网传新款奥德赛预售价25-35万,起售价小涨?
老规矩,咱们来盘一下新车亮点:
▪ 中网及尾灯样式小改,牌照位置挪到了格栅下方;
▪ 中控台革新,三幅方向盘,电子按键式换挡,触摸式空调区;
▪ 双电动侧滑门,第二排航空座椅,第三排魔术座椅;
▪ 展车「e:HEV」意味着是台混动车型,2.0L+E-CVT动力组合。
目前老款普遍有着2万左右的优惠,这次网传的预售价也和现款指导价差不多,还是有一定可信度的,25-35万这个级别买奥德赛、嘉华还是买个低配GL8?
老规矩,咱们来盘一下新车亮点:
▪ 中网及尾灯样式小改,牌照位置挪到了格栅下方;
▪ 中控台革新,三幅方向盘,电子按键式换挡,触摸式空调区;
▪ 双电动侧滑门,第二排航空座椅,第三排魔术座椅;
▪ 展车「e:HEV」意味着是台混动车型,2.0L+E-CVT动力组合。
目前老款普遍有着2万左右的优惠,这次网传的预售价也和现款指导价差不多,还是有一定可信度的,25-35万这个级别买奥德赛、嘉华还是买个低配GL8?
『公交掠影』9036路支线A、B线开线以来,超大杯的配车一直是其特点之一。
当9036路主线都是6~8米级的配车提供服务时,做为衍生品的9036路支线开线即全线配备10米级气电混动提供服务。
10米级气电混动还不是9036路支线配车的天花板,在有车辆缺勤时,六分公司其他线路的闲置车辆就都是其选择的对象。
今天,9036路支线调用了一台来自5路的KLQ6119GAHEVC5十一米级气电混动提供服务,在新区火车站与9036路的中巴车形成了鲜明的对比[doge]
另外,9036路支线的车辆也更换了新款报站终端,目前也支持苏州话报站了~
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
当9036路主线都是6~8米级的配车提供服务时,做为衍生品的9036路支线开线即全线配备10米级气电混动提供服务。
10米级气电混动还不是9036路支线配车的天花板,在有车辆缺勤时,六分公司其他线路的闲置车辆就都是其选择的对象。
今天,9036路支线调用了一台来自5路的KLQ6119GAHEVC5十一米级气电混动提供服务,在新区火车站与9036路的中巴车形成了鲜明的对比[doge]
另外,9036路支线的车辆也更换了新款报站终端,目前也支持苏州话报站了~
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
【单月销量再创新高!丰田凯美瑞10月销量达26121辆 】
11月8日,广汽丰田官方公布了凯美瑞10月的销量成绩,数据显示,10月份丰田凯美瑞销量高达26121台,刷新了单月历史最高销量记录。具体来看,2.5L+HEV混动车型,销量占比55%;20万以上的高配版本,销量占比59%。10月销量暴涨的原因可能是目前芯片短缺问题有所缓解,此前由于芯片短缺而堆积的订单延至现在,被挤压的订单在10月份得到释放。
11月8日,广汽丰田官方公布了凯美瑞10月的销量成绩,数据显示,10月份丰田凯美瑞销量高达26121台,刷新了单月历史最高销量记录。具体来看,2.5L+HEV混动车型,销量占比55%;20万以上的高配版本,销量占比59%。10月销量暴涨的原因可能是目前芯片短缺问题有所缓解,此前由于芯片短缺而堆积的订单延至现在,被挤压的订单在10月份得到释放。
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