整形美容越来越普及，但是，由于信息不对称，很多求美人士对于整形美容手术有一些疑惑。比如：整形后会不会变丑？有没有后遗症？隆鼻后，植入的假体会不会移位塌陷？皮肤会不会更容易松弛、长皱纹？假体会不会顶穿鼻子？或者在不经意间碰歪？
首先，整形是为了美，不是为了丑。如果变丑了，或者有后遗症，那是手术失败。
然后再解答一下关于隆鼻的问题：
一、假体会不会移位塌陷，会不会顶穿鼻子：一般来说是不会的。但是，早年那些被市场淘汰的L型硅胶假体，因为材质不过关，就会逐渐变硬，与鼻子之间的固定状态会发生改变，所以，可能是会移位塌陷。但是这不代表着整体。因为技术不断发展，假体更新换代，隆鼻技术也更加成熟，如果你是在正规机构完成的隆鼻术，不会发生假体移位塌隐的情况。
极少数求美者在非正规机构完成的鼻整形手术，术后假体顶着皮肤，这也是非常小的概率。医生植入假体材料时，层次太浅，材料太长，就会发生这种情况。同理，也会碰歪。
二、隆鼻术后皮肤松弛：这个问题只能说是没有根据的猜测。皮肤有超强的张合力，并不会因为一点点的撑开而变得松弛。其次，皱纹往往是由于胶原流失和筋膜松弛导致，而隆鼻对其没有丝毫的影响。
综上所述，求美者的问题其实和年龄增长没有必然的关系。主要还在于求美者选择的机构是否正规，医生操作是否规范，假体是否合规且优质。
首先，整形是为了美，不是为了丑。如果变丑了，或者有后遗症，那是手术失败。
然后再解答一下关于隆鼻的问题：
一、假体会不会移位塌陷，会不会顶穿鼻子：一般来说是不会的。但是，早年那些被市场淘汰的L型硅胶假体，因为材质不过关，就会逐渐变硬，与鼻子之间的固定状态会发生改变，所以，可能是会移位塌陷。但是这不代表着整体。因为技术不断发展，假体更新换代，隆鼻技术也更加成熟，如果你是在正规机构完成的隆鼻术，不会发生假体移位塌隐的情况。
极少数求美者在非正规机构完成的鼻整形手术，术后假体顶着皮肤，这也是非常小的概率。医生植入假体材料时，层次太浅，材料太长，就会发生这种情况。同理，也会碰歪。
二、隆鼻术后皮肤松弛：这个问题只能说是没有根据的猜测。皮肤有超强的张合力，并不会因为一点点的撑开而变得松弛。其次，皱纹往往是由于胶原流失和筋膜松弛导致，而隆鼻对其没有丝毫的影响。
综上所述，求美者的问题其实和年龄增长没有必然的关系。主要还在于求美者选择的机构是否正规，医生操作是否规范，假体是否合规且优质。
【黔南州生态环境局聚焦三个重点防治机动车尾气污染】为深入打好移动源污染防治攻坚战，持续改善全州大气环境质量，州生态环境局聚焦“老旧车、在用车、新增车辆”三个重点，狠抓监管执法和污染防治，取得积极成效。今年1-8月，全州12县（市）县城环境空气质量优良天数比率达到99.3%。
一是实施限行规定淘汰老旧车。会同公安交管部门建立全州机动车排气污染信息数据库，将机动车注销时车龄超过10年的老旧车以及排放检验不合格的车辆纳入重点更新淘汰对象清单，并通过设立黄标车限行区域，规定柴油货车运输线路等措施推动高污染排放车辆淘汰、更新。近年来，全州累计淘汰各类老旧车71608辆。
二是建立闭环监督机制管好在用车。建立机动车排放检验与维护制度，要求机动车按周期开展尾气排放检验，检验不合格的机动车须经有资质的维修机构维修并复检合格后方能上路行驶。目前，全州建成投运机动车检测机构52家，排放性能维修资质机构19家，并与公安交通管理、交通运输、市场监管等部门建立了检测取证、实施处罚、维修监督、检测监督的闭环监管机制，实现对机动车排气污染防治闭环管理。今年来有关部门开展联合执法检查23次，抽测车辆587辆次，下达处罚告知书77辆次，有效促进机动车尾气达标排放。
三是推动低碳交通建设增加新能源汽车。协调推进实施城市公交优先发展战略，加快推进城乡公交一体化发展，全州公共交通出行分担率由2017年的36.5%提升至2020年的40.5%。大力推进新能源公交车推广使用，都匀市成功创建为省级公交优先示范城市。截至今年9月，全州新能源公交车保有量876辆，占全州公交车比重从2016年的28.5%提升至73.6%；全州新能源车辆保有量1797辆，比2019年增长34.5%，逐步从源头上控制机动车尾气污染。
一是实施限行规定淘汰老旧车。会同公安交管部门建立全州机动车排气污染信息数据库，将机动车注销时车龄超过10年的老旧车以及排放检验不合格的车辆纳入重点更新淘汰对象清单，并通过设立黄标车限行区域，规定柴油货车运输线路等措施推动高污染排放车辆淘汰、更新。近年来，全州累计淘汰各类老旧车71608辆。
二是建立闭环监督机制管好在用车。建立机动车排放检验与维护制度，要求机动车按周期开展尾气排放检验，检验不合格的机动车须经有资质的维修机构维修并复检合格后方能上路行驶。目前，全州建成投运机动车检测机构52家，排放性能维修资质机构19家，并与公安交通管理、交通运输、市场监管等部门建立了检测取证、实施处罚、维修监督、检测监督的闭环监管机制，实现对机动车排气污染防治闭环管理。今年来有关部门开展联合执法检查23次，抽测车辆587辆次，下达处罚告知书77辆次，有效促进机动车尾气达标排放。
三是推动低碳交通建设增加新能源汽车。协调推进实施城市公交优先发展战略，加快推进城乡公交一体化发展，全州公共交通出行分担率由2017年的36.5%提升至2020年的40.5%。大力推进新能源公交车推广使用，都匀市成功创建为省级公交优先示范城市。截至今年9月，全州新能源公交车保有量876辆，占全州公交车比重从2016年的28.5%提升至73.6%；全州新能源车辆保有量1797辆，比2019年增长34.5%，逐步从源头上控制机动车尾气污染。
【2021脐发，早安分享】：如果医院停电仪器无法用了，还有几个医生会看病？
有人质疑，患者是来看病的，至于怎么诊断是医院和医生的事，怎么可以把仪器检查的费用让患者来承担呢？就像我们去维修车辆或者手机等物品，难道还要让客人承担检查费用吗？
很多医生为了达到仪器检查的目的，哪怕是小小的感冒，他们也能找出让患者检查的理由。作为毫无医学知识的患者来说，根本没有跟他们争辩的机会。
有一位患者经常感冒头痛，医生让做脑部CT。患者表示不解，医生说看看脑子里是否有肿瘤。因为检查费用高没有做。自己找到一位中医，中医诊断后也没有开中药，说买盒六经头痛片吃一下再说。一盒药没吃完头就不痛了。
滥用仪器检查，实际上就是把经济效益放在第一位。把患者当成是来医院送钱的，而不是来看病的。
有一个乡镇医院，有大小六台仪器设备，都是别人淘汰的，但是利用率却相当高。来了患者，巴不得都给检查一遍。比如关节痛的患者也会让去做心电图，他们的理由是患者年龄比较大，检查一下是否有冠心病，早发现早治疗。这分明就是没病找病嘛。如此冠冕堂皇的理由，和大规模体检“网鱼”如出一辙。
更重要的是把仪器辐射给患者可能造成的损害轻描淡写，而对自己的亲属则慎之又慎。
曾看到一个中年妇女，躺在检查床上，医生给她往肚子上抹了些“浆糊”，鼓捣了半天跟患者说：仪器看不清楚，去市里检查吧。检查了半天“看不清楚”，老旧的设备怎么能检查出来，“看不清楚”也就不奇怪了。关键是检查费照收不误。
大医院淘汰或者更新下来的医疗检查设备，便宜卖给乡镇医院，乡镇医院却把它当成赚钱的宝贝，以科技的名义给农民检查。[太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳]（未完待续）[微笑][微笑][微笑][微笑][太阳][太阳]大医传承——传承医道文化，普济天下苍生！[玫瑰][玫瑰][玫瑰][太阳][太阳]
【脐发，早安】 https://t.cn/Rxm4hfZ
有人质疑，患者是来看病的，至于怎么诊断是医院和医生的事，怎么可以把仪器检查的费用让患者来承担呢？就像我们去维修车辆或者手机等物品，难道还要让客人承担检查费用吗？
很多医生为了达到仪器检查的目的，哪怕是小小的感冒，他们也能找出让患者检查的理由。作为毫无医学知识的患者来说，根本没有跟他们争辩的机会。
有一位患者经常感冒头痛，医生让做脑部CT。患者表示不解，医生说看看脑子里是否有肿瘤。因为检查费用高没有做。自己找到一位中医，中医诊断后也没有开中药，说买盒六经头痛片吃一下再说。一盒药没吃完头就不痛了。
滥用仪器检查，实际上就是把经济效益放在第一位。把患者当成是来医院送钱的，而不是来看病的。
有一个乡镇医院，有大小六台仪器设备，都是别人淘汰的，但是利用率却相当高。来了患者，巴不得都给检查一遍。比如关节痛的患者也会让去做心电图，他们的理由是患者年龄比较大，检查一下是否有冠心病，早发现早治疗。这分明就是没病找病嘛。如此冠冕堂皇的理由，和大规模体检“网鱼”如出一辙。
更重要的是把仪器辐射给患者可能造成的损害轻描淡写，而对自己的亲属则慎之又慎。
曾看到一个中年妇女，躺在检查床上，医生给她往肚子上抹了些“浆糊”，鼓捣了半天跟患者说：仪器看不清楚，去市里检查吧。检查了半天“看不清楚”，老旧的设备怎么能检查出来，“看不清楚”也就不奇怪了。关键是检查费照收不误。
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