【芯片市场乱象丛生 监管“重拳”之下价格仍然坚挺 供需紧张短期难缓解】
8月12日，LED显示屏厂商蓝普视讯发布信息，实名举报富满电子(300671.SZ)多次无正当理由拒绝履行IC产品供货合同，并不断要求加价。有电子元器件资深从业人士感叹，“终于有人掀了桌子，芯片市场要变天了。”
市场苦“缺芯”久矣，今年以来，热门型号的芯片涨价几倍甚至几十倍都已不是新鲜事。此前，市场监管总局已发布消息，“将进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为”。但财联社记者连日来走访发现，目前市场上的芯片价格并没有明显下降，经销商囤货现象仍然存在。哄抬价格给上下游各环节均带来显著影响，以致有行业人士感叹供应链已是“乱象丛生”。至于芯片市场何时恢复“正常”，有业内人士向记者表示，目前供应缺口仍在，只要供需问题尚未解决，“炒芯”就难以根治。
供应链乱象丛生 价格仍然坚挺
“现在有货都不愁卖的，不存在清货一说，大家都在找现货，很多货是有钱都买不到的。”一位芯片经销商向记者表示。
记者询价发现，一枚意法半导体生产的型号为STM32F103C8T6的32位MCU芯片，目前价格已高达65-75元之间，而该芯片年初仅售20多元。有经销商向财联社记者透露，“虽然这个月价格有小幅回落，但目前MCU芯片依然严重缺货，且短期内缺口一直存在，价格不大可能继续降下去。”
缺货、涨价“重灾区”——LED驱动芯片的紧俏亦未缓解。“7月已经涨价了5、6个点，（市场监管总局要打击涨价的）消息出来前，厂家曾通知我们9月还要涨”，一位华强北电源销售商铺的店主向记者表示。当记者问及芯片价格是否存在下降趋势时，该店主称“不可能的，只有涨的，没有降的。”同时，一位LED驱动芯经销商向记者表示，记者询价的几款芯片均无价格下降趋势，因为仍是缺货状态。
关于芯片价格持续走高的原因，行业内众说纷纭，除供需紧张外，经销商哄抬价格亦“难辞其咎”。
一位AI语音芯片公司采购负责人则向财联社记者透露，“前期有和给我们供货芯片的原厂沟通过，他们也认为这种涨价不可思议，他们认为实际上市场需求没有特别高，出厂价就涨了一点点，但被中间商炒得很高。”该负责人进一步指出，“对于原厂来说，有时候即使原材料涨价，也很难直接对客户涨价，因为长期大量需求。很多时候，是原厂没有货，因为芯片还在生产中，但是经销商囤了货，他们就可以把价格抬得很高。”
上下游均吃紧，芯片供应链早已乱象丛生。财联社记者走访了解到，部分小经销商为了拿到热门芯片，采取合作手段——拼单订货，从而确保库存供应。也有经销商靠代销赚取利润，通过各种渠道从同行处调货，当然价格也会更高。一位经销商称，“你很难找到一手卖家...都是经过了好几道手，每个人赚点，价格就高了”。
一位电子元器件分销平台负责人透露，“热门物料，如ST，NXP,TI等经常被供应商断供或者大幅涨价，供应链变得脆弱不堪，导致订单投诉率急剧上升。目前，由于供应生产恶化，原厂加大对合作电商紧缺物料的限购、限量，甚至无奈断供。”
A股某从事电子元器件分销的上市公司负责人亦对记者表示：“供应链混乱的确存在，包括之前会有原厂去配合控制货源。国家去年也有出手查，因为的确导致局部公司产生了一些问题。”该负责人进一步指出，“涨价主要还是供需发生变化导致，有一些经销商通过原厂的配合拿了很多货，囤货的同时在市场里去控制流通，自然就加剧了供给的关系。”
经销商不一定是唯一的“始作俑者”。在利益的引诱下，很多原厂相关部门的人也会参与其中。据业内人士透露，国内某头部芯片厂商已经对部分代理商炒作芯片的行为作出了处罚，亦有芯片原厂开除了数十名涉及联手哄抬芯片价格的市场条线人员。
供需仍紧张 “芯价”短期难回落
在监管重拳之下，芯片市场的“乱”或将有所改观，但价格能否回落或许仍要看供需关系的变化。
某AI语音芯片公司采购负责人对记者表示，“芯片缺货主要是由于企业预测造成的，比如说我们需求比预测高，但是原厂一时半会供应不上，就形成了一个缺口。”某SoC芯片公司CEO则指出，“只要供需关系不解决，经销商囤货的现象就会存在。”
该观点也得到了受访经销商的验证，虽然无法判断缺芯现象何时会得到缓解，但大多数受访经销商认为，短期内缺芯依然会是市场的主旋律，价格不大可能大幅回落。
英飞凌、恩智浦8月初在接受彭博社采访时曾宣称，供需要到明年年中才能达到平衡。意法半导体首席执行官Jean-Marc Chery甚至认为，全球芯片短缺将持续到2023年上半年。一位接近台积电的芯片专家对财联社记者表示，“供给端的扩产调整需要时间，建一座晶圆厂正常需要3-4年，即便是6寸和8寸的低端芯片晶圆厂也得要1-2年，重要的是需要有经验的工程师。”
而关于监管政策对芯片市场的影响，清华国家战略研究院特约研究员刘旭告诉财联社记者，《反垄断法》第14条明文规定，禁止上游经营者对交易相对人的最低转售价格进行限制，或者是固定转售价格。“因此，上游原厂可以在不违反《反垄断法》的情况下，对下游的定价提出一些指导性的建议，但建议本身不具有约束性。”
“至于说反垄断执法部门，它本身没有直接干预市场定价的权限，所以究竟价格会降多少？我觉得这不是反垄断执法机构真正关心的。反垄断调查本身不是为了降价，而是为了恢复价格竞争机制。”刘旭说。
不过，刘旭亦指出，“还不大清楚监管层究竟要怎么做，若执法部门没收违法所得的话，对经销商会是一种毁灭性的打击。因为按照7月15号生效的行政处罚法，所有企业违法行为期间所涉产品的收入都会被没收，只扣除上游采购的成本，而且还有额外罚款。”
“可能会导致一些小型经销商生存不下去了，这些经销商可能会考虑断臂求生，通过低价销售芯片从而避免倒闭，”刘旭进一步指出。
前述电子元器件资深从业人士则认为，监管出重拳或将影响囤货市场芯片价格下落，从二级市场投资者的角度来讲，对芯片板块的担忧情绪也会加重。#股票# #投资#
8月12日，LED显示屏厂商蓝普视讯发布信息，实名举报富满电子(300671.SZ)多次无正当理由拒绝履行IC产品供货合同，并不断要求加价。有电子元器件资深从业人士感叹，“终于有人掀了桌子，芯片市场要变天了。”
市场苦“缺芯”久矣，今年以来，热门型号的芯片涨价几倍甚至几十倍都已不是新鲜事。此前，市场监管总局已发布消息，“将进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为”。但财联社记者连日来走访发现，目前市场上的芯片价格并没有明显下降，经销商囤货现象仍然存在。哄抬价格给上下游各环节均带来显著影响，以致有行业人士感叹供应链已是“乱象丛生”。至于芯片市场何时恢复“正常”，有业内人士向记者表示，目前供应缺口仍在，只要供需问题尚未解决，“炒芯”就难以根治。
供应链乱象丛生 价格仍然坚挺
“现在有货都不愁卖的，不存在清货一说，大家都在找现货，很多货是有钱都买不到的。”一位芯片经销商向记者表示。
记者询价发现，一枚意法半导体生产的型号为STM32F103C8T6的32位MCU芯片，目前价格已高达65-75元之间，而该芯片年初仅售20多元。有经销商向财联社记者透露，“虽然这个月价格有小幅回落，但目前MCU芯片依然严重缺货，且短期内缺口一直存在，价格不大可能继续降下去。”
缺货、涨价“重灾区”——LED驱动芯片的紧俏亦未缓解。“7月已经涨价了5、6个点，（市场监管总局要打击涨价的）消息出来前，厂家曾通知我们9月还要涨”，一位华强北电源销售商铺的店主向记者表示。当记者问及芯片价格是否存在下降趋势时，该店主称“不可能的，只有涨的，没有降的。”同时，一位LED驱动芯经销商向记者表示，记者询价的几款芯片均无价格下降趋势，因为仍是缺货状态。
关于芯片价格持续走高的原因，行业内众说纷纭，除供需紧张外，经销商哄抬价格亦“难辞其咎”。
一位AI语音芯片公司采购负责人则向财联社记者透露，“前期有和给我们供货芯片的原厂沟通过，他们也认为这种涨价不可思议，他们认为实际上市场需求没有特别高，出厂价就涨了一点点，但被中间商炒得很高。”该负责人进一步指出，“对于原厂来说，有时候即使原材料涨价，也很难直接对客户涨价，因为长期大量需求。很多时候，是原厂没有货，因为芯片还在生产中，但是经销商囤了货，他们就可以把价格抬得很高。”
上下游均吃紧，芯片供应链早已乱象丛生。财联社记者走访了解到，部分小经销商为了拿到热门芯片，采取合作手段——拼单订货，从而确保库存供应。也有经销商靠代销赚取利润，通过各种渠道从同行处调货，当然价格也会更高。一位经销商称，“你很难找到一手卖家...都是经过了好几道手，每个人赚点，价格就高了”。
一位电子元器件分销平台负责人透露，“热门物料，如ST，NXP,TI等经常被供应商断供或者大幅涨价，供应链变得脆弱不堪，导致订单投诉率急剧上升。目前，由于供应生产恶化，原厂加大对合作电商紧缺物料的限购、限量，甚至无奈断供。”
A股某从事电子元器件分销的上市公司负责人亦对记者表示：“供应链混乱的确存在，包括之前会有原厂去配合控制货源。国家去年也有出手查，因为的确导致局部公司产生了一些问题。”该负责人进一步指出，“涨价主要还是供需发生变化导致，有一些经销商通过原厂的配合拿了很多货，囤货的同时在市场里去控制流通，自然就加剧了供给的关系。”
经销商不一定是唯一的“始作俑者”。在利益的引诱下，很多原厂相关部门的人也会参与其中。据业内人士透露，国内某头部芯片厂商已经对部分代理商炒作芯片的行为作出了处罚，亦有芯片原厂开除了数十名涉及联手哄抬芯片价格的市场条线人员。
供需仍紧张 “芯价”短期难回落
在监管重拳之下，芯片市场的“乱”或将有所改观，但价格能否回落或许仍要看供需关系的变化。
某AI语音芯片公司采购负责人对记者表示，“芯片缺货主要是由于企业预测造成的，比如说我们需求比预测高，但是原厂一时半会供应不上，就形成了一个缺口。”某SoC芯片公司CEO则指出，“只要供需关系不解决，经销商囤货的现象就会存在。”
该观点也得到了受访经销商的验证，虽然无法判断缺芯现象何时会得到缓解，但大多数受访经销商认为，短期内缺芯依然会是市场的主旋律，价格不大可能大幅回落。
英飞凌、恩智浦8月初在接受彭博社采访时曾宣称，供需要到明年年中才能达到平衡。意法半导体首席执行官Jean-Marc Chery甚至认为，全球芯片短缺将持续到2023年上半年。一位接近台积电的芯片专家对财联社记者表示，“供给端的扩产调整需要时间，建一座晶圆厂正常需要3-4年，即便是6寸和8寸的低端芯片晶圆厂也得要1-2年，重要的是需要有经验的工程师。”
而关于监管政策对芯片市场的影响，清华国家战略研究院特约研究员刘旭告诉财联社记者，《反垄断法》第14条明文规定，禁止上游经营者对交易相对人的最低转售价格进行限制，或者是固定转售价格。“因此，上游原厂可以在不违反《反垄断法》的情况下，对下游的定价提出一些指导性的建议，但建议本身不具有约束性。”
“至于说反垄断执法部门，它本身没有直接干预市场定价的权限，所以究竟价格会降多少？我觉得这不是反垄断执法机构真正关心的。反垄断调查本身不是为了降价，而是为了恢复价格竞争机制。”刘旭说。
不过，刘旭亦指出，“还不大清楚监管层究竟要怎么做，若执法部门没收违法所得的话，对经销商会是一种毁灭性的打击。因为按照7月15号生效的行政处罚法，所有企业违法行为期间所涉产品的收入都会被没收，只扣除上游采购的成本，而且还有额外罚款。”
“可能会导致一些小型经销商生存不下去了，这些经销商可能会考虑断臂求生，通过低价销售芯片从而避免倒闭，”刘旭进一步指出。
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TF团粉 蓝绿鸡太贱了太贱了
空瓶控不过就开始二级回复里骂人
每年都一样 能不能换个新鲜玩意儿
怎么易烊千玺是被这个组合除名了
还是你妈这个破组合解散了
你可千万求着这个组合解散吧
到时候 真的哪个鸟爹鸟你们一下啊
真把自己当回事儿了 没有易烊千玺
鸟们管你干啥了啊 蓝绿别丢人现眼了
往下翻一翻就可以看见你家空瓶大军了
空瓶控不过就开始二级回复里骂人
每年都一样 能不能换个新鲜玩意儿
怎么易烊千玺是被这个组合除名了
还是你妈这个破组合解散了
你可千万求着这个组合解散吧
到时候 真的哪个鸟爹鸟你们一下啊
真把自己当回事儿了 没有易烊千玺
鸟们管你干啥了啊 蓝绿别丢人现眼了
往下翻一翻就可以看见你家空瓶大军了
年轻人因为手头存款数量不怎么多，所以无论买什么，都会更注重“性价比”。所谓的“性价比”不是指单纯的价格低，而是指在价格合适的情况下，尽可能享受到更多的功能、更好的体验。也正因此，在汽车市场中也开始出现很多性价比较高的车型，其目的便是为了满足年轻人的需求。而接下来，笔者就打算为大家介绍一款在8万级别中，性价比较高的车型，它的名字叫做宝骏RS-3。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
单纯从价格区间来看，宝骏RS-3的价格跨度还是蛮大的，它的指导价是6.38万-9.88万，入门车型6万多、顶配车型裸车逼近10万。所以在这里，笔者主要以宝骏RS-3车系中定价8.78万的1.5T CVT智能精英型以及8.98万的1.5L CVT智能豪华型作为例子，借由这两款车型，来看看宝骏RS-3的性价比究竟如何。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
从车型名字上就可以发现，上述提到的这两款车型在动力上是有所不同的。其中，1.5T CVT智能精英型配备的是1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱，这套动力所具备的峰值扭矩为250牛·米，日常驾驶甚至能带来一定的推背感，满足车主对于动力的需求。而1.5L CVT智能豪华型配备的是1.5L发动机+模拟8速CVT变速箱，这套动力所具备的峰值扭矩为143牛·米，性能会比1.5T车型逊色一些，但是拿来日常驾驶已经足够了。同时，宝骏RS-3配备的这台模拟8速CVT变速箱有着较为不错的平顺性，换挡时不会让人觉得顿挫。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
在配置方面，1.5T CVT智能精英型配备了比较常规的驾驶辅助功能，即驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压报警等，这些配置足够满足日常出行需求了。同时，这一配置的宝骏RS-3还有一些舒适性功能，像是皮/织物混搭座椅、10.25英寸多媒体屏幕、4喇叭音响、车内PM2.5过滤等配置。
而在1.5L CVT智能豪华型身上，各类配置就要丰富不少了，除了提供1.5T CVT智能精英型具备的那些配置之外，还升级了胎压显示，ACC自适应巡航（支持0-150km/h全速域巡航）、皮质一体化运动座椅、7喇叭音响、负离子发生器、全景天窗等配置。也就是说，该车型能实现自动驾驶，无论是高速还是在堵车路段，都能轻松跟车、优化出行。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
在尺寸方面，上述两款车型并没有太大的差别，它们的车长都是4300mm，轴距为2550mm，不过在车高上，1.5T CVT智能精英型为1625mm，而1.5L CVT智能豪华型为1615mm。当然，两款车型的实际乘坐空间其实相当，坐进车内的时候，不用担心后排乘坐空间不足，身高1米8也依然可以翘二郎腿。同时，该车的后排座椅能放倒，扩展宝骏RS-3的后备厢空间，让它能装下更多的大件物品。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
至于说外观设计，上述两款车型只在副格栅的设计上有所不同，其中1.5L车型的副格栅偏小，类似于倒梯形，而1.5T车型的副格栅大一些，类似于鲶鱼嘴。除此之外，宝骏RS-3的整体设计都差不多，配备有一张大尺寸的前格栅，内部是宝骏品牌银色钻石车标，外侧则是黑色点阵模块。在格栅的两侧，能看到分体的灯组；侧面则是双色的车身涂装，这也让宝骏RS-3在视觉上多了几分时尚。综上所述，宝骏RS-3的整体性价比还是比较高的，在8万多的价位里，就已经配备了较为丰富的配置。关键在终端，宝骏RS-3还有优惠，像1.5L CVT智能豪华型其实8.18万即可入手。那么看到这里，大家觉得宝骏RS-3有让你心动吗？
泸州欣灏-宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏店地址：泸州市泸县福集镇成渝建材市场
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
单纯从价格区间来看，宝骏RS-3的价格跨度还是蛮大的，它的指导价是6.38万-9.88万，入门车型6万多、顶配车型裸车逼近10万。所以在这里，笔者主要以宝骏RS-3车系中定价8.78万的1.5T CVT智能精英型以及8.98万的1.5L CVT智能豪华型作为例子，借由这两款车型，来看看宝骏RS-3的性价比究竟如何。
自动驾驶+8速CVT+全景天窗，降至8.18万，宝骏RS-3性价比高吗？
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从车型名字上就可以发现，上述提到的这两款车型在动力上是有所不同的。其中，1.5T CVT智能精英型配备的是1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱，这套动力所具备的峰值扭矩为250牛·米，日常驾驶甚至能带来一定的推背感，满足车主对于动力的需求。而1.5L CVT智能豪华型配备的是1.5L发动机+模拟8速CVT变速箱，这套动力所具备的峰值扭矩为143牛·米，性能会比1.5T车型逊色一些，但是拿来日常驾驶已经足够了。同时，宝骏RS-3配备的这台模拟8速CVT变速箱有着较为不错的平顺性，换挡时不会让人觉得顿挫。
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在配置方面，1.5T CVT智能精英型配备了比较常规的驾驶辅助功能，即驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压报警等，这些配置足够满足日常出行需求了。同时，这一配置的宝骏RS-3还有一些舒适性功能，像是皮/织物混搭座椅、10.25英寸多媒体屏幕、4喇叭音响、车内PM2.5过滤等配置。
而在1.5L CVT智能豪华型身上，各类配置就要丰富不少了，除了提供1.5T CVT智能精英型具备的那些配置之外，还升级了胎压显示，ACC自适应巡航（支持0-150km/h全速域巡航）、皮质一体化运动座椅、7喇叭音响、负离子发生器、全景天窗等配置。也就是说，该车型能实现自动驾驶，无论是高速还是在堵车路段，都能轻松跟车、优化出行。
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在尺寸方面，上述两款车型并没有太大的差别，它们的车长都是4300mm，轴距为2550mm，不过在车高上，1.5T CVT智能精英型为1625mm，而1.5L CVT智能豪华型为1615mm。当然，两款车型的实际乘坐空间其实相当，坐进车内的时候，不用担心后排乘坐空间不足，身高1米8也依然可以翘二郎腿。同时，该车的后排座椅能放倒，扩展宝骏RS-3的后备厢空间，让它能装下更多的大件物品。
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泸州欣灏-宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
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公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
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销售热 线：0830-7201168
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销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
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公司地址：九支镇加气站旁
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