【北交所上市公司增至117家 将进一步扩大对创新型中小企业覆盖面】10月14日,海能技术在北交所上市。由此,北交所上市公司总数量增至117家。在开市11个月之际,北交所已驶入“高质量扩容”车道。近期,专精特新“小巨人”扎堆聚集北交所,7月份以来已有19家公司上市,其中“小巨人”有9家,占比47%。申万宏源专精特新首席分析师刘靖在接受《证券日报》记者采访时表示,专精特新公司主要分布于先进制造业,本身细分赛道就比较多。北交所重点关注的领域正是先进制造和现代服务业,也以孵化专精特新为己任,未来将是大量专精特新公司融资交易的重要目的地。
10月13日,《证券日报》记者从北交所获悉,全国股转公司党委书记、董事长,北交所董事长周贵华在最新出刊的《多层次资本市场研究》撰文称,当前,北交所正处于功能逐步优化、生态逐步完善的关键时期,更加需要聚集一批高质量发展的上市公司,形成龙头撬动作用。
北交所网站数据显示,截至10月13日,北交所在审企业共有126家,其中15家已受理,36家已问询,17家上市委审议,2家提交注册,56家中止。在北交所示范效应下,新三板对中小企业的吸引力愈发明显,新三板挂牌公司年内新增196家,超过去年同期的3倍。
周贵华提出,推动北交所高质量扩容,包括:实施企业培育、挂牌准入、日常监管、上市审核一体化“流程再造”,提高审核质效,让优质企业更快上市、更好发展;加强发行上市审核质量控制,更好发挥上市委把关作用;增强行业包容性,扩大市场对创新型中小企业的覆盖面。详情:https://t.cn/A6ofvPI5
10月13日,《证券日报》记者从北交所获悉,全国股转公司党委书记、董事长,北交所董事长周贵华在最新出刊的《多层次资本市场研究》撰文称,当前,北交所正处于功能逐步优化、生态逐步完善的关键时期,更加需要聚集一批高质量发展的上市公司,形成龙头撬动作用。
北交所网站数据显示,截至10月13日,北交所在审企业共有126家,其中15家已受理,36家已问询,17家上市委审议,2家提交注册,56家中止。在北交所示范效应下,新三板对中小企业的吸引力愈发明显,新三板挂牌公司年内新增196家,超过去年同期的3倍。
周贵华提出,推动北交所高质量扩容,包括:实施企业培育、挂牌准入、日常监管、上市审核一体化“流程再造”,提高审核质效,让优质企业更快上市、更好发展;加强发行上市审核质量控制,更好发挥上市委把关作用;增强行业包容性,扩大市场对创新型中小企业的覆盖面。详情:https://t.cn/A6ofvPI5
【#首个省级团购买房政策出台#!贵州:鼓励机关、企事业单位职工开展商品房团购】继杭州、中山等#超20城发布团购买房相关政策#后,首个省级“团购买房”政策也出炉了。10月10日,贵州省人民政府办公厅印发《贵州省推动复工复产复市促进经济恢复提振行动方案》(以下简称《方案》)。在促进房地产市场健康发展方面,《方案》指出,实施更大力度的住房公积金阶段性支持政策,加强已出台政策的优化落实,有力引导购房消费;鼓励机关、企事业单位职工开展商品房团购,团购优惠价格不计入商品房备案价格跌幅比例范围。
值得注意的是,这也是全国首个从省级层面出台的团购政策。中指研究院指数事业部市场研究总监陈文静10月12日上午通过微信接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“今年以来,贵州商品房市场持续走弱,整体压力较大,贵州省对促进房地产市场健康发展的需求较为迫切。”https://t.cn/A6oVS12Y
值得注意的是,这也是全国首个从省级层面出台的团购政策。中指研究院指数事业部市场研究总监陈文静10月12日上午通过微信接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“今年以来,贵州商品房市场持续走弱,整体压力较大,贵州省对促进房地产市场健康发展的需求较为迫切。”https://t.cn/A6oVS12Y
近日,市场研究公司SNE Research公布了今年全球前两个月的动力电池出货量数据,数据显示,前两个月全球动力电池出货量合计为53.5GWh,较上一年度增长超过100;而宁德时代则以18.4GW位列全球第一,市场占有率为34.4%。
按理说,业绩不错、市场占有率也在不断地提高,但是宁德时代的股价却没有相应的表现。4月11日,宁德时代的调控低开,截至收盘下跌超过了7%,市值蒸发超过了800亿元。如果从高点算起,宁德时代跌幅超过了33%,市值蒸发超过了5500亿。
那么宁德时代的股价为什么会表现得如此疲软?它对整个新能源板块又有多少影响?
首先,4月11日的大跌,从直接消息面上是因为疫情的原因。近期以来不少地区都受到了疫情的影响,有些企业甚至出现了暂时停产的现象,例如蔚来汽车。
因为供应链的预期问题,所以作为新能源板块的一个分支,受影响也是难免的。
其次,碳酸锂等材料的价格上涨导致了动力电池价格上涨幅度较大,但尽管这样实际上价格传导到企业端还是偏慢,这就导致了锂电池企业在一定程度上有压力。此外,动力电池价格的上涨还倒逼了一些企业寻找更便宜的供应或者自建电池产业链,其中就包括特斯拉和理想汽车等新能源车企。
动力电池作为新能源车成本最重的一个环节,它的价格直接影响新能源车的成本,当企业开始寻找新的出路或者自建电池厂时,这势必会对现有的动力电池厂商造成一定的影响,预期的改变也是宁德时代下跌的原因之一。
最后,新能源车的价格不断的上涨导致成本不断的向消费端转移。据不完全统计,3月特斯拉涨价次数多达8次。虽然目前新能源车的销量并未因为产品的涨价而受到影响,但是长远来看,现在新能源车销售不受影响,但是不代表一直不会受到影响。不仅如此,目前新能源车的续航问题以及低温续航问题依旧没有得到根本性的改善,未来动力电池发展技术更新也相对较快。这也给动力电池企业发展带来了一定的影响。
按理说,业绩不错、市场占有率也在不断地提高,但是宁德时代的股价却没有相应的表现。4月11日,宁德时代的调控低开,截至收盘下跌超过了7%,市值蒸发超过了800亿元。如果从高点算起,宁德时代跌幅超过了33%,市值蒸发超过了5500亿。
那么宁德时代的股价为什么会表现得如此疲软?它对整个新能源板块又有多少影响?
首先,4月11日的大跌,从直接消息面上是因为疫情的原因。近期以来不少地区都受到了疫情的影响,有些企业甚至出现了暂时停产的现象,例如蔚来汽车。
因为供应链的预期问题,所以作为新能源板块的一个分支,受影响也是难免的。
其次,碳酸锂等材料的价格上涨导致了动力电池价格上涨幅度较大,但尽管这样实际上价格传导到企业端还是偏慢,这就导致了锂电池企业在一定程度上有压力。此外,动力电池价格的上涨还倒逼了一些企业寻找更便宜的供应或者自建电池产业链,其中就包括特斯拉和理想汽车等新能源车企。
动力电池作为新能源车成本最重的一个环节,它的价格直接影响新能源车的成本,当企业开始寻找新的出路或者自建电池厂时,这势必会对现有的动力电池厂商造成一定的影响,预期的改变也是宁德时代下跌的原因之一。
最后,新能源车的价格不断的上涨导致成本不断的向消费端转移。据不完全统计,3月特斯拉涨价次数多达8次。虽然目前新能源车的销量并未因为产品的涨价而受到影响,但是长远来看,现在新能源车销售不受影响,但是不代表一直不会受到影响。不仅如此,目前新能源车的续航问题以及低温续航问题依旧没有得到根本性的改善,未来动力电池发展技术更新也相对较快。这也给动力电池企业发展带来了一定的影响。
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