【6G还需要等10年，但华为又有了新突破】
5G发展方兴未艾，加速了物联网发展，由于工业互联网、机器人、智能家居、车联网等的应用都离不开低时延网络的支持，5G应运而生解决这个难题，同时5G作为新基建的一部分，成为国家的建设基础。今天5G不是短时间研发出来的，华为5G领先也是多年来战略布局与投资共同实现的，在5G开始商用的同时，发展6G已是时代所需。
一、华为6G处于场景挖掘和技术寻找阶段
虽然5G才刚刚开始商用没多久，但厂商已经开始着手研究下一代的移动网络了。近日，华为中国运营商业务部副总裁杨涛接受采访时表示，华为已经在参与6G相关预研工作。
杨涛表示，华为对很多产品是三代理念：上一代、开发一代、预研一代。所以一般预研都会提前好长时间。在6G部分，华为有一个判断，即6G是用毫米波段为主，而且目前处于场景挖掘和技术寻找阶段。
目前，华为已经手握100个5G商业合同。此外，例如中国三大运营商在今年初开启了新一轮的5G设备集采，华为可谓成为了最大赢家。在中国联通和中国电信2020年5G SA无线主设备联合集采项目中，华为也取得了排名第一的份额。
杨涛表示，最近一年来看，中国5G的发展进步很大，第一是在频率方面，中国是基于中频来发展5G，全球接近90%的营运商都选择了中频这个发展方向。所以，中国在整个5G中频处于非常好的开端。
此外，中国在整个5G的建设规模上也是处于领跑地位，到目前为止中国已经建设了19万个基站，预计到全年会达到50万到60万站之间。
在C端，到目前为止三家运营商发展了5000万5G用户，预计全年有望达到2亿。在B端，目前中国有19个行业、几千家企事业单位都在进行基于5G的创新工作，场景解决方案也愈发成熟。
这并非华为第一次与6G技术联系在一起，早在去年8月，华为确认了公司在加拿大安大略省坎纳塔区的中心开始了6G网络研究。创始人任正非也不止一次在采访中指出6G技术研究的重要性。
他曾表示，华为的6G是和5G开发是并行的，预计6G技术十年后才会开始投入使用。
二、6G多方面性能较5G提升10-100倍
据去年发布的全球首份6G白皮书介绍，6G，即第六代移动通信标准，也被称为第六代移动通信技术。白皮书指出，相较于5G，6G将需要一种更加全面的方式来确定未来的通信需求，并采用更大的样本来确定6G的要求。而这一发展目标的重点在于，推出超高效的短距离连接解决方案，比如在具有高度自动化水平的云技术上运行6G软件等。
随着6G技术的到来，许多当前仍是幻想的场景都将成为现实，人类生活将有巨大变革。
与从1G到5G的前几次移动通信技术换代类似，6G的大多数性能指标相比5G将提升10到100倍。例如，6G的峰值传输速度高达100Gbps-1Tbps，比10Gpbs的5G快至少10倍。就定位精度而言，6G在室内可达到10厘米，在室外则为1米，相较5G同样提高10倍。而通信时延缩短到仅0.1毫秒，为5G的十分之一。
6G时代，随着新型显示、传感和成像设备以及低功耗专用处理器等技术的发展，现在的智能手机将被一个轻量的眼镜替代，通过超高的网速实现超高的分辨率、帧速率，并能提供虚拟现实、增强现实、混合现实合并为一的“XR”服务。
另外，6G还拥有中断几率小于百万分之一的超高可靠性和每立方米过百个设备连接的超高密度。同时，6G也将采用太赫兹频段通信，将大幅提升网络容量。在覆盖范围方面，6G将实现地面、卫星和机载网络三方的无缝连接。
除了性能外，6G与5G的最大不同在于，5G由运营商占据市场主导地位，6G连接解决方案则将引入新的玩家，由新的市场参与者驱动，形成复杂的生态系统。过去几十年由通信技术更迭引发的科技革命告诉我们，前沿科技的研究图早不图晚。在6G领域，各国及各大科技巨头均已争相布局。
三、各国发展6G的情况
2019年3月15日，美国联邦通讯委员会（FCC）一致投票通过开放“太赫兹波”频谱的决定，以期其有朝一日被用于6G服务。3月24日至26日，芬兰拉普兰举行关于6G的国际会议；11月，包含支持6G技术的日本经济刺激计划提案即将最终出炉。日本计划投入2200亿日元支持私营部门研发6G技术，当月早些时候，日本电报电话公司NTT宣布与索尼与英特尔已在6G网络研发上合作，预计将于2030年前后推出这一网络技术。
中国方面，工信部IMT-2020（5G）无线技术工作组组长粟欣对外表示，我国已经启动6G网络的概念研究，而目前美国、俄罗斯、欧盟等国家和地区也都已经开始了6G网络技术概念研究。所以从这个角度上来说，我国切入的速度还是很快的。
今年2月初的时候，在国际电信联盟无线电通信部门5D工作组（ITU-R WP5D）会议上，启动了面向2030及未来（6G）的研究工作。按照规划，6G网络技术2020年才开始研发，2030年才可能投入商用。
2019年11月3日，科技部会同发改委、教育部、工信部、中科院、自然科学基金委在北京组织召开6G技术研发工作启动会。6G技术研发推进工作组和总体专家组的成立，标志着我国6G技术研发工作正式启动。
此外，中国移动研究院去年9月举办6G系列研讨会第一次会议；11月，中国联通网络技术研究院宣布正大力研究6G太赫兹通信技术，并于今年5月与中兴通讯签署了6G联合战略合作协议。
公司方面，紫光展锐去年11月宣布，已启动6G相关技术的预研和储备，对太赫兹通信、轨道角动量、甚大规模天线系统、甚高通量编解码、天地一体通信网等潜在6G关键技术进行了探索，并制定了6G技术原型研发推进规划。
同月，盛路通信在互动平台上称，公司按照“天基组网、地网跨代、天地互联”的思路，以地面网络为基础、空间网络为延伸，积极布局6G技术的研发工作，研究覆盖太空、空中、陆地、海洋的综合信息网络的相关技术和产品，目前已经取得一定进展和成果。
不过，从目前来看，围绕6G技术的研究目前还处于起步的阶段，据中兴通讯科学家透露，当前业内对6G的探索主要集中在应用需求以及部分关键技术方面，大部分还比较宏观，尚待具体化。
本文由电子发烧友综合报道，内容参考自财联社、网易科技新闻，转载请注明以上来源。
https://t.cn/A62pY3yZ
5G发展方兴未艾，加速了物联网发展，由于工业互联网、机器人、智能家居、车联网等的应用都离不开低时延网络的支持，5G应运而生解决这个难题，同时5G作为新基建的一部分，成为国家的建设基础。今天5G不是短时间研发出来的，华为5G领先也是多年来战略布局与投资共同实现的，在5G开始商用的同时，发展6G已是时代所需。
一、华为6G处于场景挖掘和技术寻找阶段
虽然5G才刚刚开始商用没多久，但厂商已经开始着手研究下一代的移动网络了。近日，华为中国运营商业务部副总裁杨涛接受采访时表示，华为已经在参与6G相关预研工作。
杨涛表示，华为对很多产品是三代理念：上一代、开发一代、预研一代。所以一般预研都会提前好长时间。在6G部分，华为有一个判断，即6G是用毫米波段为主，而且目前处于场景挖掘和技术寻找阶段。
目前，华为已经手握100个5G商业合同。此外，例如中国三大运营商在今年初开启了新一轮的5G设备集采，华为可谓成为了最大赢家。在中国联通和中国电信2020年5G SA无线主设备联合集采项目中，华为也取得了排名第一的份额。
杨涛表示，最近一年来看，中国5G的发展进步很大，第一是在频率方面，中国是基于中频来发展5G，全球接近90%的营运商都选择了中频这个发展方向。所以，中国在整个5G中频处于非常好的开端。
此外，中国在整个5G的建设规模上也是处于领跑地位，到目前为止中国已经建设了19万个基站，预计到全年会达到50万到60万站之间。
在C端，到目前为止三家运营商发展了5000万5G用户，预计全年有望达到2亿。在B端，目前中国有19个行业、几千家企事业单位都在进行基于5G的创新工作，场景解决方案也愈发成熟。
这并非华为第一次与6G技术联系在一起，早在去年8月，华为确认了公司在加拿大安大略省坎纳塔区的中心开始了6G网络研究。创始人任正非也不止一次在采访中指出6G技术研究的重要性。
他曾表示，华为的6G是和5G开发是并行的，预计6G技术十年后才会开始投入使用。
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据去年发布的全球首份6G白皮书介绍，6G，即第六代移动通信标准，也被称为第六代移动通信技术。白皮书指出，相较于5G，6G将需要一种更加全面的方式来确定未来的通信需求，并采用更大的样本来确定6G的要求。而这一发展目标的重点在于，推出超高效的短距离连接解决方案，比如在具有高度自动化水平的云技术上运行6G软件等。
随着6G技术的到来，许多当前仍是幻想的场景都将成为现实，人类生活将有巨大变革。
与从1G到5G的前几次移动通信技术换代类似，6G的大多数性能指标相比5G将提升10到100倍。例如，6G的峰值传输速度高达100Gbps-1Tbps，比10Gpbs的5G快至少10倍。就定位精度而言，6G在室内可达到10厘米，在室外则为1米，相较5G同样提高10倍。而通信时延缩短到仅0.1毫秒，为5G的十分之一。
6G时代，随着新型显示、传感和成像设备以及低功耗专用处理器等技术的发展，现在的智能手机将被一个轻量的眼镜替代，通过超高的网速实现超高的分辨率、帧速率，并能提供虚拟现实、增强现实、混合现实合并为一的“XR”服务。
另外，6G还拥有中断几率小于百万分之一的超高可靠性和每立方米过百个设备连接的超高密度。同时，6G也将采用太赫兹频段通信，将大幅提升网络容量。在覆盖范围方面，6G将实现地面、卫星和机载网络三方的无缝连接。
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三、各国发展6G的情况
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【中东版丰田LC200，折合RMB价格不到50万】我们都知道，丰田兰德酷路泽、普拉多，日产途乐Y62等越野车，很多都是中东版平行进口，平行进口的优势在于价格相对便宜，缺点可能是没有质保，互联系统的界面全都是日语版。但是日系车从来不需要“保修”，自身品牌的可靠性会让人看重价格，而非官方保修的身份。由于价格便宜，曾经国产的丰田LC200因为抵挡不住平行进口的猛烈攻势，早已经停止国产了。那么中东版平行进口的LC200在中东当地有多便宜呢？以平行进口版本的丰田LC200 GX-R为例，4.6L V8的动力系统，匹配6AT变速箱，价格只有25万迪拉姆，按照目前1.94的汇率计算，相当于48.5万元RMB，在国外，丰田LC200算是便宜吗？
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