戴姆勒触手伸向孚能，动力电池行业将迎来风云变幻
近日，外媒消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时，有稳定的电池供应来源。上述消息人士称，计划与投资额均尚未敲定。孚能是戴姆勒的长期电池供应商。
戴姆勒决定深耕新能源方向的战略决心并不早，脉络也很清晰。在2017年夏天，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京建立纯电动车生产基地和动力电池工厂，生产奔驰纯电动车型。
2019年5月，戴姆勒的“2039愿景”进一步坚定明确地展示了其新能源的战略方向，计划至2030年电动车型占据乘用车的新车销量一半以上；至2039年着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。
同年10月份，戴姆勒旗下奔驰品牌宣布与孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系，为此孚能计划在德国投资6亿欧元建立动力电池生产基地，以帮助奔驰提高电动车产能。
作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业发展方向的企业之一，孚能科技已经有着不可小觑的实力。这一年同样也是孚能开始酝酿上市的一年，2019年6月孚能科技向江西省证监局申报，申请在上交所科创板上市，9月份申请获得受理。而就在上周四，孚能科技已经在科创板注册生效，上市在即。
在电动化趋势下，为获得稳定供应的动力电池产能，主机厂和电池供应商的绑定变得越来越紧密。戴姆勒目前的行动似乎是再正常不过的一步棋。
但是巧的是，大众也早已传出拟收购动力电池制造商国轩高科20%股份，并成为公司第二大股东的消息。后又有消息称是有意收购30%股份成为第一大股东。就在上周，国轩高科发布公告，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权。很快，公司第一大股东珠海国轩部分股份已解除质押，这几乎完全预示大众入主的传闻得到进一步确认。
为何大众、戴姆勒双双在此时对动力电池的布局如此激进且急迫？推动欧洲车企的最后一只推手，或许需要从近日欧盟委员会推出的“绿色经济复苏计划”开始说起。
计划指出，考虑对零排放汽车免征增值税（增值税是金额较大税种，我国历史上出现过下调从未有过取消）；并计划未来两年投入200亿欧元购买电动车贷款；投资400~600亿欧元布局零排放动力总成；2025年前将新建200万个充电桩。
此复苏计划很可能在很大程度上快速刺激新能源市场的复苏和增长。要知道，仅仅是免征增值税这一项就足以快速降低购车成本。欧盟国家的汽车增值税普遍都在20%左右。若免除增值税，降低的价格非常可观，价格区间直接可与燃油版车型竞争。
以德国购买纯电版高尔夫为例，官方指导价为3.19万欧元的纯电高尔夫，在减去6000欧元国家补助后，包含购置税到手价是2.59万欧元。但如果免除19%的购置税，到手价格降到2.08万欧元。同样的，特斯拉Model 3也直接从4.5万欧元降到3.48万欧元，大大刺激消费欲望。
据东兴证券测算，未来两到三年内，每年各国家的新能源汽车销量增速都将达到双位数的增长，而随之而来的是动力电池需求的双位数增长，仅仅是明年，增幅达到极其可观的40.54%。那么此时的布局急迫程度完全显露无疑。
欧洲新能源汽车市场重回快速发展轨道，势必对动力电池产业链有一股强劲的带动作用。而根据SNE research统计数据显示，2019年全球动力电池出货量前十企业占据全球出货量86.88%的份额，前十企业均为中日韩企业。同时上游材料供应商也几乎都分布于中日韩地区。
由于中国在竞争规模与成本方面有优势，国内动力电池链条明显会有一波红利，特别是已经进入到海外新能源汽车产业链的供应商。比方说，基本覆盖主流欧洲车企的宁德时代；进入戴姆勒供应链的孚能科技；进入戴姆勒、现代起亚供应链的亿纬锂能……
接下来，几乎可以肯定此类布局的消息将变得频繁，不管是海外动力电池供应商在中国市场布局产能，还是整车厂注资国内动力电池头部阵营，又或是国内动力电池供应链上的供应商，都将是稀松平常的事。实际上，很多产业链上的企业已经迅速响应，合纵科技拟募资制备充电桩；星源材质拟募资用于涂覆工厂和湿法隔膜项目；华友钴业拟募资62.5亿元用于电池材料项目……
机会与危机是双生子，没有一个机会不伴随着危机而来。机遇到来的同时，同样的我们也不能忽视危机。伴随着电动车产销增速放缓，补贴持续退坡，以及新增产能的不断投放，产业链各环节面临着降价压力，尤其是中游环节面临来自下游整车厂削减成本，上游资源类企业（比如钴产品）抬价的两难局面。除此之外，松下、LG等日韩供应商进一步扩张，其技术、品牌等优势也将对国内相关竞争领域企业产生重大挑战。
国内动力电池产业链，机遇正在到来，也正在流失。抓住机遇的供应商将乘着风口直摇而上，没有抓住机遇的企业将在成本挤压下耗尽灯油。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
近日，外媒消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时，有稳定的电池供应来源。上述消息人士称，计划与投资额均尚未敲定。孚能是戴姆勒的长期电池供应商。
戴姆勒决定深耕新能源方向的战略决心并不早，脉络也很清晰。在2017年夏天，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京建立纯电动车生产基地和动力电池工厂，生产奔驰纯电动车型。
2019年5月，戴姆勒的“2039愿景”进一步坚定明确地展示了其新能源的战略方向，计划至2030年电动车型占据乘用车的新车销量一半以上；至2039年着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。
同年10月份，戴姆勒旗下奔驰品牌宣布与孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系，为此孚能计划在德国投资6亿欧元建立动力电池生产基地，以帮助奔驰提高电动车产能。
作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业发展方向的企业之一，孚能科技已经有着不可小觑的实力。这一年同样也是孚能开始酝酿上市的一年，2019年6月孚能科技向江西省证监局申报，申请在上交所科创板上市，9月份申请获得受理。而就在上周四，孚能科技已经在科创板注册生效，上市在即。
在电动化趋势下，为获得稳定供应的动力电池产能，主机厂和电池供应商的绑定变得越来越紧密。戴姆勒目前的行动似乎是再正常不过的一步棋。
但是巧的是，大众也早已传出拟收购动力电池制造商国轩高科20%股份，并成为公司第二大股东的消息。后又有消息称是有意收购30%股份成为第一大股东。就在上周，国轩高科发布公告，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权。很快，公司第一大股东珠海国轩部分股份已解除质押，这几乎完全预示大众入主的传闻得到进一步确认。
为何大众、戴姆勒双双在此时对动力电池的布局如此激进且急迫？推动欧洲车企的最后一只推手，或许需要从近日欧盟委员会推出的“绿色经济复苏计划”开始说起。
计划指出，考虑对零排放汽车免征增值税（增值税是金额较大税种，我国历史上出现过下调从未有过取消）；并计划未来两年投入200亿欧元购买电动车贷款；投资400~600亿欧元布局零排放动力总成；2025年前将新建200万个充电桩。
此复苏计划很可能在很大程度上快速刺激新能源市场的复苏和增长。要知道，仅仅是免征增值税这一项就足以快速降低购车成本。欧盟国家的汽车增值税普遍都在20%左右。若免除增值税，降低的价格非常可观，价格区间直接可与燃油版车型竞争。
以德国购买纯电版高尔夫为例，官方指导价为3.19万欧元的纯电高尔夫，在减去6000欧元国家补助后，包含购置税到手价是2.59万欧元。但如果免除19%的购置税，到手价格降到2.08万欧元。同样的，特斯拉Model 3也直接从4.5万欧元降到3.48万欧元，大大刺激消费欲望。
据东兴证券测算，未来两到三年内，每年各国家的新能源汽车销量增速都将达到双位数的增长，而随之而来的是动力电池需求的双位数增长，仅仅是明年，增幅达到极其可观的40.54%。那么此时的布局急迫程度完全显露无疑。
欧洲新能源汽车市场重回快速发展轨道，势必对动力电池产业链有一股强劲的带动作用。而根据SNE research统计数据显示，2019年全球动力电池出货量前十企业占据全球出货量86.88%的份额，前十企业均为中日韩企业。同时上游材料供应商也几乎都分布于中日韩地区。
由于中国在竞争规模与成本方面有优势，国内动力电池链条明显会有一波红利，特别是已经进入到海外新能源汽车产业链的供应商。比方说，基本覆盖主流欧洲车企的宁德时代；进入戴姆勒供应链的孚能科技；进入戴姆勒、现代起亚供应链的亿纬锂能……
接下来，几乎可以肯定此类布局的消息将变得频繁，不管是海外动力电池供应商在中国市场布局产能，还是整车厂注资国内动力电池头部阵营，又或是国内动力电池供应链上的供应商，都将是稀松平常的事。实际上，很多产业链上的企业已经迅速响应，合纵科技拟募资制备充电桩；星源材质拟募资用于涂覆工厂和湿法隔膜项目；华友钴业拟募资62.5亿元用于电池材料项目……
机会与危机是双生子，没有一个机会不伴随着危机而来。机遇到来的同时，同样的我们也不能忽视危机。伴随着电动车产销增速放缓，补贴持续退坡，以及新增产能的不断投放，产业链各环节面临着降价压力，尤其是中游环节面临来自下游整车厂削减成本，上游资源类企业（比如钴产品）抬价的两难局面。除此之外，松下、LG等日韩供应商进一步扩张，其技术、品牌等优势也将对国内相关竞争领域企业产生重大挑战。
国内动力电池产业链，机遇正在到来，也正在流失。抓住机遇的供应商将乘着风口直摇而上，没有抓住机遇的企业将在成本挤压下耗尽灯油。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
TR90 3333+营养晚餐Day301
TR90超越市场上的所有减肥模式（2）
❤️从基因层面解决肥胖根源
TR90是ageLOC基因抗衰老科技平台上最新推出的基因塑形产品，也是世界上第一款基因体重体型管理系统。ageLOC科技能够直击老化根源，辨识、锁定、重设青春基因群组，重现青春。
TR90通过调节脂肪代谢、增肌塑形基因和和食欲基因的表达，促进体内脂肪燃烧，增加肌肉比例，促进新陈代谢，调控食欲和情绪，从基因层面解决肥胖问题。
肉类蛋白：牛肉
能量五谷：米饭
缤纷果蔬：菜心
非肉类蛋白：牛奶
营养素：如沛
#TR90 3333+餐#
TR90超越市场上的所有减肥模式（2）
❤️从基因层面解决肥胖根源
TR90是ageLOC基因抗衰老科技平台上最新推出的基因塑形产品，也是世界上第一款基因体重体型管理系统。ageLOC科技能够直击老化根源，辨识、锁定、重设青春基因群组，重现青春。
TR90通过调节脂肪代谢、增肌塑形基因和和食欲基因的表达，促进体内脂肪燃烧，增加肌肉比例，促进新陈代谢，调控食欲和情绪，从基因层面解决肥胖问题。
肉类蛋白：牛肉
能量五谷：米饭
缤纷果蔬：菜心
非肉类蛋白：牛奶
营养素：如沛
#TR90 3333+餐#
#考研# #在职研究生#
MEM，中文名称“工程管理硕士”。听到“工程管理”四个字第一印象通常是建筑工程。那么，”MEM是只适合建筑工程的人读吗？必须要工科背景才能报考吗？”最近常有同学问我这样的问题。
近几年，接地气且性价比高的MEM项目吸引了越来越多考生的关注，但是很多同学对“MEM（工程管理硕士）”这个专业不是很了解，所以容易望文生义，觉得MEM就是指建筑工程方向，是工科背景考生的专属。实则不然，MEM的项目方向和招生行业以及用武之地都是非常广阔的。
01
MEM只是建筑工程方向吗？
答案，显然是NO。MEM（工程管理硕士）培养的是产业化的领袖，解决的是工程中的管理问题，它基本涉及到所有的工程领域：包括建筑、微电子、能源、机械、智能制造、物联网、大数据、信息安全等等。
随着信息时代的来临和高新技术产业的迅猛发展，MEM的应用领域迅速扩大，不仅普遍应用于土木、建筑领域，而且在石油、化工、冶金、矿业、电子、通信、计算机、软件、生物、制造、航天、国防、金融、保险等行业，甚至政府职能部门中得到广泛运用。
02
那么MEM是工科背景考生的专属吗？
针对MEM“技术+管理”的定位，招生院校对于考生入学后的培养要求很高，所以会着重了解考生的专业背景、目前工作性质与报考专业对口情况等。
虽然有些MEM招生院校规定只招收理工科背景考生，但也有部分院校不要求考生一定是理工科的背景或一定是技术相关的岗位。文科背景的学生所在工作单位或岗位有工程背景，且对于工程领域有一定的了解，在实际中有工程管理的需求，也可以报考。
目前国家信息化的要求越来越高，信息技术发展非常迅速，国家的重大工程、重大项目不断上榜，迫切需要信息技术与制造业不断地进行深度融合。围绕国家经济建设的需求，尤其是在一些新兴产业方面。比如：大数据、云计算、物联网、智能制造、人工智能等方向的需求，院校在MEM学员的培养上会非常注重给学员更好的、更全面的知识基础，以助力学员将来在多个方向上为国家的经济建设作出贡献。
MEM（工程管理硕士）培养方向工程管理硕士研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解，如市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融等
注重向学生提供对内在的和共同的管理知识的理解，如系统工程、全面质量管理、生产管理、产品设计和过程设计管理等;
注重向学生提供不同管理层面所需的知识和技巧;
注重向学生提供在实际工程项目或问题中将技术和管理进行集成的经验。
MEM（工程管理硕士）招生领域设置2019年7月MEM新设置“工程管理”（代码：125601），“项目管理”（代码：125602），“工业工程与管理”（代码：125603）和“物流工程与管理”（代码：125604）四个招生领域。四个领域分别设置招生名额，单独划设复试分数线和录取分数线。
MEM（工程管理硕士）课程特色针对工程管理专业硕士的综合性、应用性特点，MEM课程设置充分考虑了工程管理实践对专门人才的知识与素质要求，依托管理门类学科优势，突出了工程与管理学科相结合的特色。注重培养学生的实际分析能力和创造性解决实际问题的能力。
针对不同行业（建设工程、供应链工程、信息系统工程、质量工程、物流系统工程等）和企业需求设置了灵活的模块式特色方向课程，并可为企业量身定制不同的特色方向及课程体系。
清华大学MEM课程设置：
北大软件与微电子学院MEM模块化体系:
同济大学MEM课程设置：
北京交通大学MEM课程设置：
南京大学MEM课程设置:
MEM毕业后就业方向和前景
精打细算的经济师
优秀的工程管理者要具有经济头脑。运用成本效益分析、挣值分析等科学工具，同时兼顾社会效益，来计算一个工程耗时多少、成本多少、如何实现成本的最小化和效益的最大化，并达到环保、利民等效果。MEM=工程+管理，旨在运用系统分析、工程设计、建模仿真等方法，改进效率、提高质量、降低成本，使项目最快、最经济地执行落地。
术业专攻的技术将才----CTO
几乎整个互联网行业都缺CTO，特别是一些草根背景的创业者，这个问题更加显著。
很多互联网公司都希望自己走技术驱动的路线，期望小而美，复制美国技术新贵的市场表现;CTO需要技术有前瞻性，对产业格局有判断，对管理有心得，情商还不能低。
CTO还要胜任技术选型，技术方案成本，技术战略，性能调优及架构扩展、甚至系统架构师，团队管理和效率提升，技术人才招聘，团队培养，技术培训，到开发模式培训(比如现在流行的敏捷开发)，产品质量测评体系，信息安全防护等等，数据决策体系。
程序员不是什么都会的。服务端，前端，运维，安全，数据库，甚至SEO优化最好有个牛人都能带起来，这个牛人，就是我们所定义的CTO。
而以上所提及的技能和能力，可通过领域方向课程和工程管理核心课程学得。
挥斥方琼的掌舵帅才----CEO
普通项目经理的前世今生，在不同的项目性质中是这样的成长轨迹：项目联络员-项目协调员-项目经理-项目总指挥-项目事业部总经理-CEO
最后一跳到CEO是质变的飞跃，或许你们想象不到，其实项目经理的管理科学与技能方向，也正是CEO管理日常所涉。都是找到最合适的人去做最合适的事、资源配置、系统分析等。
与MEM相关性，其中的经典管理内容：如质量管理、生产管理、产品开发管理、过程管理、项目管理等，以及工程管理核心课程中的领导力、战略管理、市场营销等。驱动着一个项目单元乃至一个企业的命脉。
精益运维的全才---COO
随着信息技术不断发展，如何提高各型工程的运行效率、用户体验、交付质量，越发引得关注并设法精益求精。特别是在万物互联、智慧化等错综复杂系统网络中。在某些公司中COO会同时兼任总裁，首席运营官是经总经理授权负责统管公司经营工作，建立统一的经营管理方针政策，行使对公司经营工作的指导、指挥、监督、管理的权力，并承担执行各项规章、工作指令的义务。
强矩阵组织架构中的项目总监----PML
强调项目经理为核心角色的公司，就属于强矩阵的组织架构。像华为强调的“让听的见炮火的人指挥战斗”，意指项目经理在华为是重中之重。因此，在项目管理新潮流下，mem助攻技术基层-项目经理-项目总监的成长路径，足够明晰。
把控产品战略和走向的产品大V
产品总监可能是一个人职业规划上的终极目标，当然并不是人生的终极目标。一些公司产品总监+CTO就是整个产品部门，但一些公司是产品总监+高级产品经理作为产品的领导层。
产品总监，更需要的一个战略能力，产品的能力反而不是那么重要，更多的是能不能把控该产品的走向的能力。能不能说服公司、或者带领团队去做这件事的人，反而需要的是一种领导力或人格魅力来做事。
与MEM的相关性，其中的经典管理内容：如质量管理、生产管理、产品开发管理、过程管理、项目管理等，以及工程管理核心课程中的领导力、战略管理、市场营销等。也同样决定着产品的走向和全生命周期的形态。
科学严谨的工程师---Engineer
整个工程的全过程所要涉及的各个环节，工程师都紧密的参与其中对工程的科学有效的管理如果缺少了这些知识作为底蕴，则很难“驾驭”一项完整的工程。
统筹全局的架构师---chief software architect
架构师，顾名思义，要负责整个系统的架构，尤其是涉及到一个系统（或子系统）全局的整体设计，所以往往需要高层、上层（high-level）的战略（strategic）层面的思考，这样就必然需要架构师经常进行建模（Modeling），对代码、模块、子系统和系统中的各种静态结构、关系和动态行为、交互等等进行抽象。
与mem的相关性，2学年以上的深造中，系统分析、工程设计、建模仿真等能力，是稀缺的架构师最关键的底层能力。
外圆内方的管理者
工程管理专业是万金油，到哪里都可以用。对于工程方面的综合知识和多样素质使学生比学经济的更能胜任工程的管理工作。MEM也许可以点燃你最初的梦想，让你重新上路看看远方的机会，小到拥有更高的平台、人脉圈子、全球视野、系统思维；大到复杂系统分析、规划、设计、管理和运行的绝对领导者。
目前我国工程管理人才奇缺，毕业生供求比例大致在1：3左右。
花这么多学费读MEM能带来哪些更多收益
时间+金钱和收益的天平之间没有绝对的等号。它可以改变你的人生，也可能毫无影响。其实启程了，路上便是风景，觉得值得的人各有各的收获，觉得不值得，各人有各人的追求罢了。
有人考不上，重新考了3次5次就为了清华mem，不惜三五年的时间成本，在他们心中最终的机会收益要大于时间成本总和。
mem在不同人的眼里价值是不一样的，有人会认为那是花钱买个名校毕业证学位证，有人会看重3年中收获的知识和同学圈子，你懂的，圈子有时能把一个人整个托起来，意味着格局层次，意味着底色的改写。
很想提升，也到了瓶颈期，但行动力跟不上驱动力也找不到，担忧家庭、孩子、经济、时间精力、本职工作、在职、脱产等的资源配置？
很多朋友都会很想提升，又看看自己的生活和状态，无法立即行动什么。
当你一味的工作，单调的生活，总觉得忙忙碌碌而又没时间成长时，你会发现最消耗一个人的恐怕就是忙忙忙，忙到没时间成长，焦虑、浮躁、无边的繁忙充斥你，这个时代，焦虑浮躁成为了流行病，很多年轻人都不再有耐心等待和打磨什么东西了。焦虑的本质，是对未知的恐惧和对速成品的迷信。
我们的建议是，在职大于脱产，有经济收入不会负担过重，周末定期回校上课深造，平日在工作岗位进行实践的迭代。
关于中年人，多角色加持在身以及多方压力来袭，宝宝、工作、家庭、经济、时间精力，一个人自身是有局限天花板的，越在经济下行压力上行时，教育越应是最上行的。花一笔学费将自己拔高，聚焦投资在自己身上，以期在蛰伏后释放出更大的能量，cover住多方压力。
综上，围绕着MEM的招生领域、培养方向，院校在具体的课程设置上都是紧密结合行业实际，力求工程与管理的最佳结合，既有管理类的核心课程，也有工程技术方面的专业领域课程，还有相关行业的特色模块。在具体招生中，对于考生的背景考察也会结合行业背景，不只是要求工科背景才能报考。所以考生在择校择项目的过程中，可以依据自身职业需求及条件大胆选择适合自己的院校！
东莞南城校区：
广东科技学院继续教育学院502室
联系电话：0769-86211992
除东莞（基地总部）外，广东省各地级市均设有分部（分校区）报名点，欢迎来电垂询！
MEM，中文名称“工程管理硕士”。听到“工程管理”四个字第一印象通常是建筑工程。那么，”MEM是只适合建筑工程的人读吗？必须要工科背景才能报考吗？”最近常有同学问我这样的问题。
近几年，接地气且性价比高的MEM项目吸引了越来越多考生的关注，但是很多同学对“MEM（工程管理硕士）”这个专业不是很了解，所以容易望文生义，觉得MEM就是指建筑工程方向，是工科背景考生的专属。实则不然，MEM的项目方向和招生行业以及用武之地都是非常广阔的。
01
MEM只是建筑工程方向吗？
答案，显然是NO。MEM（工程管理硕士）培养的是产业化的领袖，解决的是工程中的管理问题，它基本涉及到所有的工程领域：包括建筑、微电子、能源、机械、智能制造、物联网、大数据、信息安全等等。
随着信息时代的来临和高新技术产业的迅猛发展，MEM的应用领域迅速扩大，不仅普遍应用于土木、建筑领域，而且在石油、化工、冶金、矿业、电子、通信、计算机、软件、生物、制造、航天、国防、金融、保险等行业，甚至政府职能部门中得到广泛运用。
02
那么MEM是工科背景考生的专属吗？
针对MEM“技术+管理”的定位，招生院校对于考生入学后的培养要求很高，所以会着重了解考生的专业背景、目前工作性质与报考专业对口情况等。
虽然有些MEM招生院校规定只招收理工科背景考生，但也有部分院校不要求考生一定是理工科的背景或一定是技术相关的岗位。文科背景的学生所在工作单位或岗位有工程背景，且对于工程领域有一定的了解，在实际中有工程管理的需求，也可以报考。
目前国家信息化的要求越来越高，信息技术发展非常迅速，国家的重大工程、重大项目不断上榜，迫切需要信息技术与制造业不断地进行深度融合。围绕国家经济建设的需求，尤其是在一些新兴产业方面。比如：大数据、云计算、物联网、智能制造、人工智能等方向的需求，院校在MEM学员的培养上会非常注重给学员更好的、更全面的知识基础，以助力学员将来在多个方向上为国家的经济建设作出贡献。
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注重向学生提供不同管理层面所需的知识和技巧;
注重向学生提供在实际工程项目或问题中将技术和管理进行集成的经验。
MEM（工程管理硕士）招生领域设置2019年7月MEM新设置“工程管理”（代码：125601），“项目管理”（代码：125602），“工业工程与管理”（代码：125603）和“物流工程与管理”（代码：125604）四个招生领域。四个领域分别设置招生名额，单独划设复试分数线和录取分数线。
MEM（工程管理硕士）课程特色针对工程管理专业硕士的综合性、应用性特点，MEM课程设置充分考虑了工程管理实践对专门人才的知识与素质要求，依托管理门类学科优势，突出了工程与管理学科相结合的特色。注重培养学生的实际分析能力和创造性解决实际问题的能力。
针对不同行业（建设工程、供应链工程、信息系统工程、质量工程、物流系统工程等）和企业需求设置了灵活的模块式特色方向课程，并可为企业量身定制不同的特色方向及课程体系。
清华大学MEM课程设置：
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同济大学MEM课程设置：
北京交通大学MEM课程设置：
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MEM毕业后就业方向和前景
精打细算的经济师
优秀的工程管理者要具有经济头脑。运用成本效益分析、挣值分析等科学工具，同时兼顾社会效益，来计算一个工程耗时多少、成本多少、如何实现成本的最小化和效益的最大化，并达到环保、利民等效果。MEM=工程+管理，旨在运用系统分析、工程设计、建模仿真等方法，改进效率、提高质量、降低成本，使项目最快、最经济地执行落地。
术业专攻的技术将才----CTO
几乎整个互联网行业都缺CTO，特别是一些草根背景的创业者，这个问题更加显著。
很多互联网公司都希望自己走技术驱动的路线，期望小而美，复制美国技术新贵的市场表现;CTO需要技术有前瞻性，对产业格局有判断，对管理有心得，情商还不能低。
CTO还要胜任技术选型，技术方案成本，技术战略，性能调优及架构扩展、甚至系统架构师，团队管理和效率提升，技术人才招聘，团队培养，技术培训，到开发模式培训(比如现在流行的敏捷开发)，产品质量测评体系，信息安全防护等等，数据决策体系。
程序员不是什么都会的。服务端，前端，运维，安全，数据库，甚至SEO优化最好有个牛人都能带起来，这个牛人，就是我们所定义的CTO。
而以上所提及的技能和能力，可通过领域方向课程和工程管理核心课程学得。
挥斥方琼的掌舵帅才----CEO
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与MEM相关性，其中的经典管理内容：如质量管理、生产管理、产品开发管理、过程管理、项目管理等，以及工程管理核心课程中的领导力、战略管理、市场营销等。驱动着一个项目单元乃至一个企业的命脉。
精益运维的全才---COO
随着信息技术不断发展，如何提高各型工程的运行效率、用户体验、交付质量，越发引得关注并设法精益求精。特别是在万物互联、智慧化等错综复杂系统网络中。在某些公司中COO会同时兼任总裁，首席运营官是经总经理授权负责统管公司经营工作，建立统一的经营管理方针政策，行使对公司经营工作的指导、指挥、监督、管理的权力，并承担执行各项规章、工作指令的义务。
强矩阵组织架构中的项目总监----PML
强调项目经理为核心角色的公司，就属于强矩阵的组织架构。像华为强调的“让听的见炮火的人指挥战斗”，意指项目经理在华为是重中之重。因此，在项目管理新潮流下，mem助攻技术基层-项目经理-项目总监的成长路径，足够明晰。
把控产品战略和走向的产品大V
产品总监可能是一个人职业规划上的终极目标，当然并不是人生的终极目标。一些公司产品总监+CTO就是整个产品部门，但一些公司是产品总监+高级产品经理作为产品的领导层。
产品总监，更需要的一个战略能力，产品的能力反而不是那么重要，更多的是能不能把控该产品的走向的能力。能不能说服公司、或者带领团队去做这件事的人，反而需要的是一种领导力或人格魅力来做事。
与MEM的相关性，其中的经典管理内容：如质量管理、生产管理、产品开发管理、过程管理、项目管理等，以及工程管理核心课程中的领导力、战略管理、市场营销等。也同样决定着产品的走向和全生命周期的形态。
科学严谨的工程师---Engineer
整个工程的全过程所要涉及的各个环节，工程师都紧密的参与其中对工程的科学有效的管理如果缺少了这些知识作为底蕴，则很难“驾驭”一项完整的工程。
统筹全局的架构师---chief software architect
架构师，顾名思义，要负责整个系统的架构，尤其是涉及到一个系统（或子系统）全局的整体设计，所以往往需要高层、上层（high-level）的战略（strategic）层面的思考，这样就必然需要架构师经常进行建模（Modeling），对代码、模块、子系统和系统中的各种静态结构、关系和动态行为、交互等等进行抽象。
与mem的相关性，2学年以上的深造中，系统分析、工程设计、建模仿真等能力，是稀缺的架构师最关键的底层能力。
外圆内方的管理者
工程管理专业是万金油，到哪里都可以用。对于工程方面的综合知识和多样素质使学生比学经济的更能胜任工程的管理工作。MEM也许可以点燃你最初的梦想，让你重新上路看看远方的机会，小到拥有更高的平台、人脉圈子、全球视野、系统思维；大到复杂系统分析、规划、设计、管理和运行的绝对领导者。
目前我国工程管理人才奇缺，毕业生供求比例大致在1：3左右。
花这么多学费读MEM能带来哪些更多收益
时间+金钱和收益的天平之间没有绝对的等号。它可以改变你的人生，也可能毫无影响。其实启程了，路上便是风景，觉得值得的人各有各的收获，觉得不值得，各人有各人的追求罢了。
有人考不上，重新考了3次5次就为了清华mem，不惜三五年的时间成本，在他们心中最终的机会收益要大于时间成本总和。
mem在不同人的眼里价值是不一样的，有人会认为那是花钱买个名校毕业证学位证，有人会看重3年中收获的知识和同学圈子，你懂的，圈子有时能把一个人整个托起来，意味着格局层次，意味着底色的改写。
很想提升，也到了瓶颈期，但行动力跟不上驱动力也找不到，担忧家庭、孩子、经济、时间精力、本职工作、在职、脱产等的资源配置？
很多朋友都会很想提升，又看看自己的生活和状态，无法立即行动什么。
当你一味的工作，单调的生活，总觉得忙忙碌碌而又没时间成长时，你会发现最消耗一个人的恐怕就是忙忙忙，忙到没时间成长，焦虑、浮躁、无边的繁忙充斥你，这个时代，焦虑浮躁成为了流行病，很多年轻人都不再有耐心等待和打磨什么东西了。焦虑的本质，是对未知的恐惧和对速成品的迷信。
我们的建议是，在职大于脱产，有经济收入不会负担过重，周末定期回校上课深造，平日在工作岗位进行实践的迭代。
关于中年人，多角色加持在身以及多方压力来袭，宝宝、工作、家庭、经济、时间精力，一个人自身是有局限天花板的，越在经济下行压力上行时，教育越应是最上行的。花一笔学费将自己拔高，聚焦投资在自己身上，以期在蛰伏后释放出更大的能量，cover住多方压力。
综上，围绕着MEM的招生领域、培养方向，院校在具体的课程设置上都是紧密结合行业实际，力求工程与管理的最佳结合，既有管理类的核心课程，也有工程技术方面的专业领域课程，还有相关行业的特色模块。在具体招生中，对于考生的背景考察也会结合行业背景，不只是要求工科背景才能报考。所以考生在择校择项目的过程中，可以依据自身职业需求及条件大胆选择适合自己的院校！
东莞南城校区：
广东科技学院继续教育学院502室
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除东莞（基地总部）外，广东省各地级市均设有分部（分校区）报名点，欢迎来电垂询！
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