和同事聊天，颠覆了我曾经的印象，当对方无奈地说出“天道好轮回”被迫靠谱的时候，我笑出了猪叫[允悲][允悲][允悲]
他问我在职考研的事，一直对我一年前的结果意难平，不只是他，很多人都问我为啥不再把这个遗憾填补一下，我都只轻笑了一下，惯常地用现实理性分析。我从来都是更追求内心的欢愉，更注重整个综合价值的稳步上升，就像那场经历，从出发到结束都只抱着简单的想法——去读个书，然后再回到类似的圈子，自我期待不宏大。所以在妈妈不理解地问我明明求安逸，为什么折腾自己去吃苦的时候，笑着告诉她我很快乐。但是在完成了这个阶段之后，哪怕结果需要再够一下，我也不愿再出力了，我害怕时间蹉跎抵不过漫长的不确定，害怕心气变得更高对自我更不满意，害怕控制不住主客我的良性沟通。读书一直在我的计划内，但它不是我迫切的唯一解。
并且，我从来没有放弃过对自我的追求。

和狗友说今天遇到猝不及防的事，很不争气地慌了一下，只草草地应付了过去，他说你没有做错就可以了，哪能次次尽善尽美，这波解释贼中听。

扣好人生的第一粒扣子太重要了（见图）[允悲][允悲][允悲]

何车主最后选了五菱凯捷？半个月后车主说出了实情

 

目前十万级家用六七座车领域，嘉际算是热度比较高的一款车，不少二胎家庭也愿意选择它作为家用车。然而，最近来自河北的李先生，到4S店看了嘉际后，却转身提了最近同样非常火的五菱凯捷，这其中有什么原因呢？接下来，我们就一起来看看，李先生到底是如何考虑的。

 

李先生今年32岁，人到中年的他现在已经是两个孩子的父亲，这时候买车也是为了能够更好地照顾到自己的家人。李先生之所以到店试驾嘉际，主要是看中了嘉际的高颜值以及它的六座大空间设计，但嘉际身上存在低价低配的现象，所以导致李先生没有拿定主意。

 

后来经朋友介绍，李先生了解到五菱凯捷这款车。其新颖的“大四座”设计理念立马就吸引了李先生，再加上凯捷顶配车型（非定制版）只要11万多就能入手。所以在跟妻子商量后，李先生果断决定入手凯捷，目前提车已经有半个多月时间。

 

提车回家后李先生才发现，五菱凯捷确实很符合他们家的实际情况。虽然选择的是六座车，但李先生除平时同事聚会、节假日回老家会用到第三排座椅外，大多数情况下都只是一二排座椅在使用。恰好，凯捷第三排座椅能够隐藏起来，放倒后能够与地台纯平，这样一来既避免了空间的浪费，还能在一家人出游的时候，带上更多孩子的玩具甚至是折叠自行车等物品，非常方便。

 

除第三排座椅的合理归置让李先生很满意外，凯捷第二排座椅的出色舒适性，同样让李先生一家赞不绝口。刚提车那会儿，李先生的两个孩子都抢着坐副驾驶，但当孩子们体会到中排独立座椅的舒适度后，却又争着要坐第二排。

 

每次全家出行，李先生和妻子就会帮俩孩子调整好座椅，当腿托、前后以及靠背角度调整合适后，孩子们就能躺在第二排座椅，享受类似头等舱的乘坐感受。而且，由于凯捷第三排座椅放倒后第二排可调整的空间会更加宽敞，所以就算两个孩子在中排玩耍也非常轻松。

 

上班时间中午休息的时候，李先生也不用像以前那样趴在公司的桌子上休息。而是选择吃完饭散步到停车场，将凯捷的第二排座椅放平，随后在车内播放两首轻柔的音乐，如此就能获得高质量的午休。自从每天选择在车里午休后，李先生同事都说感觉他下午工作的精神比以前好了很多。

 

另外李先生还提到，由于他家的凯捷是顶配车型，配备有自适应巡航功能，所以早晚高峰的时候不用像同事那样感到烦躁和疲劳。只要遇上堵车稍微严重的路段，李先生就会打开凯捷的ACC功能，随后凯捷就能自动跟车行驶。入手凯捷前，李先生曾开过同事的手动挡大众朗逸，遇上堵车频繁踩离合、刹车和油门踏板的艰辛历历在目，所以在他看来凯捷的表现还是值得点赞。

 

对李先生这样的家庭来说，选择一款合适的汽车其实能够最大限度增强家庭幸福感，而他在考虑后，放弃吉利嘉际选择五菱凯捷，就说明凯捷会比嘉际更适合他们一家。而经过李先生一家的实际体验来看，五菱凯捷确实对提升他们家的幸福感帮助更大。如果你的情况与李先生差不多，那也不妨根据自身情况考虑一二。

#五菱凯捷#

洪范八政,食为政首.袁公的贡献不只是令我等高山仰止的荣耀.更重要的是他真实且平和做人做事风格,当他笃定说出“不可能了”“不可能了”的时候底气来源于数十年如一日的深耕精钻,我们这代人从未经历过计划经济时代曾有过那种对饥饿所带来的痛苦和恐惧,但衣食无忧这四个字得来过程又是何等之不易呀,这是我们的基本要求对于他们来说也是毕生的追求.阴阳可以隔开有声的对话,却切不断无言的传承,这是属于我们中国人独有的一种浪漫情怀…我身虽有世俗之质但依然永远相信善良与科学.