继续预约难婆颂古情法降✖1⃣ ͏
今下天单的❗本周四✅完成❗
婆颂难古法情降♥很多宝都宝私聊我想详细了的解一这些个情降的不同之，处简单给大家介一绍下❗婆难颂幼自入法启蒙便姻是缘和合门法，十五便岁在恩师的带下领开始秘，修最近几才年出山，修非为常高深莫测师，父的情降粉信相很多人有都耳闻，更是让整个东南的亚女性折所服‼师父出山一后直待在泰国偏远镇小，但是的他名气却就早传遍了个整泰国，无情数感上到遇挫折和题问的男都女不远千里登拜门访而只要是经过父师施法以，后无不是婚姻情感转逆乾坤让，原本险支些离破碎的家变庭得牢固，‼恋爱的中男女变得离不不弃，被施术可者以说死心地塌，从未出现二过心♥♥所以目前为止凡但经过师父做的法伴侣，离率婚为0‼此情降合适以下情况的善信，1⃣婚后情感变得越来平越淡，侣伴对自己的关注越来少越。2⃣感情面崩临塌，即将离在婚或分边手缘。3⃣对方桃运花爆棚或异性缘旺很，防止对方轨出。4⃣想提升你对在方内的心地位，为你从是。5⃣想让伴侣粘着自，己宠爱自，己眼睛只里有你一个‼声明下一，由于法事功效过太强大，请宝宝考们虑好在做，旦一施法，对方会就死心塌地的想你对好，你对的话深不信疑更不会背叛你，保想护你辈一子。以所会非常粘人，有客真户实反，馈法事之后伴侣对自几己乎寸步离不，上厕所、倒垃圾得都陪着客户宝反宝馈说无，论白天还是晚上让都她有些爱释不手整人个无论从理生还是心理需的求上，变都化非常大♥♥，难婆颂师父交过代，此秘法情降不可以价高结缘，以所价格可以是说你了解的降情中最民亲的现在法已事经开始预约啦想，改变姻缘运的势宝宝们来询咨吧
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#锦衣之下#
【阁菱童话】深情告白之爱而不得（甜虐）
林菱：为什么每一个我身边的人你都不放过？
严世蕃：因为我喜欢你。
林菱：严世蕃，你不是人！
严世蕃：菱儿，我喜欢了你那么久，难道你还不能明白我的心意吗？
林菱正要回话，忽然身感无力，意识也逐渐开始模糊：严世蕃，你…
严世蕃：菱儿，若我不用这样的法子，你又怎能听我把话说完？
菱儿，
你从未如此安静，若能一生相守，该有多好！
初见你时，眉目如画，似水伊人！
再见你时，温婉娴静，美目如初！
你是我心中抹不掉的可人儿
是我心里割舍不掉的牵挂
你躲了我这许多年，我也寻了你这许多年
我有很多种方法可以得到你
但我不能伤害你
我可以屠尽天下异己
却唯独不能伤你分毫
我不在乎别人眼中的严世蕃是何模样
只希望，在你心里我是你不讨厌的存在
菱儿，父亲近日在朝中饱受争议
众人皆说是因我一时心软饶过了陆绎
却并非我心软，而是我不忍伤了你的心
菱儿，我不会再问你是否愿意陪伴我左右
或许，此后我的一生将是不尽的贫穷与晦暗
陆大坚曾是我最不屑之人，而如今，我却极羡慕他
或许此后我再没有这样的机会能与你秉烛夜谈
只愿此后你的一生，平安顺遂！
若有来生，我定然不做严世蕃
也盼着你不做林菱，我们去做那山间的一对鸟儿
自由、随性，能伴一生便好
你可愿意么？
今夏那丫头，她会吃些苦头
但我却不会当真要了她的性命
我盼着有一日，她肯唤我一声“姨父”
呵，好笑是吗？
你定然是恨极了我吧
严世藩刚要继续说下去，忽然感觉到一阵燥热
这种燥热对于究竟风月场合的他而言并不陌生
他迅速想到严峰…
若此时身旁是别的什么女子
严世蕃定然不会是那坐怀不乱的君子
但此刻身旁是他思慕已久的菱儿
他决不肯轻易让她受到伤害
严世蕃看了一眼身旁熟睡的林菱，起身下了床
门外忽然传来一阵窸窣的声音，门被人反锁了！
严峰，开门！你好大的胆子！
大人，老爷说或许您和林菱成婚了，咱们严家就可以解困了，所以…对不起，大人！
门外的声音逐渐消失
严世蕃一边解着衣带坐在桌边
眼神尽量躲闪着林菱
“如果，我愿意，你能不能放了今夏和陆绎？”
耳边忽然传来林菱悲伤又哀怨的声音
严世蕃惊讶的回过头去看着床上的林菱
不知何时，她已经醒来
菱儿，你…
严世蕃靠近些床边，却不敢坐下来直视林菱
严世蕃，我求你放了今夏，她是我唯一的亲人了！
林菱一边说着，一边绝望的自解衣带
严世蕃急走两步按住林菱的双手，体内那燥热更甚
我愿意用我自己换今夏，你放了她，好不好？
林菱苦笑一声坐起身来，却不肯抬头
她将衣衫尽数除去，只剩一件鲜红刺目的肚兜
她一边说着话，一边替严世蕃宽解衣物
菱儿，不、不…
严世蕃慌忙躲闪着
就当是我求你，放了她，给姐姐留个后…
林菱哀哀的低叹一声，抬起头时，已是笑魇如花
我做了你的妾，今夏也是你的外甥，你就会饶过她，是不是？
林菱凑近严世蕃，双臂缠在他颈间，吻了下去
菱儿…
严世蕃想要推脱，却难以抵御林菱身上的香甜气息
会的，我会放过今夏，放过所有人
严世蕃热烈的回应着林菱，心底悄悄的想着
林菱虽早已过了女子最美妙的年纪
却因保养得宜，身姿依旧曼妙、肌肤雪白细腻
严世蕃沿着林菱曼妙的身姿一寸一寸的轻抚着
身下的小人儿有些瑟瑟的颤抖着
菱儿，我会轻一点，别怕
嗯……
尽管严世蕃极尽温柔之事，但初为人妇的痛
依然让林菱不禁低呼出声
十指纤纤，紧扣着严世蕃的肩
严世蕃动作稍停，俯身亲吻着林菱
对不起，菱儿，是我太粗鲁了
林菱双目紧闭不肯出声，眼泪却悄悄滑落
或许是疼痛锥心，或许是悲叹命运
严世蕃见林菱落泪，心疼不已
他一边轻柔的棒她抚去泪痕，一边亲吻着她
身下的动作也缓和了许多
林菱双臂稍一用力，将严世蕃紧紧拥住
此刻，她的内心是极度复杂的
严世蕃只当林菱是初尝禁味的羞涩
一手环着林菱腰间将她轻轻托起些来
许是药力之故，严世蕃只觉今日舒爽无比
……
与往日不同，今日严世蕃亲自帮自己的女人盥洗
因为她是林菱，是他最中意的女子
明日我叫严峰送你回去，待择好日子，我便迎你入府，可好？
严世蕃想拥着林菱入眠，却见她转过身背对着自己，姣好的身姿映入眼帘。那未完全消散的药力再次隐隐翻腾起来…
不用了，你只要放了今夏就好了。
林菱的声音充满疲惫与无力
此刻，她总算是对得起姐姐了
菱儿…
严世蕃有些心疼，她竟不要他的名分
她依旧还是记恨着他的
自那日离开严府，林菱便不再见严世蕃
他日日命严锋送来的东西，她也不肯留下
再见严世蕃时，已是闹市刑场
他对她最后的温柔，便是那一丝微笑
菱儿，你要好好的活下去
我命严锋悄悄为你和孩子留了一处别院
花园下埋了足够你们母子平安度过余生的银两金器
此生无缘
盼，来生再见
我不再做严世蕃，你也不再做林菱
我们只做那林中的一对鸟儿
自由、随性
——喜欢的话点个关注哦，首页置顶还有很多小甜饼[心]
@锦衣之下电视剧 @韩栋
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他决不肯轻易让她受到伤害
严世蕃看了一眼身旁熟睡的林菱，起身下了床
门外忽然传来一阵窸窣的声音，门被人反锁了！
严峰，开门！你好大的胆子！
大人，老爷说或许您和林菱成婚了，咱们严家就可以解困了，所以…对不起，大人！
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严世蕃一边解着衣带坐在桌边
眼神尽量躲闪着林菱
“如果，我愿意，你能不能放了今夏和陆绎？”
耳边忽然传来林菱悲伤又哀怨的声音
严世蕃惊讶的回过头去看着床上的林菱
不知何时，她已经醒来
菱儿，你…
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@锦衣之下电视剧 @韩栋
如果您是一位汽车爱好者，一定对顶级越野车如数家珍，比如常见的奔驰G级、Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽以及“霸道”普拉多等车型，在人迹罕至条件恶劣的驾驶环境下，你总能看到它们的身影，强悍的越野性能也让它们被冠以了“越野利器”的称号。
不过如果您是一位资深的越野迷，肯定还听过这样一个名字——丰田超霸，英文名叫“4Runner”。从字面上有人理解它为“超越霸道的丰田”，不仅因为它是丰田霸道的“兄弟车型”，其强悍的通过性表现也同样令人印象深刻。
名字叫超霸是不是真的能超过霸道呢？
超霸主要在北美城市比较受欢迎，国内也是因为平行进口渠道才引入到了国内销售。这台车其实与霸道属于是''表亲关系''，为什么这么说呢？主要是由于超霸与霸道属于同平台产物，整台车的底盘、内部空间以及轴距都是一样的，只是外壳尺寸有些许区别。其中整车长度基本差不多，但超霸略宽，霸道则略高。不过遗憾的是，它并不像霸道一样全系采用了全时四驱，而是分为：全时四驱与分时四驱两种形式出现。
超霸的分时四驱和全时四驱又区别在哪里呢？
超霸的分时四驱分成两种类型：
1、第一种属于低配版，与国产版普拉多类似，需要在100码以内随时切换两驱和高速四驱。只可惜没有中央差速锁，因此高速四驱只能在抓地力比较差的非铺装路面行驶例如冰雪道路，泥泞道路，沙漠等。铺装路面不可以使用高速四驱急打方向，否则容易翻车。
2、第二种属于高配版，丰田也有在酷路泽FJ上使用，可以在80码以内随时切换两驱和高速四驱，配有后差速锁，蠕行模式，多地形选择，KDSS动态悬架等。与低配版不同的是从旋转按钮操控改成了控制杆操控。
以上两种分时四驱可以看的出来，后者相对更接近越野，前者则更偏向家用。
最后，全时四驱自然不用多介绍，没有分时四驱那么麻烦的过多操控，但凡真正的越野车一定是首选全时四驱，与进口版霸道相同，因为只有全时四驱才能够适应各种复杂的路况，只可惜成本比较高。
既然有那么多相似的共同点，那有没有什么不同的地方呢？
区别自然是有的，虽然名字叫超霸，但是价格却没有超过霸道。由于知名度并不如霸道，所以进入国内市场后一开始问的人非常少。
丰田超霸诞生于1984年，经过了30余年的发展，早先是由Tacoma皮卡衍生而来，而到2002年开始，超霸与普拉多采用同平台开发，与普拉多在动力和性能方面很接近了。
投放地不一样，超霸和普拉多相比差异也很明显，丰田超霸的外观更夸张，符合北美消费者的偏好，内饰起步也比较豪华，不像中东版那样基本都是布座椅，配置档次比中东版的普拉多要高出不少。
不同于中东版普拉多以TX、TXL、VX等区分配置，超霸用的是SR5、TRD OFF ROAD、TRD PRO、LTD来区分，这就可以看出它的北美血统了。超霸只提供4.0L V6自吸这一种动力，却提供了分时四驱和全时四驱两种驱动形式，并且提供TRD Pro版本（TRD是丰田赛车部门的缩写，用来命名偏运动或偏性能的车型），有独立的四驱拨杆，带有中差和后差两把差速锁。最顶配的LTD版本除了更加亮闪闪的镀铬件和更富科技含量的内饰以外，还有和普拉多一样的全时四驱系统。这就为不同需求的用户提供了多样化的选择。
从排量上来看，超霸只有4.0一个排量，普拉多拥有汽油版2.7、3.5、4.0和柴油版2.8和3.0版本，而且超霸使用的发动机和霸道4000是同款，数据也完全一样，在这方面霸道是要优于超霸的。
除了排量不同，还有一个很大的不同就是变速箱，霸道早就已经将4AT和5AT统一换装为6AT，而超霸仍然使用的是5AT，可以看出超霸的更新频率是要滞后于霸道的。
再就是说最重要的差别，四驱系统，霸道4000全系均是丰田引以为傲的全时四驱，而超霸却有不同的四驱系统可选，SR5、TRD版本均是分时四驱，只有LTD版本是和霸道同款的全时四驱，超霸所用的分时四驱又分为两种，一种是运用在SR5上的分时四驱，采用旋钮式切换，没有后差速锁，和中规普拉多3.5是一样的，另外一种是用在高配车型上的，采用控制杠切换，带有后差速锁，就跟FJ酷路泽一样。
上一代的丰田超霸还使用过另外一种分时四驱系统，拥有托森中央差速器，可以在分时和全时之间自由切换，类似三菱的超选四驱，但换代之后被取消了，目前这种丰田版的超选四驱，只应用在红杉上面。
超霸 TRD 越野版
超霸 TRD 越野版
超霸 TRD 越野版
除了这些数据上的硬核不同之外，我们还要说说其他区别，从外观说起，或许是因为普拉多过于常见，当他们两台车摆在一起的时候，先映入眼帘的应该还是超霸，从各个维度看超霸更像是一台原汁原味的美系车，而霸道则显得稍微中庸一些。
霸道4000 TXL
霸道4000 TXL
外观上更多偏向于视觉，内饰则更多的是偏向于体验，美国人和中东人民追求的东西肯定是不一样的，最明显的不同是中东不那么中意皮座椅，而美国人对于皮的喜欢程度并不低。
超霸 TRD 越野版内饰
对于颜色的喜好也不尽相同，大多数霸道的内饰颜色是米色，虽然霸道在中国很受欢迎，但是米色丝绒座椅还是比不过黑色皮质座椅的，超霸的黑色皮质座椅应该是会更讨喜一点。
霸道4000 TXL内饰
除了这些很明显的区别之外，还有一些小的差异，比如超霸全系标配8气囊，而霸道低配是2气囊，高配才9气囊，而如果像霸道车商那样把前后气帘分开计算的话，超霸是10气囊，高配霸道4000气囊数还是要少于超霸。超霸低配版本主驾都拥有8向电动调节，而低配霸道4000是没有的。不过超霸因为都是底挂，所以少了副油箱，油箱容积只有86L。
配置之外，最重要的还是价格了，和霸道价格坚挺不同，超霸最近由于最近3C录号比较顺利，价格一路下探，拥有全时四驱的LTD版本的起售价到了54万，相比霸道4000性价比更加突出了。如果您不一定非要选择全时四驱，拥有和FJ酷路泽同款四驱系统的TRD版本同样越野性能强悍，售价比LTD版更低。外观、配置和价格的优势或许会让您放弃普拉多而选择超霸了吧。
不过如果您是一位资深的越野迷，肯定还听过这样一个名字——丰田超霸，英文名叫“4Runner”。从字面上有人理解它为“超越霸道的丰田”，不仅因为它是丰田霸道的“兄弟车型”，其强悍的通过性表现也同样令人印象深刻。
名字叫超霸是不是真的能超过霸道呢？
超霸主要在北美城市比较受欢迎，国内也是因为平行进口渠道才引入到了国内销售。这台车其实与霸道属于是''表亲关系''，为什么这么说呢？主要是由于超霸与霸道属于同平台产物，整台车的底盘、内部空间以及轴距都是一样的，只是外壳尺寸有些许区别。其中整车长度基本差不多，但超霸略宽，霸道则略高。不过遗憾的是，它并不像霸道一样全系采用了全时四驱，而是分为：全时四驱与分时四驱两种形式出现。
超霸的分时四驱和全时四驱又区别在哪里呢？
超霸的分时四驱分成两种类型：
1、第一种属于低配版，与国产版普拉多类似，需要在100码以内随时切换两驱和高速四驱。只可惜没有中央差速锁，因此高速四驱只能在抓地力比较差的非铺装路面行驶例如冰雪道路，泥泞道路，沙漠等。铺装路面不可以使用高速四驱急打方向，否则容易翻车。
2、第二种属于高配版，丰田也有在酷路泽FJ上使用，可以在80码以内随时切换两驱和高速四驱，配有后差速锁，蠕行模式，多地形选择，KDSS动态悬架等。与低配版不同的是从旋转按钮操控改成了控制杆操控。
以上两种分时四驱可以看的出来，后者相对更接近越野，前者则更偏向家用。
最后，全时四驱自然不用多介绍，没有分时四驱那么麻烦的过多操控，但凡真正的越野车一定是首选全时四驱，与进口版霸道相同，因为只有全时四驱才能够适应各种复杂的路况，只可惜成本比较高。
既然有那么多相似的共同点，那有没有什么不同的地方呢？
区别自然是有的，虽然名字叫超霸，但是价格却没有超过霸道。由于知名度并不如霸道，所以进入国内市场后一开始问的人非常少。
丰田超霸诞生于1984年，经过了30余年的发展，早先是由Tacoma皮卡衍生而来，而到2002年开始，超霸与普拉多采用同平台开发，与普拉多在动力和性能方面很接近了。
投放地不一样，超霸和普拉多相比差异也很明显，丰田超霸的外观更夸张，符合北美消费者的偏好，内饰起步也比较豪华，不像中东版那样基本都是布座椅，配置档次比中东版的普拉多要高出不少。
不同于中东版普拉多以TX、TXL、VX等区分配置，超霸用的是SR5、TRD OFF ROAD、TRD PRO、LTD来区分，这就可以看出它的北美血统了。超霸只提供4.0L V6自吸这一种动力，却提供了分时四驱和全时四驱两种驱动形式，并且提供TRD Pro版本（TRD是丰田赛车部门的缩写，用来命名偏运动或偏性能的车型），有独立的四驱拨杆，带有中差和后差两把差速锁。最顶配的LTD版本除了更加亮闪闪的镀铬件和更富科技含量的内饰以外，还有和普拉多一样的全时四驱系统。这就为不同需求的用户提供了多样化的选择。
从排量上来看，超霸只有4.0一个排量，普拉多拥有汽油版2.7、3.5、4.0和柴油版2.8和3.0版本，而且超霸使用的发动机和霸道4000是同款，数据也完全一样，在这方面霸道是要优于超霸的。
除了排量不同，还有一个很大的不同就是变速箱，霸道早就已经将4AT和5AT统一换装为6AT，而超霸仍然使用的是5AT，可以看出超霸的更新频率是要滞后于霸道的。
再就是说最重要的差别，四驱系统，霸道4000全系均是丰田引以为傲的全时四驱，而超霸却有不同的四驱系统可选，SR5、TRD版本均是分时四驱，只有LTD版本是和霸道同款的全时四驱，超霸所用的分时四驱又分为两种，一种是运用在SR5上的分时四驱，采用旋钮式切换，没有后差速锁，和中规普拉多3.5是一样的，另外一种是用在高配车型上的，采用控制杠切换，带有后差速锁，就跟FJ酷路泽一样。
上一代的丰田超霸还使用过另外一种分时四驱系统，拥有托森中央差速器，可以在分时和全时之间自由切换，类似三菱的超选四驱，但换代之后被取消了，目前这种丰田版的超选四驱，只应用在红杉上面。
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超霸 TRD 越野版
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霸道4000 TXL
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对于颜色的喜好也不尽相同，大多数霸道的内饰颜色是米色，虽然霸道在中国很受欢迎，但是米色丝绒座椅还是比不过黑色皮质座椅的，超霸的黑色皮质座椅应该是会更讨喜一点。
霸道4000 TXL内饰
除了这些很明显的区别之外，还有一些小的差异，比如超霸全系标配8气囊，而霸道低配是2气囊，高配才9气囊，而如果像霸道车商那样把前后气帘分开计算的话，超霸是10气囊，高配霸道4000气囊数还是要少于超霸。超霸低配版本主驾都拥有8向电动调节，而低配霸道4000是没有的。不过超霸因为都是底挂，所以少了副油箱，油箱容积只有86L。
配置之外，最重要的还是价格了，和霸道价格坚挺不同，超霸最近由于最近3C录号比较顺利，价格一路下探，拥有全时四驱的LTD版本的起售价到了54万，相比霸道4000性价比更加突出了。如果您不一定非要选择全时四驱，拥有和FJ酷路泽同款四驱系统的TRD版本同样越野性能强悍，售价比LTD版更低。外观、配置和价格的优势或许会让您放弃普拉多而选择超霸了吧。
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