中国再派27架军机“扰台” 首次出现空中运油机
中国28日再派27架军机进入台湾防空识别区，其中有一架首次出现的空中加油机“运油20”成了焦点。专家指出，此举能延伸战斗机的打击航程，提升中国空军在第一岛链外缘的作战能力。
11月28日的这批27架军机中，包含了18架战斗机和5架具有核能力的轰6机，以及一架不寻常的运油20空中加油机。

路透社报道，运油机的出现，表明了中国正在为续航力较差的战斗机在空中加油，这是中国空军仍在努力磨练的技能，以使其能够在远离中国海岸的地方进行打击。

台湾中央社采访前空军副司令张延廷中将，他说：“这是有计画、有步骤的演练，包含整个作战模式。”

张延廷指出，中国若要对台湾作战，必须先透过电战机掌握制电权（电磁权），接续再透过轰6、歼10、歼16等掌握制海及制空权。因此，运油20将会在台湾南部的巴士海峡一带形成空中加油走廊，替歼16战机进行加油演练，以达“战机掩护加油机，加油机替战机加油”的目的。

国家政策研究基金会副研究员揭仲则向中央社表示，运油20日后若大量服役，代表中国空军战斗机就能大幅提升在第一岛链外缘、甚至西太平洋空域的滞空时间与载弹量，能够替轰炸机、预警机、电侦机等护航，使中国空军真正成为“远征型空军”。

揭仲指出，「運油-20」的加油效能，是以「轟-6」轟炸機衍生型「轟油-6」的3倍，若「運油-20」日後若大量服役，中共戰機就能大幅提升在第一島鏈外緣、西太平洋空域的滯空時間與載彈量。以「殲-16」戰機為例，原本自身作戰半徑在1500公里左右，若以「運油-20」進行二次空中加油，作戰半徑可擴大到3000公里，能夠覆蓋關島。 https://t.cn/RVJk9aF

这些年我生活过的船：
1.大连海事大学的“育鲲”轮，当年我报名参加了航海夏令营活动，搭乘该船从广州出发赴西沙永兴岛，最后返回上海。这是我第一次长时间坐船，第一次真正看海，有点激动；
2.浙江南部近海渔业资源调查时的单拖船，我跑过6个航次，这是我去过的第一艘生产性质的渔船，第一次体验渔船上的生活，好奇、激动；
3.金枪鱼延绳钓船A，第一次出国，第一次在远洋渔船上生活，很激动；
4.金枪鱼延绳钓船B，从金枪鱼延绳钓船A上转载至此船，后续回港。金枪鱼延绳钓船上的经历见话题#中西太平洋金枪鱼延绳钓# ；
5.上海海洋大学“淞航”号，第一次在专业的科考船上生活，船上条件挺不错的；
6.崇明的渔船C，在长江口水域做仔稚鱼调查；
7.崇明的渔船D，在长江口水域做仔稚鱼调查；
8.远洋灯光敷网船E，在印度洋公海水域做调查，第一次去印度洋，有点激动；
9.远洋渔业运输船X，第一次从国内坐船出境，有点激动；
10.远洋灯光敷网船F，在阿拉伯海跟船采样，第一次来阿拉伯海，有点激动；
11.远洋渔业运输船Y，从阿拉伯海返航，抵达新加坡时新冠疫情处于初期阶段，并从新加坡上岸坐飞机回国；
12.远洋灯光敷网船G，第二次从国内坐船出境，赴阿拉伯海跟船采样；
13.远洋渔业运输船Z，在阿拉伯海转载至此船回国，第一次从海上入境回国。印度洋的经历见话题#散讲印度洋#

以上这13船或大或小还都是正经船，除此之外我还在一艘钢管挂机泡沫船上待过，这属于不正经的船，可能都不算是船，如图14。