【沈阳大东区：争创国家先进制造示范区，力争三年进入全国工业百强区第一集团】#振兴新突破 我要当先锋##沈阳有位来# “聚焦目标定位 勇当振兴先锋”系列新闻发布会大东区专场今日召开！
●回答记者提问
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“数智大东新引擎提速行动”，现在各地都在倡导数字经济，那么立足于当下数字经济时代，大东区是如何利用数字赋能企业，以帮助企业快速发展呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区积极响应市政府“数字沈阳、智造强市”工作部署，重点通过“三强化三提升”为企业数字赋能。
一是强化政策引导，提升企业智能水平。制定了《大东区关于支持产业数字化和数字产业化云赋能发展的实施方案》，利用华为云强大的生态能力，推进企业“上云用数赋智”，重点支持汽车产业、新兴产业、新一代信息技术等相关企业上云用云。我们定期组织企业召开数字化转型培训会，了解企业数字转型需求，向企业讲技术、讲政策，“一企一策”为企业制定数字化改造方案，围绕研发设计、生产制造、企业运维等全链条提升数字化水平。两年来，我们为延锋座椅等43户企业制定了个性化数字化改造方案，拨付上云补贴4000余万元，有效减少企业技术创新搭建成本。今年9月，沈阳-欧盟经济开发区成功获批国家新型工业化产业示范基地工业互联网平台赋能数字化转型提升试点项目，是全国23个试点项目之一。
二是强化示范引领，提升5G应用水平。加快推进5G与制造业深度融合。鼓励头部配套产业园、联东U谷等园区率先实施5G工业场景应用，以华晨宝马测试数据实时交互系统、福耀玻璃5G+智能AGV等场景应用为范例，引领区内相关企业积极探索符合自身需求的5G应用场景，将5G基站建设、场景应用等与企业数字化改造有机融合，充分发挥5G技术在车联网、智能制造领域的优势，引导更多企业在数字化改造过程中应用5G技术和场景。
三是强化龙头带动，提升数字赋能水平。我们发挥制造业数字场景资源优势，加快培育数字产业。注重与数字经济头部企业合作，比如，与华为合作成立了华为（沈阳）智能网联汽车创新中心；与科大讯飞合作建设了科大讯飞沈阳产业加速中心，依托其技术链和生态链优势，已聚集了中汇方元等一批人工智能、语音识别方向的数字型企业；吸引百度设立东北区域总部，在智能网联汽车产业方面深度合作。此外，我们也注重对本土数字经济企业的培育，比如信畅天制造业企业信息化服务平台已成长为省级服务型制造示范平台、合胜易达科技成长为工业互联网全栈解决方案提供商，他们在工业软件开发、信息通讯传输、工业互联网等领域不断拓展业务，为区内企业提供数智融合服务。
我们也欢迎广大数字经济企业能够认识大东，来到大东，最后扎根大东，我们将发挥制造业数字场景需求、智慧城市建设等资源优势，为企业提供丰富的应用场景和优质的发展空间。
▼问：刚才在发布中我们已经了解了大东区在汽车制造业的优势，并且还将拓展战略新兴产业，特别是在布局智能网联等前沿领域方面。那么在立足于现有汽车制造业优势基础上，大东区在加快布局智能网联方面有哪些举措？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，目前除了大力发展传统汽车和新能源汽车产业基础外，大东区也牢牢抓住汽车产业智能化、网联化、电动化的发展大势，坚定不移地推动汽车产业向智能网联方向转型升级。
首先，我区以新能源汽车产业为依托，逐步搭建智能网联汽车创新发展体系。持续举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，带动产业发展、项目招商、人才集聚等，将其打造成国内智能网联汽车行业的金字招牌。
其次，优先实施智慧路网建设，以东湖区域为核心，完善智能交通综合应用示范基地，通过建立“人、车、路”三位一体监管执法系统，提升区域交通智慧化程度和数据安全水平。
第三，持续推进智能网联汽车由测试场景向应用场景转变，加快百度无人驾驶出租车、新石器零售车等低速无人车试运行。通过与华为、百度、科大讯飞等企业跨产业合作，推动建设研发试验和应用实践基地。
第四，培育软硬件协同的智能网联生态体系，加快华为RSU路端设备进行本地化生产，建立智能网联车载终端生产基地，搭建智能驾驶云控平台，打造智能网联汽车数据安全体系，打造智能网联汽车技术链、产业链和能力链。到2024年，建成集测试、运营和应用于一体的东北第一个智能网联汽车商用区。
我区还出台了《大东区支持先进制造业高质量发展若干政策措施》，支持智能网联汽车产业发展。对孵化成熟并落户大东区的智能网联汽车企业，按照每户10万元的标准给予创新创业基地资金奖励，最高限额200万元。在支持智能网联汽车产业生态发展方面，一是对落户大东区的智能网联汽车制造企业租赁工业厂房的给予租金补贴，二是对引入智能网联汽车生态企业的第三方给予奖励，三是对主持产业标准制订并获得批准发布国际标准、国家标准的单位，当年分别给予最高300万元、200万元奖励等等。
大东区将立足于现有汽车制造业优势基础，不断拓展战略新兴产业，全力建设更具竞争力的产业生态，努力成为沈阳建设国家中心城市核心区、辽宁振兴、东北振兴的“跳高队”。
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“绿色低碳循环发展行动”，请问围绕沈阳在绿色低碳发展上为全省做出示范方面，大东区是如何激发区域发展活力和内生动力的呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区坚持政府引导、市场主导，实施“三工程一试点”推进绿色低碳发展。
一是实施制造业绿色化工程。构建以绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链为支撑的绿色制造体系。定期召开绿色制造培训对接会，引导第三方服务机构开展咨询、诊断、培训等服务。2021年底，全市进入国家级绿色制造名单16项，其中大东区4项，在全市名列前茅，进入省级绿色制造名单12项，沈阳-欧盟经济开发区成为国家级绿色工业园区。我们将依托华晨宝马绿色供应链管理战略，建立以汽车行业为主、向其他制造业延伸的绿色制造体系。今年，我们预计将有10户以上企业获批绿色制造体系称号。
二是提升制造业能源利用效率。以“水循环”作为资源循环利用的切入点，增强重点企业水处理和再利用能力，推动宝马大东工厂、中航发黎明探索建设“零污水”示范车间。加快淘汰老旧低效锅炉、电机等高能耗设备，以华润热电为引领，带动区内供暖企业大规模采用锅炉余热余压利用等节能关键技术，广泛实现热水热汽的能量回收再利用。鼓励装备制造等企业优化生产工艺，支持马卡智工的矿物铸造床身等新工艺应用，减少生产过程中的能源消耗。
三是实施绿色循环经济培育工程。培育壮大节能技术和装备、高效节能产品、节能服务、再制造等节能环保产业。引进意大利卡利欧玛燃气热辐射供暖技术为主的复合式清洁能源系统，通过定制化智能供热管理平台，替代原有传统燃煤供暖方式，节能45%-70%的同时，减少二氧化碳排放50%。实施东盛工业园空气源热泵供暖改造工程。引进光伏发电企业，推进世纪华通等近20个屋顶分布式光伏项目，鼓励工业企业使用天然气、太阳能等清洁能源，逐步替代燃煤锅炉供热等传统能源供给模式。实施宝马新工厂燃气分布式能源站等清洁能源供应项目。加快华润热电环保搬迁，应用最新燃煤锅炉技术，全面实行超净排放。
四是实施工业碳达峰先导区试点。重点打造以“铁越物流”在建数字经济园为主的新型智慧化近零碳园区，探索新型“1+1+N”模式试点。对有光伏、供热系统节能改造需求的企业，政府牵头整合能源供给商，实施节能降碳综合改造；加大对绿色低碳投资和协同技术应用项目的政策支持，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的投入。同时，加强与德资供应链碳中和服务机构合作，制定欧盟经济开发区绿色低碳工业园区规划，提供碳排放和碳中和解决方案。
我们将通过上述“三工程一试点”，力争在绿色低碳发展上为全市做出示范。
▼问：刚才在发布中我们已经了解到，大东区在汽车制造业的优势，我们想了解下大东区未来将如何发展汽车产业，特别是在汽车产业链招商方向上有哪些侧重点？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，在未来大东区除了要发挥整车制造品牌优势，积极推进整车制造提质增效和转型升级，发展高端乘用车和自主品牌车，引进高端豪华型产品，增强品牌影响力，提高市场占有率。更重要的是充分发挥宝马全球供应商大会、德国汽车工业协会的平台作用，创新应用“招商大使”，形成“以商招商、政企合作招商、民间机构协助招商、外埠企业并购”等发展模式。利用宝马全新电动车平台及未来上汽通用北盛新能源车型落地的契机，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”，将龙头骨干企业打造成为补短板的“领头羊”和锻长板的“主力军”。
第一，针对强链方向，大东区目前零部件企业主要集中在汽车内外饰件、汽车冲压件、底盘结构件、电子电气功能件，本着支持企业做大做强，鼓励企业扩产扩建的原则，培育壮大希科泰、德科斯米尔、波森等本地零部件企业，开拓国际市场，承接更多企业订单，增强落地企业粘性并进入全球知名整车供应商体系。
第二，针对补链方向，未来大东区将围绕新能源汽车的三电系统、底盘系统、电子电气系统、车身轻量化等仍处于空白或未形成产业聚集等核心领域开展有针对性的招商，加速补全汽车全产业链进程，尽快形成产业聚集，填补产业空白，完善区域新能源汽车核心零部件配套体系。
第三，针对延链方向，围绕德科斯米尔、法雷奥车灯、波森尾气等宝马一级供应商头部企业，增强产业链末端和细分产品的研发制造能力，通过“延链”招商拓展零部件制造能力覆盖面，打造集上中下游供应商于一体的生态圈。到2024年，规上零部件企业数量达到75户，零部件产值实现300亿。
以上就是大东区立足现有汽车制造业优势基础，积极推进整车制造提质增效和转型升级，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”的招商侧重。 （来源：沈阳发布）
●回答记者提问
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“数智大东新引擎提速行动”，现在各地都在倡导数字经济，那么立足于当下数字经济时代，大东区是如何利用数字赋能企业，以帮助企业快速发展呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区积极响应市政府“数字沈阳、智造强市”工作部署，重点通过“三强化三提升”为企业数字赋能。
一是强化政策引导，提升企业智能水平。制定了《大东区关于支持产业数字化和数字产业化云赋能发展的实施方案》，利用华为云强大的生态能力，推进企业“上云用数赋智”，重点支持汽车产业、新兴产业、新一代信息技术等相关企业上云用云。我们定期组织企业召开数字化转型培训会，了解企业数字转型需求，向企业讲技术、讲政策，“一企一策”为企业制定数字化改造方案，围绕研发设计、生产制造、企业运维等全链条提升数字化水平。两年来，我们为延锋座椅等43户企业制定了个性化数字化改造方案，拨付上云补贴4000余万元，有效减少企业技术创新搭建成本。今年9月，沈阳-欧盟经济开发区成功获批国家新型工业化产业示范基地工业互联网平台赋能数字化转型提升试点项目，是全国23个试点项目之一。
二是强化示范引领，提升5G应用水平。加快推进5G与制造业深度融合。鼓励头部配套产业园、联东U谷等园区率先实施5G工业场景应用，以华晨宝马测试数据实时交互系统、福耀玻璃5G+智能AGV等场景应用为范例，引领区内相关企业积极探索符合自身需求的5G应用场景，将5G基站建设、场景应用等与企业数字化改造有机融合，充分发挥5G技术在车联网、智能制造领域的优势，引导更多企业在数字化改造过程中应用5G技术和场景。
三是强化龙头带动，提升数字赋能水平。我们发挥制造业数字场景资源优势，加快培育数字产业。注重与数字经济头部企业合作，比如，与华为合作成立了华为（沈阳）智能网联汽车创新中心；与科大讯飞合作建设了科大讯飞沈阳产业加速中心，依托其技术链和生态链优势，已聚集了中汇方元等一批人工智能、语音识别方向的数字型企业；吸引百度设立东北区域总部，在智能网联汽车产业方面深度合作。此外，我们也注重对本土数字经济企业的培育，比如信畅天制造业企业信息化服务平台已成长为省级服务型制造示范平台、合胜易达科技成长为工业互联网全栈解决方案提供商，他们在工业软件开发、信息通讯传输、工业互联网等领域不断拓展业务，为区内企业提供数智融合服务。
我们也欢迎广大数字经济企业能够认识大东，来到大东，最后扎根大东，我们将发挥制造业数字场景需求、智慧城市建设等资源优势，为企业提供丰富的应用场景和优质的发展空间。
▼问：刚才在发布中我们已经了解了大东区在汽车制造业的优势，并且还将拓展战略新兴产业，特别是在布局智能网联等前沿领域方面。那么在立足于现有汽车制造业优势基础上，大东区在加快布局智能网联方面有哪些举措？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，目前除了大力发展传统汽车和新能源汽车产业基础外，大东区也牢牢抓住汽车产业智能化、网联化、电动化的发展大势，坚定不移地推动汽车产业向智能网联方向转型升级。
首先，我区以新能源汽车产业为依托，逐步搭建智能网联汽车创新发展体系。持续举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，带动产业发展、项目招商、人才集聚等，将其打造成国内智能网联汽车行业的金字招牌。
其次，优先实施智慧路网建设，以东湖区域为核心，完善智能交通综合应用示范基地，通过建立“人、车、路”三位一体监管执法系统，提升区域交通智慧化程度和数据安全水平。
第三，持续推进智能网联汽车由测试场景向应用场景转变，加快百度无人驾驶出租车、新石器零售车等低速无人车试运行。通过与华为、百度、科大讯飞等企业跨产业合作，推动建设研发试验和应用实践基地。
第四，培育软硬件协同的智能网联生态体系，加快华为RSU路端设备进行本地化生产，建立智能网联车载终端生产基地，搭建智能驾驶云控平台，打造智能网联汽车数据安全体系，打造智能网联汽车技术链、产业链和能力链。到2024年，建成集测试、运营和应用于一体的东北第一个智能网联汽车商用区。
我区还出台了《大东区支持先进制造业高质量发展若干政策措施》，支持智能网联汽车产业发展。对孵化成熟并落户大东区的智能网联汽车企业，按照每户10万元的标准给予创新创业基地资金奖励，最高限额200万元。在支持智能网联汽车产业生态发展方面，一是对落户大东区的智能网联汽车制造企业租赁工业厂房的给予租金补贴，二是对引入智能网联汽车生态企业的第三方给予奖励，三是对主持产业标准制订并获得批准发布国际标准、国家标准的单位，当年分别给予最高300万元、200万元奖励等等。
大东区将立足于现有汽车制造业优势基础，不断拓展战略新兴产业，全力建设更具竞争力的产业生态，努力成为沈阳建设国家中心城市核心区、辽宁振兴、东北振兴的“跳高队”。
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“绿色低碳循环发展行动”，请问围绕沈阳在绿色低碳发展上为全省做出示范方面，大东区是如何激发区域发展活力和内生动力的呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区坚持政府引导、市场主导，实施“三工程一试点”推进绿色低碳发展。
一是实施制造业绿色化工程。构建以绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链为支撑的绿色制造体系。定期召开绿色制造培训对接会，引导第三方服务机构开展咨询、诊断、培训等服务。2021年底，全市进入国家级绿色制造名单16项，其中大东区4项，在全市名列前茅，进入省级绿色制造名单12项，沈阳-欧盟经济开发区成为国家级绿色工业园区。我们将依托华晨宝马绿色供应链管理战略，建立以汽车行业为主、向其他制造业延伸的绿色制造体系。今年，我们预计将有10户以上企业获批绿色制造体系称号。
二是提升制造业能源利用效率。以“水循环”作为资源循环利用的切入点，增强重点企业水处理和再利用能力，推动宝马大东工厂、中航发黎明探索建设“零污水”示范车间。加快淘汰老旧低效锅炉、电机等高能耗设备，以华润热电为引领，带动区内供暖企业大规模采用锅炉余热余压利用等节能关键技术，广泛实现热水热汽的能量回收再利用。鼓励装备制造等企业优化生产工艺，支持马卡智工的矿物铸造床身等新工艺应用，减少生产过程中的能源消耗。
三是实施绿色循环经济培育工程。培育壮大节能技术和装备、高效节能产品、节能服务、再制造等节能环保产业。引进意大利卡利欧玛燃气热辐射供暖技术为主的复合式清洁能源系统，通过定制化智能供热管理平台，替代原有传统燃煤供暖方式，节能45%-70%的同时，减少二氧化碳排放50%。实施东盛工业园空气源热泵供暖改造工程。引进光伏发电企业，推进世纪华通等近20个屋顶分布式光伏项目，鼓励工业企业使用天然气、太阳能等清洁能源，逐步替代燃煤锅炉供热等传统能源供给模式。实施宝马新工厂燃气分布式能源站等清洁能源供应项目。加快华润热电环保搬迁，应用最新燃煤锅炉技术，全面实行超净排放。
四是实施工业碳达峰先导区试点。重点打造以“铁越物流”在建数字经济园为主的新型智慧化近零碳园区，探索新型“1+1+N”模式试点。对有光伏、供热系统节能改造需求的企业，政府牵头整合能源供给商，实施节能降碳综合改造；加大对绿色低碳投资和协同技术应用项目的政策支持，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的投入。同时，加强与德资供应链碳中和服务机构合作，制定欧盟经济开发区绿色低碳工业园区规划，提供碳排放和碳中和解决方案。
我们将通过上述“三工程一试点”，力争在绿色低碳发展上为全市做出示范。
▼问：刚才在发布中我们已经了解到，大东区在汽车制造业的优势，我们想了解下大东区未来将如何发展汽车产业，特别是在汽车产业链招商方向上有哪些侧重点？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，在未来大东区除了要发挥整车制造品牌优势，积极推进整车制造提质增效和转型升级，发展高端乘用车和自主品牌车，引进高端豪华型产品，增强品牌影响力，提高市场占有率。更重要的是充分发挥宝马全球供应商大会、德国汽车工业协会的平台作用，创新应用“招商大使”，形成“以商招商、政企合作招商、民间机构协助招商、外埠企业并购”等发展模式。利用宝马全新电动车平台及未来上汽通用北盛新能源车型落地的契机，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”，将龙头骨干企业打造成为补短板的“领头羊”和锻长板的“主力军”。
第一，针对强链方向，大东区目前零部件企业主要集中在汽车内外饰件、汽车冲压件、底盘结构件、电子电气功能件，本着支持企业做大做强，鼓励企业扩产扩建的原则，培育壮大希科泰、德科斯米尔、波森等本地零部件企业，开拓国际市场，承接更多企业订单，增强落地企业粘性并进入全球知名整车供应商体系。
第二，针对补链方向，未来大东区将围绕新能源汽车的三电系统、底盘系统、电子电气系统、车身轻量化等仍处于空白或未形成产业聚集等核心领域开展有针对性的招商，加速补全汽车全产业链进程，尽快形成产业聚集，填补产业空白，完善区域新能源汽车核心零部件配套体系。
第三，针对延链方向，围绕德科斯米尔、法雷奥车灯、波森尾气等宝马一级供应商头部企业，增强产业链末端和细分产品的研发制造能力，通过“延链”招商拓展零部件制造能力覆盖面，打造集上中下游供应商于一体的生态圈。到2024年，规上零部件企业数量达到75户，零部件产值实现300亿。
以上就是大东区立足现有汽车制造业优势基础，积极推进整车制造提质增效和转型升级，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”的招商侧重。 （来源：沈阳发布）
【喜迎二十大| 种好“塞外粮” 丰盛“中国碗”】#兴安盟# #农业# #丰收#
种好“塞外粮” 丰盛“中国碗”
——兴安盟农业生产稳收稳升再遇丰年
这边“只见良田万顷平”，那边“稻花香里说丰年”，眼下，兴安大地金黄沃野，百粮皆丰。
悠悠万事，吃饭为大。最是一年丰收时，作为内蒙古自治区粮食产量前三名的“粮仓”兴安盟，今年以“种好‘塞外粮’ 丰盛‘中国碗’”为生产目标，加快构建高质量、可持续的粮食安全保障体系，实现农业生产稳收稳升，踏实种好“塞外粮”，倾力丰盛“中国碗”。
“亩产717.56公斤!”“亩产702.5公斤!”“亩产540.3公斤！”9月27日，在兴安盟袁隆平院士工作站2022年优质水稻测产现场观摩会上，捷报频传。来自中国水稻研究所、中国水稻研究所北方水稻研究中心、中国农科院作物科学研究所等7位专家组成的测产专家组，对兴安盟袁隆平院士工作站的粳稻、耐盐碱水稻开展实地测产验收工作，经过测算，今年试种的三种水稻品系均实现增产。
“这是我第三次来兴安盟，现在‘兴安盟大米’已经树立起了品牌，水稻产业的产量和面积不断扩大，有很大的发展前景与潜力，希望通过我们杂交水稻技术能不断提高这里耐盐碱地的产量以及黑土地杂交稻的产量。”在袁隆平院士工作站乌兰浩特市葛根庙镇基地，“水稻之子”、湖南杂交水稻研究中心副主任袁定阳不时弯腰查看水稻，对兴安盟水稻产业发展深有信心。
兴安岭上兴安盟。坐落在大兴安岭南麓的兴安盟地处北纬46度寒地水稻黄金带，是内蒙古水稻主产区，也是世界公认的“寒地水稻黄金种植带”，更是我国北方重要的生态功能区和绿色农畜产品生产基地。今年，兴安盟农作物播种面积达到1782万亩，预计粮食产量135.39亿斤，较上年增长2.21亿斤，其中水稻预计总产11.36亿斤，全盟粮食和畜牧生产保持连续增长态势，农牧业综合机械化水平、秸秆综合利用率、畜禽粪污综合利用率均高于全国平均水平，有望实现“十三连丰”。
在乌兰浩特市义勒力特镇黄家店嘎查明武水稻种植专业合作社的大米加工车间里，轰隆隆的机器作业声不绝于耳，一粒粒雪白饱满的精米被包装成袋。该合作社通过选择优质品种，保证水稻标准化栽培，为农户提供“一条龙”的产销服务，合作社生产的“兴安盟·义勒力特”大米备受市场青睐。“今年合作社共有订单户200余家，预计订单回收水稻2000余吨，又是个丰收年！”合作社理事长杨明武信心满满地说。
兴安岭下米粮仓，草原深处大厨房。从“吃不饱”到“吃得饱”，再到“吃得好”；从“糙米将就咽”到“名米我来产”。“兴安盟大米”不仅承担着自治区的粮食安全保障，更寄予了这片土地人民的生产自信与蓬勃动力。近年来，兴安盟立足粮食资源优势，在大米、玉米“双百双千”工程引领下，通过引进袁隆平院士工作站、选育优良品种、创建“兴安盟大米”品牌、建立智慧农业园区等举措，持续推进水稻产业高质量发展，走出了一条大米品牌营销的突围崛起之路，朝着一粒米撬动百亿元产值的目标奋力冲刺。
民为国基，谷为民命。从田间地头郁郁葱葱的水稻，到消费者碗里香糯的米饭，作为“东北上游，净产好米”的典型代表和内蒙古味“稻”的中流砥柱，几年来，“兴安盟大米”品牌愈发闪亮。先后获得“中国十大大米区域公用品牌”“全国十大好吃米饭”等称号，兴安盟也被授予“全国第十四届冬季运动会独家供应商”“全国优质稻米示范基地”等诸多荣誉。在“兴安盟大米”农产品区域公用品牌的引领下，全盟水稻播种面积常年稳定在130余万亩、水稻产量稳定在70余万吨、销售收入稳定在20亿元。
源在兴安——自然兴安盟生万物。作为玉米主产区，兴安盟重点打造玉米全产业链，通过建链、强链、延链、补链，推动玉米产业高质量发展，玉米年产量稳定在100亿斤以上，秸秆收集总量可达588.6万吨。今年，兴安盟玉米播种面积达1223.28万亩，玉米预计总产111.38亿斤，同比增加4.46亿斤。为了稳定粮食生产，兴安盟实施优质高效增量示范行动，积极推广大豆玉米带状复合种植技术，在保证粮食不减产的情况下增加一茬大豆，不仅有效提高农民收入，还有效保障了粮油供应。今年，兴安盟大豆种植面积达234.17万亩，预计总产7.28亿斤，同比增加3.25亿斤；杂粮播种面积60.5万亩，预计产量3.78亿斤；杂豆播种面积38.76万亩，预计产量0.68亿斤。
走进扎赉特旗好力保镇五道河子村大豆玉米带状复合种植重大技术协同推广计划试点项目基地，一排排玉米、一垄垄大豆已经成熟，准备收割。“今年是我们合作社尝试大豆玉米带状复合种植的第3年，种植面积也从200亩扩大到了1000亩，根据带型和品种的不同，共有30余种组合模式。”五道河子农牧专业合作社负责人杜岗介绍，同样的耕地面积，复合种植和单种玉米的产量相当，相当于玉米不减产，多收一季豆。扣除成本，每亩地可以增收200元。
玉米资源丰富的优势，还成功吸引了内蒙古溪流佳禾科技有限公司实施的120万吨/玉米深加工项目落户盟经济技术开发区。“项目达产后，年生产淀粉42万吨、葡萄糖浆24万吨、结晶葡萄糖20万吨、玉米油2万吨、纤维饲料14万吨，年可实现销售收入20亿元，实现税收1亿元，安置就业240人。”兴安盟经济技术开发区管委会副主任张彦介绍说。
做好“粮仓”要做实举措。围绕玉米、大豆、水稻等粮食作物的提质增效，兴安盟创建了12个优质高效增粮千亩示范区，集成推广玉米密植优良品种、大豆大垄密植浅埋滴灌、水稻浅湿干交替灌溉节水等高质高效技术模式，助推绿色高质高效行动。
“今年，我盟向上争取了农业生产发展资金2.49亿元，在全盟打造了12个千亩优质高效增粮示范区、8个看禾选种平台，建立5个万亩示范区、100个千亩展示区、150个百亩核心区，实施耕地轮作138万亩。”兴安盟农牧局局长李振林介绍说。
据了解，我盟6个旗县市中有5个是国家粮食生产大县，全盟共计114家企业成功认证绿色食品，认证产量370284.8吨，产品259个；44家企业认证有机农产品，认证产量94345.462亩，认证产品148个；授权地理标志农产品主体5个，企业39家，获证产品9个；获证名特优新农产品32个。
我盟围绕全面实施乡村振兴战略，制定水稻、大豆等专项产业链工作计划，科学落实好“藏粮于地、藏粮于技”方针，不断强化数字技术在农业生产经营各个领域的研究和推广应用，推进现代高效农业转型升级，带动着乡村振兴步伐的加速。
从“体力”到“智力”，从“靠经验”到“靠数据”。扎赉特旗国家现代农业产业园通过建设集“智慧大脑、智慧农场、农业专业实验室、溯源体系”于一体的数字农业农村科技服务中心，让传统农业实现了“云管理”。在服务中心大屏幕上，10万亩智慧农场，拥有百余套农机智能装备及千余套田间信息采集、视频监控终端，北斗卫星、无人机、车载和手持设备应用实现空天地一体化遥感。“以前春耕作业靠的是经验，现在农机上配有电动方向盘、自动导航系统和卫星平地系统，省时省力，效率还高。”扎赉特旗好力保镇五道河子农牧专业合作社理事长杜岗介绍着智慧农业带来的新变化。
种好“塞外粮”，丰盛“中国碗”。近年来，兴安盟坚持把保障国家粮食安全作为首要政治任务和发展底线任务，通过深化农业产供销链融合，聚焦建设我国北方绿色产品生产输出基地，加⼤“源在兴安”区域公⽤品牌推⼴⼒度，打好“兴安产 安⼼选”⾦字招牌，持续提升“兴安盟⼤⽶”“兴安肉牛”“兴安小米”等地理标志产品影响⼒，实现农业产品产量高、质量优、前景广，持续为“中国饭碗”添内蒙古好粮作出贡献。
种好“塞外粮” 丰盛“中国碗”
——兴安盟农业生产稳收稳升再遇丰年
这边“只见良田万顷平”，那边“稻花香里说丰年”，眼下，兴安大地金黄沃野，百粮皆丰。
悠悠万事，吃饭为大。最是一年丰收时，作为内蒙古自治区粮食产量前三名的“粮仓”兴安盟，今年以“种好‘塞外粮’ 丰盛‘中国碗’”为生产目标，加快构建高质量、可持续的粮食安全保障体系，实现农业生产稳收稳升，踏实种好“塞外粮”，倾力丰盛“中国碗”。
“亩产717.56公斤!”“亩产702.5公斤!”“亩产540.3公斤！”9月27日，在兴安盟袁隆平院士工作站2022年优质水稻测产现场观摩会上，捷报频传。来自中国水稻研究所、中国水稻研究所北方水稻研究中心、中国农科院作物科学研究所等7位专家组成的测产专家组，对兴安盟袁隆平院士工作站的粳稻、耐盐碱水稻开展实地测产验收工作，经过测算，今年试种的三种水稻品系均实现增产。
“这是我第三次来兴安盟，现在‘兴安盟大米’已经树立起了品牌，水稻产业的产量和面积不断扩大，有很大的发展前景与潜力，希望通过我们杂交水稻技术能不断提高这里耐盐碱地的产量以及黑土地杂交稻的产量。”在袁隆平院士工作站乌兰浩特市葛根庙镇基地，“水稻之子”、湖南杂交水稻研究中心副主任袁定阳不时弯腰查看水稻，对兴安盟水稻产业发展深有信心。
兴安岭上兴安盟。坐落在大兴安岭南麓的兴安盟地处北纬46度寒地水稻黄金带，是内蒙古水稻主产区，也是世界公认的“寒地水稻黄金种植带”，更是我国北方重要的生态功能区和绿色农畜产品生产基地。今年，兴安盟农作物播种面积达到1782万亩，预计粮食产量135.39亿斤，较上年增长2.21亿斤，其中水稻预计总产11.36亿斤，全盟粮食和畜牧生产保持连续增长态势，农牧业综合机械化水平、秸秆综合利用率、畜禽粪污综合利用率均高于全国平均水平，有望实现“十三连丰”。
在乌兰浩特市义勒力特镇黄家店嘎查明武水稻种植专业合作社的大米加工车间里，轰隆隆的机器作业声不绝于耳，一粒粒雪白饱满的精米被包装成袋。该合作社通过选择优质品种，保证水稻标准化栽培，为农户提供“一条龙”的产销服务，合作社生产的“兴安盟·义勒力特”大米备受市场青睐。“今年合作社共有订单户200余家，预计订单回收水稻2000余吨，又是个丰收年！”合作社理事长杨明武信心满满地说。
兴安岭下米粮仓，草原深处大厨房。从“吃不饱”到“吃得饱”，再到“吃得好”；从“糙米将就咽”到“名米我来产”。“兴安盟大米”不仅承担着自治区的粮食安全保障，更寄予了这片土地人民的生产自信与蓬勃动力。近年来，兴安盟立足粮食资源优势，在大米、玉米“双百双千”工程引领下，通过引进袁隆平院士工作站、选育优良品种、创建“兴安盟大米”品牌、建立智慧农业园区等举措，持续推进水稻产业高质量发展，走出了一条大米品牌营销的突围崛起之路，朝着一粒米撬动百亿元产值的目标奋力冲刺。
民为国基，谷为民命。从田间地头郁郁葱葱的水稻，到消费者碗里香糯的米饭，作为“东北上游，净产好米”的典型代表和内蒙古味“稻”的中流砥柱，几年来，“兴安盟大米”品牌愈发闪亮。先后获得“中国十大大米区域公用品牌”“全国十大好吃米饭”等称号，兴安盟也被授予“全国第十四届冬季运动会独家供应商”“全国优质稻米示范基地”等诸多荣誉。在“兴安盟大米”农产品区域公用品牌的引领下，全盟水稻播种面积常年稳定在130余万亩、水稻产量稳定在70余万吨、销售收入稳定在20亿元。
源在兴安——自然兴安盟生万物。作为玉米主产区，兴安盟重点打造玉米全产业链，通过建链、强链、延链、补链，推动玉米产业高质量发展，玉米年产量稳定在100亿斤以上，秸秆收集总量可达588.6万吨。今年，兴安盟玉米播种面积达1223.28万亩，玉米预计总产111.38亿斤，同比增加4.46亿斤。为了稳定粮食生产，兴安盟实施优质高效增量示范行动，积极推广大豆玉米带状复合种植技术，在保证粮食不减产的情况下增加一茬大豆，不仅有效提高农民收入，还有效保障了粮油供应。今年，兴安盟大豆种植面积达234.17万亩，预计总产7.28亿斤，同比增加3.25亿斤；杂粮播种面积60.5万亩，预计产量3.78亿斤；杂豆播种面积38.76万亩，预计产量0.68亿斤。
走进扎赉特旗好力保镇五道河子村大豆玉米带状复合种植重大技术协同推广计划试点项目基地，一排排玉米、一垄垄大豆已经成熟，准备收割。“今年是我们合作社尝试大豆玉米带状复合种植的第3年，种植面积也从200亩扩大到了1000亩，根据带型和品种的不同，共有30余种组合模式。”五道河子农牧专业合作社负责人杜岗介绍，同样的耕地面积，复合种植和单种玉米的产量相当，相当于玉米不减产，多收一季豆。扣除成本，每亩地可以增收200元。
玉米资源丰富的优势，还成功吸引了内蒙古溪流佳禾科技有限公司实施的120万吨/玉米深加工项目落户盟经济技术开发区。“项目达产后，年生产淀粉42万吨、葡萄糖浆24万吨、结晶葡萄糖20万吨、玉米油2万吨、纤维饲料14万吨，年可实现销售收入20亿元，实现税收1亿元，安置就业240人。”兴安盟经济技术开发区管委会副主任张彦介绍说。
做好“粮仓”要做实举措。围绕玉米、大豆、水稻等粮食作物的提质增效，兴安盟创建了12个优质高效增粮千亩示范区，集成推广玉米密植优良品种、大豆大垄密植浅埋滴灌、水稻浅湿干交替灌溉节水等高质高效技术模式，助推绿色高质高效行动。
“今年，我盟向上争取了农业生产发展资金2.49亿元，在全盟打造了12个千亩优质高效增粮示范区、8个看禾选种平台，建立5个万亩示范区、100个千亩展示区、150个百亩核心区，实施耕地轮作138万亩。”兴安盟农牧局局长李振林介绍说。
据了解，我盟6个旗县市中有5个是国家粮食生产大县，全盟共计114家企业成功认证绿色食品，认证产量370284.8吨，产品259个；44家企业认证有机农产品，认证产量94345.462亩，认证产品148个；授权地理标志农产品主体5个，企业39家，获证产品9个；获证名特优新农产品32个。
我盟围绕全面实施乡村振兴战略，制定水稻、大豆等专项产业链工作计划，科学落实好“藏粮于地、藏粮于技”方针，不断强化数字技术在农业生产经营各个领域的研究和推广应用，推进现代高效农业转型升级，带动着乡村振兴步伐的加速。
从“体力”到“智力”，从“靠经验”到“靠数据”。扎赉特旗国家现代农业产业园通过建设集“智慧大脑、智慧农场、农业专业实验室、溯源体系”于一体的数字农业农村科技服务中心，让传统农业实现了“云管理”。在服务中心大屏幕上，10万亩智慧农场，拥有百余套农机智能装备及千余套田间信息采集、视频监控终端，北斗卫星、无人机、车载和手持设备应用实现空天地一体化遥感。“以前春耕作业靠的是经验，现在农机上配有电动方向盘、自动导航系统和卫星平地系统，省时省力，效率还高。”扎赉特旗好力保镇五道河子农牧专业合作社理事长杜岗介绍着智慧农业带来的新变化。
种好“塞外粮”，丰盛“中国碗”。近年来，兴安盟坚持把保障国家粮食安全作为首要政治任务和发展底线任务，通过深化农业产供销链融合，聚焦建设我国北方绿色产品生产输出基地，加⼤“源在兴安”区域公⽤品牌推⼴⼒度，打好“兴安产 安⼼选”⾦字招牌，持续提升“兴安盟⼤⽶”“兴安肉牛”“兴安小米”等地理标志产品影响⼒，实现农业产品产量高、质量优、前景广，持续为“中国饭碗”添内蒙古好粮作出贡献。
#国庆我在岗# 【企业发展好 员工干劲足】
融媒体记者 顾楷
10月6日上午8点半左右，蚌埠希磁科技有限公司内，生产线负责人张士强正在各车间检查人员到岗、设备运行和产品准备等情况，这是公司新厂房投入使用后，他每天上班必做的事情之一，即使是这个国庆假期，也一天没有中断过。
“公司来到蚌埠后，发展形势一年比一年好，现在我们的订单已经排到了明年，必须加班加点去赶进度。”张士强说，作为生产线负责人，自己主要承担生产管理、车间现场生产规划、岗位分配和人员培训等工作，自己每天一到公司就检查产线等情况，为的就是确保当天的生产不出现任何问题，保证能够在规定时间内完成各项生产任务。
张士强所在的希磁科技是一家磁传感器IDM企业，掌握着磁传感器芯片设计、材料制备、晶圆制造、芯片测试、磁传感器模组设计与生产的全产业链核心环节能力，且在全部核心环节具备完全自主的研发、设计和生产能力，产品广泛应用于新能源电动车、新能源发电等领域。
“自身技术强，市场形势好，再加上蚌埠的扶持力度大，公司这些年一直在快速发展。”张士强告诉记者，希磁科技2018年刚来到蚌埠时，只有1层楼、1条产线，这才几年的时间，产线现在已经增加到了12条，不仅老厂房的6层楼全部满产，还在中国（蚌埠）传感谷新增了6栋厂房，目前其中一栋已经开始生产，其他厂房正在搬入设备。经过几年的发展，希磁科技的销售收入也节节攀升，从2019年的5000万元增长到了2021年的1.5亿元，预计今年全年能实现约3亿元，实现成倍数增长。
企业发展好，员工干劲足。张志强说，当前，希磁科技正在积极扩大产能，并启动了科创板上市计划，公司上下对企业未来的发展充满信心。这个国庆假期，大家铆足劲抓生产，每天都要工作到晚上8点半以后，希望能通过自身努力让企业发展得更快更好，也为家乡发展加油助力。
融媒体记者 顾楷
10月6日上午8点半左右，蚌埠希磁科技有限公司内，生产线负责人张士强正在各车间检查人员到岗、设备运行和产品准备等情况，这是公司新厂房投入使用后，他每天上班必做的事情之一，即使是这个国庆假期，也一天没有中断过。
“公司来到蚌埠后，发展形势一年比一年好，现在我们的订单已经排到了明年，必须加班加点去赶进度。”张士强说，作为生产线负责人，自己主要承担生产管理、车间现场生产规划、岗位分配和人员培训等工作，自己每天一到公司就检查产线等情况，为的就是确保当天的生产不出现任何问题，保证能够在规定时间内完成各项生产任务。
张士强所在的希磁科技是一家磁传感器IDM企业，掌握着磁传感器芯片设计、材料制备、晶圆制造、芯片测试、磁传感器模组设计与生产的全产业链核心环节能力，且在全部核心环节具备完全自主的研发、设计和生产能力，产品广泛应用于新能源电动车、新能源发电等领域。
“自身技术强，市场形势好，再加上蚌埠的扶持力度大，公司这些年一直在快速发展。”张士强告诉记者，希磁科技2018年刚来到蚌埠时，只有1层楼、1条产线，这才几年的时间，产线现在已经增加到了12条，不仅老厂房的6层楼全部满产，还在中国（蚌埠）传感谷新增了6栋厂房，目前其中一栋已经开始生产，其他厂房正在搬入设备。经过几年的发展，希磁科技的销售收入也节节攀升，从2019年的5000万元增长到了2021年的1.5亿元，预计今年全年能实现约3亿元，实现成倍数增长。
企业发展好，员工干劲足。张志强说，当前，希磁科技正在积极扩大产能，并启动了科创板上市计划，公司上下对企业未来的发展充满信心。这个国庆假期，大家铆足劲抓生产，每天都要工作到晚上8点半以后，希望能通过自身努力让企业发展得更快更好，也为家乡发展加油助力。
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