【省级绿色工厂，绍兴上榜六家】近日，浙江省经信厅公布2020年浙江省绿色工厂名单，绍兴有6家企业上榜。截至目前，全市已有12家企业的工厂被认定为国家级绿色工厂，有1个国家级绿色园区，15个产品被认定为国家级绿色设计产品，绿色制造体系建设正在绍兴逐渐形成规模。

　　据了解，此次上榜的6家企业分别是中财管道、梅轮电梯、富润纺织、乐高实业、晨辉光宝和昌海生物。“绿色工厂是制造业的生产单元，是绿色制造的实施主体。绿色工厂是指实现用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂。”市经信局相关负责人说，近年来，我市国家级、省级绿色工厂和绿色设计产品的数量快速增加，绿色工业园区正在规划和建设中。

　　据悉，根据2020年我市出台的《绍兴市加快推进工业经济高质量发展等六个政策的通知》，将对列入市“循环经济850工程建设计划”并验收通过的示范项目，按实际设备投资额的8%予以奖励，最高不超过100万元。对当年获得国家级、省级、市级认定的绿色企业（工厂、产品、园区、供应链）的，分别奖励25万元、15万元、5万元。对当年获得省级节水型企业称号的，奖励10万元。对当年通过能源管理体系认证的企业，一次性奖励5万元。对当年经验收合格的省清洁生产企业，一次性奖励5万元。（记者 王旭东）

智电之旅由此开启 上汽大众新能源汽车工厂抢先看——智能工厂篇
随着“共创2025”战略的推进，上汽大众聚焦转型升级，在新能源汽车、智能网联等领域持续投入，致力于成为电动汽车领域的领先者。今年四季度，上汽大众首款ID.家族纯电动汽车即将与公众见面，为消费者带来智能环保的全新出行感受。在ID.产品揭开神秘面纱之前，让我们抢先来到上汽大众新能源汽车工厂，探寻ID.车出生地的奥秘。

MEB平台车型“专属工厂”
新能源汽车工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，并将于今年10月正式投产。它是专为生产大众汽车集团MEB平台纯电动汽车而打造的全新工厂，仅用一年时间便从零转变为一座规划年产能30万台的电动汽车生产基地，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
新工厂是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑，自规划之初就自带自动化、数字化、智能化及绿色环保的基因，大规模应用领先的制造技术、实现生产数据互联互通，不断提升智能化生产水平。
先进智能的“标杆工厂”
整洁安静的厂区、井井有条的生产线、高效而有序的机器人……未来工厂的想象在这里成为现实。新能源汽车工厂是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，投入多项大众汽车集团首次、国内首次使用的前沿技术，进一步提升自动化率，保障每一辆下线产品的稳定质量。

工厂广泛应用了高度自动化装配及自动测量技术，如车身车间首次使用了机器人全自动拧紧工艺及At-line在线测量技术、油漆车间使用自动门板喷蜡机器人、总装车间应用了企业首个全自动合装平台等。相比传统的人工安装，自动化设备的投入使生产效率更高、质量更加稳定可靠。
“数字化”工厂 生产“云互联”
在我们的生活进入“万物互联”的今天，新能源汽车工厂同样拥抱数字化智能生产，以数字化与网联化的工业制造为产品品质助力。
新能源汽车工厂是上汽大众首个实现工业无线网络全覆盖的工厂，生产过程中产生的各类数据信息将被实时收集并传输至数据平台储存，实现系统集成、数据协同。

同时，工厂应用了中央监控系统、设备智能管理系统、生产关键指标动态管理系统、能源智能管理系统四大核心系统。这些系统将对生产线上产生的“大数据”进行监控与分析，无论设备运行、产品质量、物流、能源消耗各种信息都尽在掌握，让制造可视、可追溯、可预测。每辆ID.车都将在智能系统的全方位数字化管理中驶下生产线，带来更佳品质。
智能制造 铸就“绿色工厂”
智能设备、系统的广泛应用使新能源汽车工厂在环保可持续领域同样更进一步。工厂秉持绿色生产理念，运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施;同时，能源智能管理系统(EMS)还会动态监测5大能种消耗，利用大数据和云计算手段，分析和预测车间能耗，实现精细化的能源管理。凭借一系列环保技术，工厂的能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%.同时，新能源汽车工厂还在住房和城乡建筑部的绿色建筑设计评审中荣获3星标识，这也是该评审的最高星级，充分证明了其绿色环保水平。

面向未来，作为上汽大众的创新孵化基地，新能源汽车工厂将持续自我更新，逐步实现全过程智能化生产，让每一辆下线产品都以超越想象的高品质为消费者带来不断进化的出行体验。

#2021山东省两会#【省政协委员王伯芝：通过数字化智慧赋能等举措，把海水养殖推向深蓝】今天下午，山东省政协十二届四次会议举行大会发言。山东省政协委员、民革山东省委副主委王伯芝代表民革山东省委员会作出发言。王伯芝认为，山东省深远海养殖核心技术不成熟、规模化养殖尚未形成、保障体系不完善。“拓展深远海养殖空间，推动渔业转型升级，建设‘蓝色牧场’，时不我与，责无旁贷。”据此，王伯芝提出以下建议：

制定深远海养殖规划

立足区域条件、资源禀赋、生产能力等，制定深远海养殖产业中长期发展规划。划定海域空间范围，明确养殖区，以黄海冷水团养殖为突破口，合理布局养殖平台、产业规模、基地配置。

围绕青岛、日照试验区规划养殖核心区，布局研发服务基地、苗种繁育基地、加工基地、高端装备制造基地等产业功能区，带动关联性领域协同融合发展，串起一条包括养殖繁育、产品加工、生物医药、海洋物联网、滨海旅游等千亿级产业链，建成世界一流的深远海养殖产业集群，成为深远海养殖的“领跑者”。

提升深远海养殖能力

要推进专业化养殖平台建设。深远海养殖平台是海洋工程装备与工业化养殖、海洋生物资源开发的技术集成，处于生产链的核心。加快“国信1号”——全球首艘10万吨级智慧渔业大型移动式养殖工船的建设速度，实现核心装备的集成创新。借鉴挪威深水巨型养殖网箱和浮式养殖平台的建设经验，带动船舶设计建造、智慧渔业、海洋物联网等融合发展。

要构建适养品种养殖技术体系。自主培育高值、高效的养殖品种，深入开展鱼种筛选、遗传育种、工业化繁养、疫苗药物等研究，创建工业化养殖工艺与生产规程，解决种质、技术等“卡脖子”问题。

要建立稳定的能源保障系统。探索建立以太阳能、风能、波浪能等可再生能源为主、柴油为补充的综合能源供给系统，开发可持续使用的海上新能源，为深远海养殖自动投饲、日常管理维护等提供持续的能源供给。

智慧赋能深远海养殖

要打造智慧渔场。加强养殖数字化管理，开发人工智能作业系统，推动远程视频监控、智能自控投饲、水质气候监测、能源管理控制等技术应用，实现养殖全程网络互联、动态感知、数据共享。

要提升物流智能化水平。基于物联网技术，开发智慧冷链管理系统，提高冷链装备、智能配货、物流监测等技术水准，实现从捕捞、运输到销售的闭环管理，由海到陆到餐桌的安全无缝衔接。

要动态监测产品品质。通过智能定位、二维码追溯等大数据分析，建立数字化评判指标体系，搭建消费终端和产品溯源共享平台，实时掌握产品品质、地理位置、用户体验等信息，保障“舌尖上的安全”。

优化深远海养殖保障

给予养殖企业在行政审批、财政补贴、税费减免、保险服务等方面大力支持，鼓励银行创新金融产品，吸引市场主体、社会资本、风险投资主动参与深远海养殖，解决“深蓝1号”等重点项目融资难、推进慢等问题，形成多元化投资格局。发挥中国海洋大学深远海养殖科研“领头羊”作用，促进资本链、创新链、产业链三链联动，探索科研力向生产力转化的有效路径，使科技成果尽快“落海成鱼”。