低趴影豹万里行Day26-27故事更新!

影豹探秘“网红”独库公路

今天从库车县出发,穿行网红独库公路,最后抵达梨城库尔勒,全程约300KM。

独库公路, 被誉为中国最美公路。是美丽与凶险并存的景观大道,一条英雄之路。独库公路是自驾爱好者非常向往的一个地方,没走过独库公路,都不好意思说来过新疆。

库车县沿独库公路向北驶约60余公里,所抵峡谷俗称"盐水沟",当地维吾尔人称其为克孜尔亚山,意为“红色的山崖”。如今,这里修建了盐水沟收费站,不远还有盐水沟隧道。很多自驾游的车辆会从这里通往天山南北,一探英雄之路的神秘面纱。

行驶正式驶入盐水沟景区,从车内往外看去,颇有种“野云万里无城郭,雨雪纷纷连大漠”的感觉,这是独库公路上才能够观赏到的独特美丽。

沿盐水沟一带,克孜尔亚山之奇峰异景,格外神奇。红色的山石,经过千亿年的演变,状如巨厦的山峰,似有廊有柱。有的像巍峨的“金字塔”群,也有像妙惟肖的“布达拉宫”,给KGO5人组预留足够的想象空间,由衷赞叹大自然的鬼斧神工。

盐水沟是一个不收费的景区,在合适的地段可以停车观赏。KGO5人组在盐水沟隧道不远的停车地点下车,向隧道山上望去,隐约可以看到一些人为的痕迹。

自驾游途中遇到大片现场,怎么可以少得了拍点照片发个圈呢?影豹大溜背整个就透露着“霸气”两字。踩在车顶,眺望远方,快门定格的瞬间,留下KGO5人组和豹豹子酷毙的姿态。

中途看到神奇的天山神秘大峡谷、克孜尔千佛湖景区的指示路牌,都属于独库公路南段。目前为止,由于独库公路只解封了南段,还没有全线开放,KGO5人组只能走一小截,独库公路的美景大部分集中在北段,令KGO5人组略微遗憾。

很快KGO5人组来到了北山驿站,凭借独特的优势地理位置,丰富的菜品和多变的口味,以及优美的环境,成为一个名气不小的网红打卡地。

万万没想到,北山驿站周边竟然还藏了农家乐,有美味的现烤羊肉、和鸡肉火锅等,通通采用原生态的材料,原汁原味,让KGO5人组这群热爱新疆美食的吃货们吃得无法自拔。

独库驿站优美的环境也是其深受欢迎的原因之一,清新的空气,流水潺潺的小河,嫩绿的芳草地,弥漫着泥土气息,KGO5人组能够感受到扑面而来的自然生态气息。

短暂休息过后,继续往目的地库尔勒出发。一路上仍然是南疆的黄色基调,广袤的荒漠,人烟稀少。然而,在荒凉的戈壁荒漠,总会有绿洲的存在,那是生命顽强不息的精神。

晚上八点,KGO5人组顺利抵达库尔勒,这里是新疆南部最繁华的地方,也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市,因盛产香梨而称为梨城。沿途的孤独壮美景色,经历沧海桑田,再看繁华热闹的库尔勒,KGO5人组不由发出珍惜眼前美好生活的感悟。

KGO5人组与豹豹子的征服之路还在继续,下一站向乌鲁木齐进发。

DAY27:途经最美风车天堂

向新疆首府乌鲁木齐进发

早晨10:00从库尔勒出发,进入吐和高速,最终抵达乌鲁木齐。吐和高速公路是南疆交通的大动脉,基本依傍着天山相伴而行。沿途尽是光秃秃的灰色岩石山丘,连绵的山包外加沙川,偶尔有零星植被,景色独特而荒凉。

高速路面开阔,行驶车辆鲜少,KGO5人组决定感受一把影豹的加速感。豹豹子表现得有些“躁动”,轻踩油门,一下就出去了。

很快,KGO5人组通过库米什收费站,开始进入甘沟路段。甘沟路段十分平坦,但由于盘山公路的一边是山体,另一边就是沟壑,属于事故多发地段,因此对车速有严格的要求,尽管路况很好,也必须控制车速。技术过硬的KGO5人组和“稳得一批”的影豹出色地完成了任务,这也给他们观赏路边景色的好机会。

该路段山势奇特,山体壮观,因没有植被的覆盖,山体呈现出它自身最原始的的本色,以黄色、红色和青灰色为主。矗立的山坡多被流动沙丘覆盖,山间沟壑如同一位沧桑老人,将岁月的记忆刻在了脸上,那么凄凉和壮美。

 除了少量上坡路段,全程大部分是笔直的公路。中午过后,开在道路风景单一的高速上,影豹车内开着充足的冷气,加上不错的静音效果,特别有催眠效应,这个时候一定要注意安全,所以KGO5人组轮流开车,避免出现困倦。

 一马平川,一路顺畅通行,KGO5人组到达小草湖服务区。人们调侃说,这里的大风一年只刮一次:“从春刮到冬”。幸运的是,KGO5人组赶上的了难得的风和日丽。

快接近盐湖的公路两侧,有停车带,KGO5人组可以近距离看到壮美的风车群。一片绵延数十里的巨大风车群擎天而立、迎风飞旋,在广袤的旷野之上,蔚为壮观。一年四季不间断的风,带来了优质能量,也让达坂城成为观赏风车的网红打卡地。

达坂城风力发电站,是国内最大的风力发电群,从最早使用进口的发电机到现在全国产发电机,见证着中国科技的进步,一种油然而生的自豪感。而KGO5人组也正是开着国产轻跑闯新疆,去看祖国的大好河山与高速发展,这样的自驾游才更有意义。

盐湖收费站下去,旁边有条312国道跟高速并行,KGO5人组改走312国道进去市区,豹豹子导航显示我们一番操作,省了20块高速费,收获了一个意外之喜。

傍晚18点,顺利抵达距离海洋最远的内陆城市——乌鲁木齐市。KGO5人组的车行走在乌鲁木齐的大街上,感受新疆琐碎生活中的人间烟火气。

按照计划

明天KGO5人组

将在乌鲁木齐进行一个惊喜行程

大家可以搓手手

期待起来了~

低趴影豹万里行Day26-27故事更新!

影豹探秘“网红”独库公路

今天从库车县出发,穿行网红独库公路,最后抵达梨城库尔勒,全程约300KM。

独库公路, 被誉为中国最美公路。是美丽与凶险并存的景观大道,一条英雄之路。独库公路是自驾爱好者非常向往的一个地方,没走过独库公路,都不好意思说来过新疆。

库车县沿独库公路向北驶约60余公里,所抵峡谷俗称"盐水沟",当地维吾尔人称其为克孜尔亚山,意为“红色的山崖”。如今,这里修建了盐水沟收费站,不远还有盐水沟隧道。很多自驾游的车辆会从这里通往天山南北,一探英雄之路的神秘面纱。

行驶正式驶入盐水沟景区,从车内往外看去,颇有种“野云万里无城郭,雨雪纷纷连大漠”的感觉,这是独库公路上才能够观赏到的独特美丽。

沿盐水沟一带,克孜尔亚山之奇峰异景,格外神奇。红色的山石,经过千亿年的演变,状如巨厦的山峰,似有廊有柱。有的像巍峨的“金字塔”群,也有像妙惟肖的“布达拉宫”,给KGO5人组预留足够的想象空间,由衷赞叹大自然的鬼斧神工。

盐水沟是一个不收费的景区,在合适的地段可以停车观赏。KGO5人组在盐水沟隧道不远的停车地点下车,向隧道山上望去,隐约可以看到一些人为的痕迹。

自驾游途中遇到大片现场,怎么可以少得了拍点照片发个圈呢?影豹大溜背整个就透露着“霸气”两字。踩在车顶,眺望远方,快门定格的瞬间,留下KGO5人组和豹豹子酷毙的姿态。

中途看到神奇的天山神秘大峡谷、克孜尔千佛湖景区的指示路牌,都属于独库公路南段。目前为止,由于独库公路只解封了南段,还没有全线开放,KGO5人组只能走一小截,独库公路的美景大部分集中在北段,令KGO5人组略微遗憾。

很快KGO5人组来到了北山驿站,凭借独特的优势地理位置,丰富的菜品和多变的口味,以及优美的环境,成为一个名气不小的网红打卡地。

万万没想到,北山驿站周边竟然还藏了农家乐,有美味的现烤羊肉、和鸡肉火锅等,通通采用原生态的材料,原汁原味,让KGO5人组这群热爱新疆美食的吃货们吃得无法自拔。

独库驿站优美的环境也是其深受欢迎的原因之一,清新的空气,流水潺潺的小河,嫩绿的芳草地,弥漫着泥土气息,KGO5人组能够感受到扑面而来的自然生态气息。

短暂休息过后,继续往目的地库尔勒出发。一路上仍然是南疆的黄色基调,广袤的荒漠,人烟稀少。然而,在荒凉的戈壁荒漠,总会有绿洲的存在,那是生命顽强不息的精神。

晚上八点,KGO5人组顺利抵达库尔勒,这里是新疆南部最繁华的地方,也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市,因盛产香梨而称为梨城。沿途的孤独壮美景色,经历沧海桑田,再看繁华热闹的库尔勒,KGO5人组不由发出珍惜眼前美好生活的感悟。

KGO5人组与豹豹子的征服之路还在继续,下一站向乌鲁木齐进发。

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向新疆首府乌鲁木齐进发

早晨10:00从库尔勒出发,进入吐和高速,最终抵达乌鲁木齐。吐和高速公路是南疆交通的大动脉,基本依傍着天山相伴而行。沿途尽是光秃秃的灰色岩石山丘,连绵的山包外加沙川,偶尔有零星植被,景色独特而荒凉。

高速路面开阔,行驶车辆鲜少,KGO5人组决定感受一把影豹的加速感。豹豹子表现得有些“躁动”,轻踩油门,一下就出去了。

很快,KGO5人组通过库米什收费站,开始进入甘沟路段。甘沟路段十分平坦,但由于盘山公路的一边是山体,另一边就是沟壑,属于事故多发地段,因此对车速有严格的要求,尽管路况很好,也必须控制车速。技术过硬的KGO5人组和“稳得一批”的影豹出色地完成了任务,这也给他们观赏路边景色的好机会。

该路段山势奇特,山体壮观,因没有植被的覆盖,山体呈现出它自身最原始的的本色,以黄色、红色和青灰色为主。矗立的山坡多被流动沙丘覆盖,山间沟壑如同一位沧桑老人,将岁月的记忆刻在了脸上,那么凄凉和壮美。

 除了少量上坡路段,全程大部分是笔直的公路。中午过后,开在道路风景单一的高速上,影豹车内开着充足的冷气,加上不错的静音效果,特别有催眠效应,这个时候一定要注意安全,所以KGO5人组轮流开车,避免出现困倦。

 一马平川,一路顺畅通行,KGO5人组到达小草湖服务区。人们调侃说,这里的大风一年只刮一次:“从春刮到冬”。幸运的是,KGO5人组赶上的了难得的风和日丽。

快接近盐湖的公路两侧,有停车带,KGO5人组可以近距离看到壮美的风车群。一片绵延数十里的巨大风车群擎天而立、迎风飞旋,在广袤的旷野之上,蔚为壮观。一年四季不间断的风,带来了优质能量,也让达坂城成为观赏风车的网红打卡地。

达坂城风力发电站,是国内最大的风力发电群,从最早使用进口的发电机到现在全国产发电机,见证着中国科技的进步,一种油然而生的自豪感。而KGO5人组也正是开着国产轻跑闯新疆,去看祖国的大好河山与高速发展,这样的自驾游才更有意义。

盐湖收费站下去,旁边有条312国道跟高速并行,KGO5人组改走312国道进去市区,豹豹子导航显示我们一番操作,省了20块高速费,收获了一个意外之喜。

傍晚18点,顺利抵达距离海洋最远的内陆城市——乌鲁木齐市。KGO5人组的车行走在乌鲁木齐的大街上,感受新疆琐碎生活中的人间烟火气。

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明天KGO5人组

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大家可以搓手手

期待起来了~

【#乘昆明地铁5号线是一场春城之旅#】#昆明地铁5号线试乘#昆明市轨道交通5号线工程北起于世博园站,途径圆通公园、翠湖公园、弥勒寺公园、云南民族村、海埂大坝、滇池风景区等,线路尽显“昆明生态宜居、人与自然和谐共生”的特征,固概念主题为“春城之旅”。
5号线的重点站选取具有符合线路或区段的文化元素特征,体现区域文化。遵循艺术点睛、一站一景,地上城市节点与地下车站空间的彼此呼应。

世博园站——以“人与自然和谐共处”为主题思路,将柱面与顶面一体化设计,抽像提取植物花瓣的元素进行阵列组合,在墙面上运用绿色梯田、柱子予以绿色树冠造型的开放、包容、向上、结合、发展的寓意,顶面利用花瓣镂空的设计来满足车站通风排烟的需求,同时还能形成具有独特生态美感的车站艺术效果。

圆通山站——以“圆通花潮”为思路。以樱花为元素背景进行造型提炼,加以灯光造型的结合,达到粉色空间的美感呈现。

华山西路站——临近翠湖公园,而翠湖被誉为镶嵌在昆明城的“绿宝石”。在历史的发展长河中成为昆明一张极具代表性的“文化名片”。顶部造型采用建筑木格窗及水面自在飞翔的红嘴鸥为设计元素,呈现无数海鸟在波光粼粼的水面上自由翱翔,体现人与自然和谐共生的美好意境。

该站点艺术文化墙以清朝著名学者陈荣昌诗词中的“酒楼灯影、秋窗夜月、精舍书声、春树晓莺、绿杨息阴、莲寺观鱼、翠荷听雨、柳营洗马”翠湖八景进行集中展示,尽管“八景”中的部分景致已经不在,但可以从诗中领略到百年前的翠湖之美,呈现出站点周边深厚的历史文化底蕴。

五一路站——临近抗战胜利纪念堂、抗战胜利纪念碑,因此,设计方向选用云南抗战历史、弘扬伟大抗战精神为主题,采用模仿展览馆的展示形式运用地铁常规的装饰材料展现抗战、革命的波澜壮阔和红色文化的情怀。

墙面和顶面一体化处理,铝板的高低长短错落搭配方通和散落的点光源表现出革命先辈浪潮般的先驱奋斗精神,铝板下端的条形光源也合理的起到为展览作品提供重点照明的作用,同时烘托整体的设计气氛。地面的条形错拼的石材也有战争的艰辛坎坷和战士的奋勇顽强的精神象征,同时,错拼的石材很好地规避了天然材料的色差,装饰性极强。

广福路西口站——民族文化是云南少数民族文化生长的沃土,作为一个文化系统,民族文化有其构建的历史过程和不同的发展阶段,其发展过程深远的影响了云南人民的思维方式和哲学观念,形成了独特的审美,造就出云南民族象征性的思维方式和图案色彩观念。以民族服饰纹样提取元素作为整个空间顶部的造型,墙面以多色彩来体现多民族文化。

渔户村站——线网最靠近民族村的车站,以多民族、民族大团结为主题出发,运用民族的多色彩表现多元的地域文化。

车站通过采用丰富的色块组合和线条的连接来体现民族的融合和团结。车站顶部中央的块状铝板斜向错落拼接,搭配色彩和灯光的变化,使空间充满活跃和韵律的变化,寓意着民族的团结编织出彩色的祥云,顶部两侧的彩色线条连接了墙面和顶面,使整体空间一气呵成,同时也象征着民族团结的凝聚力。

该站艺术文化墙以文化瓷砖为媒材,以云南省26个世居民族以及周边风景滇池和西山为主要表现内容,色彩丰富、肌理多变,呈现了云南省的丰富多样民族文化特色,表达了各民族团结、进步、安居乐业、热情好客的主题。

滇池国际会展中心站——结合会展中心的整体规划理念,在整体空间通过弧形的起伏转折形成孔雀展翅的姿态,圆形的模拟天光照明的灯具也是孔雀尾羽的象征。整体空间简洁灵动,整体设计体现出了国际化会展中心的现代简洁,时尚高端的气质。设计突出具有昆明特色,体现昆明面貌的系列空间,并以昆明人文、生态、历史、民俗等活力因子组合为基调,运用写实手法利用富于变化的马赛克剪拼和金属板雕刻技术,通过灯光的烘托,与装修造型呼应并融为一体,形成艺术空间一体化效果,是展示昆明形象的一个重要窗口。

该站艺术文化墙以电子屏作为画面载体,定位主题是《秘境云南》,突出COP15“生态文明:共建地球生命共同体”的理念,展现“动物王国”“植物王国”“世界花园”“物种基因库”的国家名片和自然风貌,描绘生物多样性美好画卷,讲好中国故事。(掌上春城记者:杨梦奇 尹涵 梁勇)


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