本周末（2018年5月3日-5月5日），横跨两年、包含两场24小时勒芒耐力赛的WEC世界耐力锦标赛超级赛季即将在著名的比利时斯帕-费朗科尔尚赛道（Spa-Francorchamps）拉开帷幕，同时这场比赛也将成阿斯顿·马丁车队全新Vantage GTE赛车的首秀。作为去年勒芒24小时耐力赛GTE-PRO组别的折冠者，车队的目标只有一个——卫冕冠军。

4月25日，TAG Heuer泰格豪雅和阿斯顿·马丁在北京车展上非常荣幸的向各界人士宣布两个知名品牌的强强联合：泰格豪雅成为阿斯顿·马丁的官方合作伙伴，以及阿斯顿·马丁和阿斯顿·马丁车队的官方腕表合作伙伴和官方智能腕表合作伙伴。这标志着泰格豪雅强势回归世界耐力锦标赛 (WEC)。详情：https://t.cn/RuikyWJ

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【德媒：保时捷考虑2021年进入F1】赛车界大咖杰哈德-伯格告诉《Auto Bild》：“保时捷考虑2021年进入F1，他们正在等待新的引擎规则，应该是在五月份颁布，然后他们将会做出决定。”去年底，保时捷离开了WEC世界耐力锦标赛，并将在2019年进入FE世界电动方程式锦标赛。然而，去年底德媒报道称，保时捷的魏斯萨赫工厂仍然保留着一组30人的工程师团队正在研发适合F1赛车的混合动力引擎

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