人人都有两扇门：闭祸门开财门！
人的命运=前世+祖宗+命理
1 .闭上祸门：人的前世做过一些恶事，有很多冤亲债主会来找你麻烦，要是不化解，这些冤亲债主就会通过祸门来加害你，如此情况下你要想发财就难之又难了。所以要先还债，从此把祸门闭上，钱财才能如愿而来。
2.打开财门：还清债后，先要把财门打开，否则钱财还是无法进来，就算你拼命努力，到头来还是一场空哦。
开财门补财库法：通过符，疏文，咒语的合理应用把阴阳财库补满，改变现实中财运不利的状况。这个法事主要针对财运不利人群和还想锦上添花的人群，法事由专用开库、补库、修库疏文组成。法事程序完整，效果显著。
如果你觉的时运不济，财运极差，无论是在本地还是出外求财都非常不顺，八字里无财星或没有财库。或者你家的阳宅里的财位和阴宅的财位受损，有的时候做买卖看着能挣钱，到最后却什么也没挣到，这时应该马上做开财门补财库法事，如果感觉钱老是不够用，那你的财库肯定是破了。
开财门补财库意义
1.财不聚，补财库。漏财，财富留不住，需要补财库，如果没有财，怎么办？这就需要开财门、通财源。财神开财门，五方财源滚滚来。开财门的效果是辟财源、多进财，补财库的效果是聚财积财，留住钱财。开了财门，未必富有。财富是累积的结果，开财门了，钱财从左手进，右手出，你不过是财富的二传手而已，永远是个月光族。这就需要补财库了。此种种不如意皆可借用还阴债补财库法事，请天曹掌财禄司、冥府受生院十二库官、水府财库曹官做主，依所缺失的方面进呈进文疏、广作法会功德，藉以通关补运，并配合招财科仪达成目的。当然最好能兼补运途，加强元神光彩，财运光进通顺，如此方能事半功倍。
2.人人都有两扇门。
每人都有一扇祸门。人前世或多或少都会做过一些坏事，比如杀生，偷盗，邪淫等等，那今生就会有冤亲债主来找你麻烦，若不化解，轻则使你财运不佳,家庭不睦，重则要你性命。不是有句古话“祸从天降”吗？我们说风水轮流转，个人财库也是变化的。因为居家风水破财、个人运势起伏、事业不顺、遭遇小人祸害等原因，往往使得财库漏财。财库有如一个杯子，杯子若破了个洞，是大、是小不是很清楚，但会漏是事实，又因没得换。所以，只能修补。
财库漏财一般表现为以下几种情况：
1、家里事情不断，经常出事花钱，钱财入不敷出；
2、事业受损，收入减少，投资失败，生意亏损，炒股期货亏损，等等；
3、各种意外导致破财，如失窃、被盗、东西丢失、交通意外，等等，
有一句话：贫穷命难聚财，改运者补财库。个人的财库有如一个杯子，杯子若破了个洞，是大、是小不是很清楚，但会漏是事实。又因没得换，所以，只能修补。补财库就是为自己财富圆满，希望自己能够财源滚滚，财库充盈，并不再钱财流失。
四、何为财库
财库就是每个人的财源。每个人天生都有一个财库，注定你这辈子的财富。财库大多是阴中积蓄功德来的，财库是阳人一种行善积德的积蓄。人的福禄寿都是财库，福大、禄多、寿长就是财库。财库和个人的修行有关，修自身和修来世目的是为了下世好过，修行的积累就是增加自己财库来源。财库和自身前世有关，前世的修行和阴德给今世财库的财源的补充。财库和前人阴德有关，祖上的阴德给后人留下的财库可使后人享用。
许多人会赚钱，但奇怪那钱往往赚进来后没多久又流掉了，自己也不知道钱到底用到那去了，总是守不住钱财。这就是所谓的有财无库，就如同农民收了谷子却没有谷仓，那收下来的谷子没地放，那么谷子没过多久都烂了，或被人偷走与拿去，结果自己所得到的也有限。所以要想自己有足够的财富和财运，必须要补足自己的财库。
五、何为财门：
只要人的财库补齐后，打开财门慢慢就会开始入财，那么就需要开始造库...经由法师做法打开财门、造财库、摧动财库招财法事。使求法者财库饱满..且不会随意漏财!!一旦财门打开，你的财富就可顺顺而入。
1.人人都有一扇财门。
要是没打开，钱财无从进来，你就是再努力工作，也是事倍功半—挣钱难。
2.每人都有两个库。
-----阳中财库: 有些人，天天能赚到钱，可就是存不住，天天赚钱还喊没钱。这是命中阳中财库没打开或打开太小。这个需要做法事来解决，打开或补齐阳中财库，以上情况会好起来的。
-----阴中财库: 由于人今生所受跟前世业障有一定关系，所以我们前世所作或所欠的债必须还清，以补足阴中财库。主要是帮你还清前世所欠的债，省的冤亲债主总来找你麻烦，可保你事业顺利，小人远离。
3.财神，穷神，耗神。
有的人生下来就带着财神，做哪行都比较顺利。有的人投胎时就有穷神跟着，做啥事都不顺。而大多数人都有耗神相随，这边进，那边出，有钱也存不住。而这些可以通过做法事来解决，断穷神，除耗神，为你的财运保驾护航。
4.阴中受生债务。
这个前文有所论述，在此不细讲。总之寿生债务必偿还，寿生债是人生第一个要还的债。具体顺序是：还阴债，断穷神，开财门，开（补）阴阳财库。
经过这一系列的整治，你原本不好的，不如意的财运会有很大的改观。如果加上放生，造庙，供养出家人这些功德利益，那你真的会飞黄腾达。
人的命运=前世+祖宗+命理
1 .闭上祸门：人的前世做过一些恶事，有很多冤亲债主会来找你麻烦，要是不化解，这些冤亲债主就会通过祸门来加害你，如此情况下你要想发财就难之又难了。所以要先还债，从此把祸门闭上，钱财才能如愿而来。
2.打开财门：还清债后，先要把财门打开，否则钱财还是无法进来，就算你拼命努力，到头来还是一场空哦。
开财门补财库法：通过符，疏文，咒语的合理应用把阴阳财库补满，改变现实中财运不利的状况。这个法事主要针对财运不利人群和还想锦上添花的人群，法事由专用开库、补库、修库疏文组成。法事程序完整，效果显著。
如果你觉的时运不济，财运极差，无论是在本地还是出外求财都非常不顺，八字里无财星或没有财库。或者你家的阳宅里的财位和阴宅的财位受损，有的时候做买卖看着能挣钱，到最后却什么也没挣到，这时应该马上做开财门补财库法事，如果感觉钱老是不够用，那你的财库肯定是破了。
开财门补财库意义
1.财不聚，补财库。漏财，财富留不住，需要补财库，如果没有财，怎么办？这就需要开财门、通财源。财神开财门，五方财源滚滚来。开财门的效果是辟财源、多进财，补财库的效果是聚财积财，留住钱财。开了财门，未必富有。财富是累积的结果，开财门了，钱财从左手进，右手出，你不过是财富的二传手而已，永远是个月光族。这就需要补财库了。此种种不如意皆可借用还阴债补财库法事，请天曹掌财禄司、冥府受生院十二库官、水府财库曹官做主，依所缺失的方面进呈进文疏、广作法会功德，藉以通关补运，并配合招财科仪达成目的。当然最好能兼补运途，加强元神光彩，财运光进通顺，如此方能事半功倍。
2.人人都有两扇门。
每人都有一扇祸门。人前世或多或少都会做过一些坏事，比如杀生，偷盗，邪淫等等，那今生就会有冤亲债主来找你麻烦，若不化解，轻则使你财运不佳,家庭不睦，重则要你性命。不是有句古话“祸从天降”吗？我们说风水轮流转，个人财库也是变化的。因为居家风水破财、个人运势起伏、事业不顺、遭遇小人祸害等原因，往往使得财库漏财。财库有如一个杯子，杯子若破了个洞，是大、是小不是很清楚，但会漏是事实，又因没得换。所以，只能修补。
财库漏财一般表现为以下几种情况：
1、家里事情不断，经常出事花钱，钱财入不敷出；
2、事业受损，收入减少，投资失败，生意亏损，炒股期货亏损，等等；
3、各种意外导致破财，如失窃、被盗、东西丢失、交通意外，等等，
有一句话：贫穷命难聚财，改运者补财库。个人的财库有如一个杯子，杯子若破了个洞，是大、是小不是很清楚，但会漏是事实。又因没得换，所以，只能修补。补财库就是为自己财富圆满，希望自己能够财源滚滚，财库充盈，并不再钱财流失。
四、何为财库
财库就是每个人的财源。每个人天生都有一个财库，注定你这辈子的财富。财库大多是阴中积蓄功德来的，财库是阳人一种行善积德的积蓄。人的福禄寿都是财库，福大、禄多、寿长就是财库。财库和个人的修行有关，修自身和修来世目的是为了下世好过，修行的积累就是增加自己财库来源。财库和自身前世有关，前世的修行和阴德给今世财库的财源的补充。财库和前人阴德有关，祖上的阴德给后人留下的财库可使后人享用。
许多人会赚钱，但奇怪那钱往往赚进来后没多久又流掉了，自己也不知道钱到底用到那去了，总是守不住钱财。这就是所谓的有财无库，就如同农民收了谷子却没有谷仓，那收下来的谷子没地放，那么谷子没过多久都烂了，或被人偷走与拿去，结果自己所得到的也有限。所以要想自己有足够的财富和财运，必须要补足自己的财库。
五、何为财门：
只要人的财库补齐后，打开财门慢慢就会开始入财，那么就需要开始造库...经由法师做法打开财门、造财库、摧动财库招财法事。使求法者财库饱满..且不会随意漏财!!一旦财门打开，你的财富就可顺顺而入。
1.人人都有一扇财门。
要是没打开，钱财无从进来，你就是再努力工作，也是事倍功半—挣钱难。
2.每人都有两个库。
-----阳中财库: 有些人，天天能赚到钱，可就是存不住，天天赚钱还喊没钱。这是命中阳中财库没打开或打开太小。这个需要做法事来解决，打开或补齐阳中财库，以上情况会好起来的。
-----阴中财库: 由于人今生所受跟前世业障有一定关系，所以我们前世所作或所欠的债必须还清，以补足阴中财库。主要是帮你还清前世所欠的债，省的冤亲债主总来找你麻烦，可保你事业顺利，小人远离。
3.财神，穷神，耗神。
有的人生下来就带着财神，做哪行都比较顺利。有的人投胎时就有穷神跟着，做啥事都不顺。而大多数人都有耗神相随，这边进，那边出，有钱也存不住。而这些可以通过做法事来解决，断穷神，除耗神，为你的财运保驾护航。
4.阴中受生债务。
这个前文有所论述，在此不细讲。总之寿生债务必偿还，寿生债是人生第一个要还的债。具体顺序是：还阴债，断穷神，开财门，开（补）阴阳财库。
经过这一系列的整治，你原本不好的，不如意的财运会有很大的改观。如果加上放生，造庙，供养出家人这些功德利益，那你真的会飞黄腾达。
#电视剧底线# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
《底线》是一部折射中国司法改革进程的时代剧，在剧中，法官们通过办理案件不断成长，同时各行各业的普通群众轮番登场，诉说着各自人生的喜怒哀乐。全剧以典型人物和案件为切入点，以“大案套小案”“新案套旧案”的形式串起故事线，用三个重大刑事案件作为副线贯穿全剧，共涉及案例40多个。剧中展现了我国基层法官面对不同案件时的调解及审判过程，在普及法律知识的同时，生动刻画出公正司法、司法为民的“法官群像”。
《底线》是一部折射中国司法改革进程的时代剧，在剧中，法官们通过办理案件不断成长，同时各行各业的普通群众轮番登场，诉说着各自人生的喜怒哀乐。全剧以典型人物和案件为切入点，以“大案套小案”“新案套旧案”的形式串起故事线，用三个重大刑事案件作为副线贯穿全剧，共涉及案例40多个。剧中展现了我国基层法官面对不同案件时的调解及审判过程，在普及法律知识的同时，生动刻画出公正司法、司法为民的“法官群像”。
#深圳打造幸福通勤城市#【加大治理畅通堵点，优化服务便利出行】《2022年中国主要城市通勤监测报告》日前出炉。报告中显示，目前，深圳在幸福通勤指数、45分钟公交服务能力等各项指标考核中均表现优异，市民通勤单程平均耗时36分钟，在一线城市中最快。
优秀的通勤服务能力，得益于城市交通的科学规划，更得益于近年来政府交通治理能力的不断提升，高品质公交服务供给的不断加大，补短板、增效率、促协调，超大型城市也能拥有畅行交通，市民出行幸福感越来越强。
3年打通“断头路”100余条。打通“断头路”是改善城市拥堵的重要举措。近年来，深圳高度重视“断头路”治理，市交通运输局依托市交通综合治理联席会议等机制，统筹各区政府、市直各部门克服征地、拆迁等方面困难和不利因素，协同作战，按照“确保一批、推进一批、备选一批”的原则持续推动“断头路”打通工作。
“我们看到，通过持续推动断头路打通工作，不仅完善了低等级道路交通网络结构，改善片区交通微循环，还一定程度上提升了周边居民生活环境和交通出行安全水平。”市交通运输局有关负责人向记者介绍，如因征地、拆迁等历史遗留问题近20年未解决的龙岗区“断头路”怡翠路，在市交通运输局和龙岗区的共同推动下被打通后，成为了连接龙岗中心城和宝龙片区的交通要道，高峰期节省20分钟以上的车程，既缓解了片区交通压力，也显著提升了市民通勤效率。
据统计，近三年，全市共计打通“断头路”100余条,其中2019年21条，2020年47条，2021年30条，2022年截至目前，已基本完工安托山二路、新桥街道丰山二路、埔恒路等11条道路的打通。
除了“断头路”外，交通综合治理还从方方面面深入城市腠理。近三年实施的交通改善工程覆盖了全市约300个节点、10余个微片区及20余个学校、医院，持续优化交通出行环境；宝安机场、深圳北站、高新园等交通重点整治领域，不断开展试点服务提升工作，提升市民出行体验；市交通局联合深圳巴士集团推出MaaS响应式公交智慧出行，并开通150多条通学定制巴士及通勤直达巴士线路，持续优化市民出行结构等。
轨道交通线网密度全国第一。“前年地铁8号线开通，让我的通勤彻底改变了。”市民郑女士说。郑女士在盐田沙头角鹏湾社区居住了20多年，而工作地点在福田。“这么多年来，我最开始是坐公交，每天上下班起码3个小时耗在路上；后来买了私家车，自己开车单边也需要1个小时，为了避开高峰期，早上还要提前出门；直到2020年家门口通了地铁8号线，现在我从家里到单位，40多分钟就到了，而且地铁出行特别准时，再也不担心路上出意外而迟到了。现在我每天早上都可以多睡上半个小时！”
市民的生活和通勤方式，随着一条条地铁线的开通而改变。据了解，截至2021年底，深圳市轨道交通运营线路已增至13条，线网长度达到431公里，全市城市轨道交通线网密度达0.22公里/平方公里，连续多年位列全国第一。国际标准将通车里程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛，按照这一指标，目前深圳已然跻身世界级地铁城市。
据统计，2021年，深圳市地铁线网共运送乘客21.9亿人次，日均客运量达599.01万人次，2021年12月31日地铁全网总客运量更是高达843.19万人次，首次突破800万客流大关，各维度客运量数据均创下历史新高。“在去年，深圳市轨道交通客运量在全市公共交通客运分担率首次超过60%。”深圳地铁集团有关负责人介绍。
2022年，深圳将再度迎来地铁开通“大年”。到年底，深圳地铁运营里程将一跃突破500公里，深圳市民的通勤将随着地铁线的继续延伸进一步便利。
公交“智慧化”效率提升。近年来，随着轨道交通的发展，深圳对原有的公交线网、设施进行科学优化，强化公交智慧化运营水平，着力提高公交服务的准点率、安全性和运行效率，让城市通勤效率进一步提升。
深圳公交部门对既有的公交设施、线路进行改造，如改造简易公交站台并推动智慧公交站台、智能公交候车亭建设；评估优化公交专用道运行与设置，加大对违章占用公交专用道行为的查处力度，推动公交走廊提速；围绕轨道开设响应式公交（MaaS）线路，推动接驳公交、大客流轨道站点OD对“点对点直达公交快线”多元发展，并保障办公区、商圈、枢纽、景区等重点片区夜间干线公交快线运力投入，充分发挥轨道交通和常规公交互相补充的优势。
“我们还大力促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。”该负责人介绍，深圳每年都新建非机动车道300公里，围绕轨道站点完善周边一公里以内步行和自行车接驳设施，并围绕站点建造风雨连廊，这些都有效改善了市民的通勤环境。
优秀的通勤服务能力，得益于城市交通的科学规划，更得益于近年来政府交通治理能力的不断提升，高品质公交服务供给的不断加大，补短板、增效率、促协调，超大型城市也能拥有畅行交通，市民出行幸福感越来越强。
3年打通“断头路”100余条。打通“断头路”是改善城市拥堵的重要举措。近年来，深圳高度重视“断头路”治理，市交通运输局依托市交通综合治理联席会议等机制，统筹各区政府、市直各部门克服征地、拆迁等方面困难和不利因素，协同作战，按照“确保一批、推进一批、备选一批”的原则持续推动“断头路”打通工作。
“我们看到，通过持续推动断头路打通工作，不仅完善了低等级道路交通网络结构，改善片区交通微循环，还一定程度上提升了周边居民生活环境和交通出行安全水平。”市交通运输局有关负责人向记者介绍，如因征地、拆迁等历史遗留问题近20年未解决的龙岗区“断头路”怡翠路，在市交通运输局和龙岗区的共同推动下被打通后，成为了连接龙岗中心城和宝龙片区的交通要道，高峰期节省20分钟以上的车程，既缓解了片区交通压力，也显著提升了市民通勤效率。
据统计，近三年，全市共计打通“断头路”100余条,其中2019年21条，2020年47条，2021年30条，2022年截至目前，已基本完工安托山二路、新桥街道丰山二路、埔恒路等11条道路的打通。
除了“断头路”外，交通综合治理还从方方面面深入城市腠理。近三年实施的交通改善工程覆盖了全市约300个节点、10余个微片区及20余个学校、医院，持续优化交通出行环境；宝安机场、深圳北站、高新园等交通重点整治领域，不断开展试点服务提升工作，提升市民出行体验；市交通局联合深圳巴士集团推出MaaS响应式公交智慧出行，并开通150多条通学定制巴士及通勤直达巴士线路，持续优化市民出行结构等。
轨道交通线网密度全国第一。“前年地铁8号线开通，让我的通勤彻底改变了。”市民郑女士说。郑女士在盐田沙头角鹏湾社区居住了20多年，而工作地点在福田。“这么多年来，我最开始是坐公交，每天上下班起码3个小时耗在路上；后来买了私家车，自己开车单边也需要1个小时，为了避开高峰期，早上还要提前出门；直到2020年家门口通了地铁8号线，现在我从家里到单位，40多分钟就到了，而且地铁出行特别准时，再也不担心路上出意外而迟到了。现在我每天早上都可以多睡上半个小时！”
市民的生活和通勤方式，随着一条条地铁线的开通而改变。据了解，截至2021年底，深圳市轨道交通运营线路已增至13条，线网长度达到431公里，全市城市轨道交通线网密度达0.22公里/平方公里，连续多年位列全国第一。国际标准将通车里程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛，按照这一指标，目前深圳已然跻身世界级地铁城市。
据统计，2021年，深圳市地铁线网共运送乘客21.9亿人次，日均客运量达599.01万人次，2021年12月31日地铁全网总客运量更是高达843.19万人次，首次突破800万客流大关，各维度客运量数据均创下历史新高。“在去年，深圳市轨道交通客运量在全市公共交通客运分担率首次超过60%。”深圳地铁集团有关负责人介绍。
2022年，深圳将再度迎来地铁开通“大年”。到年底，深圳地铁运营里程将一跃突破500公里，深圳市民的通勤将随着地铁线的继续延伸进一步便利。
公交“智慧化”效率提升。近年来，随着轨道交通的发展，深圳对原有的公交线网、设施进行科学优化，强化公交智慧化运营水平，着力提高公交服务的准点率、安全性和运行效率，让城市通勤效率进一步提升。
深圳公交部门对既有的公交设施、线路进行改造，如改造简易公交站台并推动智慧公交站台、智能公交候车亭建设；评估优化公交专用道运行与设置，加大对违章占用公交专用道行为的查处力度，推动公交走廊提速；围绕轨道开设响应式公交（MaaS）线路，推动接驳公交、大客流轨道站点OD对“点对点直达公交快线”多元发展，并保障办公区、商圈、枢纽、景区等重点片区夜间干线公交快线运力投入，充分发挥轨道交通和常规公交互相补充的优势。
“我们还大力促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。”该负责人介绍，深圳每年都新建非机动车道300公里，围绕轨道站点完善周边一公里以内步行和自行车接驳设施，并围绕站点建造风雨连廊，这些都有效改善了市民的通勤环境。
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