上海豪装大平层，松江新城新房，位置好，性价比好，管家服务，让你成为可以被宠爱的小朋友。
项目卖点：国家级战略G60科创走廊核心位置，中国新硅谷——上海国际科创中心建造前沿阵地➕五大新城-松江新城全新规划➕270°湖景大平层➕楼下58万㎡湿地公园➕比市区高100倍的负氧离子➕毗邻300亩珍贵花海➕配有顶级豪宅才能享受到百年法国巴黎金钥匙联盟认证的管家团队
项目具体信息：
1⃣开发商：龙湖地产
2⃣区域：松江新城
3⃣医疗配套：上海市第一人民医院（3级甲等）、园区配套医院（在建）；
4⃣发展红利：国家级规划--长三角G60科创走廊成为具有重要国际影响力的科创企业策源地、具有世界竞争力的高科技产业集聚带、产城深度融合的世界级科创走廊、同时也是西部高科技人才聚集区，G60科创走廊将托举起中国制造迈向中国创造的璀璨光带；
5⃣物业公司：龙湖物业
6⃣管家团队：巴黎顶级金钥匙物业团队
7⃣物业费：7元
8⃣容积率：2.5
9⃣绿化率：40%
1⃣0⃣建筑层高：3.3m
1⃣1⃣总体量：63套
1⃣2⃣产品类型：大平层
1⃣3⃣户型面积：约180-213㎡（3-5房）
1⃣4⃣楼盘总价：700-900万
1⃣5⃣交房日期：现房
1⃣6⃣交房标准：豪装
1⃣7⃣设计公司：上海CCD独立设计师（38万单价外滩第一豪宅绿城黄浦湾同款5000万外滩豪宅，认筹率400%的同款设计团队）
【绝版产品】豪装私属绝版大平层➕奢华装修➕24小时酒店式管家服务➕约2000㎡的奢华会所，更有180-213㎡的3房4房5房多种户型选择，罕见20米南向超级采光，豪宅窗墙比。
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项目卖点：国家级战略G60科创走廊核心位置，中国新硅谷——上海国际科创中心建造前沿阵地➕五大新城-松江新城全新规划➕270°湖景大平层➕楼下58万㎡湿地公园➕比市区高100倍的负氧离子➕毗邻300亩珍贵花海➕配有顶级豪宅才能享受到百年法国巴黎金钥匙联盟认证的管家团队
项目具体信息：
1⃣开发商：龙湖地产
2⃣区域：松江新城
3⃣医疗配套：上海市第一人民医院（3级甲等）、园区配套医院（在建）；
4⃣发展红利：国家级规划--长三角G60科创走廊成为具有重要国际影响力的科创企业策源地、具有世界竞争力的高科技产业集聚带、产城深度融合的世界级科创走廊、同时也是西部高科技人才聚集区，G60科创走廊将托举起中国制造迈向中国创造的璀璨光带；
5⃣物业公司：龙湖物业
6⃣管家团队：巴黎顶级金钥匙物业团队
7⃣物业费：7元
8⃣容积率：2.5
9⃣绿化率：40%
1⃣0⃣建筑层高：3.3m
1⃣1⃣总体量：63套
1⃣2⃣产品类型：大平层
1⃣3⃣户型面积：约180-213㎡（3-5房）
1⃣4⃣楼盘总价：700-900万
1⃣5⃣交房日期：现房
1⃣6⃣交房标准：豪装
1⃣7⃣设计公司：上海CCD独立设计师（38万单价外滩第一豪宅绿城黄浦湾同款5000万外滩豪宅，认筹率400%的同款设计团队）
【绝版产品】豪装私属绝版大平层➕奢华装修➕24小时酒店式管家服务➕约2000㎡的奢华会所，更有180-213㎡的3房4房5房多种户型选择，罕见20米南向超级采光，豪宅窗墙比。
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【以“新城建”打造现代化高品质城市建设新局面 “新城建”试点一年，成都进展如何了？】2020年10月，住建部在16个城市开展首批“新城建”试点，成都是其中一个。
记者从成都市住建局了解到，作为首批试点城市，成都市高度重视新城建工作，抢抓“城市体检”和“新城建”双试点机遇、开展双试点统筹，依托已有的城市体检工作机制，成立由市主要领导担任组长的“市城市体检和新城建试点工作领导小组”，市住建局承担领导小组办公室日常工作，两项工作同研究、同部署。在试点开展的一年里，越来越多可观可感的新城建项目正在成都加速落地。
近日，住建部发布了第一批智能建造新技术新产品创新服务典型案例，成都市“建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用”等11项典型案例入选。这些入选案例，均是成都在“新城建”领域的探索应用。
独角兽岛启动区建设的背后 有“BIM设计数字化云平台”加持
坐落于成都天府新区的“独角兽岛”，是以独角兽企业孵化和培育为主体的产业载体。
2021年12月，由中国建筑西南设计研究院有限公司研发的建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用，成功入选住建部第一批智能建造新技术新产品创新服务典型案例中。
什么是“BIM”？ BIM是建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，建立的三维建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。其作用是通过BIM实现建筑全周期、全时空 、全要素、全过程管理。
以成都独角兽岛启动区项目为例，该项目采用EasyBIM-S及其他数字化技术，高效率高标准地完成结构施工图设计，整体提高了建造过程的智能化水平，减少了对人力资源的依赖，同时更提升了建筑的性能和可靠性。
“更可贵的是，这一平台立足自主研发，可以摆脱对CAD、Revit等国外设计软件的依赖”，西南院该项目相关负责同志介绍，这一平台独立提供“建模-计算-出图-审查”全流程正向设计服务，实现了设计数据完整向下游传递。通过设计源头驱动，实现智能建造全产业的数据融合，探索智能建造安全地、可控地、真正地落地应用。
这是成都市智能建造发展工作创新性的代表之一，同时也是成都市“新城建”试点工作中，一个典型的应用实践。而事实上，成都推进“新城建”工作的过程中，一系列的应用正在落地。
城市越来越智慧 这些“新城建”任务，迎来新进展
具体而言，“新城建”包含“1个基础平台+5个应用场景”，共6项建设任务。
据成都市住建局分管新城建工作的负责同志介绍，作为首批新城建试点城市，成都市按照“结合实际、分步实施、必选+自选”的原则，确定了先期推进2项必选任务和3项自选任务，以及1项自选任务拟在“十四五”中期推进。
2项必选任务，是“城市信息模型（CIM）平台建设、城市运行管理服务平台建设”；3项自选任务，是“智能建造与建筑工业化协同发展、协同发展智慧城市基础设施与智能网联汽车（简称“双智”）、智慧物业管理服务平台建设”；拟在“十四五”中期推进的自选任务，则是“智能化市政基础设施建设和改造”。
任务进展如何了？
据该负责同志介绍，城市信息模型（CIM）平台已完成实施方案编制、技术方案深化和标准建设调研，初步完成整体架构及系统功能模块设计，建成覆盖全市14335平方公里的白模、覆盖主要城区420平方公里的实景三维模型；在成华区、高新区、天府新区、东部新区启动试点，项目进展迅速。
城市运行管理服务平台初步完成整体架构及系统功能模块设计，并已完成体检信息平台一期建设，在城市管理、应急管理、公共安全等11项重点领域梳理形成38个跨部门“一件事”高效处置应用场景；确定了在天府新区、高新区、东部新区、成华区、郫都区、青白江区、彭州市等7个区（市）县先行试点，后期全面推广。
在智能建造与建筑工业化协同发展方面，通过借鉴先发城市经验、结合成都实际，积极推进以建筑信息模型（BIM）技术应用为核心的智能建造与建筑工业化。目前已初步完成BIM技术应用管理平台需求方案编制和基本功能设计，正在推进BIM应用技术规定编制工作，并同步启动建设领域资源共享平台搭建工作；现已确定在天府新区、东部新区、高新区的成都金融创新中心项目西一线跨绛溪大桥等7个项目开展BIM技术应用测试，为全面试点积累经验。
在智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展方面，在综合试点的基础上，2021年12月1日又成功被住房和城乡建设部、工业和信息化部纳入全国“双智”专项试点范畴，目前已建成包含各领域61位专家在内的专家委员，为试点工作提供坚实技术支撑；在高新区南区启动了成都版“idps”《成都市道路交通城运系统（CRTO一期）》建设工作；正积极推动我市东西城市轴线等在）重大市政工程按城运系统（CRTO)标准纳入智慧城市道路建设范畴；持续推进成都经开区（龙泉驿区）、成都高新区新川科技园“2”个重点试点示范片区的建设和应用，积极推进“N”个项目车路协同建设。
此外，智慧物业管理服务平台建设任务拟于近期启动，计划构建“一个数据中心，五个子系统”的系统整体架构，将充分运用互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术为物业服务居民小区赋能，以智慧物业政务服务、智慧物业生活服务等多场景关联运用，提供线上线下融合物业服务，融入便民惠民智慧服务圈，实现物业智慧管理与社区智慧治理有效对接。
下一步 完善政策配套 加快应用落地
试点一年，除了“建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用”等11项案例入选住建部“智能建造新技术新产品创新服务典型案例（第一批）”，成都在“新城建”工作中还取得了一系列成效。
举例来说，成都在“制定统一的智慧工地标准”上的经验做法，就被纳入住建部《智能建造与新型建筑工业化协同发展可复制经验做法清单》进行推广；
成都的“智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展”，也被住建部、工信部纳入了专项试点范畴；
“城市运行管理服务平台”，则被成都市委、市政府作为超大城市治理重要手段，成为“智慧蓉城”建设的重要内容。
为什么要推进“新城建”？成都作为一个人口超过2000万的超大城市，经历了从省会城市到区域中心城市、到国家中心城市的发展变化。巨大变化带来经济社会发展的同时，也给城市安全、交通运行、环境保护、公共服务等带来了严峻挑战。
为应对这些挑战，成都市大力推动“智慧蓉城”建设，不断运用数字化、智慧化手段破解“大城市病”的难题，努力提高城市宜居性、包容性、安全性。
基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设，将为“智慧蓉城”建设提供坚实的基础支撑，成为破解超大城市敏捷治理、科学治理的重要抓手。同时，这更成为新的经济增长点。
“明年是试点工作走深走实的重要一年”，成都市住建局分管新城建工作的负责同志表示，在2022年的新城建试点工作中，成都市在进一步推动试点任务应用落地的基础上，还将研究出台相关配套政策，推动构建“政府引导、市场主导”的商业化运作模式，鼓励我市国有平台公司和市场主体开展多种形式的建设运营和商业化应用，以充分释放城市发展潜力，培育新的经济增长点，形成发展新动能。
面向未来，下一步，成都市将继续把新型城市基础设施建设作为整体提升城市建设水平和运行效率、满足人民美好生活需要的重要途径，围绕实现超大城市敏捷、科学治理，推动试点成效叠加整合。
该负责人表示，“新城建”将以信息化、数字化、智能化为驱动，构建表达和管理城市的三维空间，奠定数字孪生城市基础底座，丰富数字孪生城市数据基础，助力城市数字化转型，推动超大城市治理体系和治理能力现代化。用新城建新动能创建城市未来发展新优势。
（云上深夜快递记者：余洋）
记者从成都市住建局了解到，作为首批试点城市，成都市高度重视新城建工作，抢抓“城市体检”和“新城建”双试点机遇、开展双试点统筹，依托已有的城市体检工作机制，成立由市主要领导担任组长的“市城市体检和新城建试点工作领导小组”，市住建局承担领导小组办公室日常工作，两项工作同研究、同部署。在试点开展的一年里，越来越多可观可感的新城建项目正在成都加速落地。
近日，住建部发布了第一批智能建造新技术新产品创新服务典型案例，成都市“建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用”等11项典型案例入选。这些入选案例，均是成都在“新城建”领域的探索应用。
独角兽岛启动区建设的背后 有“BIM设计数字化云平台”加持
坐落于成都天府新区的“独角兽岛”，是以独角兽企业孵化和培育为主体的产业载体。
2021年12月，由中国建筑西南设计研究院有限公司研发的建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用，成功入选住建部第一批智能建造新技术新产品创新服务典型案例中。
什么是“BIM”？ BIM是建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，建立的三维建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。其作用是通过BIM实现建筑全周期、全时空 、全要素、全过程管理。
以成都独角兽岛启动区项目为例，该项目采用EasyBIM-S及其他数字化技术，高效率高标准地完成结构施工图设计，整体提高了建造过程的智能化水平，减少了对人力资源的依赖，同时更提升了建筑的性能和可靠性。
“更可贵的是，这一平台立足自主研发，可以摆脱对CAD、Revit等国外设计软件的依赖”，西南院该项目相关负责同志介绍，这一平台独立提供“建模-计算-出图-审查”全流程正向设计服务，实现了设计数据完整向下游传递。通过设计源头驱动，实现智能建造全产业的数据融合，探索智能建造安全地、可控地、真正地落地应用。
这是成都市智能建造发展工作创新性的代表之一，同时也是成都市“新城建”试点工作中，一个典型的应用实践。而事实上，成都推进“新城建”工作的过程中，一系列的应用正在落地。
城市越来越智慧 这些“新城建”任务，迎来新进展
具体而言，“新城建”包含“1个基础平台+5个应用场景”，共6项建设任务。
据成都市住建局分管新城建工作的负责同志介绍，作为首批新城建试点城市，成都市按照“结合实际、分步实施、必选+自选”的原则，确定了先期推进2项必选任务和3项自选任务，以及1项自选任务拟在“十四五”中期推进。
2项必选任务，是“城市信息模型（CIM）平台建设、城市运行管理服务平台建设”；3项自选任务，是“智能建造与建筑工业化协同发展、协同发展智慧城市基础设施与智能网联汽车（简称“双智”）、智慧物业管理服务平台建设”；拟在“十四五”中期推进的自选任务，则是“智能化市政基础设施建设和改造”。
任务进展如何了？
据该负责同志介绍，城市信息模型（CIM）平台已完成实施方案编制、技术方案深化和标准建设调研，初步完成整体架构及系统功能模块设计，建成覆盖全市14335平方公里的白模、覆盖主要城区420平方公里的实景三维模型；在成华区、高新区、天府新区、东部新区启动试点，项目进展迅速。
城市运行管理服务平台初步完成整体架构及系统功能模块设计，并已完成体检信息平台一期建设，在城市管理、应急管理、公共安全等11项重点领域梳理形成38个跨部门“一件事”高效处置应用场景；确定了在天府新区、高新区、东部新区、成华区、郫都区、青白江区、彭州市等7个区（市）县先行试点，后期全面推广。
在智能建造与建筑工业化协同发展方面，通过借鉴先发城市经验、结合成都实际，积极推进以建筑信息模型（BIM）技术应用为核心的智能建造与建筑工业化。目前已初步完成BIM技术应用管理平台需求方案编制和基本功能设计，正在推进BIM应用技术规定编制工作，并同步启动建设领域资源共享平台搭建工作；现已确定在天府新区、东部新区、高新区的成都金融创新中心项目西一线跨绛溪大桥等7个项目开展BIM技术应用测试，为全面试点积累经验。
在智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展方面，在综合试点的基础上，2021年12月1日又成功被住房和城乡建设部、工业和信息化部纳入全国“双智”专项试点范畴，目前已建成包含各领域61位专家在内的专家委员，为试点工作提供坚实技术支撑；在高新区南区启动了成都版“idps”《成都市道路交通城运系统（CRTO一期）》建设工作；正积极推动我市东西城市轴线等在）重大市政工程按城运系统（CRTO)标准纳入智慧城市道路建设范畴；持续推进成都经开区（龙泉驿区）、成都高新区新川科技园“2”个重点试点示范片区的建设和应用，积极推进“N”个项目车路协同建设。
此外，智慧物业管理服务平台建设任务拟于近期启动，计划构建“一个数据中心，五个子系统”的系统整体架构，将充分运用互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术为物业服务居民小区赋能，以智慧物业政务服务、智慧物业生活服务等多场景关联运用，提供线上线下融合物业服务，融入便民惠民智慧服务圈，实现物业智慧管理与社区智慧治理有效对接。
下一步 完善政策配套 加快应用落地
试点一年，除了“建筑工程结构BIM设计数字化云平台（EasyBIM-S）在天府新区独角兽岛启动区项目的应用”等11项案例入选住建部“智能建造新技术新产品创新服务典型案例（第一批）”，成都在“新城建”工作中还取得了一系列成效。
举例来说，成都在“制定统一的智慧工地标准”上的经验做法，就被纳入住建部《智能建造与新型建筑工业化协同发展可复制经验做法清单》进行推广；
成都的“智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展”，也被住建部、工信部纳入了专项试点范畴；
“城市运行管理服务平台”，则被成都市委、市政府作为超大城市治理重要手段，成为“智慧蓉城”建设的重要内容。
为什么要推进“新城建”？成都作为一个人口超过2000万的超大城市，经历了从省会城市到区域中心城市、到国家中心城市的发展变化。巨大变化带来经济社会发展的同时，也给城市安全、交通运行、环境保护、公共服务等带来了严峻挑战。
为应对这些挑战，成都市大力推动“智慧蓉城”建设，不断运用数字化、智慧化手段破解“大城市病”的难题，努力提高城市宜居性、包容性、安全性。
基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设，将为“智慧蓉城”建设提供坚实的基础支撑，成为破解超大城市敏捷治理、科学治理的重要抓手。同时，这更成为新的经济增长点。
“明年是试点工作走深走实的重要一年”，成都市住建局分管新城建工作的负责同志表示，在2022年的新城建试点工作中，成都市在进一步推动试点任务应用落地的基础上，还将研究出台相关配套政策，推动构建“政府引导、市场主导”的商业化运作模式，鼓励我市国有平台公司和市场主体开展多种形式的建设运营和商业化应用，以充分释放城市发展潜力，培育新的经济增长点，形成发展新动能。
面向未来，下一步，成都市将继续把新型城市基础设施建设作为整体提升城市建设水平和运行效率、满足人民美好生活需要的重要途径，围绕实现超大城市敏捷、科学治理，推动试点成效叠加整合。
该负责人表示，“新城建”将以信息化、数字化、智能化为驱动，构建表达和管理城市的三维空间，奠定数字孪生城市基础底座，丰富数字孪生城市数据基础，助力城市数字化转型，推动超大城市治理体系和治理能力现代化。用新城建新动能创建城市未来发展新优势。
（云上深夜快递记者：余洋）
#我要上同城精选[超话]#【速看！#颍泉将新开6条城乡公交线路#！#优化调整10条公交线路#!】 刚刚,阜阳市公共交通总公司发布关于新开、优化调整公交线路运营的通告，将新开6条城乡公交线路，优化调整10条公交线路↓↓↓
关于新开、优化调整公交线路运营的通告
为进一步优化阜城公交线网，减少线路重复系数，缓解城区主干道交通压力，提高公交运营效率，按照“减重复、消盲点、缓拥堵、增覆盖、短接驳、保畅通”的原则，加快构建“层级清晰、快速高效、换乘便捷、经济合理、安全绿色”城乡一体的公共交通网络体系。鉴于部分公交线路重叠率较高、客流极少，市公交总公司经前期科学调查研究及广泛征求乘客市民意见，结合新开城乡公交线路、场站设置、客流变化情况，于12月26日起新开6条城乡公交线路（试运营）、优化调整10条城区公交线路。通告如下：一、新开6条城乡公交线路（试运营）
（一）701路由生态园至店集（伍明镇），途经北京路、涡阳北路、S238、S421、苏集到达店集；
（二）702路由临沂服装城至邵营（行流镇），途经市场路、红星路、北三环颍河大桥、太和路、G105(宁老庄)、X029、行流镇、王官集到达邵营（因邵营--新闸村道路封闭维修，临时改线运营）；
（三）703路由汽车北站至三义（行流镇），途经太和路、G105 (宁老庄)、X029、行流镇到达三义；
（四）705路由临沂服装城至滑集（闻集镇），途经市场路、红星路、北三环颍河大桥、太和路、柳荫路、界首路、G105(宁老庄)、文化路、闻集到达滑集；
（五）706路由生态园至苏屯（闻集镇），途经北京中路、界首路、G105(宁老庄)、S317、S102到达苏屯；
（六）707路由汽车北站至姜堂（宁老庄镇），途经北京路、界首路、颍柳路、欧阳修路、X032、Y013到达姜堂。
运营时间：新开城乡公交线路首末班时间(暂定，不含707路)06:30—18:00(冬季)，06:00—18:30(夏季)。
运营票价：暂定实行分段阶梯计价(最终以市发改委批复为准)，起步价2元/人次，1元递增，最高票价6元/人次；免费政策按安徽省相关规定执行。
二、优化调整10条公交线路
（一）6路线首末站由祥源文旅城至周棚办事处，调整为祥源文旅城至临沂服装城。
1.线路走向：祥源文旅城--人民路--颍州路--北京路--涡阳路--抱龙路--红星路--市场路--临沂服装城；
2.沿途停靠站点：祥源文旅城、滨河安居苑南门、紫金城、（市三院·实验中学）、双龙桥装饰城、市六院鼓楼分院、千百意、国贸商城、水建公司、大桥西站、颍东老年大学西门、訾营大市场、城郊中学、孟庄、（太山庙小学←）、临沂商城、临沂五金大市场、（临沂商城·元丰大市场）、临沂服装城。
（二）21路线首末站由生态园至老集居委会，调整为生态园至成效中学新校区。
1.线路走向：生态园--北京路--南京路--人民路--颍上路大桥--北京路--涡阳路--幸福路--致富路--东方路--众兴路--长青路--成效中学新校区；
2.沿途停靠站点：生态园、刘锜小学、（紫金城西门←）、紫金城、（市三院·实验中学）、双龙桥装饰城、文德街路口、市六院鼓楼分院、千百意、香港财富广场、颍东消防大队、张北、颍东检察院、青峰、中铁阜阳医院西院区、食品大商场、颍东行政服务大厅、光正食品公司、十一中、肉联厂、市儿童福利院、振兴苑安置区、中铁阜阳医院东院区、众兴佳苑、成效中学新校区。
（三）36路线首末站由临沂商城一期至火车站，调整为临沂服装城至火车站。
1.线路走向:临沂服装城--市场路--红星路--蒙城路--涡阳路--北京路--向阳路--火车站；
2.沿途停靠站点：临沂服装城、（临沂商城·元丰大市场）、（临沂商城·会展中心）、临沂商城、（太山庙小学←）、孟庄、城郊中学、訾营大市场、颍东老年大学西门、颍东区法院、颍东区委、阜阳四院、火车站。
（四）K23路首末站由阜阳野生动物园至高铁西站，调整为阜阳野生动物园至市医院南区。
1.线路走向：阜阳野生动物园—阜蚌路—朝阳大道—富强路--众兴路--忠孝路--致富路--和谐路--向阳路大桥--西湖大道--中清路--市医院南区。
2.沿途停靠站点：由阜阳野生动物园、新华办事处、颍东开发区、阜阳职业技术学校、众兴佳苑、世纪金源购物中心、东湖世纪城二期、颍东服务大厅、颍东司法局、桃园社区、汽车南站、（→颍州万达西门）、（宝龙城市广场东门←）、市医院南区。
（五）K103路首末站由高铁西站至华侨沟公交首末站，调整为高铁西站至阜合产业园。
1.线路走向：高铁西站--何园路--紫云路--淮河路--颍淮大道--合肥大道--华山路--蜀峰湖路--黄山路--巢湖路--巢湖路公交首末站。
2.沿途停靠站点：高铁西站、工贸学校、（→新城吾悦广场·御景嘉苑）、（市六院南门←）、市场监管局、（→宝龙城市广场西门）、（清河宋街←）、丽丰凯旋门、阜阳科技学校、大胡庄、实验中学南区、安医阜阳医院、彩蝶湖、巢湖路公交首末站。
（六）32路（临沂商城一期至中铁阜阳医院东院区）暂停运营，由与原线路重叠的1路、7路、36路、K23路、605路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（七）38路（火车站至阜骏二手车市场）暂停运营，由与原线路重叠的68路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（八）55路（市医院南区至开发区钢材大市场）暂停运营，由与原线路重叠的52路、53路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（九）72路（华侨沟公交首末站至巢湖路公交首末站）暂停运营，由与原线路重叠的52路、68路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（十）K25路（高铁西站至火车站）暂停运营，由与原线路重叠的25路、K101路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行。
请广大城乡居民合理安排出行时间，因上述线路优化调整给您带来的不便，敬请谅解。如您对阜城公交线网布设有相关意见建议可拨打96166公交服务热线。
阜阳市公共交通总公司
2021年12月21日
来源：阜阳市公共交通总公司
关于新开、优化调整公交线路运营的通告
为进一步优化阜城公交线网，减少线路重复系数，缓解城区主干道交通压力，提高公交运营效率，按照“减重复、消盲点、缓拥堵、增覆盖、短接驳、保畅通”的原则，加快构建“层级清晰、快速高效、换乘便捷、经济合理、安全绿色”城乡一体的公共交通网络体系。鉴于部分公交线路重叠率较高、客流极少，市公交总公司经前期科学调查研究及广泛征求乘客市民意见，结合新开城乡公交线路、场站设置、客流变化情况，于12月26日起新开6条城乡公交线路（试运营）、优化调整10条城区公交线路。通告如下：一、新开6条城乡公交线路（试运营）
（一）701路由生态园至店集（伍明镇），途经北京路、涡阳北路、S238、S421、苏集到达店集；
（二）702路由临沂服装城至邵营（行流镇），途经市场路、红星路、北三环颍河大桥、太和路、G105(宁老庄)、X029、行流镇、王官集到达邵营（因邵营--新闸村道路封闭维修，临时改线运营）；
（三）703路由汽车北站至三义（行流镇），途经太和路、G105 (宁老庄)、X029、行流镇到达三义；
（四）705路由临沂服装城至滑集（闻集镇），途经市场路、红星路、北三环颍河大桥、太和路、柳荫路、界首路、G105(宁老庄)、文化路、闻集到达滑集；
（五）706路由生态园至苏屯（闻集镇），途经北京中路、界首路、G105(宁老庄)、S317、S102到达苏屯；
（六）707路由汽车北站至姜堂（宁老庄镇），途经北京路、界首路、颍柳路、欧阳修路、X032、Y013到达姜堂。
运营时间：新开城乡公交线路首末班时间(暂定，不含707路)06:30—18:00(冬季)，06:00—18:30(夏季)。
运营票价：暂定实行分段阶梯计价(最终以市发改委批复为准)，起步价2元/人次，1元递增，最高票价6元/人次；免费政策按安徽省相关规定执行。
二、优化调整10条公交线路
（一）6路线首末站由祥源文旅城至周棚办事处，调整为祥源文旅城至临沂服装城。
1.线路走向：祥源文旅城--人民路--颍州路--北京路--涡阳路--抱龙路--红星路--市场路--临沂服装城；
2.沿途停靠站点：祥源文旅城、滨河安居苑南门、紫金城、（市三院·实验中学）、双龙桥装饰城、市六院鼓楼分院、千百意、国贸商城、水建公司、大桥西站、颍东老年大学西门、訾营大市场、城郊中学、孟庄、（太山庙小学←）、临沂商城、临沂五金大市场、（临沂商城·元丰大市场）、临沂服装城。
（二）21路线首末站由生态园至老集居委会，调整为生态园至成效中学新校区。
1.线路走向：生态园--北京路--南京路--人民路--颍上路大桥--北京路--涡阳路--幸福路--致富路--东方路--众兴路--长青路--成效中学新校区；
2.沿途停靠站点：生态园、刘锜小学、（紫金城西门←）、紫金城、（市三院·实验中学）、双龙桥装饰城、文德街路口、市六院鼓楼分院、千百意、香港财富广场、颍东消防大队、张北、颍东检察院、青峰、中铁阜阳医院西院区、食品大商场、颍东行政服务大厅、光正食品公司、十一中、肉联厂、市儿童福利院、振兴苑安置区、中铁阜阳医院东院区、众兴佳苑、成效中学新校区。
（三）36路线首末站由临沂商城一期至火车站，调整为临沂服装城至火车站。
1.线路走向:临沂服装城--市场路--红星路--蒙城路--涡阳路--北京路--向阳路--火车站；
2.沿途停靠站点：临沂服装城、（临沂商城·元丰大市场）、（临沂商城·会展中心）、临沂商城、（太山庙小学←）、孟庄、城郊中学、訾营大市场、颍东老年大学西门、颍东区法院、颍东区委、阜阳四院、火车站。
（四）K23路首末站由阜阳野生动物园至高铁西站，调整为阜阳野生动物园至市医院南区。
1.线路走向：阜阳野生动物园—阜蚌路—朝阳大道—富强路--众兴路--忠孝路--致富路--和谐路--向阳路大桥--西湖大道--中清路--市医院南区。
2.沿途停靠站点：由阜阳野生动物园、新华办事处、颍东开发区、阜阳职业技术学校、众兴佳苑、世纪金源购物中心、东湖世纪城二期、颍东服务大厅、颍东司法局、桃园社区、汽车南站、（→颍州万达西门）、（宝龙城市广场东门←）、市医院南区。
（五）K103路首末站由高铁西站至华侨沟公交首末站，调整为高铁西站至阜合产业园。
1.线路走向：高铁西站--何园路--紫云路--淮河路--颍淮大道--合肥大道--华山路--蜀峰湖路--黄山路--巢湖路--巢湖路公交首末站。
2.沿途停靠站点：高铁西站、工贸学校、（→新城吾悦广场·御景嘉苑）、（市六院南门←）、市场监管局、（→宝龙城市广场西门）、（清河宋街←）、丽丰凯旋门、阜阳科技学校、大胡庄、实验中学南区、安医阜阳医院、彩蝶湖、巢湖路公交首末站。
（六）32路（临沂商城一期至中铁阜阳医院东院区）暂停运营，由与原线路重叠的1路、7路、36路、K23路、605路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（七）38路（火车站至阜骏二手车市场）暂停运营，由与原线路重叠的68路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（八）55路（市医院南区至开发区钢材大市场）暂停运营，由与原线路重叠的52路、53路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（九）72路（华侨沟公交首末站至巢湖路公交首末站）暂停运营，由与原线路重叠的52路、68路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行；
（十）K25路（高铁西站至火车站）暂停运营，由与原线路重叠的25路、K101路替代运营，沿线乘客可选择乘坐替代运营的线路出行。
请广大城乡居民合理安排出行时间，因上述线路优化调整给您带来的不便，敬请谅解。如您对阜城公交线网布设有相关意见建议可拨打96166公交服务热线。
阜阳市公共交通总公司
2021年12月21日
来源：阜阳市公共交通总公司
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