单人福利:鹰马飞行第一排,哈利波特单人一辆,侏罗纪大冒险第一排。鹰马飞行还在最高点拍照来着hahahah,每一步都和阿傻精准错过,但基本重叠!最后应该在看表演遇见,但我们瞅了瞅就走了[doge]早知道应该看看傻在哪,最好看的城堡是在优速通排的,我妈不能坐返回时候拍到的[掌宝爱心]真爱,都不能玩但都陪我排队
【曾经肩负守卫海空使命的歼8II要退役?】歼8II算是老战机了,海军航空兵现在有歼11B这款第4代重型战机,而且也开始装备歼16这样的重型4.5代战斗机了。
上个世纪,歼8II一直是我国空军、海军航空兵的主力战机,由于其性能区间仅限于高空高速作战,在电子对抗、雷达探测、武器使用、格斗空战中,都有很多不足。
现在海军航空兵已经大量装备歼11B,还有歼10B和歼10C第4.5代战斗机,再加上空军战机的支持,战斗力已经远超过去。而且,歼16、歼20等重型战机也在陆续交付,海军航空兵、空军的航空战力已经足够应对各大规模战争,所以完全没有必要继续使用歼8II战斗机硬顶。
当然,现在也没有到完全退役歼8II战斗机的时候,毕竟任何飞机都有他的作用。歼8II战斗机虽然较老,但却是很好的巡逻作战飞机,可以执行大量的勤务性任务。比如防空识别区查证,需要快速抵达目标空域,抵近进行查证,正好适合高空高速飞机;再比如拦截轰炸机,歼8II可以发挥飞行速度快的优势,赶在轰炸机发射导弹之前,对轰炸机进行拦截;如果赶不及拦截轰炸机 ,也可以快速拦截巡航导弹。
而且第4代、4.5代、5代战斗机,都有一个大的缺点,就是维持费用高、使用费用高,飞行费用高,每飞行一小时就要十多万美元的开支,在执行高强度战区巡逻任务的时候,实在是有些浪费。于是,使用歼8II战斗机进行巡逻,可以有效降低使用开支、维持费用,降低后勤的压力,提高巡逻的密度和范围,是一种维持制空权的好选择。
再者,歼8II战斗机经过改进后,已经可以使用脉冲多普勒雷达,发射主动制导空对空导弹,具备一定的中距离空战能力,在中远距离超视距空战成为主流的今天,即便是格斗性能、飞行性能再好的战机,比如歼10B、歼10C,也需要先从中距离开始接战,然后再拉近距离。而在中距离阶段,可以发射PL12等主动制导空空导弹的歼8II后期改进型,就可以起到对第4代战斗机的补充作用,提升中距离空战的火力密度和战机参战数量,实现对敌人的超视距空战优势。
战斗机的迭代升级是自然而然的事情,也是一件好事。我们无需担忧什么飞机去取代歼8II,毕竟我们连歼20这样的5代隐身战机都服役上百架了;我们也无需担忧歼8II被淘汰的问题,毕竟他们也还有发挥作用的广阔空间。所以,老骥伏枥、志在千里,歼8II虽然老去,但是还能再战!#中国船舶[超话]#
上个世纪,歼8II一直是我国空军、海军航空兵的主力战机,由于其性能区间仅限于高空高速作战,在电子对抗、雷达探测、武器使用、格斗空战中,都有很多不足。
现在海军航空兵已经大量装备歼11B,还有歼10B和歼10C第4.5代战斗机,再加上空军战机的支持,战斗力已经远超过去。而且,歼16、歼20等重型战机也在陆续交付,海军航空兵、空军的航空战力已经足够应对各大规模战争,所以完全没有必要继续使用歼8II战斗机硬顶。
当然,现在也没有到完全退役歼8II战斗机的时候,毕竟任何飞机都有他的作用。歼8II战斗机虽然较老,但却是很好的巡逻作战飞机,可以执行大量的勤务性任务。比如防空识别区查证,需要快速抵达目标空域,抵近进行查证,正好适合高空高速飞机;再比如拦截轰炸机,歼8II可以发挥飞行速度快的优势,赶在轰炸机发射导弹之前,对轰炸机进行拦截;如果赶不及拦截轰炸机 ,也可以快速拦截巡航导弹。
而且第4代、4.5代、5代战斗机,都有一个大的缺点,就是维持费用高、使用费用高,飞行费用高,每飞行一小时就要十多万美元的开支,在执行高强度战区巡逻任务的时候,实在是有些浪费。于是,使用歼8II战斗机进行巡逻,可以有效降低使用开支、维持费用,降低后勤的压力,提高巡逻的密度和范围,是一种维持制空权的好选择。
再者,歼8II战斗机经过改进后,已经可以使用脉冲多普勒雷达,发射主动制导空对空导弹,具备一定的中距离空战能力,在中远距离超视距空战成为主流的今天,即便是格斗性能、飞行性能再好的战机,比如歼10B、歼10C,也需要先从中距离开始接战,然后再拉近距离。而在中距离阶段,可以发射PL12等主动制导空空导弹的歼8II后期改进型,就可以起到对第4代战斗机的补充作用,提升中距离空战的火力密度和战机参战数量,实现对敌人的超视距空战优势。
战斗机的迭代升级是自然而然的事情,也是一件好事。我们无需担忧什么飞机去取代歼8II,毕竟我们连歼20这样的5代隐身战机都服役上百架了;我们也无需担忧歼8II被淘汰的问题,毕竟他们也还有发挥作用的广阔空间。所以,老骥伏枥、志在千里,歼8II虽然老去,但是还能再战!#中国船舶[超话]#
【#日本研发出世界上首辆飞行自行车# 】16日,由日本一家初创企业研发、世界上第一辆会飞的悬浮车在美国底特律车展首次亮相。据了解,这款车可以飞行40分钟,速度可达每小时100公里。目前这款飞行悬浮车已经在日本上市,在美国将销售一款体型更小的版本,预售价约为77.7万美元、约合人民币540万元。据悉,目前已有来自全球各地近2100名买家预订。另外,要想把它开上天,还需要飞行执照,且起飞和降落都必须在机场进行。
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