今年排灯节球衣比去年好看了不少，然而和春节赛球衣一样，被讨论最多的不是球衣的设计而是价钱。750加币（不含税）一件，很多人不理解，大温媒体人Rob出了给大家解释了一下。理由如下：球员版球、加村制造、限量。
我反驳一下，不是球员版难道还是Fanatic的阉版球衣吗[doge]。本国制造➕限量，完全可以变成代工➕不限量，然后价格低一些提高销量。可能有人要说那样球衣就不保值了，排灯节球衣以后年年出，设计其实大致相同。它们的设计不像春节赛球衣每年有不同的生肖设计。所以，保值？保个屁！保值的其实是球员热身穿过带签名的球衣。
我倒不如直接点说一下，卖这价格还不是因为大温印度裔和华裔人多，而且这两个族裔长期喜欢冰球的大多是他们的高收入人群，所以贵点不愁卖。不过这话媒体人没办法直说，这属于种族歧视了。
不过吧，卖多少钱球队其实一分钱都赚不到，球衣和周边的收入会捐给相对应族裔的社区。所以喜欢的就买，不喜欢的不买就完了，体恤和帽衫的价格还是相对合理的。
#GoCanucksGo#

2022年RB18不再有重大更新计划

红牛车队不打算在本赛季剩下的时间里为RB18赛车进行升级，他们将专注于开发他们的2023年赛车。

据红牛的首席技术官Rob Marshall(罗伯-马歇尔)，车队已经转而开发明年的赛车，因为他们几乎已经确保了两个冠军:
"现在所有的注意力都集中在2023年。还有一些非常小的事情要做，但从现在到阿布扎比之间不会有重大更新，"

RB18的最新升级是在新加坡，据红牛首席工程师Paul Monaghan（保罗-莫纳汉），车队选择在欧洲以外的比赛中引入底板升级:
“我们有几毫米的变化，主要是我们在比利时、荷兰和意大利的底板没有损坏后，能做到这一点。”
“我们选择在欧洲以外的比赛开始时引入，而不是在欧洲连赛中途。这就是我们选择新加坡的原因。"

莫纳汉补充说，在赛季结束前引进零部件时，一些因素也会起作用：
“会不会引进升级件取决于几个因素。例如，我们是否在去阿布扎比的比赛进程中因损坏而'丢失'了零件？这可能有相当大的影响。”
"相对于预期收益，制造零件和运输零件的成本是否值得？它是否能解决赛车的一个薄弱环节？如果我们把它带到阿布扎比，我们是否给我们的竞争对手一个暗示，告诉他们我们[明年]可能要做什么？有很多因素会影响到[我们的决策过程]。"

#redbullracing##f1# 【采访】

[话筒]跟队Rob Guest：布莱恩希尔在对阵法兰克福的比赛中展现了他的天赋，热刺对阵埃弗顿时库卢仍旧会缺阵，孔蒂下半场换人的替补首选可能会是希尔而不是卢卡斯。

如果下一场欧冠战胜了葡萄牙体育，希尔肯定会得到更多的时间，孔蒂会给萨尔，斯宾塞和希尔更多时间。

11月热刺客场对阵诺丁汉森林的联赛杯比赛，会是希尔的一个大好机会，三天后还会对阵利物浦，孔蒂肯定会选择轮换，他需要做的就是抓住机会。