【国庆“高空舞者”坚守铁塔银线】
津云新闻讯:“高空人员注意引流线位置,吊车正在就位。”随着地面指挥人员对讲机里的口令,高空作业人员将某号塔最后一项引流挂接完成。10月1日,板桥至滨海Ⅱ回500千伏线路工程铁塔附件安装工作正在有序开展,为确保10月6日线路顺利送电,天津送变电公司施工项目部坚守节日现场,全力冲刺目标节点。
板桥至滨海II回500千伏线路工程是构成天津500千伏双环网的最后一环,建成后将充分发挥天津电网输送能力,全面提升区域安全可靠供电能力,满足外电入津接收能力,对于支撑天津地区经济发展,实现“双碳”目标意义重大。
该工程全长29.77公里,新建铁塔78基。全线共跨越铁路、高速铁路13次,35千伏及以上电力线路22次,高速公路6次,还将面临多档连续跨越的情况,施工难度非常高。
“目前工程处于第一次停电阶段,计划10月6日通过新老连接方式恢复送电,第二次停电计划2023年上半年进行。”天津送变电公司项目副经理辛创业介绍。
中午,某号塔引流线安装完成,为了节约时间、保存体力,高空作业人员选择不下塔吃饭,在固定好安全带、二保绳等保护措施后,由地面人员将盒饭使用传递绳的方式传递到塔上施工人员手中,“我们经常在几十米的高空吃饭,塔太高了,爬上爬下会浪费很多时间,吃饭休息也就直接在塔上了。”天气逐渐转凉,施工人员要抓紧时间吃完,以保证饭菜的温度不会降低太多。
吃完饭稍事休息,高空作业人员开始了下午的施工工作,逐档安装导线间隔棒,50米的高空上,一个个忙碌而灵活的身影在条条银线间穿梭,他们是高空舞者,又仿佛是跳动的音符,奏响奋进的旋律。
金秋十月,硕果飘香,这是收获的季节,也是电网建设施工的黄金季节。节日期间,在每一个电网建设现场和线路巡视现场,都能看到电力员工坚守岗位的身影,他们用责任与担当,保障电网安全稳定运行,助力推动天津经济社会高质量发展。(津云新闻记者 董立景)
津云新闻讯:“高空人员注意引流线位置,吊车正在就位。”随着地面指挥人员对讲机里的口令,高空作业人员将某号塔最后一项引流挂接完成。10月1日,板桥至滨海Ⅱ回500千伏线路工程铁塔附件安装工作正在有序开展,为确保10月6日线路顺利送电,天津送变电公司施工项目部坚守节日现场,全力冲刺目标节点。
板桥至滨海II回500千伏线路工程是构成天津500千伏双环网的最后一环,建成后将充分发挥天津电网输送能力,全面提升区域安全可靠供电能力,满足外电入津接收能力,对于支撑天津地区经济发展,实现“双碳”目标意义重大。
该工程全长29.77公里,新建铁塔78基。全线共跨越铁路、高速铁路13次,35千伏及以上电力线路22次,高速公路6次,还将面临多档连续跨越的情况,施工难度非常高。
“目前工程处于第一次停电阶段,计划10月6日通过新老连接方式恢复送电,第二次停电计划2023年上半年进行。”天津送变电公司项目副经理辛创业介绍。
中午,某号塔引流线安装完成,为了节约时间、保存体力,高空作业人员选择不下塔吃饭,在固定好安全带、二保绳等保护措施后,由地面人员将盒饭使用传递绳的方式传递到塔上施工人员手中,“我们经常在几十米的高空吃饭,塔太高了,爬上爬下会浪费很多时间,吃饭休息也就直接在塔上了。”天气逐渐转凉,施工人员要抓紧时间吃完,以保证饭菜的温度不会降低太多。
吃完饭稍事休息,高空作业人员开始了下午的施工工作,逐档安装导线间隔棒,50米的高空上,一个个忙碌而灵活的身影在条条银线间穿梭,他们是高空舞者,又仿佛是跳动的音符,奏响奋进的旋律。
金秋十月,硕果飘香,这是收获的季节,也是电网建设施工的黄金季节。节日期间,在每一个电网建设现场和线路巡视现场,都能看到电力员工坚守岗位的身影,他们用责任与担当,保障电网安全稳定运行,助力推动天津经济社会高质量发展。(津云新闻记者 董立景)
中午十二点半才回到家,看到胡豆妹儿正在切菜做饭我很讶异!她独自一个人在家弄饭还是第一次,以前都是在我们的“监督”下完成的!她的这次“行动”令我喜忧参半啊!喜的是越来越懂事了,说要给妈妈我做一次饭,让我回家就能吃现成的;忧的是把厨房弄得一团糟,到处都是溅的油!然后她就开始打扫卫生把地板拖得干干净净的了!不管怎么说,还是值得表扬的一起来吃你的“黑暗料理”吧!❤️
【国庆“高空舞者”坚守铁塔银线】“高空人员注意引流线位置,吊车正在就位。”随着地面指挥人员对讲机里的口令,高空作业人员将某号塔最后一项引流挂接完成。10月1日,板桥至滨海Ⅱ回500千伏线路工程铁塔附件安装工作正在有序开展,为确保10月6日线路顺利送电,天津送变电公司施工项目部坚守节日现场,全力冲刺目标节点。
板桥至滨海II回500千伏线路工程是构成天津500千伏双环网的最后一环,建成后将充分发挥天津电网输送能力,全面提升区域安全可靠供电能力,满足外电入津接收能力,对于支撑天津地区经济发展,实现“双碳”目标意义重大。
该工程全长29.77公里,新建铁塔78基。全线共跨越铁路、高速铁路13次,35千伏及以上电力线路22次,高速公路6次,还将面临多档连续跨越的情况,施工难度非常高。
“目前工程处于第一次停电阶段,计划10月6日通过新老连接方式恢复送电,第二次停电计划2023年上半年进行。”天津送变电公司项目副经理辛创业介绍。
中午,某号塔引流线安装完成,为了节约时间、保存体力,高空作业人员选择不下塔吃饭,在固定好安全带、二保绳等保护措施后,由地面人员将盒饭使用传递绳的方式传递到塔上施工人员手中,“我们经常在几十米的高空吃饭,塔太高了,爬上爬下会浪费很多时间,吃饭休息也就直接在塔上了。”天气逐渐转凉,施工人员要抓紧时间吃完,以保证饭菜的温度不会降低太多。
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金秋十月,硕果飘香,这是收获的季节,也是电网建设施工的黄金季节。节日期间,在每一个电网建设现场和线路巡视现场,都能看到电力员工坚守岗位的身影,他们用责任与担当,保障电网安全稳定运行,助力推动天津经济社会高质量发展。
https://t.cn/A6oAzWnb
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该工程全长29.77公里,新建铁塔78基。全线共跨越铁路、高速铁路13次,35千伏及以上电力线路22次,高速公路6次,还将面临多档连续跨越的情况,施工难度非常高。
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中午,某号塔引流线安装完成,为了节约时间、保存体力,高空作业人员选择不下塔吃饭,在固定好安全带、二保绳等保护措施后,由地面人员将盒饭使用传递绳的方式传递到塔上施工人员手中,“我们经常在几十米的高空吃饭,塔太高了,爬上爬下会浪费很多时间,吃饭休息也就直接在塔上了。”天气逐渐转凉,施工人员要抓紧时间吃完,以保证饭菜的温度不会降低太多。
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