【点亮夜空！新工体罩棚灯光首次完整亮相】新工体亮灯啦！10月15日，随着夜幕降临，新工体罩棚灯光首次完整亮相。华灯初上，椭圆形的新工体罩棚也第一次“亮”出完整轮廓。

新工体保持“传统外观”的外立面在灯光的映衬下愈发庄重典雅，随着新工体竣工日期的日益临近，罩棚的灯光将继续加紧调试，以期为球迷和市民带来更加完美的体验。

未来，新工体灯光将结合重要庆典活动呈现更丰富的颜色和样貌，为城市增添靓丽风景。

据此前报道，10月8日，新工体足球场标志性的清水混凝土外立面整体亮相。按照计划，“新工体”将于2022年12月竣工交付。

北京建工集团工人体育场改造复建项目经理部总工程师王猛介绍，整个“新工体”的清水混凝土展开面积约22万平方米，这也使工体成为目前国内最大规模的单体清水混凝土建筑物。

目前，足球场屋檐下最具标志性的190个正方形窗花已经完成安装。凭借完整的原始图纸和最新的3D打印技术，“新工体”的窗花实现了“完美重现”。同时项目方还完整保留了以前的老窗花，未来将向公众展示。此外，工体最具标志性的九组雕塑也将在修复重制后，于项目落成之时回归工体。

在“新工体”内场，“看台碗”结构正在被6.8万张“国槐绿”座椅慢慢填满，目前已经有超过3万张座椅完成了安装，而球场东看台上，用北京国安黄绿两个主题色拼出了“BEIJING FC”字样，未来工体将突出“北京特色、国安风采”。场芯部分已经完成了回填土作业，正在进行球场草皮的铺设；球场南北两端的大屏幕以及环绕全场的环形屏幕均已完成安装，后期将进入联调联试阶段；而比肩欧洲顶级俱乐部的球场照明工程也已经完成安装，等待最后的测试。

文/北京青年报记者 宋霞

#车市热门[超话]#最新一期的工信部名单上，钱江再一次出现，闪700链条版亮相。整体外观上保持了“闪”系列的家族式设计风格，看起来与闪500更相似一些，只不过头灯采用了椭圆型大灯，前刹车换成了双碟。由于采用了直列双缸发动机，依然取巧的“遮”了起来。与上个月申报的皮带版闪700来看，副车架位置看起来要生硬一些。原因与后脚踏附近延伸出来的细管有一定关系，在链条的衬托下看起来要比皮带版显眼一些，当然也不算是缺点。

与皮带版闪700的整备质量相同，208kg；轴距1580mm，设计最高车速190km/h。轮胎采用前130/90-16，后150/80-16的组合方式。发动机代号，QJ283MU-D，与追700发动机相同，是一款直列双缸水冷发动机，DOHC每缸4气门，缸径*行程 83*64mm，压缩比11.6:1拥有最大功率56kw@8750rpm，最大扭矩68.2Nm@6250rpm的动力储备。

#车市热门[超话]#凯越发布了旗下街车车系中的新成员，凯越525F，售价：33980元。从525F的配置定位来看，更像是自家500F的攀爬版的升级版本。

从整车的轮廓来看，依然保持着自家街车车系F家族式外观。比起擅长的ADV车系的设计，复古街车F车系在设计上稍有逊色。复古元素与现代街车的融合度还不是很融洽。搭载TFT全彩液晶屏，支持车机互联，并搭载了胎压监测和气温，海拔，位置显示，用途更像是一台ADV的定位。拥有两种行驶模式；ABS系统支持，全开/全关和半开三种模式。

油箱容积18L，座高790mm。骑行三角从宣传图上看属于较为直立放松的姿态，后座空间有些局促。实际有待实测。整备质量191kg。采用KYB倒置前减与中置气囊后减震。前刹车采用φ298mm双碟配双活塞浮动卡钳，后刹车采用φ240mm单碟配双活塞卡钳，搭载ABS系统。轮胎采用前110/80-18，后160/60-17的组合方式，原厂配置真空辐条圈与倍耐力MT60RS全地形轮胎。

搭载494cc水冷直列双缸发动机，DOHC 每缸4气门，缸径*行程 68*68mm，压缩比11.5:1。拥有最大功率39.6kw@8500rpm，最大扭矩50.5Nm@7000rpm的动力储备。厂家设置了两种版画供用户选购。