【汽车早餐】首批智能交通先导应用试点项目公布,深汕比亚迪汽车工业园二期项目开工

国内新闻
交通运输部公布第一批智能交通先导应用试点项目
9月14日,交通运输部办公厅公布了包括“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目在内的第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向)。其中,“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”项目将在2022年8月至2023年12月期间依托北京市高级别自动驾驶示范区,开展自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等试点应用。

“万辆赴欧”!国内最大批量纯电动汽车出口起运
日前,国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运,出口欧洲市场。这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车,数量为一万台。同时,这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。这标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破,中国新能源汽车出口进入快速发展阶段,同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。

港交所拟修改规则,为特定大型科技公司上市融资开绿灯
9月14日,香港交易所新闻发言人表示,港交所正研究在上市规则中新增一个章节,以满足产品商业化尚处于早期阶段的大型科技公司上市融资需求。另据知情人士透露,港交所正讨论大幅降低硬科技公司在港上市的营收门槛,计划一个新的18C章程方案,以让从人工智能和芯片到自动驾驶汽车和智能制造等领域的公司符合上市条件。港交所最快可能于本月征求公众意见,并计划在年底前敲定该计划。

天津排放权交易所发放全国首个面向个人的碳中和存证证书
9月14日,由天津排放权交易所携手新电途科技有限公司推出的“零碳充电”活动正式上线,新能源汽车用户可以通过支付宝新电途小程序扫码充电,充电额度达到100度及以上,即有机会线上领取由天津排放权交易所发出的碳中和存证证书,这是国内首个面向个人发放的碳中和证书,对号召公民关注“双碳”,加入碳中和,有着重要意义。

国际新闻
保时捷IPO吸引到红牛和挪威财富基金的出资承诺
9月14日消息,大众汽车在推进旗下保时捷上市的过程中,已获得了包括挪威主权财富基金在内的投资者的出资承诺。挪威主权财富基金和能量饮料品牌红牛(Red Bull)的亿万富翁创始人Dietrich Mateschitz已同意购买该公司股票,这将成为欧洲规模最大的IPO之一。

TrendForce:预计2030年全球装机规模将超过3TWh
9月14日,据TrendForce集邦咨询表示,至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh迈进TWh,至2030年将超过3TWh,其中,中国动力电池装机规模预计将占据全球约45%。

特斯拉首个V4超充站或落户美国亚利桑那州,充电功率250千瓦
9月14日,推特用户发现,特斯拉将在美国亚利桑那州建设首个V4超充站,该超充站充电功率设为250千瓦,将拥有40个充电车位,其中包含2个无障碍车位以及1个为拖车设计的停车位。同时,特斯拉将在此充电站建设2个太阳能阵列,总面积达418平方米。

LG新能源已取消方形电池开发
9月14日消息,LG新能源最近取消了方形电池的开发。今年早些时候,该公司开始对该产品是否可行进行审查,但最近得出结论:从商业角度来看,它是不可行的。同时,LG新能源专注于制造软包电池,它还生产圆柱形电池,但其用于电动汽车和储能系统的电池大多是软包电池。

通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片
通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片,该芯片预计将于2025年开始部署。日前,该公司高管表示,其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路,逐渐放弃英伟达的芯片,转而开始自己生产定制芯片,为其车辆提供动力。

企业新闻
深汕比亚迪汽车工业园二期项目开工,达产后年产值约1000亿元
9月14日,深汕比亚迪汽车工业园二期项目举行开工仪式。该项目计划总投资约200亿元,规划用地面积约379万平方米,建设新能源配套核心零部件生产基地。据悉,目前,二期项目成片开发方案已获批复,计划2023年7月30日建成投产,达产后年产值约1000亿元。

长城汽车与德龙集团、立本能源达成氢能战略合作
9月14日消息,长城与上海德龙钢铁集团有限公司、天津立本能源科技有限公司正式签署氢能生态全面战略合作协议。重点围绕三方氢能资源优势,打造全球领先的氢能产业生态,共同推进氢能全产业链全面、深入合作,实现氢能清洁、低碳、高效发展。

广汽三菱新研发中心揭牌启用
日前,广汽三菱新研发中心正式揭牌启用。新研发中心于2018年10月启动项目,由中国一冶承建,2019年12月开工建设,占地面积195亩,项目总投资6.7亿,新建有科研楼、综合试验室、新能源试验室、EMC试验室、造型试验室、试制车间等功能齐备的研究开发设施。

京东物流:第五代智能快递车通过功能型无人车行业标准测试
京东物流官微消息,日前,京东物流第五代智能快递车在功能型无人车联合实验室与测试中心的见证下顺利通过检验,京东物流也成为全国首批通过功能型无人车行业标准测试的功能型无人车企业。据介绍,第五代智能快递车最大可载重200公斤,可续航100公里。目前,京东物流智能快递车共投用近400辆智能快递车。

海信与蔚来汽车达成全面战略合作
日前,海信与蔚来汽车签署全面战略合作框架协议,在新能源汽车产业相关领域(包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等)、海外市场拓展、家电产品集采等领域开展多产业、全方位的战略合作。据悉,此次合作以海信旗下的汽车电子品牌日本三电公司为首要合作平台扩展而来。

最近炒的短线题材,全都是板块里有一两只大票在走趋势。

比如消费白酒借壳,有古井贡酒。
物流有圆通速递。
基建带路有中国电建和中国能建。
地产有保利发展和招商蛇口。
通信有中国移动。
大飞机有中航沈飞和中航光电。
天然气有广汇能源。
航运有中远海能和招商轮船。
绿电的趋势大票就不提了,毕竟绿电炒了那么久。

如果有一两个板块这样不稀奇,批量这样。。。。哼哼哼

去年我们就买过中国电建的大票趋势,5块多买的,不知道今年的中国能建能不能再创辉煌,名字就很能呀。

【#美西航线集装箱运费年内暴跌60%#】财联社9月7日电,记者查阅波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数,显示中国/东亚到美国西海岸的运费价格是4787美元/40英尺集装箱(FEU),比1月份下降了60%左右,中国/东亚到北欧的运费价格为9128美元/FEU,比1月份下降42%。从全球范围看,截至9月7日,全球平均运费价格为5286美元/FEU,比1月下降45%左右,从历史走势来看,今年与去年同期的价格走势呈相交态势,即今年呈下行的海运价格低于2021年同期价格。不过需要解释的是,目前的运费仍远高于疫情前1000-1500美元/FEU的均价水平。多位业内人士和专家表示,目前主力航线运费持续下跌的原因包括:欧美货主提前“囤货”造成库存过剩,通胀导致需求不足,以及港口拥堵程度大幅降低促使运费下降。 (第一财经)


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