【如何快速解读八字中的工作事业信息】
生辰八字是人出生时的年月日时的天干地支，它是表示人出生时所秉承的时空气场的一组符号。这组符号里面蕴含着人一生各方面的运势，当然也包括天赋专长与工作事业方面的信息。如何快速解读八字中的工作事业信息呢？
1、八字中代表工作事业的十神是正官与偏官，偏官又称七杀，正官与七杀统称为“官杀”。
官杀就是克日干的五行，日干则代表命主自身，与日干阴阳同性的称为七杀，与日干阴阳异性的称为正官。正官代表较稳定的工作，比如从事行政、教育，在银行及国企工作等，而且往往是担任正职；七杀代表不太稳定的工作，比如自己创业经营等，如果上班在单位往往是副职。
2、官杀在八字中原本是中性的，它们的吉凶要根据日干的需用或忌讳来定。
假如日干需用官杀，而且官杀在八字中旺而逢生，则表示此人官运亨通，生力越强则官职越高；如果日干需用官杀，而官杀在八字中弱而受制，则表示此人不但无官，还会有官司牢灾。假如日干忌官杀，而官杀在八字中旺而逢生，此人不但没有官运，而且会有官司牢灾，生力越强官司越重；如果日干忌官杀，而官杀在八字中弱而受制，则表示此人官运亨通，制力越强官职越高。
3、八字里没有官杀，表示其人一生既无官职也无官司，是一个庶民的命，不太适合去当官或做老板，选择打工更适合。
但也有特殊情况：一是八字无官但伤官很旺为用，而且伤尽，这种情况有当官当老板的运气，如果八字中伤官再加上印星辅助，更是官运亨通。二是八字无官，但财星旺而为用，这种情况有当老板的可能，因为财旺即可生官。三是八字虽无官，但带有天乙、国印、羊刃、将星等神煞，其人有个性、有魄力、有才略，也有当官或做老板的潜质。
4、八字命局显示适合当官，得进一步区分是适合文官还是武官
八字命局中显示有当老板的信息，也需要分析最适合从事什么行业。唯有如此才能避免走弯路，才能把自身的能量发挥到极致，才能收获最丰厚的回报。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:95891770）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！
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生辰八字是人出生时的年月日时的天干地支，它是表示人出生时所秉承的时空气场的一组符号。这组符号里面蕴含着人一生各方面的运势，当然也包括天赋专长与工作事业方面的信息。如何快速解读八字中的工作事业信息呢？
1、八字中代表工作事业的十神是正官与偏官，偏官又称七杀，正官与七杀统称为“官杀”。
官杀就是克日干的五行，日干则代表命主自身，与日干阴阳同性的称为七杀，与日干阴阳异性的称为正官。正官代表较稳定的工作，比如从事行政、教育，在银行及国企工作等，而且往往是担任正职；七杀代表不太稳定的工作，比如自己创业经营等，如果上班在单位往往是副职。
2、官杀在八字中原本是中性的，它们的吉凶要根据日干的需用或忌讳来定。
假如日干需用官杀，而且官杀在八字中旺而逢生，则表示此人官运亨通，生力越强则官职越高；如果日干需用官杀，而官杀在八字中弱而受制，则表示此人不但无官，还会有官司牢灾。假如日干忌官杀，而官杀在八字中旺而逢生，此人不但没有官运，而且会有官司牢灾，生力越强官司越重；如果日干忌官杀，而官杀在八字中弱而受制，则表示此人官运亨通，制力越强官职越高。
3、八字里没有官杀，表示其人一生既无官职也无官司，是一个庶民的命，不太适合去当官或做老板，选择打工更适合。
但也有特殊情况：一是八字无官但伤官很旺为用，而且伤尽，这种情况有当官当老板的运气，如果八字中伤官再加上印星辅助，更是官运亨通。二是八字无官，但财星旺而为用，这种情况有当老板的可能，因为财旺即可生官。三是八字虽无官，但带有天乙、国印、羊刃、将星等神煞，其人有个性、有魄力、有才略，也有当官或做老板的潜质。
4、八字命局显示适合当官，得进一步区分是适合文官还是武官
八字命局中显示有当老板的信息，也需要分析最适合从事什么行业。唯有如此才能避免走弯路，才能把自身的能量发挥到极致，才能收获最丰厚的回报。
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橡胶制品的常见4种修边方法
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修边是橡胶制品生产过程中的一个常见工序。修边方法有：手工修边法、磨削法、切削法、冷冻修边法、无飞边模具成型法等。各生产厂家可根据制品的质量要求和自身的生产条件来选用合适的修边方法。
人工修边
手工修边是一种古老的修边方法，它包括手工用冲头冲切胶边；用剪刀、刮到等刀具去除胶边。手工操作修整的橡胶产品的质量和速度也会因人而异，要求修整后制品的几何尺寸必须符合产品图纸要求，不得有刮伤、划伤和变形。修整前必清楚修整部位和技术要求，掌握正确的修整方法和正确使用工具。
在橡胶杂件的生产中，修边操作大部分都是以不同形式的手工操作。由于修边的手工操作生产效率低下，常常在生产任务集中时，要动员许多人进行修边。这样，不仅使工作秩序受到影响，而且也使制品的质量得不到保障。为此，应当考虑采用更加有效的工艺措施（例如采用无飞边化的成型模具）或采用各种修边设备进行修边。
机械修边
主要有冲切、砂轮磨边和圆刀修边，适用于对精度要求不高的特定制品。它是当前较领先的修整办法。
1） 机械冲切修边凭借压力机械和冲模、冲刀，去掉制品的胶边。此办法适用制品和其胶边能放在冲模或冲刀底板上的模型制品，如瓶塞、皮碗等。关于含胶率较高、硬度小的制品通常选用碰击法冲击切边，这样，可削减因为制品弹性较大形成刀切后边部不齐、旁边面洼陷；而对含胶率较低、硬度较高的制品，能够直接采纳刀口模的办法冲切。别的，冲切还分为冷切和热切，冷切是指在室温姿件下冲切，需求设备的冲切压力较高，冲切的质量较好；热切指在较高的温度冲切时应避免高温触摸制品的时刻过长，影响产物质量。
2） 机械切削修边适用于外形尺度较大制品的修边，运用的是切削刀具。一舷切削机械都是专用机器，纷歧样制品运用纷歧样的切刀。例如，轮胎硫化后外表气眼和排气线部位有长度纷歧的胶条，有必要在轮胎旋转条件下运用带有沟槽的具将胶条削除。
3） 机械磨削修边关于带有内孔和外圆的模具橡胶制品，通常运用磨削的方兹。磨削的刃具为粒子必定粗细的砂轮，磨削修边的精度较低，磨削外表较粗糙^有能够夹有剩余的砂粒，影响运用效果。
4） 低温抛丸修边关于修边质量需求较高的精密制品，如O形圈、小皮碗等，可选用此法修边。将制品用液氮或干冰敏捷冷却到脆性温度以下，然后高速喷人金属弹丸或塑料弹丸将飞边打碎掉落，完结修边。
5） 低温刷磨修边它是凭借两个绕水平轴旋转的尼龙刷将冷冻的橡胶制品的胶边刷除掉。
6） 低温转鼓修边它是最早选用的冷冻修边方法，使用转鼓转变发生的碰击力以及制品之间的摩擦力，使已被冷冻到脆化温度以下的制品飞边开裂并掉落，鼓的形状通常为八角形，以增大制品在鼓中的碰击力，鼓的转速要适中，加人磨蚀剂可进步功率。如电解电容器的橡胶塞的修边技术就是选用低温转鼓修整。
7） 低温振荡修边又称振荡冷冻修边，制品在环行密封箱中做螺旋状振荡，制品之间及制品与磨蚀剂之间存在较强的碰击效果，致使冷冻脆化的胶边碎落。低温振荡修边比低温转鼓修边好，制品损坏率低，出产功率较髙。
8） 低温摇摆、颤动修边对小型或微型的制品或富含金属骨架的微型硅胶制品适用，与磨蚀剂一同修去产物孔穴、边角、槽沟中的胶边。
冷冻修边
专用的冷冻修边机设备，其原理是采用液氮（LN2）使成品的毛边在低温下变脆，使用特定的冷冻粒子（弹丸）去击打毛边，以迅速去除毛边。冷冻修边的生产效率高、劳动强度小、修边质量好和自动化程度高的修边设备，对于纯胶件尤为适合。适用制品广泛，已成为主流的工艺标准。但是，这类设备价格昂贵，运行成本也较高。
无飞边模具
采用无飞边模具进行生产，修边工作变得简单而轻松（飞边一撕即掉，故这种模具也叫撕边模） .无飞边模具成型法，可完全省略了修边工艺，提高制品品质和使用性能，降低劳动强度及生产成本等特点，具有广阔的发展前景。
密封难题，就找华奇！华奇将每天为大家带来硅橡胶制品行业的各类知识，欢迎您的关注。我们的产品精准尺度杜绝问题，华奇密封件专精各类医用硅橡胶制品，油封橡胶密封圈、氟胶密封圈、硅胶密封圈、橡胶密封圈、机械密封圈、盾构机密封圈，护线圈等等机械密封件产品，也可个性定制哦，欢迎大家前来咨询采购！密封圈定制专线：18046903016。我们的产品精准尺度杜绝问题，华奇密封件专精各类医用硅橡胶制品，油封橡胶密封圈、氟胶密封圈、硅胶密封圈、橡胶密封圈、机械密封圈、盾构机密封圈，护线圈等等机械密封件产品，也可个性定制哦，欢迎大家前来咨询采购！密封圈定制专线：18046903016。
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修边是橡胶制品生产过程中的一个常见工序。修边方法有：手工修边法、磨削法、切削法、冷冻修边法、无飞边模具成型法等。各生产厂家可根据制品的质量要求和自身的生产条件来选用合适的修边方法。
人工修边
手工修边是一种古老的修边方法，它包括手工用冲头冲切胶边；用剪刀、刮到等刀具去除胶边。手工操作修整的橡胶产品的质量和速度也会因人而异，要求修整后制品的几何尺寸必须符合产品图纸要求，不得有刮伤、划伤和变形。修整前必清楚修整部位和技术要求，掌握正确的修整方法和正确使用工具。
在橡胶杂件的生产中，修边操作大部分都是以不同形式的手工操作。由于修边的手工操作生产效率低下，常常在生产任务集中时，要动员许多人进行修边。这样，不仅使工作秩序受到影响，而且也使制品的质量得不到保障。为此，应当考虑采用更加有效的工艺措施（例如采用无飞边化的成型模具）或采用各种修边设备进行修边。
机械修边
主要有冲切、砂轮磨边和圆刀修边，适用于对精度要求不高的特定制品。它是当前较领先的修整办法。
1） 机械冲切修边凭借压力机械和冲模、冲刀，去掉制品的胶边。此办法适用制品和其胶边能放在冲模或冲刀底板上的模型制品，如瓶塞、皮碗等。关于含胶率较高、硬度小的制品通常选用碰击法冲击切边，这样，可削减因为制品弹性较大形成刀切后边部不齐、旁边面洼陷；而对含胶率较低、硬度较高的制品，能够直接采纳刀口模的办法冲切。别的，冲切还分为冷切和热切，冷切是指在室温姿件下冲切，需求设备的冲切压力较高，冲切的质量较好；热切指在较高的温度冲切时应避免高温触摸制品的时刻过长，影响产物质量。
2） 机械切削修边适用于外形尺度较大制品的修边，运用的是切削刀具。一舷切削机械都是专用机器，纷歧样制品运用纷歧样的切刀。例如，轮胎硫化后外表气眼和排气线部位有长度纷歧的胶条，有必要在轮胎旋转条件下运用带有沟槽的具将胶条削除。
3） 机械磨削修边关于带有内孔和外圆的模具橡胶制品，通常运用磨削的方兹。磨削的刃具为粒子必定粗细的砂轮，磨削修边的精度较低，磨削外表较粗糙^有能够夹有剩余的砂粒，影响运用效果。
4） 低温抛丸修边关于修边质量需求较高的精密制品，如O形圈、小皮碗等，可选用此法修边。将制品用液氮或干冰敏捷冷却到脆性温度以下，然后高速喷人金属弹丸或塑料弹丸将飞边打碎掉落，完结修边。
5） 低温刷磨修边它是凭借两个绕水平轴旋转的尼龙刷将冷冻的橡胶制品的胶边刷除掉。
6） 低温转鼓修边它是最早选用的冷冻修边方法，使用转鼓转变发生的碰击力以及制品之间的摩擦力，使已被冷冻到脆化温度以下的制品飞边开裂并掉落，鼓的形状通常为八角形，以增大制品在鼓中的碰击力，鼓的转速要适中，加人磨蚀剂可进步功率。如电解电容器的橡胶塞的修边技术就是选用低温转鼓修整。
7） 低温振荡修边又称振荡冷冻修边，制品在环行密封箱中做螺旋状振荡，制品之间及制品与磨蚀剂之间存在较强的碰击效果，致使冷冻脆化的胶边碎落。低温振荡修边比低温转鼓修边好，制品损坏率低，出产功率较髙。
8） 低温摇摆、颤动修边对小型或微型的制品或富含金属骨架的微型硅胶制品适用，与磨蚀剂一同修去产物孔穴、边角、槽沟中的胶边。
冷冻修边
专用的冷冻修边机设备，其原理是采用液氮（LN2）使成品的毛边在低温下变脆，使用特定的冷冻粒子（弹丸）去击打毛边，以迅速去除毛边。冷冻修边的生产效率高、劳动强度小、修边质量好和自动化程度高的修边设备，对于纯胶件尤为适合。适用制品广泛，已成为主流的工艺标准。但是，这类设备价格昂贵，运行成本也较高。
无飞边模具
采用无飞边模具进行生产，修边工作变得简单而轻松（飞边一撕即掉，故这种模具也叫撕边模） .无飞边模具成型法，可完全省略了修边工艺，提高制品品质和使用性能，降低劳动强度及生产成本等特点，具有广阔的发展前景。
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比亚迪海豚，纯电新物种，十万元级纯电车销量冠军，销量五连涨作为一个比亚迪唐的车主，时刻关心着比亚迪的动态，2022年1月，比亚迪又出了一则重磅消息，
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
其实提到比亚迪，我相信很多朋友并不陌生，但是提到比亚迪海豚，可能还是有一些朋友不太清楚，那么比亚迪海豚到底是什么呢？
10万级纯电车型的现象及物种，一上市就连续几个月销量破万，比亚迪海豚系列凭借着高颜值的外观和e平台3.0技术，
所以比亚迪海豚热销的原因也是跟这两者紧密相关，依靠着外观的高颜值再加上一平台的技术加持，让比亚迪海豚系列成为了同级最强的存在，大家都知道电动车最怕冬季了，但比亚迪海豚系列是唯一同济搭载了热泵系统，冬季不用担心电池能耗降低的问题，整个比亚迪海豚系列跟以往王朝车系不同，这一次采用的设计理念是海洋美学，整体的设计感觉更年轻化，更动感。
接下来我们就从几个层面让大家充分了解一下比亚迪海豚系列的整个布局
一、 海豚产品背景
1. 海豚是首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型；
2. 海豚是首款基于比亚迪e平台 3.0打造的量产车；
3. 海豚是首款采用比亚迪全新LOGO的车型；
4. 海豚是比亚迪海洋网海洋生物系列的首款车型；
5. 海豚是比亚迪首款全面开启线上销售模式的车型。
二、 海洋网
1. 海洋网是一个新的综合性销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性；
2. 海洋网升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。
3. 比亚迪对行业市场进行深刻的洞察，以技术创新和营销革新满足用户更深层次的需求，已具备独立创造一个微分市场的能力。以DM-i超级混动技术颠覆燃油车市场，其中宋PLUS DM-i重新定义紧凑级SUV新价值；以e平台 3.0技术作为下一代电动车的摇篮，首款车型海豚树立十万级纯电精品标杆
一、 行业、市场层面
1. 逐年提升的新能源车市场渗透率，促使非政策驱动的市场需求持续释放。来自“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源渗透率达到14.8%。其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%，“乘联会”预测2022年的新能源渗透率将到达25%，新能源车年销量将突破550万辆；
2. 最近几年的销量数据显示，十万元级的燃油车销量逐年下滑，而未来10-15万元售价区间将迎来新能源车爆发期，新能源车占比有望升至70%，销量有望超过700万辆。新能源车的发展是大势所趋；
3. 目前在新能源车市场，十万元级价格区间的占比增长趋势并不明显，并且远远低于行业数据，这也正是海豚锚定十万级消费市场的重要原因；
4. 对用户而言，在过去，他们会考虑一款十万元级的燃油车，但却因为空间、动力、配置等问题，不断追加预算或作出妥协。而现在，由于新能源车用户满意度的持续提升，购置一辆同价位的新能源车也开始成为潜在用户认真思考的问题；
5. 海豚希望成为一款好看、耐看、好玩、好开、有个性、安全且实用的城市用车，打造“十万级纯电精品”，成为同价位传统燃油车的替代者。
二、 技术层面
1. 海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。基于e平台 3.0打造的车型，具备智能、安全、高效、美学的优势；
2. 海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显；
3. 海豚搭载由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，可以实现对电池组温度精确、高效率的控制，兼顾能耗和加热速度，冬季续航更出色；
4. 海豚配备的“刀片电池”打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路，解决了磷酸铁锂电池能量密度的短板，同时彻底消除了用户的安全顾虑；电池和车身高度融合的设计，“刀片电池”既是能量体又是结构件，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益，这也是目前常见的圆柱形或软包封装动力电池无法实现的技术路线；
5. 海豚根据纯电动车的特性，量身打造了专属的安全车身结构，更高的起点兼顾了整车的空间效率以及美学设计，而燃油车或“油改电”车受制于车身结构，难以面面俱到；
6. 海豚采用全新的电子电气架构，使用域控制技术，并首次搭载BYD OS，相比过去的分布式系统，这些变化为智能系统的灵活拓展提供了绝佳平台；
7. 通过e平台 3.0的技术赋能，海豚以代际优势成为标杆级产品，突显了比亚迪掌握新能源车全产业链的体系优势，同时也让新能源车能量密度与电池系统安全、空间实用性与美学设计之间不再是矛盾的结合体，在综合效率、智能体验方面也获得了显著进步。
8. 技术是比亚迪在新能源领域的护城河，在推高行业标准的同时，将技术优势转化为用户体验优势，解决新能源用户真实用车场景中的痛点、难点。
三、 用户体验层面
1. 海豚采用海洋美学设计语言，整体设计具有丰富的海洋元素，活力十足且充满个性，满足了年轻用户对审美的高标准；
2. 海豚拥有2,700mm的超长轴距，堪比B级车的舒适内部空间超乎用户想象，满足用户各种场景的使用需要；
3. 海豚具有大师级的悬架调校，动力输出平顺，灵活、好开，适合城市交通环境，远胜同级别的隔音能力和行驶质感，全面满足用户的精致出行需求，获得更智能、更高效、更舒适的出行体验；
4. 海豚为用户提供丰富的舒适、便利配置，在智能科技方面，DiLink智能网联系统更具有碾压同价位燃油车车机系统的优势；
5. 作为纯电动车，海豚做到了“真续航”“冬季不怂”，更让用户开得爽、用得踏实。在主流媒体举办的新能源车冬季测试中，海豚禁受住了包括低温续航、低温充电、低温可靠性测试等极限苛刻考验。海豚不仅冬季续航达成率在同级车型位列前茅，而且低温充电速度有优势，车机启动速度快；
6. 在全国各地媒体参与、模拟北方用户冬季真实用车场景的“冬季光电”测试活动中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航成绩为367.2km，平均冬季续航达成率高达90.7%；
7. 当技术不再是影响纯电动车性能的阻碍，进阶的产品体验就成了海豚销量大增的铺路石。在各种场合完美迎合用户的使用需要，不仅刷新了用户对十万元级纯电车型的认知，也让海豚以新能源车的身份，取代同价位燃油车，成为10万级用车最佳选择。
四、 营销层面
1. 海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，作为海洋网的首款车型，在新的环境背景下，海豚学会了如何与年轻用户在同一个语境中互动，实现了与年轻用户的直联互动和高效沟通；
2. 海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变，潜在用户逛街，顺路就能了解海豚。今年春节期间，海洋网城市展厅和商超店更推出“过年不打烊”服务，平时工作忙碌的人群，在与家人一起逛街时，也能在各大商圈的展厅和商超店里体验海豚。更多的营销触点的建立，直接变成海洋网与年轻用户沟通的“桥头堡”，不仅让海洋网成为用户的近邻，同时也抹平了海洋网与用户日常生活的“时间差”，成为推动海豚销量持续增长的“加速器”；
3. 作为首款全面开启线上销售模式的车型，海豚潜在用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海豚的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
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