#ThisWorks明星产品#深度睡眠枕头喷雾全球累计销售超900万瓶，据不负责统计连起来可绕地球N圈。[喵喵]
备受喜爱的它，在This Works小组测试中，也是好评如潮：
-89%的真实用户比平时更快入睡
-97%的真实用户比平时睡得更好
-98%的真实用户早起感觉更精神
*测试包含100名用户及100名前处方药使用者与非用户的对比
快来试试，让不安睡眠退！退！退！
备受喜爱的它，在This Works小组测试中，也是好评如潮：
-89%的真实用户比平时更快入睡
-97%的真实用户比平时睡得更好
-98%的真实用户早起感觉更精神
*测试包含100名用户及100名前处方药使用者与非用户的对比
快来试试，让不安睡眠退！退！退！
赫莲娜黑绷带，你的抗衰老必备神器
俗话说得好：世界上没有丑女人，只有懒女人，对于这句话人们还是比较认可的。
许多小伙伴觉得自己的肌肤问题多、皮肤底子差、化妆也不好看，素颜更是没得说，整天都会对着别人的好皮肤怨天尤人，其实别人家的好皮肤也不是凭空得来的。
尤其是对于二十岁开外的女性同胞来说，这个时候正是肌肤最为活跃的时候，活跃过后就代表下坡路开始了，所以在这时候注重护肤尤为重要，一些主打抗衰老的产品就应该开始用起来了，千万不要觉得自己还年轻，皮肤的衰老速度超乎你的想象。
不少人都不舍得把自己的钱花在护肤上，认为那都是徒劳，其实不然，护肤是一个“慢工出细活”的过程，只要是适合自己的护肤产品，坚持下去功效一定显著，明星产品赫莲娜黑绷带面霜就是这样的存在。
玻色因一直以来是欧莱雅集团的一张王牌，它的出世也确实不太容易，经过欧莱雅实验室长达7年的研发，才研制出了Pro- Xylane玻色因，它一经问世就拿下了 Marie Claire大奖，成为欧莱雅的骄傲，也间接说明了它的功效是得到了业界认可。波色因其实是来源于山毛榉木的木糖，它是皮肤中糖的一种模拟物，它的神奇之处就在于能穿透角质层，到达目标细胞人而刺激胶原蛋白合成，达到抗老化的目的。
[掌宝荧光棒][掌宝荧光棒][掌宝荧光棒]玻色因的工作原理：
亮点推荐：
Pro- Xylane在欧莱雅做的人造老化肌肤的实验中，被发现其对于促进连接表皮与真皮层的胶原蛋白型的生成有突出作用。另外对于胶原蛋白IV型的合成也有明显效果。欧菜雅的官方说法是，玻色因可以渗透三重肌肤，刺激皮肤粘接处的蛋白聚糖生成，增加皮肤含水量，达到抗老目的。
亮点推荐：
有人质疑其只能对促进这两种胶原蛋白合成有功效，而另外三种胶原蛋白怎么办。但是你可能不知道IV型胶原所构成的蛋白网是表皮层和真皮层的重要连接组织，波色因刺激的IV型胶原蛋白在皮肤中扮演着弹簧的作用，向上撑住XVII型胶原，向下拉住I型、III型胶原。
据欧莱雅实验室的报告，3％的波色因就能明显改善皮肤老化，最最最关键的是波色因非常的温和，比起我们猛药党推崇的高浓度的A醇和烟酰胺，波色因更像个温顺的少女。玻色因原料是包含溶剂的，水+羟丙基四氢吡喃三醇+丙二醇才是完整的玻色因原料组，所以那些质疑什么30％的波色因怎么排位在第四位的人，可以歇歇了
1️⃣赫莲娜的黑绷带代表着欧莱雅波色因的最高技术成果，30％的波色因确实让人心动不已，我用了一个星期，虽然我没有什么明显的皱纹需要被化，但是也感觉到皮肤的细程度得到了较明显改善，整体更加光洁了。
2️⃣在使用感上，白色膏体是质地比较硬的膏状，虽然质地偏厚重，但上脸后是哑光感，不会有油腻感。
3️⃣可能是原料的气味太重，即使是用了香精也不能完全改变，所以呈现出的气味是比较冲的妈妈香。整体感觉还是非常棒，称得上是顶级品牌的扛鼎之作。
⬇️此之外海蓝之谜精华面霜、兰蔻菁纯面霜等品牌面霜也成为这个年龄段的人群喜欢选择的，要保养一定要趁早，省件衣服保养皮肤的钱就出来了，女人对自己的皮肤一定要舍得爱惜。#揭秘王牌面霜##潆月的美妆日记#
面霜说完了，该给大家推荐个平常用的水乳套装，适合学生党用的！敏感肌也能拥有天下，AHC的水乳套装，简直就是敏感肌的福音!
AHC这款100毫升爽肤水和30升精华液的搭配套装，真的可以说是拯救了不少在众多敏感肌护肤品之间犹豫徘徊的妹子，它选用的都是十分温和的配方，天然的草本和芦荟配方将护肤品对皮肤的刺激减小到最少。装的真空瓶子摸起来手感很好，很容易挤压，不是玻璃材料。很轻便，颜值也很高，比我之前用的ynf 好太多。
在洁面后使用爽肤水，可以收缩你的毛孔，让它变得更紧致，同时它还有一定的缩水功效，在补水的同时给你的皮肤锁住一定的水分，再使用精华液，让原本在外面经过一天风吹日晒的皮肤好好享受一次按摩。因为高补水保湿作用，所以这款套装也适合干皮的妹子入手，会让原本干燥暗淡的皮肤变得水润起来，同时它也适合油性皮肤，精华液的质地十分清爽，用过之后再上乳液一点负担都没有，完全可以把前面的步骤当成是给皮肤补了补水。
另外个人认为，这款水乳对于20-30岁的油皮女生应该是挺适合的，很润，取一两泵水乳轻轻拍打脸部至吸收就可以。涂完之后没有任何不适，无异味，且不会油。我最讨厌黏黏糊糊、油油膩的水乳，因为涂完不舒服，而AHC恰好完美避开了这些缺点。
AHC水乳套装最值得入手的原因就是它适合四李使用，不会因为说夏天太热，上太多护肤品就会变得很黏。这是一款很清爽的护肤品，擦起来嫩嫩的，尤其可以在T区把爽肤水用来湿敷，这样毛孔才不会越来越大。
关于护肤的乳液就种草到这里啦，还要给大家种草一个粉底液和“抗老必备神器”呦！下面是关于小编最近用的粉底液“MAC定制无暇粉底液”
目前用的色号是：NC12！真香!混油皮本命粉底液！不像很多粉底液持妆就速干就斑驳，稍微拍一拍叠加一层就斑驳的要命，MAC无暇定制叠加多少层都不会斑驳拍不开!而且即使速干那种润感刚好，不会倒拔干!混油皮中性皮干皮都能用，持12个小时没有压力!但是大大大油皮想要持妆到12个小时，有点费劲，哈哈哈哈，还是有一定出油量!
我这个试色试的是定制无暇版本色号：
⚡️NC12最白色:适合白妹子
⚡️NC15黄调最白:适合黄一白妹子黄一白妹子如果觉得NC15不够白可以试下NC12的
⚡️N18粉调白:适合皮肤带粉调的妹子
⚡️NC20自然色带黄调:适合健康肤色颜色有点沉
MAC定制无暇瓶口较大，没有压汞，不容易控制用量。质地很像奶油，滋润细腻，延展性好，能轻松推开。 #赫莲娜黑绷带面霜##AHC神仙水#
俗话说得好：世界上没有丑女人，只有懒女人，对于这句话人们还是比较认可的。
许多小伙伴觉得自己的肌肤问题多、皮肤底子差、化妆也不好看，素颜更是没得说，整天都会对着别人的好皮肤怨天尤人，其实别人家的好皮肤也不是凭空得来的。
尤其是对于二十岁开外的女性同胞来说，这个时候正是肌肤最为活跃的时候，活跃过后就代表下坡路开始了，所以在这时候注重护肤尤为重要，一些主打抗衰老的产品就应该开始用起来了，千万不要觉得自己还年轻，皮肤的衰老速度超乎你的想象。
不少人都不舍得把自己的钱花在护肤上，认为那都是徒劳，其实不然，护肤是一个“慢工出细活”的过程，只要是适合自己的护肤产品，坚持下去功效一定显著，明星产品赫莲娜黑绷带面霜就是这样的存在。
玻色因一直以来是欧莱雅集团的一张王牌，它的出世也确实不太容易，经过欧莱雅实验室长达7年的研发，才研制出了Pro- Xylane玻色因，它一经问世就拿下了 Marie Claire大奖，成为欧莱雅的骄傲，也间接说明了它的功效是得到了业界认可。波色因其实是来源于山毛榉木的木糖，它是皮肤中糖的一种模拟物，它的神奇之处就在于能穿透角质层，到达目标细胞人而刺激胶原蛋白合成，达到抗老化的目的。
[掌宝荧光棒][掌宝荧光棒][掌宝荧光棒]玻色因的工作原理：
亮点推荐：
Pro- Xylane在欧莱雅做的人造老化肌肤的实验中，被发现其对于促进连接表皮与真皮层的胶原蛋白型的生成有突出作用。另外对于胶原蛋白IV型的合成也有明显效果。欧菜雅的官方说法是，玻色因可以渗透三重肌肤，刺激皮肤粘接处的蛋白聚糖生成，增加皮肤含水量，达到抗老目的。
亮点推荐：
有人质疑其只能对促进这两种胶原蛋白合成有功效，而另外三种胶原蛋白怎么办。但是你可能不知道IV型胶原所构成的蛋白网是表皮层和真皮层的重要连接组织，波色因刺激的IV型胶原蛋白在皮肤中扮演着弹簧的作用，向上撑住XVII型胶原，向下拉住I型、III型胶原。
据欧莱雅实验室的报告，3％的波色因就能明显改善皮肤老化，最最最关键的是波色因非常的温和，比起我们猛药党推崇的高浓度的A醇和烟酰胺，波色因更像个温顺的少女。玻色因原料是包含溶剂的，水+羟丙基四氢吡喃三醇+丙二醇才是完整的玻色因原料组，所以那些质疑什么30％的波色因怎么排位在第四位的人，可以歇歇了
1️⃣赫莲娜的黑绷带代表着欧莱雅波色因的最高技术成果，30％的波色因确实让人心动不已，我用了一个星期，虽然我没有什么明显的皱纹需要被化，但是也感觉到皮肤的细程度得到了较明显改善，整体更加光洁了。
2️⃣在使用感上，白色膏体是质地比较硬的膏状，虽然质地偏厚重，但上脸后是哑光感，不会有油腻感。
3️⃣可能是原料的气味太重，即使是用了香精也不能完全改变，所以呈现出的气味是比较冲的妈妈香。整体感觉还是非常棒，称得上是顶级品牌的扛鼎之作。
⬇️此之外海蓝之谜精华面霜、兰蔻菁纯面霜等品牌面霜也成为这个年龄段的人群喜欢选择的，要保养一定要趁早，省件衣服保养皮肤的钱就出来了，女人对自己的皮肤一定要舍得爱惜。#揭秘王牌面霜##潆月的美妆日记#
面霜说完了，该给大家推荐个平常用的水乳套装，适合学生党用的！敏感肌也能拥有天下，AHC的水乳套装，简直就是敏感肌的福音!
AHC这款100毫升爽肤水和30升精华液的搭配套装，真的可以说是拯救了不少在众多敏感肌护肤品之间犹豫徘徊的妹子，它选用的都是十分温和的配方，天然的草本和芦荟配方将护肤品对皮肤的刺激减小到最少。装的真空瓶子摸起来手感很好，很容易挤压，不是玻璃材料。很轻便，颜值也很高，比我之前用的ynf 好太多。
在洁面后使用爽肤水，可以收缩你的毛孔，让它变得更紧致，同时它还有一定的缩水功效，在补水的同时给你的皮肤锁住一定的水分，再使用精华液，让原本在外面经过一天风吹日晒的皮肤好好享受一次按摩。因为高补水保湿作用，所以这款套装也适合干皮的妹子入手，会让原本干燥暗淡的皮肤变得水润起来，同时它也适合油性皮肤，精华液的质地十分清爽，用过之后再上乳液一点负担都没有，完全可以把前面的步骤当成是给皮肤补了补水。
另外个人认为，这款水乳对于20-30岁的油皮女生应该是挺适合的，很润，取一两泵水乳轻轻拍打脸部至吸收就可以。涂完之后没有任何不适，无异味，且不会油。我最讨厌黏黏糊糊、油油膩的水乳，因为涂完不舒服，而AHC恰好完美避开了这些缺点。
AHC水乳套装最值得入手的原因就是它适合四李使用，不会因为说夏天太热，上太多护肤品就会变得很黏。这是一款很清爽的护肤品，擦起来嫩嫩的，尤其可以在T区把爽肤水用来湿敷，这样毛孔才不会越来越大。
关于护肤的乳液就种草到这里啦，还要给大家种草一个粉底液和“抗老必备神器”呦！下面是关于小编最近用的粉底液“MAC定制无暇粉底液”
目前用的色号是：NC12！真香!混油皮本命粉底液！不像很多粉底液持妆就速干就斑驳，稍微拍一拍叠加一层就斑驳的要命，MAC无暇定制叠加多少层都不会斑驳拍不开!而且即使速干那种润感刚好，不会倒拔干!混油皮中性皮干皮都能用，持12个小时没有压力!但是大大大油皮想要持妆到12个小时，有点费劲，哈哈哈哈，还是有一定出油量!
我这个试色试的是定制无暇版本色号：
⚡️NC12最白色:适合白妹子
⚡️NC15黄调最白:适合黄一白妹子黄一白妹子如果觉得NC15不够白可以试下NC12的
⚡️N18粉调白:适合皮肤带粉调的妹子
⚡️NC20自然色带黄调:适合健康肤色颜色有点沉
MAC定制无暇瓶口较大，没有压汞，不容易控制用量。质地很像奶油，滋润细腻，延展性好，能轻松推开。 #赫莲娜黑绷带面霜##AHC神仙水#
媒体声音丨读懂i-MMD的技术实力，就能明白凌派锐·混动的真正价值
20年来，我们为汽车行业操碎了心！
凌派（CRIDER）锐·混动具备的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，更搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。专业车评人对广汽本田这款“越级劲混”座驾会给出怎样的评价呢？我们一起来了解一下。
一个不争的事实是，混合动力汽车（HEV）已成为目前最具发展潜力的细分品类。
从乘联会统计的数据看，2019年全年，在乘用车整体市场同比下滑7.4%的环境下，HEV的销量却同比暴增了33%。
再看今年一季度的数据，在疫情的影响下，车市同比跌幅达到42.4%，整个新能源汽车领域(以PHEV和BEV为主)更是暴跌了56.4%，但HEV领域依然有着相当稳健的发展态势，在某些地区，像广汽本田皓影锐·混动等新近推出的混动车型，更是处于供不应求的状态。
HEV之所以有着如此旺盛的生命力，得益于其独到的技术先进性——低油耗、低噪音、高平顺性，且不依赖充电桩，有着与普通燃油车无异的使用便利性。
这些优点放到一款中高级车上，当然能显著提升高级感，起到锦上添花的作用。目前市面的HEV车型，也都是以中高级车型为主。
而将混动技术与A级车结合，则有着更大的意义：不但能有效解决A级车动力弱、隔音效果差、行驶品质不佳等固有痛点，还能让混合动力车型得到更广泛的普及，让更多消费者能接触这种更先进的技术。
长期以来，在A级车市场，人们能选择的HEV十分有限。这种缺乏竞争市场环境，是不可能将A级混动车市场做大的。而随着广汽本田凌派锐·混动的出现，这种局面将要结束。
凌派锐·混动核心价值：做到纯燃油车做不到的事
6月10日，凌派锐·混动正式上市，售价13.98-16.98万。
看到凌派锐·混动的价格，想必有人会立马算这样一笔“精明账”：凌派锐·混动的百公里综合油耗为4升，燃油版为4.9升，两者只相差了0.9升。以95号汽油7元/升来算，一年行驶2万公里也只省了1千多的油钱，与两个版本的差价相比，这划不来啊！
凌派锐·混动实测百公里油耗：4.2L/100km。
确实，如果以绝对油耗值来算，买混动版并不值。不光是凌派锐·混动，市面上几乎所有混动车型在这笔“精明账”面前，都是吃亏的。可是，为何混合动力车型会受到越来越多消费者认可？为何在车市严重下滑的时候，混动市场依然能取得两位数的正增长？
很显然，除了省油之外，混合动力车型比传统燃油车有着更高的综合价值。而搭载本田第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动，则能将这种价值以用户更容易感知的方式呈现出来。
要谈论价值，当然不能光看油耗。
比如在动力方面，很多人认为混动车只懂省油，与动力毫不沾边。但对于本田i-MMD混动系统而言，动力是其相较于其他混动系统的一大优势。凌派锐·混动的综合功率达到113kW，由电机提供的最大扭矩达到267N·m。与同级别的纯燃油车型相比，凌派锐·混动的动力储备有着绝对的优势。而且，如此的强动力，是在不牺牲燃油经济性以及乘坐感受的基础上得来的。
同样值得关注的是其舒适性方面的表现。
广汽本田在凌派原有车架的基础上，对发动机舱的支点进行加固，增加了副车架纵梁，重新标定了减震系统的阻尼值，同时还对隔音材料进行了升级。由此得来的，是更好的行驶稳定性和车厢静谧性。另外，由于i-MMD混动系统大多数情况下都以电机作为主要驱动源，且不存在传统意义上的变速箱，因此有着无比贴近纯电动车的行驶特性，这无疑能进一步提高乘客的舒适感。
以i-MMD混动系统为核心，广汽本田对凌派锐·混动的车架进行了针对性升级。
可能很多人都不知道，混动系统还能让车子变得更耐用。在i-MMD混动系统中，发动机的主要任务是担任“发电站”的角色，能长期处于最优工况下工作，这不仅能省油，还能显著提高发动机寿命。一些辅助部件——如空调压缩机、水泵、制动系统、启动电机——的工作负荷也能大大降低，很自然，其耐久性也会提升。
i-MMD混动系统的内燃机部分取消了前段皮带系统，水泵和空调压缩机都采用电动机驱动，这不仅能降低机械摩擦，还能提高整体耐用性。
对于大多数A级车而言，在有限的成本下，要做到各方面都面面俱到是很难的。而凌派锐·混动则能同时满足用户对动力、舒适性、静谧性、耐用性等方面需求，一次过补足了A级轿车的各种短板。
传统内燃机难以做到的事情，i-MMD混动系统都能轻松实现，而且做得更好、更极致，这不就是价值的体现吗？
让本已优秀的凌派变得更优秀
第三代i-MMD混动系统，让凌派锐·混动在硬件技术上拉开了与同级燃油车的距离，但要真正说服广大消费者，光靠硬件技术是不够的。对于绝大多数家轿用户而言，车内空间无疑是最大的刚需，而对于凌派的主力消费群体而言，科技配置又是不可或缺的一环。
对此，凌派锐·混动的表现绝不含糊。它不但延续了燃油版车型大空间的优势，而且还在科技配置上针对性地作了升级。
一款优秀的HEV，必须先是一款优秀的车。
车身尺寸，一直是凌派引以为傲的地方。它的车身长度达到4756mm，轴距为2730mm，在这两项最能决定后排乘坐空间的指标上，凌派比大多数主流A级轿车都更为突出。同时得益于本田MM空间理念，凌派有着堪比B级轿车的车内空间表现。
空间是中国消费者的刚性需求，凌派以越级的表现满足了这点需求。
注意了，凌派锐·混动的动力电池巧妙地放置于行李厢地板上，对乘员舱的实际使用空间没有半点影响，地板高度、座垫厚度、靠背倾斜角度都与燃油版保持一致。带有翻折式桌板的后排中央扶手同样被保留下来，这是凌派最具特色的实用性配置之一。
凌派锐·混动的乘坐空间与燃油版无异。
相较于燃油版车型，凌派锐·混动在科技配置上有不少新亮点。
例如混动版全系标配的ANC主动降噪系统，让本已足够安静的车厢有着更优秀的NVH表现；又如新增的Honda CONNECT智导互联系统2.0，具备智能导航、语音识别等智能化功能，同时还支持百度Carlife，让车主彻底放下手机；另外，以往只搭载于中高级车型上的Honda SENSING安全超感系统，在凌派锐·混动上也得到更广泛的普及。
是的，即便抛开混动系统不谈，就空间、配置、实用性而言，凌派本就是一款能高度贴合消费者需求的车型。再结合由i-MMD混动系统带来的高水准驾乘表现，凌派锐·混动作为一款越级混动家轿的价值，自然体现得更为彻底。
让广汽本田混动阵营变得更强大
混合动力技术，能让一款车的综合性能得到全面提升，而一套技术足够先进的混动系统，遇上一款产品力足够强大的车，更是能将产品魅力进一步释放。
这个观点在广汽本田的混动阵营中已得到充分验证。
去年，广汽本田混动阵营总销量接近6.7万辆，同比增长率达到256%，截止到目前，广汽本田混动车型的累计销量已超过13.2万辆。作为核心主力的雅阁、奥德赛，以及新近上市的皓影，均取得十分亮眼的市场表现。
雅阁锐·混动作为广汽本田首款混动轿车，目前已成为当之无愧的混动B级车标杆；
奥德赛锐·混动是目前合资领域唯一一款混动MPV，其在车系中的占比已超过50%，单月销量占比曾高达85%；
皓影锐·混动上市后更是遭到疯抢，曾出现一车难求的情况。5月份，皓影锐·混动实现销量2,673辆，环比劲增33.3%。
显然，用中高级车来打开HEV市场局面是明智的，但要让混动技术得到更广泛的认可，光靠中高级车是不够的，A级车才是让HEV快速普及的关键——价格区间更低、普及面更广。
凌派，是广汽本田的一款明星产品，同时也是整个A级车领域里的强势车型。去年全年，凌派连续10个月取得破万的销量，同比增长达到36.2%，成为增长速度最快的日系A级车。今年4月份，在大环境仍然低迷的情况下的，凌派也取得了12,692辆的月销量成绩，环比增长172.1%。
凌派的基础产品力已十分强大，第三代i-MMD混动系统的加持，让其具备更全面的实力。
一直以“小雅阁”著称的凌派，在空间和配置方面的优势本已十分突出，搭载了专门为中高级车准备的i-MMD混动系统之后，其在动力、平顺性、品质感等方面的表现更是得到质的提升。
至此，广汽本田在A级车混动车领域的空缺，终于由凌派锐·混动补上了，他们也构筑起一个由四款不同品类车型组成庞大混动产品联盟，成为国内拥有混动车型最多的合资车企。作为这个阵营中的最新一员，凌派锐·混动面对着最庞大的市场，同时也有着更具差异化的技术实力，以及更显著的产品价值。毫无疑问，它能将广汽本田混动阵营的影响力推向更高的高度。
凌派锐·混动的加入，让广汽本田的混动产品阵营拥有更广的辐射范围。
20年来，我们为汽车行业操碎了心！
凌派（CRIDER）锐·混动具备的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，更搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。专业车评人对广汽本田这款“越级劲混”座驾会给出怎样的评价呢？我们一起来了解一下。
一个不争的事实是，混合动力汽车（HEV）已成为目前最具发展潜力的细分品类。
从乘联会统计的数据看，2019年全年，在乘用车整体市场同比下滑7.4%的环境下，HEV的销量却同比暴增了33%。
再看今年一季度的数据，在疫情的影响下，车市同比跌幅达到42.4%，整个新能源汽车领域(以PHEV和BEV为主)更是暴跌了56.4%，但HEV领域依然有着相当稳健的发展态势，在某些地区，像广汽本田皓影锐·混动等新近推出的混动车型，更是处于供不应求的状态。
HEV之所以有着如此旺盛的生命力，得益于其独到的技术先进性——低油耗、低噪音、高平顺性，且不依赖充电桩，有着与普通燃油车无异的使用便利性。
这些优点放到一款中高级车上，当然能显著提升高级感，起到锦上添花的作用。目前市面的HEV车型，也都是以中高级车型为主。
而将混动技术与A级车结合，则有着更大的意义：不但能有效解决A级车动力弱、隔音效果差、行驶品质不佳等固有痛点，还能让混合动力车型得到更广泛的普及，让更多消费者能接触这种更先进的技术。
长期以来，在A级车市场，人们能选择的HEV十分有限。这种缺乏竞争市场环境，是不可能将A级混动车市场做大的。而随着广汽本田凌派锐·混动的出现，这种局面将要结束。
凌派锐·混动核心价值：做到纯燃油车做不到的事
6月10日，凌派锐·混动正式上市，售价13.98-16.98万。
看到凌派锐·混动的价格，想必有人会立马算这样一笔“精明账”：凌派锐·混动的百公里综合油耗为4升，燃油版为4.9升，两者只相差了0.9升。以95号汽油7元/升来算，一年行驶2万公里也只省了1千多的油钱，与两个版本的差价相比，这划不来啊！
凌派锐·混动实测百公里油耗：4.2L/100km。
确实，如果以绝对油耗值来算，买混动版并不值。不光是凌派锐·混动，市面上几乎所有混动车型在这笔“精明账”面前，都是吃亏的。可是，为何混合动力车型会受到越来越多消费者认可？为何在车市严重下滑的时候，混动市场依然能取得两位数的正增长？
很显然，除了省油之外，混合动力车型比传统燃油车有着更高的综合价值。而搭载本田第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动，则能将这种价值以用户更容易感知的方式呈现出来。
要谈论价值，当然不能光看油耗。
比如在动力方面，很多人认为混动车只懂省油，与动力毫不沾边。但对于本田i-MMD混动系统而言，动力是其相较于其他混动系统的一大优势。凌派锐·混动的综合功率达到113kW，由电机提供的最大扭矩达到267N·m。与同级别的纯燃油车型相比，凌派锐·混动的动力储备有着绝对的优势。而且，如此的强动力，是在不牺牲燃油经济性以及乘坐感受的基础上得来的。
同样值得关注的是其舒适性方面的表现。
广汽本田在凌派原有车架的基础上，对发动机舱的支点进行加固，增加了副车架纵梁，重新标定了减震系统的阻尼值，同时还对隔音材料进行了升级。由此得来的，是更好的行驶稳定性和车厢静谧性。另外，由于i-MMD混动系统大多数情况下都以电机作为主要驱动源，且不存在传统意义上的变速箱，因此有着无比贴近纯电动车的行驶特性，这无疑能进一步提高乘客的舒适感。
以i-MMD混动系统为核心，广汽本田对凌派锐·混动的车架进行了针对性升级。
可能很多人都不知道，混动系统还能让车子变得更耐用。在i-MMD混动系统中，发动机的主要任务是担任“发电站”的角色，能长期处于最优工况下工作，这不仅能省油，还能显著提高发动机寿命。一些辅助部件——如空调压缩机、水泵、制动系统、启动电机——的工作负荷也能大大降低，很自然，其耐久性也会提升。
i-MMD混动系统的内燃机部分取消了前段皮带系统，水泵和空调压缩机都采用电动机驱动，这不仅能降低机械摩擦，还能提高整体耐用性。
对于大多数A级车而言，在有限的成本下，要做到各方面都面面俱到是很难的。而凌派锐·混动则能同时满足用户对动力、舒适性、静谧性、耐用性等方面需求，一次过补足了A级轿车的各种短板。
传统内燃机难以做到的事情，i-MMD混动系统都能轻松实现，而且做得更好、更极致，这不就是价值的体现吗？
让本已优秀的凌派变得更优秀
第三代i-MMD混动系统，让凌派锐·混动在硬件技术上拉开了与同级燃油车的距离，但要真正说服广大消费者，光靠硬件技术是不够的。对于绝大多数家轿用户而言，车内空间无疑是最大的刚需，而对于凌派的主力消费群体而言，科技配置又是不可或缺的一环。
对此，凌派锐·混动的表现绝不含糊。它不但延续了燃油版车型大空间的优势，而且还在科技配置上针对性地作了升级。
一款优秀的HEV，必须先是一款优秀的车。
车身尺寸，一直是凌派引以为傲的地方。它的车身长度达到4756mm，轴距为2730mm，在这两项最能决定后排乘坐空间的指标上，凌派比大多数主流A级轿车都更为突出。同时得益于本田MM空间理念，凌派有着堪比B级轿车的车内空间表现。
空间是中国消费者的刚性需求，凌派以越级的表现满足了这点需求。
注意了，凌派锐·混动的动力电池巧妙地放置于行李厢地板上，对乘员舱的实际使用空间没有半点影响，地板高度、座垫厚度、靠背倾斜角度都与燃油版保持一致。带有翻折式桌板的后排中央扶手同样被保留下来，这是凌派最具特色的实用性配置之一。
凌派锐·混动的乘坐空间与燃油版无异。
相较于燃油版车型，凌派锐·混动在科技配置上有不少新亮点。
例如混动版全系标配的ANC主动降噪系统，让本已足够安静的车厢有着更优秀的NVH表现；又如新增的Honda CONNECT智导互联系统2.0，具备智能导航、语音识别等智能化功能，同时还支持百度Carlife，让车主彻底放下手机；另外，以往只搭载于中高级车型上的Honda SENSING安全超感系统，在凌派锐·混动上也得到更广泛的普及。
是的，即便抛开混动系统不谈，就空间、配置、实用性而言，凌派本就是一款能高度贴合消费者需求的车型。再结合由i-MMD混动系统带来的高水准驾乘表现，凌派锐·混动作为一款越级混动家轿的价值，自然体现得更为彻底。
让广汽本田混动阵营变得更强大
混合动力技术，能让一款车的综合性能得到全面提升，而一套技术足够先进的混动系统，遇上一款产品力足够强大的车，更是能将产品魅力进一步释放。
这个观点在广汽本田的混动阵营中已得到充分验证。
去年，广汽本田混动阵营总销量接近6.7万辆，同比增长率达到256%，截止到目前，广汽本田混动车型的累计销量已超过13.2万辆。作为核心主力的雅阁、奥德赛，以及新近上市的皓影，均取得十分亮眼的市场表现。
雅阁锐·混动作为广汽本田首款混动轿车，目前已成为当之无愧的混动B级车标杆；
奥德赛锐·混动是目前合资领域唯一一款混动MPV，其在车系中的占比已超过50%，单月销量占比曾高达85%；
皓影锐·混动上市后更是遭到疯抢，曾出现一车难求的情况。5月份，皓影锐·混动实现销量2,673辆，环比劲增33.3%。
显然，用中高级车来打开HEV市场局面是明智的，但要让混动技术得到更广泛的认可，光靠中高级车是不够的，A级车才是让HEV快速普及的关键——价格区间更低、普及面更广。
凌派，是广汽本田的一款明星产品，同时也是整个A级车领域里的强势车型。去年全年，凌派连续10个月取得破万的销量，同比增长达到36.2%，成为增长速度最快的日系A级车。今年4月份，在大环境仍然低迷的情况下的，凌派也取得了12,692辆的月销量成绩，环比增长172.1%。
凌派的基础产品力已十分强大，第三代i-MMD混动系统的加持，让其具备更全面的实力。
一直以“小雅阁”著称的凌派，在空间和配置方面的优势本已十分突出，搭载了专门为中高级车准备的i-MMD混动系统之后，其在动力、平顺性、品质感等方面的表现更是得到质的提升。
至此，广汽本田在A级车混动车领域的空缺，终于由凌派锐·混动补上了，他们也构筑起一个由四款不同品类车型组成庞大混动产品联盟，成为国内拥有混动车型最多的合资车企。作为这个阵营中的最新一员，凌派锐·混动面对着最庞大的市场，同时也有着更具差异化的技术实力，以及更显著的产品价值。毫无疑问，它能将广汽本田混动阵营的影响力推向更高的高度。
凌派锐·混动的加入，让广汽本田的混动产品阵营拥有更广的辐射范围。
✋热门推荐