#桂林# 【重磅 | 2020年桂林市小升初政策发布，市区公办民办初中同步报名，不能兼报】要说家长最操心的事一定就是孩子的入学问题。今天（5月27日）小编从桂林市“规范义务教育学校招生入学暨2020年市区小升初工作 ”新闻发布会上了解到以下信息。
经市人民政府同意，市教育局印发了《关于进一步规范义务教育学校招生入学工作的通知》（以下简称《规范招生工作通知》），就进一步完善我市义务教育招生入学制度，规范招生秩序，促进教育公平提出了新规定、新要求。随后，市教育局在此基础上研究制定了《关于做好2020年市区小学升入初中和市直属小学招生入学工作的通知》（以下简称《小升初通知》），对市区小升初和直属小学招生入学工作提出了具体实施办法。
《规范招生工作通知》的主要内容
《规范招生工作通知》主要从工作原则、公办学校招生入学、民办学校招生入学、规范特殊群体和特殊类型招生、全面推进阳光招生和强化招生入学工作监管等6个方面就义务教育学校招生工作提出要求。
（一）招生入学工作原则。义务教育学校招生入学工作必须坚持以县为主、免试入学和公办民办学校同步招生的原则，这既是义务教育法及其实施细则的要求，也是结合我市义务教育工作实际作出的原则性要求。
（二）公办学校招生入学。教育行政部门和公办义务教育学校要按照“学校划片招生、生源就近入学”的目标要求，根据适龄学生人数、学校分布、学校规模、交通状况等因素，为公办义务教育学校划定服务片区范围，确保义务教育免试就近入学政策全覆盖。
（三）民办学校招生入学。民办义务教育学校要坚持免试入学，严禁以任何形式掐尖招生；要明确招生范围，按照“谁审批，谁管理”的原则，在审批地范围内招生；招生计划下达后不得随意调整，严禁无计划、超计划招生；公办民办学校同步报名、同步录取，学生可自愿选择公办学校或民办学校报名，不能兼报。选择民办学校的，每人可填报不超过3个志愿；规范招生录取行为，民办学校报名人数少于或等于招生计划的，直接录取全部报名学生，报名人数大于招生计划的，通过电脑随机派位方式录取。
（四）规范特殊群体和特殊类型招生。教育行政部门和学校要按照“以流入地政府管理为主、以公办学校接收为主”的原则保障随迁子女入学；要通过普通学校随班就读、特殊教育学校就读和送教上门等多种方式保障适龄残疾儿童少年接受义务教育；按照现行政策做好烈士子女、符合条件的现役军人子女、公安英模和因公牺牲伤残警察子女等优抚对象的招生入学工作；严格规范义务教育学校民族班、国际班招生；取消义务教育学校各类特长生招生。
（五）全面推进阳光招生。在招生入学过程中，教育行政部门和学校要简化优化招生流程和材料，主动向社会公开招生入学相关信息；规范实施学生随机均衡编班，严禁设立重点班、快慢班、各种实验班。
（六）强化招生入学工作监管。教育行政部门要健全招生监管与问责机制，严格执行法律法规和“十项严禁”纪律，健全违规招生查处和责任追究机制，畅通违规举报和申诉受理渠道，及时纠正和严肃查处各种违规违纪招生行为；要加强宣传引导营造良好氛围。
2020年市区小升初招生工作情况
发布会上还介绍了我市2020年市区小升初招生工作情况，2020年市教育局将严格按照《规范招生工作通知》要求和《小升初通知》安排，平稳有序推进市区小升初招生工作：
一是市区公办民办初中同步报名。今年，凡是符合市区初中报读条件的小学毕业生可在家长指导下自愿选择公办初中或民办初中报名，但不能同时兼报两类学校。
二是做好市区公办初中招生录取工作。桂林市象山、秀峰、七星、叠彩、雁山五城区及市直属公办初中主要通过地段划片、多校划片和分流招生三种形式进行招生。其中，桂林中学初中部和桂林十三中面向秀峰区榕湖、乐群、中华3所小学实施多校划片招生；桂林中学、十八中、逸仙中学、中山中学、十九中、长海实验学校等6所公办初中面向五城区实施分流招生，旨在缓解因生源分布不均而造成的市区小升初学位供需矛盾，分流招生由学生自愿选择报名参与。多校划片和分流招生须在招生入学电子平台上统一报名，每名学生可填报不超过3个志愿。当报名人数大于相应招生计划时，通过电脑随机派位的方式录取。未被分流招生录取的学生及未报名民办初中的学生，将通过所在小学进行报名信息登记后由市教育局按照就近入学原则统一分配到对应学区公办初中就读。
三是规范市直属民办初中招生录取工作。市直属民办初中统一通过招生入学电子平台接受五城区及学校所在地县域范围内小学毕业生报名。具备充足住宿条件的民办初中，经市教育局审批同意后，可将不超过招生计划总数15%的学位面向其它县（市、区）招生，但不得跨设区市招生。选择民办初中的学生可填报不超过3个志愿，当报名人数小于或等于招生计划时，民办初中应直接录取所有报名学生；当报名人数大于招生计划时，民办初中应通过电脑随机派位的方式录取。对于首次报名录取后仍未完成招生计划的民办初中，可在市教育局统一组织下进补录，补录的报名办法、报名方式和录取程序与首次录取相同，报名对象仅为首次报名时填报过民办初中志愿，但未被电脑随机录取的五城区及民办初中所在地县域范围内的小学毕业生。对于未被民办初中录取的学生，将结合学区公办学位剩余情况，由市教育局按照相对就近原则安排到公办初中“兜底”就读，以确保适龄儿童少年依法接受义务教育。
[并不简单]以下是教育局文件全文请广大家长仔细查看
（来源：桂林市教育局）
经市人民政府同意，市教育局印发了《关于进一步规范义务教育学校招生入学工作的通知》（以下简称《规范招生工作通知》），就进一步完善我市义务教育招生入学制度，规范招生秩序，促进教育公平提出了新规定、新要求。随后，市教育局在此基础上研究制定了《关于做好2020年市区小学升入初中和市直属小学招生入学工作的通知》（以下简称《小升初通知》），对市区小升初和直属小学招生入学工作提出了具体实施办法。
《规范招生工作通知》的主要内容
《规范招生工作通知》主要从工作原则、公办学校招生入学、民办学校招生入学、规范特殊群体和特殊类型招生、全面推进阳光招生和强化招生入学工作监管等6个方面就义务教育学校招生工作提出要求。
（一）招生入学工作原则。义务教育学校招生入学工作必须坚持以县为主、免试入学和公办民办学校同步招生的原则，这既是义务教育法及其实施细则的要求，也是结合我市义务教育工作实际作出的原则性要求。
（二）公办学校招生入学。教育行政部门和公办义务教育学校要按照“学校划片招生、生源就近入学”的目标要求，根据适龄学生人数、学校分布、学校规模、交通状况等因素，为公办义务教育学校划定服务片区范围，确保义务教育免试就近入学政策全覆盖。
（三）民办学校招生入学。民办义务教育学校要坚持免试入学，严禁以任何形式掐尖招生；要明确招生范围，按照“谁审批，谁管理”的原则，在审批地范围内招生；招生计划下达后不得随意调整，严禁无计划、超计划招生；公办民办学校同步报名、同步录取，学生可自愿选择公办学校或民办学校报名，不能兼报。选择民办学校的，每人可填报不超过3个志愿；规范招生录取行为，民办学校报名人数少于或等于招生计划的，直接录取全部报名学生，报名人数大于招生计划的，通过电脑随机派位方式录取。
（四）规范特殊群体和特殊类型招生。教育行政部门和学校要按照“以流入地政府管理为主、以公办学校接收为主”的原则保障随迁子女入学；要通过普通学校随班就读、特殊教育学校就读和送教上门等多种方式保障适龄残疾儿童少年接受义务教育；按照现行政策做好烈士子女、符合条件的现役军人子女、公安英模和因公牺牲伤残警察子女等优抚对象的招生入学工作；严格规范义务教育学校民族班、国际班招生；取消义务教育学校各类特长生招生。
（五）全面推进阳光招生。在招生入学过程中，教育行政部门和学校要简化优化招生流程和材料，主动向社会公开招生入学相关信息；规范实施学生随机均衡编班，严禁设立重点班、快慢班、各种实验班。
（六）强化招生入学工作监管。教育行政部门要健全招生监管与问责机制，严格执行法律法规和“十项严禁”纪律，健全违规招生查处和责任追究机制，畅通违规举报和申诉受理渠道，及时纠正和严肃查处各种违规违纪招生行为；要加强宣传引导营造良好氛围。
2020年市区小升初招生工作情况
发布会上还介绍了我市2020年市区小升初招生工作情况，2020年市教育局将严格按照《规范招生工作通知》要求和《小升初通知》安排，平稳有序推进市区小升初招生工作：
一是市区公办民办初中同步报名。今年，凡是符合市区初中报读条件的小学毕业生可在家长指导下自愿选择公办初中或民办初中报名，但不能同时兼报两类学校。
二是做好市区公办初中招生录取工作。桂林市象山、秀峰、七星、叠彩、雁山五城区及市直属公办初中主要通过地段划片、多校划片和分流招生三种形式进行招生。其中，桂林中学初中部和桂林十三中面向秀峰区榕湖、乐群、中华3所小学实施多校划片招生；桂林中学、十八中、逸仙中学、中山中学、十九中、长海实验学校等6所公办初中面向五城区实施分流招生，旨在缓解因生源分布不均而造成的市区小升初学位供需矛盾，分流招生由学生自愿选择报名参与。多校划片和分流招生须在招生入学电子平台上统一报名，每名学生可填报不超过3个志愿。当报名人数大于相应招生计划时，通过电脑随机派位的方式录取。未被分流招生录取的学生及未报名民办初中的学生，将通过所在小学进行报名信息登记后由市教育局按照就近入学原则统一分配到对应学区公办初中就读。
三是规范市直属民办初中招生录取工作。市直属民办初中统一通过招生入学电子平台接受五城区及学校所在地县域范围内小学毕业生报名。具备充足住宿条件的民办初中，经市教育局审批同意后，可将不超过招生计划总数15%的学位面向其它县（市、区）招生，但不得跨设区市招生。选择民办初中的学生可填报不超过3个志愿，当报名人数小于或等于招生计划时，民办初中应直接录取所有报名学生；当报名人数大于招生计划时，民办初中应通过电脑随机派位的方式录取。对于首次报名录取后仍未完成招生计划的民办初中，可在市教育局统一组织下进补录，补录的报名办法、报名方式和录取程序与首次录取相同，报名对象仅为首次报名时填报过民办初中志愿，但未被电脑随机录取的五城区及民办初中所在地县域范围内的小学毕业生。对于未被民办初中录取的学生，将结合学区公办学位剩余情况，由市教育局按照相对就近原则安排到公办初中“兜底”就读，以确保适龄儿童少年依法接受义务教育。
[并不简单]以下是教育局文件全文请广大家长仔细查看
（来源：桂林市教育局）
#不一样的毕业季·师大之声FM#
作为毕业生的你，是否对这特殊的毕业季有无限想法却无处言说？作为非毕业生的你，是否对此次疫情有许多感想，或是对学长学姐们有无限祝福却无法表达？
那么，它来了！
“不一样的毕业季·师大之声FM”来了！[鼓掌][鼓掌]
“我会牢牢记住你的脸，我会珍惜你给的思念”
“我们的爱，镶在青春的纪念册”
“开始的开始，我们都是孩子，最后的最后，渴望变成天使”
……
将你喜欢且与毕业季或新冠疫情相关的歌以“歌曲＋感想”的形式在相关微博下进行评论(仅评论歌曲名字将不予采纳)，对自己的同学老师家人有什么想说的都可以以上述方式留言！(vonu悄悄提示，文字越多越容易被pick哟)
5月26号至29号，我们将会选取评论在广播时段进行全校播送！当然，小耳朵们也可以进入微信公众号“师大之声cl”进行留言点歌哦！我们等你来分享那一首首深入你心的歌曲！
5月26号到5月29号，我们将用歌曲和文字把温暖送给即将离开学校的你们，“师大之声FM”将与你相伴[爱你][爱你]
那么，今天小耳朵们有什么好的推荐，欢迎在此微博下留言哦[馋嘴][馋嘴]
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#无锡新闻#【群策群力多措并举缓解停车难】城市汽车保有量和停车位需求量逐年上升，停车难已成为困扰很多市民的大问题。接送孩子没地方停车、出门办事找不到地方停车、甚至回家了小区里也没停车位……近日，记者在网上以及现实生活中也感受到了不少市民对于停车难的苦恼，一起来看看吧。
租了房子却租不到车位
“公共车位上全是车，小区停车位不让进，停在路边又是违停”，近日网友张女士在网络上的发言引起不少网友的共鸣。租了房子却租不到车位，张女士的遭遇也是不少租住老小区者的苦恼。带着张女士的疑问，记者来到了她所租住的新丰苑小区。
“小区建造时的情况与今天不可同日而语，现在多数家庭都有汽车，一户一车很正常，一户两车也不少见，这在十几年前是想不到的”，新丰苑第一社区副主任陆斌介绍，随着小区车辆增多，社区接到过不少关于停车的投诉，但现实情况是老小区无法满足所有住户对车位的需求，只能优先保障常住居民的需求，对于租户的临时车辆是心有余而力不足。
陆斌解释，事实上，三期在车位富余的情况下已为每户提供一个停车位，但有的房子同时租给了多人，如果全面放开车位，对于其余业主也是不公平的。
据了解，为解决租户的停车需求，在老新村改造中，街道着力进行车位开源，但陆斌坦言，小区内的车位已饱和，增量不大。新丰苑一期、二期周边计划通过建设两个新的停车场缓解停车压力。陆斌表示，建成后能有效缓解停车难的状况。
放学时段有近半小时拥堵
工作日的下午4点左右，是永乐西路曹张新村段最拥堵的时段。记者到达时正好看见沿路并排停着两辆车，原本可供两车行驶的宽敞车道仅留出了一辆车通行的空间，非机动车只能在空隙中穿行。
期间，不少家长领着孩子上车匆匆离开。“好多人都是提前来占地方的，我掐着点再来就没车位了，只能占用车道。”郭女士每天都来这里接送上侨谊小学的儿子，她说，每天放学时，这里都有近半小时的拥堵时段。疫情防控期间，学校对于错峰放学的严格执行一定程度上缓解了拥堵程度。
小区另一端的永乐路上则是更为拥堵的景象。一边是学校，另一边是菜场和超市，这条夹在居民区中间的主干道上，两边满满当当停着车（图①），晚高峰时常能听到因停车问题发生的口角。“因为时间短，很多人‘见缝插针’就停车，特别随意。”执勤的辅警介绍，老小区基本没有停车位，居民的车多停在马路上，周边虽有一个社会停车场，但买菜、接送孩子时，很少有人愿意去停，这些都是造成拥堵的原因。
该辅警表示，行车畅通需要市民的自觉，在车位资源有限的情况下，尤其需要配合调度。同时，希望接送孩子的家长能严格遵循学校的分流制度，过早来抢车位会造成“前车未走，后车已到”的情况，违背了分流的初衷。
梁溪城管局工作人员也介绍，曹张路停车泊位正在审批计划中，待审批完成后，会推进实施。届时该路段的停车难现象会有所缓解。
治理停车秩序需要疏堵结合
“停车难也与停车秩序有关，停车秩序是一个综合性问题，既要‘堵’也要‘疏’。‘堵’就是加大执法力度，增加当事人的违法成本，‘疏’就是充分整合停车资源，为市民提供合理停车的点位。”新吴区城管行政执法大队副大队长李天夏介绍，道路违停一般有两种原因：一种是由于真的找不到车位，无奈选择了违停，这是由于停车难造成的违停；另一种多发于商业街区、小区周边，市民因为图方便不想停入地下停车场、或是为了省下小区停车费违停在路边。第一种情况通过建设停车场、有效疏导能有效缓解，第二种则不得不通过严管重罚与宣传引导相结合来治理。
19日，记者在和风路看到，一辆停在绿化带上的轿车被巡查的城管队员锁住了（图②）。新吴城管园区一中队副中队长刘学东介绍，以往对于绿化带违停是张贴违停告知单，并不处罚，所以收效甚微。现在采取了锁车、拖车、处罚相结合的方式，情况得到了很大改善。两个月来，绿化带违停数减少了90%左右。“以前很多人觉得自己将车停在人行道板、绿化带不是严格意义上的违停行为，通过大力度的拖车、锁车、处罚后，成效显著。”李天夏解释，这就是“堵”对于治理停车秩序的必要性，停车秩序改善了，停车难也会有很大改善。
大力发掘资源提供泊位
在蠡太路、尚美路、经贸路沿线，358个公共停车泊位划线工作近日全部结束，车辆按停车入框、同向停车的标准实行规范停车，新增的公共停车泊位目前向市民免费开放，大大缓解了附近湖滨路商业街停车难的问题。
“其实单位离这里近，但每次饭点来吃饭，很难找到停车位，而且还要收费，后来就选择到综合体就餐，现在有了免费停车泊位，以后又能来这里了”，停好车准备去吃饭的高先生如是说。
滨湖区城管部门相关负责人介绍，在全区开展违法停车严管重罚的同时，从方便市民停车角度出发，按应设尽设的原则，在全区划设了一批停车泊位，目前第一批划设的1000余处停车泊位已投用，预计下阶段全区将新增3400余个公共停车泊位。
18日午后，敦睦路两边私家车整齐的按照机动车停车位里的箭头方向停放着。雪浪街道板桥社区居民委员会副主任胡东升介绍，从敦睦路与清源路的交叉口到敦睦路与清晏路的交叉口这段路，由于路两边开着各类商铺，所以常有市民路过买东西时随意停车，或是长期将车辆停放在路边，造成真正需要停车的市民找不到停车位，甚至引发道路拥堵。如今敦睦路两边划设了机动车停车位85个，还不时有保安、城管队员一起宣传规范停车，停车难问题得到了很大改善。
多措并举解决停车难题
设置停车位并不是简单地说划就划，需要方方面面的考量。比如，目前新吴区停车场的建设大多采取利用地下空间或建设停车楼的方式，以充分利用城市空间。新吴区城管局相关负责人介绍，今年新吴区结合长江路沿线改造启动了新吴区公共停车场建设一期项目，建设内容为长江中学操场地下的学志路停车场等长江路沿线的公共停车场。停车场建成后将为长江路沿线太湖花园一二三期、长江绿岛周边居民提供大量停车位。
该负责人介绍，使用学校地下操场的空间，停车位白天可以给学校员工、接送孩子的家长或周边企事业单位的人员使用，晚上则给周边居民使用。综合使用能让停车位的利用率得到极大的提升。滨湖区城管部门相关负责人也表示，滨湖区将在部分路段尝试推行错时停车，即白天禁停，夜间允许单侧停车，以缓解停车资源不足、车位供不应求等供需矛盾。
除了建设停车场，新吴区还结合新建道路和道路改建工作，同步开发道路诱导系统，即通过诱导系统整合周边停车资源，并在道路上安装显示屏，实时将停车资源向车主公示，帮助车主尽快到达最近的停车场。
为让停车更为便捷，智慧停车项目也在开发中。其中，新吴区的智慧停车项目已进入了停车场陆续接入的阶段。“智慧停车项目就是运用云计算、大数据、物联网、智能终端、互联网等创新技术，通过数据分析进行停车的引导，只要点点手机，就能实现导航停车场位置、查询泊位、线上缴费等功能。”新吴区城管局相关负责人介绍，目前已有多个停车场接入平台。未来，智慧停车项目将进一步提高现有停车场的使用效率，缓解停车难现象。
（晚报记者 张颖、陈钰洁/文、摄）
租了房子却租不到车位
“公共车位上全是车，小区停车位不让进，停在路边又是违停”，近日网友张女士在网络上的发言引起不少网友的共鸣。租了房子却租不到车位，张女士的遭遇也是不少租住老小区者的苦恼。带着张女士的疑问，记者来到了她所租住的新丰苑小区。
“小区建造时的情况与今天不可同日而语，现在多数家庭都有汽车，一户一车很正常，一户两车也不少见，这在十几年前是想不到的”，新丰苑第一社区副主任陆斌介绍，随着小区车辆增多，社区接到过不少关于停车的投诉，但现实情况是老小区无法满足所有住户对车位的需求，只能优先保障常住居民的需求，对于租户的临时车辆是心有余而力不足。
陆斌解释，事实上，三期在车位富余的情况下已为每户提供一个停车位，但有的房子同时租给了多人，如果全面放开车位，对于其余业主也是不公平的。
据了解，为解决租户的停车需求，在老新村改造中，街道着力进行车位开源，但陆斌坦言，小区内的车位已饱和，增量不大。新丰苑一期、二期周边计划通过建设两个新的停车场缓解停车压力。陆斌表示，建成后能有效缓解停车难的状况。
放学时段有近半小时拥堵
工作日的下午4点左右，是永乐西路曹张新村段最拥堵的时段。记者到达时正好看见沿路并排停着两辆车，原本可供两车行驶的宽敞车道仅留出了一辆车通行的空间，非机动车只能在空隙中穿行。
期间，不少家长领着孩子上车匆匆离开。“好多人都是提前来占地方的，我掐着点再来就没车位了，只能占用车道。”郭女士每天都来这里接送上侨谊小学的儿子，她说，每天放学时，这里都有近半小时的拥堵时段。疫情防控期间，学校对于错峰放学的严格执行一定程度上缓解了拥堵程度。
小区另一端的永乐路上则是更为拥堵的景象。一边是学校，另一边是菜场和超市，这条夹在居民区中间的主干道上，两边满满当当停着车（图①），晚高峰时常能听到因停车问题发生的口角。“因为时间短，很多人‘见缝插针’就停车，特别随意。”执勤的辅警介绍，老小区基本没有停车位，居民的车多停在马路上，周边虽有一个社会停车场，但买菜、接送孩子时，很少有人愿意去停，这些都是造成拥堵的原因。
该辅警表示，行车畅通需要市民的自觉，在车位资源有限的情况下，尤其需要配合调度。同时，希望接送孩子的家长能严格遵循学校的分流制度，过早来抢车位会造成“前车未走，后车已到”的情况，违背了分流的初衷。
梁溪城管局工作人员也介绍，曹张路停车泊位正在审批计划中，待审批完成后，会推进实施。届时该路段的停车难现象会有所缓解。
治理停车秩序需要疏堵结合
“停车难也与停车秩序有关，停车秩序是一个综合性问题，既要‘堵’也要‘疏’。‘堵’就是加大执法力度，增加当事人的违法成本，‘疏’就是充分整合停车资源，为市民提供合理停车的点位。”新吴区城管行政执法大队副大队长李天夏介绍，道路违停一般有两种原因：一种是由于真的找不到车位，无奈选择了违停，这是由于停车难造成的违停；另一种多发于商业街区、小区周边，市民因为图方便不想停入地下停车场、或是为了省下小区停车费违停在路边。第一种情况通过建设停车场、有效疏导能有效缓解，第二种则不得不通过严管重罚与宣传引导相结合来治理。
19日，记者在和风路看到，一辆停在绿化带上的轿车被巡查的城管队员锁住了（图②）。新吴城管园区一中队副中队长刘学东介绍，以往对于绿化带违停是张贴违停告知单，并不处罚，所以收效甚微。现在采取了锁车、拖车、处罚相结合的方式，情况得到了很大改善。两个月来，绿化带违停数减少了90%左右。“以前很多人觉得自己将车停在人行道板、绿化带不是严格意义上的违停行为，通过大力度的拖车、锁车、处罚后，成效显著。”李天夏解释，这就是“堵”对于治理停车秩序的必要性，停车秩序改善了，停车难也会有很大改善。
大力发掘资源提供泊位
在蠡太路、尚美路、经贸路沿线，358个公共停车泊位划线工作近日全部结束，车辆按停车入框、同向停车的标准实行规范停车，新增的公共停车泊位目前向市民免费开放，大大缓解了附近湖滨路商业街停车难的问题。
“其实单位离这里近，但每次饭点来吃饭，很难找到停车位，而且还要收费，后来就选择到综合体就餐，现在有了免费停车泊位，以后又能来这里了”，停好车准备去吃饭的高先生如是说。
滨湖区城管部门相关负责人介绍，在全区开展违法停车严管重罚的同时，从方便市民停车角度出发，按应设尽设的原则，在全区划设了一批停车泊位，目前第一批划设的1000余处停车泊位已投用，预计下阶段全区将新增3400余个公共停车泊位。
18日午后，敦睦路两边私家车整齐的按照机动车停车位里的箭头方向停放着。雪浪街道板桥社区居民委员会副主任胡东升介绍，从敦睦路与清源路的交叉口到敦睦路与清晏路的交叉口这段路，由于路两边开着各类商铺，所以常有市民路过买东西时随意停车，或是长期将车辆停放在路边，造成真正需要停车的市民找不到停车位，甚至引发道路拥堵。如今敦睦路两边划设了机动车停车位85个，还不时有保安、城管队员一起宣传规范停车，停车难问题得到了很大改善。
多措并举解决停车难题
设置停车位并不是简单地说划就划，需要方方面面的考量。比如，目前新吴区停车场的建设大多采取利用地下空间或建设停车楼的方式，以充分利用城市空间。新吴区城管局相关负责人介绍，今年新吴区结合长江路沿线改造启动了新吴区公共停车场建设一期项目，建设内容为长江中学操场地下的学志路停车场等长江路沿线的公共停车场。停车场建成后将为长江路沿线太湖花园一二三期、长江绿岛周边居民提供大量停车位。
该负责人介绍，使用学校地下操场的空间，停车位白天可以给学校员工、接送孩子的家长或周边企事业单位的人员使用，晚上则给周边居民使用。综合使用能让停车位的利用率得到极大的提升。滨湖区城管部门相关负责人也表示，滨湖区将在部分路段尝试推行错时停车，即白天禁停，夜间允许单侧停车，以缓解停车资源不足、车位供不应求等供需矛盾。
除了建设停车场，新吴区还结合新建道路和道路改建工作，同步开发道路诱导系统，即通过诱导系统整合周边停车资源，并在道路上安装显示屏，实时将停车资源向车主公示，帮助车主尽快到达最近的停车场。
为让停车更为便捷，智慧停车项目也在开发中。其中，新吴区的智慧停车项目已进入了停车场陆续接入的阶段。“智慧停车项目就是运用云计算、大数据、物联网、智能终端、互联网等创新技术，通过数据分析进行停车的引导，只要点点手机，就能实现导航停车场位置、查询泊位、线上缴费等功能。”新吴区城管局相关负责人介绍，目前已有多个停车场接入平台。未来，智慧停车项目将进一步提高现有停车场的使用效率，缓解停车难现象。
（晚报记者 张颖、陈钰洁/文、摄）
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