关服了。
今天是守望先锋的最后一天,断断续续在上班的时候写了自己守望的纪念史(没带脑子写的)。
最后半小时,特意回了国服和自己人一起等到最后。
大家在互相道别,等待着最后时刻的来临。
我仍旧还记得以前和朋友玩的点点滴滴
我也仍旧记得自己看每个CG都哭得要死
还记得我朋友主玩什么英雄
见证过守望先锋2的宣布,
见证过守望先锋归来公测的宣布,
终于5号,守望先锋们归来了。
我和温斯顿一样,期待着守望先锋的归来。
我永远爱守望先锋!
(为什么我5号要他妈上班!)
今天是守望先锋的最后一天,断断续续在上班的时候写了自己守望的纪念史(没带脑子写的)。
最后半小时,特意回了国服和自己人一起等到最后。
大家在互相道别,等待着最后时刻的来临。
我仍旧还记得以前和朋友玩的点点滴滴
我也仍旧记得自己看每个CG都哭得要死
还记得我朋友主玩什么英雄
见证过守望先锋2的宣布,
见证过守望先锋归来公测的宣布,
终于5号,守望先锋们归来了。
我和温斯顿一样,期待着守望先锋的归来。
我永远爱守望先锋!
(为什么我5号要他妈上班!)
#充电桩# 【长假又遇充电难!有特斯拉在高速堵到没电 里程焦虑下车企各显其能】
据多家媒体报道,10月1日,一位特斯拉车主声称,自己从深圳开车回湖南,因高速路上前几个服务区等待充电的人太多没有充成,最后被堵在路上,车辆没电失去动力。另有新能源车主表示,国庆假期充电难,服务区充电要排队四个小时,一二十台新能源车等四个充电桩,还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。更有甚者,因抢充电桩两位车主发生争执。
当前,充电速度慢所带来的续航焦虑是制约电动汽车行业发展的一大因素。作为更高效的补能方式,超级充电桩受到主机厂的青睐。高压快充在成本、效率、技术难度方面优势相对明显,因此更多的车企选择了高压快充路线。招商证券预计,2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根,对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。(财联社)
据多家媒体报道,10月1日,一位特斯拉车主声称,自己从深圳开车回湖南,因高速路上前几个服务区等待充电的人太多没有充成,最后被堵在路上,车辆没电失去动力。另有新能源车主表示,国庆假期充电难,服务区充电要排队四个小时,一二十台新能源车等四个充电桩,还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。更有甚者,因抢充电桩两位车主发生争执。
当前,充电速度慢所带来的续航焦虑是制约电动汽车行业发展的一大因素。作为更高效的补能方式,超级充电桩受到主机厂的青睐。高压快充在成本、效率、技术难度方面优势相对明显,因此更多的车企选择了高压快充路线。招商证券预计,2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根,对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。(财联社)
世上绿海千千万
唯有云雷是折扇
天有宝 日月星辰
地有宝 五谷金银
家有宝 孝子贤孙
国有宝 千年国风
曲艺有宝 公子云雷
不经历风雨怎么见彩虹呢,那会变声唱不了说不了,我也没沮丧,做自己的事等待机会,然后又重回舞台了。我这个人遇事挺想得开的,对于一般人来说过不去的事,在我这儿都不算什么,可是在别人眼里的小事儿,我可能就过不去了
——张云雷
二爷儿
唯有云雷是折扇
天有宝 日月星辰
地有宝 五谷金银
家有宝 孝子贤孙
国有宝 千年国风
曲艺有宝 公子云雷
不经历风雨怎么见彩虹呢,那会变声唱不了说不了,我也没沮丧,做自己的事等待机会,然后又重回舞台了。我这个人遇事挺想得开的,对于一般人来说过不去的事,在我这儿都不算什么,可是在别人眼里的小事儿,我可能就过不去了
——张云雷
二爷儿
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