方座舱、汽车智能交互座舱，这也直接表明了新宝骏RS-5 300T的车内乘坐环境健康环保，对于有家用需求的朋友来说很暖心。
综合来看，新宝骏RS-5 300T是一款有里有面儿的智能SUV，不仅外观设计年轻时尚，而且内饰用料厚道，空气质量优良，智能网联和智能驾驶辅助系统的表现也非常出色，动力表现也是领先于同级车型。
10多万的预算想买一辆SUV，那么新宝骏RS-5 300T就是一款不容错过的智能SUV。拿外观来说，新宝骏RS-5 300T的外观年轻时尚，也很耐看；而拿动力性能来看，新宝骏RS-5 300T搭载了一台1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m，这样的动力参数也是强于同排量的哈弗
H6(参数|图片)的，性能表现拔尖，同时新宝骏RS-5 300T还是一台智能SUV，它的智能科技表现也处于同级领先的地位，所以新宝骏RS-5 300T自上市以来就备受大家的关注，目前有些朋友想入手这款车，但自己不是很了解新宝骏RS-5 300T，今天小编就跟大家聊聊新宝骏RS-5 300T车型。
从车身外观上看，新宝骏RS-5 300T采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言，前脸采用了宽大的进气格栅，内部辅以点阵式的镀铬装饰，视觉上显得非常时尚精致，未来眼造型的LED日行灯的搭配也更显前卫感和科技感。
尾部方面，新宝骏RS-5 300T采用了较为平直的设计，让车身显得高大，贯穿式的尾灯设计，看着很有品质感，整体来看，新宝骏RS-5 300T无论是家庭出行或个人出行，开出去都很有面。
内饰方面，新宝骏RS-5 300T采用了内嵌横向软包覆装饰件，联通仪表盘和门封板，凸显大环抱式的整体座舱感。新宝骏RS-5 300T前排整体造型也以驾驶员为导向，采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，驾驶员不用调整坐姿即可轻松完成所有关键操作和控制。10.25英寸悬浮式宽体触控屏，可同时呈现分区信息，交互便捷简单，科技感十足；12.3英寸3D液晶仪表，直观清晰显示个性化行车信息；触控式空调控制面板与琴键式中控开关，尽显数字化科技氛围。
而在智能科技表现方面，新宝骏
RS-5(参数|图片) 300T搭载了领先同级的新宝骏车联网系统，语音响应速度快至0.1秒，不仅可以免唤醒语音在线收发信息，跟好友语音互动，并且还能免唤醒语音控制空调、收听音乐、导航等，尤其是导航，想要去哪，直接说我要去某某地方，即可就给你规划好路线了，非常方便。
在智能驾驶辅助系统方面，新宝骏RS-5 300T配备了在0-150km/h时速内启动使用，智能跟车自动启停的ACC自适应巡航，及车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全防护等多项智能辅助驾驶功能，可以大幅减轻车主的驾驶强度，帮助车主轻松驾驭车辆。
在动力方面，新宝骏RS-5 300T搭载了一台1.5T增压直喷发动机，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，该变速箱采用了博世最新的钢带技术，不仅承受扭矩的能力强，动力传递也更为迅捷精准，能够较好的提高发动机的工作效率，降低用车油耗。同时，这台发动机在1000转的低转速，涡轮即可介入，让起步更轻松，同时动力输出也会更为平顺线性，带来优秀的操控体验，这也是很多车主非常喜欢的一点。
值得一提的是，新宝骏RS-5 300T的内饰座舱还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”，包含健康座舱（5A）：汽车清新空气座舱、汽车抗菌防霉座舱、汽车健康选材座舱、汽车电磁洁净座舱、汽车低噪隔音座舱；智慧座舱（4A）：汽车智享乐趣座舱、汽车智慧守护座舱、汽车智联四方座舱、汽车智能交互座舱，这也直接表明了新宝骏RS-5 300T的车内乘坐环境健康环保，对于有家用需求的朋友来说很暖心。
综合来看，新宝骏RS-5 300T是一款有里有面儿的智能SUV，不仅外观设计年轻时尚，而且内饰用料厚道，空气质量优良，智能网联和智能驾驶辅助系统的表现也非常出色，动力表现也是领先于同级车型。
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