今天农历闰四月十一，休息的星期二[嘻嘻]。今天早上跑步呢基本数据：11.43公里用时1小时02分28秒，时速11.0[威武][威武][威武] 年内第四十九次跑一个小时并十公里以上（1.1 1.11 1.12 1.16 1.24 1.27 1.28 2.2 2.3 2.5 2.6 2.13 2.14 2.15 2.16 2.19 2.22 2.23 2.24 2.29 3.1 3.3 3.11 3.14 3.16 3.19 3.22 3.24 3.27 3.28 3.29 4.1 4.5 4.8 4.9 4.18 4.27 5.11 5.13 5.15 5.17 5.19 5.21 5.23 5.28 5.30 5.31 6.1 6.2）[威武][威武][威武][加油][拳头][鼓掌][赞][good][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][耶][耶][耶](*^▽^)/★*☆ 争取年内跑步里程数不少于1000公里！跑一个小时并十公里以上的次数不低于三十六次！在四月十八号提前完成了三十六次跑步一个小时并十公里以上的年度任务！宝贝儿子[心][心]马上就要一岁十一个月啦(*^▽^)/★*☆！每一次出跑都是汗水的付出！也是一次小小的修行！！！六月你好！大宝贝[心][心]儿童节快乐[耶][耶][耶] 节日的礼物就是这双可爱(๑• . •๑)、漂亮的小鞋子！第39324条微博呢嘎[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][耶][耶][耶]

#跑步# 南操场逆时针第一道，间歇跑失败[委屈]。coros pace、polar vantage v左手，polar grit X和polar m430右手，咕咚连polar h10蓝牙心率带，polar VV连stryd。
几个设备和应用最高心率/均心率/距离：polar grit X155/138/2.28公里，polar vv没同步上，pace154/126/2.14公里 ，起步异常偏低#心率测量异常# ，polar m430 154/136/2.27公里，咕咚154/137/2.24公里。
polar grit X跑步指数58，步频200，最大功率/平均功率：polar grit X 236/225，vantage v没同步上。今天穿的特步160。coros说我最大摄氧量50。polar vantage v+h10心率带恢复测试以后不做了，VV对比测试完就出掉。按高驰黑豆步频198，跑步效率109，水平功率73.8%，踏地时间255毫秒，踏地平衡49.9%：50.1%，垂直步幅比6.5%，垂直振荡5.9厘米，最大功率215，平均功率148。咕咚精灵：前掌：全掌：脚跟着地比例22：28：50，内外翻幅度7°，步频配速比196/5'25"，着地冲击力2.5(倍)，触地时间214毫秒，腾空时间86毫秒，触地腾空比2.5，跑姿得分93。stryd数据没有[挖鼻]
Stryd详情：空白

TP计算的负荷：
polar grit X：See my 21 TSS run workout. I did 2.29 km in 11:57. trainingpeaks
https://t.cn/A62pNuuA

polar vv：没同步上

polar M430：See my 27 rTSS run workout. I did 2.27 km in 12:04. trainingpeaks
https://t.cn/A62pNuuz https://t.cn/RXlsKa6

关于LM这车应不应该聊性价比，我是这么看的：这车是不是有很高的附属价值、是不是什么阶级的门槛、某些圈子的入场券，这些东西不是我去衡量、不是我的职业范畴，我只是单纯从汽车角度来看，这车绝绝对对远不值它卖的价。

论三大件，2.5L四缸自吸的混动总功率120kW，整备质量2.29吨，我也猜不到加速要十几秒；埃尔法的底盘质感放在埃尔法的指导价上衡量都不算好，更别说上升到LM一百多万指导价、两百多万成交价了。

论车厢里豪华感，LS就比不过S级，LM更比不过S级，和飞驰比更是差出十万八千里，7座版相当普通，4座版各种豪华装备加一起倒是能适当加点分。给我留下好感的就只剩柔软细腻的座椅了，仅此。