哪吒汽车是近两年才逐渐崭露头角的新势力之一，对普通消费者来说，它的知名度可能不及“蔚小理”。但事实上，它的销量表现却比部分“一线”新势力亮眼。在今年的前5月销量中表现突出，常出现在新势力榜单前三名。能有如此销量表现，其中哪吒V ( 图片 |参数 |优惠券 )车型功不可没，作为一款7-8万就能拿下的小型纯电SUV，哪吒V ( 车友交流 ) 一直以性价比突出闻名。这不目前2022款车型上市也有一个多月了，我们就来看看它的真实购车情况如何，结合价格、车源、产品力等情况进行一番分析。
没优惠、提车要等，但免息政策不错
哪吒V在4月份推出5款新车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元，价格门槛相对2021款更高。不过即使价格高了，性价比依然还是很高的。以我们在店内了解到的情况来看，2021款的车型都已经停售了，而2022款车型中，人气较高的几款主要集中在指导价为7.49万元的潮300Lite款、8.19万元的潮400 Lite款以及8.29万元Lite粉色定制款上。除了这款以“色”吸引女性消费者的车型外，剩下两款车型在这个价位中都很难找到类似的选项。
哪吒V
7.49万起最高0.50万
分期购车获取底价懂车分3.20
懂车帝实测详情
车友圈6.2w人
以潮400 Lite款为例，除了有401km的续航里程外，它的空间表现也还不错，车身长度超过4米，轴距长度也有2420mm。虽说坐4个人就很拥挤了，也不太适合个子较高或者体型较大的人士，但一家三口用来在市区代步问题还是不大的。而且8万出头的价格，它的配置算得上丰富，倒车影像、定速续航、自动驻车等平时较为实用的功能没有缺席，快充功能也是全系标配，使用起来还是很方便的。像多功能方向盘也是采用真皮材质，座椅材质不再像以前一样采用织物，档次感比之前高了不少。
另外令人眼前一亮的是它的内饰设计，因为采用奔驰类似的竖向造型，再加上尺寸达到14.6英寸，所以在这个价位中算得上有科技感。同时像语音识别控制等功能都集成在这块大屏中，以实际体验来说，车机的反应速度以及流畅度中规中矩。高阶一点的智能体验就不要想了，不过结合8万出头价格，它的表现已经非常不错了。
会关注这款车的消费者，自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下，哪吒V也是品牌内的热门车型，所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益，像家用充电桩可以免费赠送（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、还有终身免费三电质保、终身免费车联网流量等活动。至少能够省下一个充电桩的费用，还是比较划算的。
哪吒V提供了多种车身配色，除了粉色较为特殊，只有Lite粉色定制款独有之外，剩下的多数配色也不需要花钱选装，因此以热销的潮400 Lite款为例，只需要加上保险费用、上牌费，全款落地的价格在8.57万元左右。同时店内还支持免息分期活动，固定55000元的金额支持免息分期，首付只需要出26900元即可。不过正是因为这款车是公认的性价比高，所以订购的消费者较多，销售也比较直接的告诉我们，现在有点交付不过来，买它得等1-2月左右。而潮300Lite款选的人相对少一些，如果对续航要求不是那么高，这款车型更好提车，大概1个月内就能到手。
小型纯电SUV选择不多，它比元Pro更便宜
7-8万买个纯电代步车，选项不是特别多，集中在这个价位的都是类似于奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种尺寸不怎么大的微型车。虽然这两款各有优势所在，像奇瑞小蚂蚁知名度较高，有全铝制车身，在这个领域口碑和销量一直都挺稳。而零跑T03也是近两年才火起来的一款小车，它的尺寸比小蚂蚁更大，五门的车身结构也比小蚂蚁更实用。同时一直主打智能化代步车，车内功能都可以通过语音进行调整，像开关空调、开关车灯以及开关车窗等操作都可以实现。但和哪吒V相比，它们最大的一个弱势就是，都没有哪吒V大。
同样8.19万的价格，都有超400km的续航里程，零跑T03不仅尺寸不及哪吒V，用料也差一些，比如方向盘用的塑料材质、座椅还是织物面料，更没有自动驻车和上坡辅助功能。不过在电机功率方面，哪吒V就不及零跑T03了，毕竟它用的是最大功率80kW的电机，而同样价格的哪吒V电机最大功率则是70kW。而要买一款有400km续航的小蚂蚁，价格已经达到8.89万元。这个价格放在哪吒V潮400 Lite款上，要比落地价还高。唯一能跟哪吒V算的上直接对手的，是定位和它接近、认可度更高的比亚迪元Pro。不过元Pro要9.28万元才能买到301km续航，虽然它的车身尺寸更大，牌子也更响，但因为差价较大，还是会有不少人选择哪吒V。
对于一款车而言，它基本不可能是十全十美的。哪吒V虽然配置、用料、价格都相对不错，但依然存在一些问题。比如避震方面不太行，明显感受到车速过快或者是走减速带的时候后排颠簸感较大，因此乘坐起来舒适性不太好。还有就是噪音的问题，一般车速在80马力内噪音比较轻微，但80马力以上就能感受到噪音比较明显。消费者在购车之前，还要注意一下这些方面自己能不能接受。
保养便宜、二手残值不错
保养费用这块，哪吒V还是比较省钱的。它的保养周期为10000公里保养一次，除了包括三电系统以及车身的检查之外，刹车油和齿轮油在10000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次，费用是200元左右。以三年行驶6万公里为一个周期，除去首保免费，哪吒V这款车三年所需的保养费用为2200元，平均一年花费在保养上面的开支为730元。
从二手情况来看，一款行驶了1万公里的2021款长续航娱乐版升级型，当时指导价为7.59万元，现在的二手卖6.88万元左右，残值还算不错。 https://t.cn/RxBHUwf
没优惠、提车要等，但免息政策不错
哪吒V在4月份推出5款新车型，补贴后官方售价为7.49-9.39万元，价格门槛相对2021款更高。不过即使价格高了，性价比依然还是很高的。以我们在店内了解到的情况来看，2021款的车型都已经停售了，而2022款车型中，人气较高的几款主要集中在指导价为7.49万元的潮300Lite款、8.19万元的潮400 Lite款以及8.29万元Lite粉色定制款上。除了这款以“色”吸引女性消费者的车型外，剩下两款车型在这个价位中都很难找到类似的选项。
哪吒V
7.49万起最高0.50万
分期购车获取底价懂车分3.20
懂车帝实测详情
车友圈6.2w人
以潮400 Lite款为例，除了有401km的续航里程外，它的空间表现也还不错，车身长度超过4米，轴距长度也有2420mm。虽说坐4个人就很拥挤了，也不太适合个子较高或者体型较大的人士，但一家三口用来在市区代步问题还是不大的。而且8万出头的价格，它的配置算得上丰富，倒车影像、定速续航、自动驻车等平时较为实用的功能没有缺席，快充功能也是全系标配，使用起来还是很方便的。像多功能方向盘也是采用真皮材质，座椅材质不再像以前一样采用织物，档次感比之前高了不少。
另外令人眼前一亮的是它的内饰设计，因为采用奔驰类似的竖向造型，再加上尺寸达到14.6英寸，所以在这个价位中算得上有科技感。同时像语音识别控制等功能都集成在这块大屏中，以实际体验来说，车机的反应速度以及流畅度中规中矩。高阶一点的智能体验就不要想了，不过结合8万出头价格，它的表现已经非常不错了。
会关注这款车的消费者，自然对价格这块兴趣较高。因为最近电池原材料的成本一直居高不下，哪吒V也是品牌内的热门车型，所以它在价格方面是没有任何优惠的。不过好在还是有其它方面的购车权益，像家用充电桩可以免费赠送（与“2年免费充电、2年免费代客加电”二选一）、还有终身免费三电质保、终身免费车联网流量等活动。至少能够省下一个充电桩的费用，还是比较划算的。
哪吒V提供了多种车身配色，除了粉色较为特殊，只有Lite粉色定制款独有之外，剩下的多数配色也不需要花钱选装，因此以热销的潮400 Lite款为例，只需要加上保险费用、上牌费，全款落地的价格在8.57万元左右。同时店内还支持免息分期活动，固定55000元的金额支持免息分期，首付只需要出26900元即可。不过正是因为这款车是公认的性价比高，所以订购的消费者较多，销售也比较直接的告诉我们，现在有点交付不过来，买它得等1-2月左右。而潮300Lite款选的人相对少一些，如果对续航要求不是那么高，这款车型更好提车，大概1个月内就能到手。
小型纯电SUV选择不多，它比元Pro更便宜
7-8万买个纯电代步车，选项不是特别多，集中在这个价位的都是类似于奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种尺寸不怎么大的微型车。虽然这两款各有优势所在，像奇瑞小蚂蚁知名度较高，有全铝制车身，在这个领域口碑和销量一直都挺稳。而零跑T03也是近两年才火起来的一款小车，它的尺寸比小蚂蚁更大，五门的车身结构也比小蚂蚁更实用。同时一直主打智能化代步车，车内功能都可以通过语音进行调整，像开关空调、开关车灯以及开关车窗等操作都可以实现。但和哪吒V相比，它们最大的一个弱势就是，都没有哪吒V大。
同样8.19万的价格，都有超400km的续航里程，零跑T03不仅尺寸不及哪吒V，用料也差一些，比如方向盘用的塑料材质、座椅还是织物面料，更没有自动驻车和上坡辅助功能。不过在电机功率方面，哪吒V就不及零跑T03了，毕竟它用的是最大功率80kW的电机，而同样价格的哪吒V电机最大功率则是70kW。而要买一款有400km续航的小蚂蚁，价格已经达到8.89万元。这个价格放在哪吒V潮400 Lite款上，要比落地价还高。唯一能跟哪吒V算的上直接对手的，是定位和它接近、认可度更高的比亚迪元Pro。不过元Pro要9.28万元才能买到301km续航，虽然它的车身尺寸更大，牌子也更响，但因为差价较大，还是会有不少人选择哪吒V。
对于一款车而言，它基本不可能是十全十美的。哪吒V虽然配置、用料、价格都相对不错，但依然存在一些问题。比如避震方面不太行，明显感受到车速过快或者是走减速带的时候后排颠簸感较大，因此乘坐起来舒适性不太好。还有就是噪音的问题，一般车速在80马力内噪音比较轻微，但80马力以上就能感受到噪音比较明显。消费者在购车之前，还要注意一下这些方面自己能不能接受。
保养便宜、二手残值不错
保养费用这块，哪吒V还是比较省钱的。它的保养周期为10000公里保养一次，除了包括三电系统以及车身的检查之外，刹车油和齿轮油在10000公里时进行更换，之后每20000公里更换一次，费用是200元左右。以三年行驶6万公里为一个周期，除去首保免费，哪吒V这款车三年所需的保养费用为2200元，平均一年花费在保养上面的开支为730元。
从二手情况来看，一款行驶了1万公里的2021款长续航娱乐版升级型，当时指导价为7.59万元，现在的二手卖6.88万元左右，残值还算不错。 https://t.cn/RxBHUwf
#教育部新闻发布会#【教育部：高中阶段教育普及水平显著提升】7月5日，教育部举行第七场#教育这十年#“1+1”系列新闻发布会，教育部基础教育司司长吕玉刚在介绍党的十八大以来普通高中教育改革发展有关情况时表示：2021年全国普通高中总数达1.46万所，在校生达到2605.03万人，分别比2012年增长7.97%和5.59%，为更多适龄学生提供了接受普通高中教育的机会。2020年，全国及各省（区、市）高中阶段教育毛入学率均达到90%以上，如期实现国家确定的普及目标。2021年，全国高中阶段教育毛入学率进一步提高到91.4%。更多详情戳→https://t.cn/A6aiNZjE （via.微言教育）
#教育快讯# 【教育部：高中阶段教育普及水平显著提升】7月5日，教育部举行第七场#教育这十年#“1+1”系列新闻发布会，教育部基础教育司司长吕玉刚在介绍党的十八大以来普通高中教育改革发展有关情况时表示：2021年全国普通高中总数达1.46万所，在校生达到2605.03万人，分别比2012年增长7.97%和5.59%，为更多适龄学生提供了接受普通高中教育的机会。2020年，全国及各省（区、市）高中阶段教育毛入学率均达到90%以上，如期实现国家确定的普及目标。2021年，全国高中阶段教育毛入学率进一步提高到91.4%。更多详情戳→https://t.cn/A6aiNZjE
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