德国首次为自己制定了一份国家安全战略。该战略旨在反映社会的广泛共识，并应由公民与专家共同参与制定。
公民Fabio Flügel，29岁，已婚，一名女儿的父亲，他是德国联邦国防军的一员。Fabio Flügel与我们分享了在巴伐利亚州霍夫市参与市政厅会议和此后在柏林外交部参加开放战情室会议的场景。[话筒]
“当时我在本地报纸上读到，可以参加有外交部长Baerbock出席的市政厅会议的新闻。一直以来，我对国内和国际安全政策问题都很感兴趣，所以我就直接报了名。我想，或许我也能为国家安全战略的制定做出些积极贡献。我很幸运能够收到邀请，前往霍夫参加该会议。此次会议的两大议题是网络安全和逃难及移民。
所有参会人被随机分为两组，每组研究一个主题。我被分在网络安全议题小组，我们组的讨论氛围十分开放。小组成员都自由地表达了自己感到的担忧和恐惧，以及自己预见到的危险。非常有趣的是：我们经常发现，我们尝试用于解决问题的做法又会导致全新的问题。对我们而言重要的是，要弄清国家应对危机的做法会如何影响到普通民众。
最后外交部长Baerbock参与了我们大范围的问答讨论环节。在场所有人都有机会向部长公开提问，或是分享其建议和想法，我们当然也利用了这一机会，我非常喜欢这一环节。很多德国人非常善于抱怨，我也不例外，但一旦要我们主动有所作为时又十分犹豫。然而，只要有机会能参与到决策中，我们就应该抓住这样的机会。我很高兴我做到了这一点。对我们的民主而言重要的是，我们可以说出不会让所有人都高兴的事，或是会得罪人的事。但说出的观点或是想法也总能有一些影响力，表达一种观点或提出一种想法也许能在人们脑海中留下印象，或者其中的某一方面很重要。无论如何，对我来说，我想积极参与例如制定国家安全战略这样的重要任务，来尽力做出自己的贡献。”#德国[超话]#

#凤凰网旅讯#【#多家航司推人宠同舱服务#】近年来有多家国内航空公司，推出了“人宠同舱”的服务。也就是允许乘客携带的猫狗等宠物，在满足航空公司制定的各种条件和标准的前提下，可以携带进入客舱。当然宠物主人也需要为自己宠物单独“买票”。

但是对于爱宠养宠者的“好消息”，对于其他乘客来说，却未必就是好消息。很多乘客都表示，担心乘飞机时自己身边坐着携带宠物的乘客，这样不但会有气味，而且自己也害怕宠物，会影响自己的乘机体验。还有网友担心，如果有乘客对宠物过敏，则可能引发更大的问题。

由此不难看出，航空公司允许“人宠同舱”确实方便了养宠人士，但是这项业务要想顺利开展，走得长远，实现双赢，则必须照顾到其他乘客的感受和意见，减少对其他乘客的影响和干扰。为此，航空公司也制定了严格的标准，以减少对其他乘客的影响。#如何看待航司推人宠同舱#

【#多家航司推出人宠同舱服务#】近年来有多家国内航空公司，推出了“人宠同舱”的服务。也就是允许乘客携带的猫狗等宠物，在满足航空公司制定的各种条件和标准的前提下，可以携带进入客舱。当然宠物主人也需要为自己宠物单独“买票”。

但是对于爱宠养宠者的“好消息”，对于其他乘客来说，却未必就是好消息。很多乘客都表示，担心乘飞机时自己身边坐着携带宠物的乘客，这样不但会有气味，而且自己也害怕宠物，会影响自己的乘机体验。还有网友担心，如果有乘客对宠物过敏，则可能引发更大的问题。

由此不难看出，航空公司允许“人宠同舱”确实方便了养宠人士，但是这项业务要想顺利开展，走得长远，实现双赢，则必须照顾到其他乘客的感受和意见，减少对其他乘客的影响和干扰。为此，航空公司也制定了严格的标准，以减少对其他乘客的影响。 （北京青年报）