Ferrari SP51 ' 2023 #法拉利#
法拉利在过去的几年里发布过几款私人订制孤本车型,例如Omologata、F12 TRS和SP48 Unica。 现在,这家汽车制造商正在为其不断增长的孤本车型系列引入另一款名为法拉利SP51的特殊车型。
SP51基于812 GTS,这意味着这是一款前置V12发动机驱动的车辆,很可能与812 GTS相同。 该车使用6.5升V12,789马力,极速340 kph。
在造型方面,SP51并不像之前的特殊车型那么疯狂。 前大灯和尾灯是独特的,前格栅更大,并暴露碳纤维部件,碳纤维门槛与独特的车身细节,使SP51具有独特的造型。
外部的Rosso Passionale车漆也是SP51独有的,中央的蓝白色条纹灵感来自1955年的法拉利410 S。内饰里的Alcantara 同样是Rosso Passionale红色,而蓝白色条纹也在内部呈现,内衬中央通道和两个座位之间的控制台。
法拉利在过去的几年里发布过几款私人订制孤本车型,例如Omologata、F12 TRS和SP48 Unica。 现在,这家汽车制造商正在为其不断增长的孤本车型系列引入另一款名为法拉利SP51的特殊车型。
SP51基于812 GTS,这意味着这是一款前置V12发动机驱动的车辆,很可能与812 GTS相同。 该车使用6.5升V12,789马力,极速340 kph。
在造型方面,SP51并不像之前的特殊车型那么疯狂。 前大灯和尾灯是独特的,前格栅更大,并暴露碳纤维部件,碳纤维门槛与独特的车身细节,使SP51具有独特的造型。
外部的Rosso Passionale车漆也是SP51独有的,中央的蓝白色条纹灵感来自1955年的法拉利410 S。内饰里的Alcantara 同样是Rosso Passionale红色,而蓝白色条纹也在内部呈现,内衬中央通道和两个座位之间的控制台。
法拉利One-Off系列最新车型——SP51发布!车主是一位来自中国台湾的法拉利收藏家。
基于法拉利812 GTS版打造,全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属,蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。
6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,0-100km/h加速时间为3秒,最高时速340km/h。
#法拉利##法拉利812#
基于法拉利812 GTS版打造,全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属,蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。
6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,0-100km/h加速时间为3秒,最高时速340km/h。
#法拉利##法拉利812#
#ENZO碎钞机##我与汽车的日常# 【为中国客户量身定制的Targa风法拉利,全球仅此一台!】
烈马更新了One-Off系列,也就是为一位台湾收藏家定制的法拉利SP51。它的原身是法拉利812 GTS,动力仍旧是V12,最大马力800匹。但大灯组得到了重新设计,两侧的碳纤维面板看上去也好战了许多。
而它最大的亮点,其实不太容易被察觉。那就是被称为“Rosso Passionale”的三层漆面。据说这是为这台车量身调制的,在优雅和威严之间找到了完美平衡。蓝白相间的赛车拉花,是从1955年法拉利410 S车型上继承来的。
值得一提的是,它的轮毂也是量身定制的。每个辐条上都有碳纤维的翼片,同时还点缀了钻石切割饰面。这要是撞坏了,还真不好修……
多少钱?官方已经说了只造这么一台,再打听价格就不礼貌了。
烈马更新了One-Off系列,也就是为一位台湾收藏家定制的法拉利SP51。它的原身是法拉利812 GTS,动力仍旧是V12,最大马力800匹。但大灯组得到了重新设计,两侧的碳纤维面板看上去也好战了许多。
而它最大的亮点,其实不太容易被察觉。那就是被称为“Rosso Passionale”的三层漆面。据说这是为这台车量身调制的,在优雅和威严之间找到了完美平衡。蓝白相间的赛车拉花,是从1955年法拉利410 S车型上继承来的。
值得一提的是,它的轮毂也是量身定制的。每个辐条上都有碳纤维的翼片,同时还点缀了钻石切割饰面。这要是撞坏了,还真不好修……
多少钱?官方已经说了只造这么一台,再打听价格就不礼貌了。
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