我真的服了我某个男同门了，之前导师让交作业，大家都交了，这位永远有各种幺蛾子迟交晚交不交。
终于昨天得着我和其他两位同门没来得及及时交上课题作业，他赶着12点多交上了，今早跑到有别的专业的同学的课题组群里感慨教育我们。
说得跟我们对导师有意见一样，我琢磨我们也从来没有吐槽过导师不是吧？？？

这tm突如其来的神奇反省。。。

威廉两口子的最新视频中，自爆秘密， 他俩私下也在做志愿者接听电话。英国网友们的回复笑喷了:
都说出来这下就不是秘密了[允悲]；
吐槽他们做志愿者不专业，因为只会简单的说干得好[允悲]；
没人关注，让他俩走开[衰]；
软弱的威廉和傲慢的凯特（少干活的公爵夫人）是完美组合，他俩只考虑自己的重要性[挖鼻]

这我就不开心了
你做自媒体就好好做
写着做专业自媒体
就不要乱带节奏
什么叫东航被全民航吐槽啊！

前面一段是进跑道的时候
平常转弯的速度最大限制是10节
遇到污染道面就是5节
管制有管制的规定
我们飞行也有我们的啊！
我们飞行的规定是来保护大家的
也不是乱规定的
污染道面规定是为了防止转弯时飞机打滑
最终还是为了保护乘客安全
防范未然

我觉得做一个遵章守纪的飞行员没有任何问题
马上起飞了
是飞行关键阶段的关键
需要做的动作很多
还要完成检查单
回答这种没营养的问题没有任何意义
前面的管制员
在考虑你们的工作的同时
也需要考虑我们的专业性
后面接话的管制员明显经验更丰富些
了解更多些
而且我们是按承包时间算钱
每个航班时间是固定的
绝不存在故意飞慢的情况
视频里的机长估计是被人一顿怼
给气的
我们好好遵章守纪
起飞前被人怼
很有意思么？

后面这个剪辑就更有意思了
121招飞你是出于什么心理
把区调剪辑成塔台?
是不懂还是故意误导?
东航319成本指数就是低
飞的就是慢死人
我们也不想
但这是要求！
更何况
最大成本指数低原因很大因为飞行员薪水低
公司算出燃油成本比时间成本更宝贵
所以故意要求我们飞的慢
(工资高的公司会让飞行员利用率更高)

我觉得国企工资低
没啥好丢人的吧
是因为我们把工资利益
让位给其他员工
让位给社会了
我虽然会自嘲
但从来不觉得这是耻辱

121招飞
你既然做121的招飞就该做专业的事情
不要随意给我们招黑带节奏
希望你及时更正或删除内容

而且
我东航只能我们自己说
就是这么护短
欺负我们没V么？