【闻“波”色变，投资中的波动真的“一无是处”吗？】
最近市场来回震荡，作为老基民的我，感觉也要被“震麻了”！
身边也有小白投资者来问我：“为什么我的基金波动这么大？有没有没波动还能赚钱的基金呀？”
emmm……这是个好问题，因为我也想知道！
话又说回来，“波动”对于投资来说，真的是一无是处吗？
我们先来举个栗子：
小明妈妈让小明用100块钱去买栗子，当天栗子的价格为1元/个。
场景1：小明全部all in，一共买了100个栗子；
场景2：小明想分4天，每天用25元买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格均为1元，小明最后还是买到了100个栗子；
场景3：小明想分4天，每天用25元买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格分别为1元、1.5元、0.5元、1元，小明每天买到的栗子数为25个、16.67个、50个、25个，最后合计买到了116个栗子！
在这3种场景下，栗子的平均价格都是1元，但第3种场景下，小明却比前2种场景下多买了16颗栗子！
波动的存在为小明以同样的均价买入更多栗子提供了可能，可见波动也并非“一无是处”！
以上三种场景涉及两个变量：一是分批买入，二是价格波动。想要买到更多份额的栗子，两个变量要搭配存在，单独出现的话效果可能就会大打折扣。
分批买入的实质是做长期投资，可类比为投资中的基金定投（定期定额）模式，而“搭配存在”应用在定投中，就是定投的对象是价格有波动的资产，这样投资者能在市场的波动中有机会积攒更多的基金份额（栗子）。
那有没有更优的选择呢？
场景4：小明想根据市场价格分4天买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格依旧分别为1元、1.5元、0.5元、1元，小明依次花了25元、0元、50元、25元，每天买到的栗子数为25个、0个、100个、25个，最后合计买到了150个栗子！
同样总额为100元，市场均价为1元，场景4的分批进行“低位多买、高位少买”比场景3简单分批买入又多了34颗栗子！
这种根据市场走势调整买入份额——即“定期不定额”的定投方式，在定投中显得更“智能”！
目前市场上以场景3为代表的普通定投（定期定额）更为常见，而以场景4为代表的“智能定投”要求则投资者对市场有专业独到的判断能力，对个人投资者的择时能力提出更高的要求。
主打“智能定投”的“超级定投家”
是否有专业的投研团队能帮助投资者判断市场，做“低位多买，高位少买”的“智能定投”呢？
这里可以了解一下广发基金自去年底就推出的 “超级定投家”基金投顾定投组合策略。其突出优势就在于，在普通定投的基础上引入了动态调节定投金额的机制——即“智能定投”模式。
这种“智能定投”是如何实现的呢？
一是广发的资产配置团队为“超级定投家”开发了专门的估值系统——“策略估值模型”系统，该系统能结合市场表现、宏观、动量等多种分析因子，科学评估市场估值水平；二是“超级定投家”设置有25%-400%的多档扣款率，每期可灵活调整定投金额。从科学的估值测算到灵活的扣款执行，全程可以实现定投金额的“智能”调整，力求增强基金定投“低位多投、高位少投”带来的贡献。
看到这里，是不是已经有点心动了？但还有更“智能”的！！！
买过基金的投资者都知道，买基金的一大痛点就在于，单只基金难以分散投资风险，而多只基金又很难精挑细选。
这里不得不提到，“超级定投家”其它两个优势：
第一，全市场优选基金，解决投资者“该如何挑选具备长期成长潜力基金”的难题。“超级定投家”依托于广发基金自建的GFund基金综合评价体系，在全市场超10000只基金中精选优质的、偏权益的基金，并能根据市场变化对策略组合进行动态调整，更好地捕捉波动中的投资机会。考虑到市场一直在变化，风格轮动也在加快，“超级定投家”的策略思想是不仅看历史业绩表现，而且要寻找更为契合当下市场的基金打造组合。
第二，采用双周定投的频率，以双周为节点捕捉阶段性投资机会。而之所以采用双周定投的频率，一方面是为了在不耗费投资者太多时间的前提下，让投资者更好地与市场节奏同步；另一方面是相较于月定投，双周定投更能捕捉短期市场风格切换时带来的估值机会。
智能调整定投金额、动态调整投资品种、设置双周定投频率三大优势，“超级定投家”打破了传统的“单一基金、单一金额”的定投模式，能更好地践行“低位多投、高位少投”策略，以更低的成本埋下更多优质的投资种子。
“超级定投家”简捷科学的投资模式，为投资者提供了一个门槛更低的定投选择，非常适合工作繁忙（懒）、但又有长期理财计划、希望投资于偏权益类基金、力争较高收益的“打工人”们。
在哪儿能参与这个策略呢？
“超级定投家”目前已经在广发基金直销平台（App、微信公众号）、天天基金、京东金融三大平台上线，对新手而言，广发基金APP的服务体验会更友好一些。感兴趣的伙伴建议下载广发基金APP对“超级定投家”做详细了解。
要注意的是，“超级定投家”策略于本月11日（周四）再次发车，届时将开放参与，有定投困扰的“打工人”们可重点关注！
最近市场来回震荡，作为老基民的我，感觉也要被“震麻了”！
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我们先来举个栗子：
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场景1：小明全部all in，一共买了100个栗子；
场景2：小明想分4天，每天用25元买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格均为1元，小明最后还是买到了100个栗子；
场景3：小明想分4天，每天用25元买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格分别为1元、1.5元、0.5元、1元，小明每天买到的栗子数为25个、16.67个、50个、25个，最后合计买到了116个栗子！
在这3种场景下，栗子的平均价格都是1元，但第3种场景下，小明却比前2种场景下多买了16颗栗子！
波动的存在为小明以同样的均价买入更多栗子提供了可能，可见波动也并非“一无是处”！
以上三种场景涉及两个变量：一是分批买入，二是价格波动。想要买到更多份额的栗子，两个变量要搭配存在，单独出现的话效果可能就会大打折扣。
分批买入的实质是做长期投资，可类比为投资中的基金定投（定期定额）模式，而“搭配存在”应用在定投中，就是定投的对象是价格有波动的资产，这样投资者能在市场的波动中有机会积攒更多的基金份额（栗子）。
那有没有更优的选择呢？
场景4：小明想根据市场价格分4天买栗子。第1、2、3、4天的栗子价格依旧分别为1元、1.5元、0.5元、1元，小明依次花了25元、0元、50元、25元，每天买到的栗子数为25个、0个、100个、25个，最后合计买到了150个栗子！
同样总额为100元，市场均价为1元，场景4的分批进行“低位多买、高位少买”比场景3简单分批买入又多了34颗栗子！
这种根据市场走势调整买入份额——即“定期不定额”的定投方式，在定投中显得更“智能”！
目前市场上以场景3为代表的普通定投（定期定额）更为常见，而以场景4为代表的“智能定投”要求则投资者对市场有专业独到的判断能力，对个人投资者的择时能力提出更高的要求。
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是否有专业的投研团队能帮助投资者判断市场，做“低位多买，高位少买”的“智能定投”呢？
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这种“智能定投”是如何实现的呢？
一是广发的资产配置团队为“超级定投家”开发了专门的估值系统——“策略估值模型”系统，该系统能结合市场表现、宏观、动量等多种分析因子，科学评估市场估值水平；二是“超级定投家”设置有25%-400%的多档扣款率，每期可灵活调整定投金额。从科学的估值测算到灵活的扣款执行，全程可以实现定投金额的“智能”调整，力求增强基金定投“低位多投、高位少投”带来的贡献。
看到这里，是不是已经有点心动了？但还有更“智能”的！！！
买过基金的投资者都知道，买基金的一大痛点就在于，单只基金难以分散投资风险，而多只基金又很难精挑细选。
这里不得不提到，“超级定投家”其它两个优势：
第一，全市场优选基金，解决投资者“该如何挑选具备长期成长潜力基金”的难题。“超级定投家”依托于广发基金自建的GFund基金综合评价体系，在全市场超10000只基金中精选优质的、偏权益的基金，并能根据市场变化对策略组合进行动态调整，更好地捕捉波动中的投资机会。考虑到市场一直在变化，风格轮动也在加快，“超级定投家”的策略思想是不仅看历史业绩表现，而且要寻找更为契合当下市场的基金打造组合。
第二，采用双周定投的频率，以双周为节点捕捉阶段性投资机会。而之所以采用双周定投的频率，一方面是为了在不耗费投资者太多时间的前提下，让投资者更好地与市场节奏同步；另一方面是相较于月定投，双周定投更能捕捉短期市场风格切换时带来的估值机会。
智能调整定投金额、动态调整投资品种、设置双周定投频率三大优势，“超级定投家”打破了传统的“单一基金、单一金额”的定投模式，能更好地践行“低位多投、高位少投”策略，以更低的成本埋下更多优质的投资种子。
“超级定投家”简捷科学的投资模式，为投资者提供了一个门槛更低的定投选择，非常适合工作繁忙（懒）、但又有长期理财计划、希望投资于偏权益类基金、力争较高收益的“打工人”们。
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早盘分析：8月行情机会更多在双创
由于权重上证50走势依旧较弱，且市场行情风格依旧是成长股为主。创业板回踩60天线支撑开始反弹，但由于新能源权重表现一般，整体反弹力度还是不够强，更多是止跌迹象，强势反弹还在酝酿。目前走势最好的是科创板指数，，属于正常的获利筹码消化动作，预计回踩5天线之后依旧会震荡上行。上方有明显筹码压力，此处放量走高是正常现象。市场对于多条均线压力下方的回升预期还不是太盲目乐观，跟进动作还不够大，导致目前暂时承压在3280下方。这里是一个拉锯战过程，更是一个时间换空间过程，走结构性行情的技术性修复动作对待，不要想着大涨或反弹，那些盲目看涨做多的，迟早会伤痕累累，因为我已经明确，这里有几个事件需要确认和消耗，而且接下来还有一些突发事件我们无法预测，一场新的博弈才开始，最终影响几何我们谁也无法预估，而当前反击，就是情绪性更是技术性动作，希望大家明白这一点。不过这样的状态在技术走势上也是好事，无论是日线还是小时图下方3150的支撑基本是明确的，那么即便有回修，只要此位不破，即可视作常规的支撑确认动作。此外从成交量的状态来看，连续缩量动作已经表明3150-3250这一带已经完成了很细微谨慎的换手动作，所以即便本周有回修，也不会有太大的风险。市场龙头热点板块比较确定，除了半导体，多数是汽车零部件和储能，盘中新能源、光伏icon股回升维持指数稳定，这意味着行情又一次迎来逐步转热的效应。但回升依然在多条长期均线下方，表明修正回调不仅是空间上的，也是要有时间上的，后续在均线压制下的行情攀升或许有些缓慢，之后给人的感觉可能就好像是突不上去了，内心蠢蠢欲动担心控制不住想跑路，而往往这个时候就可能是突破真的要来了，所以务必要防范这样的剧情的再度上演。另外储能和汽车零部件此前基本都已经修正回调多日，本次经历小阳线后或许可以考虑迎来一波小回升。
一旦它们行情重启回升，更多的前期热点概念也有望补涨回升，所以格局上也可以选择技术空挡位、具备回升条件的相关标的，做好伏击准备。整体市场指数目前更多保持震荡调整和分化，此处难有指数行情，但个股板块纷纷表演。市场不缺少赚钱方向，故目前依旧是处于可操作区间。从半导体整体板块走势看，目前可以确认的是短线资金进场带来的一波上涨行情，中线品种走势较稳，且部分机构资金趁机进行布局。未来行业必然是出现较大分化。 本身半导体行业处于整体下行周期，近期市场反弹最主要原因来自外围消息面刺激，进而再度重视国产替代的机会。故而部分行业和品种由于当下国产占有率较低，有望增速放量，加速国内市场布局。芯片更有可能是短线炒作的行情，而非像之前的汽车和新能源那样能成为反复炒成几个月的主线。原因很简单，那两块是有持续的政策及基本面或行业景气度支撑的，而芯片则主要是突发事件驱动的情绪投机，暂也无基本面逻辑和直接的政策驱动，本质是超跌反弹而非主升的趋势已成。
此时我们选择芯片半导体品种，不再是两三年之前，闭着眼睛买都可以涨。现在不少品种，成长性不在，仅仅是短线的反弹。芯片半导体震荡的时候，资金迅速切回到新能源赛道。光伏、风电、汽车零部件均有明显反弹。整体看，新能源赛道品种，经历了一个月左右调整震荡，个股品种已经明显分化，调整基本到位。一体化压铸再度成为市场的焦点。一体化压铸让新能源车的制造过程极简，使车体更加轻量化，降低单车电池成本，有望成为未来新能汽车技术革新的主要方向。2025 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为 55 亿元，模具市场规模为 9 亿元。到 2030 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为193亿元，模具市场规模为51亿元。因此在基本面确定性依旧较高并且前期资金介入程度较深，短线仍有机会反复活跃。自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，我国提出，2025年高度驾驶自动汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，2035年高度自动驾驶汽车实现规模化应用。技术上，自动驾驶分为L1-L5几个级别，以当前的技术，自动驾驶从试点到真正商业化至少在10年以上，现阶段以区域化道路租赁运行为主。目前在多个城市试点的自动驾驶出租车已运营一段时间，百度自动驾驶出租车高峰期单日订单量超过2600单，单个站点单日订单量最高达到600单，其运力仍无法满足集中的乘客体验需求，该领域未来的市场前景广阔。车内无安全员的自动驾驶出租车走入市场，可以获取真实的运营数据和用户的真实反馈、体验，利于之后的迭代更新。8月行情，机会更多在双创。新能源和半导体要携手共进，相互轮动。新能源偏中线分化走强，半导体科技偏短线强势爆发。我们操作上要注意节奏。所以市场资金主要还是以专精特新的小票为主，这也是我们整个8月份重点去关注的方向。
由于权重上证50走势依旧较弱，且市场行情风格依旧是成长股为主。创业板回踩60天线支撑开始反弹，但由于新能源权重表现一般，整体反弹力度还是不够强，更多是止跌迹象，强势反弹还在酝酿。目前走势最好的是科创板指数，，属于正常的获利筹码消化动作，预计回踩5天线之后依旧会震荡上行。上方有明显筹码压力，此处放量走高是正常现象。市场对于多条均线压力下方的回升预期还不是太盲目乐观，跟进动作还不够大，导致目前暂时承压在3280下方。这里是一个拉锯战过程，更是一个时间换空间过程，走结构性行情的技术性修复动作对待，不要想着大涨或反弹，那些盲目看涨做多的，迟早会伤痕累累，因为我已经明确，这里有几个事件需要确认和消耗，而且接下来还有一些突发事件我们无法预测，一场新的博弈才开始，最终影响几何我们谁也无法预估，而当前反击，就是情绪性更是技术性动作，希望大家明白这一点。不过这样的状态在技术走势上也是好事，无论是日线还是小时图下方3150的支撑基本是明确的，那么即便有回修，只要此位不破，即可视作常规的支撑确认动作。此外从成交量的状态来看，连续缩量动作已经表明3150-3250这一带已经完成了很细微谨慎的换手动作，所以即便本周有回修，也不会有太大的风险。市场龙头热点板块比较确定，除了半导体，多数是汽车零部件和储能，盘中新能源、光伏icon股回升维持指数稳定，这意味着行情又一次迎来逐步转热的效应。但回升依然在多条长期均线下方，表明修正回调不仅是空间上的，也是要有时间上的，后续在均线压制下的行情攀升或许有些缓慢，之后给人的感觉可能就好像是突不上去了，内心蠢蠢欲动担心控制不住想跑路，而往往这个时候就可能是突破真的要来了，所以务必要防范这样的剧情的再度上演。另外储能和汽车零部件此前基本都已经修正回调多日，本次经历小阳线后或许可以考虑迎来一波小回升。
一旦它们行情重启回升，更多的前期热点概念也有望补涨回升，所以格局上也可以选择技术空挡位、具备回升条件的相关标的，做好伏击准备。整体市场指数目前更多保持震荡调整和分化，此处难有指数行情，但个股板块纷纷表演。市场不缺少赚钱方向，故目前依旧是处于可操作区间。从半导体整体板块走势看，目前可以确认的是短线资金进场带来的一波上涨行情，中线品种走势较稳，且部分机构资金趁机进行布局。未来行业必然是出现较大分化。 本身半导体行业处于整体下行周期，近期市场反弹最主要原因来自外围消息面刺激，进而再度重视国产替代的机会。故而部分行业和品种由于当下国产占有率较低，有望增速放量，加速国内市场布局。芯片更有可能是短线炒作的行情，而非像之前的汽车和新能源那样能成为反复炒成几个月的主线。原因很简单，那两块是有持续的政策及基本面或行业景气度支撑的，而芯片则主要是突发事件驱动的情绪投机，暂也无基本面逻辑和直接的政策驱动，本质是超跌反弹而非主升的趋势已成。
此时我们选择芯片半导体品种，不再是两三年之前，闭着眼睛买都可以涨。现在不少品种，成长性不在，仅仅是短线的反弹。芯片半导体震荡的时候，资金迅速切回到新能源赛道。光伏、风电、汽车零部件均有明显反弹。整体看，新能源赛道品种，经历了一个月左右调整震荡，个股品种已经明显分化，调整基本到位。一体化压铸再度成为市场的焦点。一体化压铸让新能源车的制造过程极简，使车体更加轻量化，降低单车电池成本，有望成为未来新能汽车技术革新的主要方向。2025 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为 55 亿元，模具市场规模为 9 亿元。到 2030 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为193亿元，模具市场规模为51亿元。因此在基本面确定性依旧较高并且前期资金介入程度较深，短线仍有机会反复活跃。自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，我国提出，2025年高度驾驶自动汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，2035年高度自动驾驶汽车实现规模化应用。技术上，自动驾驶分为L1-L5几个级别，以当前的技术，自动驾驶从试点到真正商业化至少在10年以上，现阶段以区域化道路租赁运行为主。目前在多个城市试点的自动驾驶出租车已运营一段时间，百度自动驾驶出租车高峰期单日订单量超过2600单，单个站点单日订单量最高达到600单，其运力仍无法满足集中的乘客体验需求，该领域未来的市场前景广阔。车内无安全员的自动驾驶出租车走入市场，可以获取真实的运营数据和用户的真实反馈、体验，利于之后的迭代更新。8月行情，机会更多在双创。新能源和半导体要携手共进，相互轮动。新能源偏中线分化走强，半导体科技偏短线强势爆发。我们操作上要注意节奏。所以市场资金主要还是以专精特新的小票为主，这也是我们整个8月份重点去关注的方向。
早盘分析：8月行情机会更多在双创
由于权重上证50走势依旧较弱，且市场行情风格依旧是成长股为主。创业板回踩60天线支撑开始反弹，但由于新能源权重表现一般，整体反弹力度还是不够强，更多是止跌迹象，强势反弹还在酝酿。目前走势最好的是科创板指数，，属于正常的获利筹码消化动作，预计回踩5天线之后依旧会震荡上行。上方有明显筹码压力，此处放量走高是正常现象。市场对于多条均线压力下方的回升预期还不是太盲目乐观，跟进动作还不够大，导致目前暂时承压在3280下方。这里是一个拉锯战过程，更是一个时间换空间过程，走结构性行情的技术性修复动作对待，不要想着大涨或反弹，那些盲目看涨做多的，迟早会伤痕累累，因为我已经明确，这里有几个事件需要确认和消耗，而且接下来还有一些突发事件我们无法预测，一场新的博弈才开始，最终影响几何我们谁也无法预估，而当前反击，就是情绪性更是技术性动作，希望大家明白这一点。不过这样的状态在技术走势上也是好事，无论是日线还是小时图下方3150的支撑基本是明确的，那么即便有回修，只要此位不破，即可视作常规的支撑确认动作。此外从成交量的状态来看，连续缩量动作已经表明3150-3250这一带已经完成了很细微谨慎的换手动作，所以即便本周有回修，也不会有太大的风险。市场龙头热点板块比较确定，除了半导体，多数是汽车零部件和储能，盘中新能源、光伏股回升维持指数稳定，这意味着行情又一次迎来逐步转热的效应。但回升依然在多条长期均线下方，表明修正回调不仅是空间上的，也是要有时间上的，后续在均线压制下的行情攀升或许有些缓慢，之后给人的感觉可能就好像是突不上去了，内心蠢蠢欲动担心控制不住想跑路，而往往这个时候就可能是突破真的要来了，所以务必要防范这样的剧情的再度上演。另外储能和汽车零部件此前基本都已经修正回调多日，本次经历小阳线后或许可以考虑迎来一波小回升。
一旦它们行情重启回升，更多的前期热点概念也有望补涨回升，所以格局上也可以选择技术空挡位、具备回升条件的相关标的，做好伏击准备。整体市场指数目前更多保持震荡调整和分化，此处难有指数行情，但个股板块纷纷表演。市场不缺少赚钱方向，故目前依旧是处于可操作区间。从半导体整体板块走势看，目前可以确认的是短线资金进场带来的一波上涨行情，中线品种走势较稳，且部分机构资金趁机进行布局。未来行业必然是出现较大分化。 本身半导体行业处于整体下行周期，近期市场反弹最主要原因来自外围消息面刺激，进而再度重视国产替代的机会。故而部分行业和品种由于当下国产占有率较低，有望增速放量，加速国内市场布局。芯片更有可能是短线炒作的行情，而非像之前的汽车和新能源那样能成为反复炒成几个月的主线。原因很简单，那两块是有持续的政策及基本面或行业景气度支撑的，而芯片则主要是突发事件驱动的情绪投机，暂也无基本面逻辑和直接的政策驱动，本质是超跌反弹而非主升的趋势已成。
此时我们选择芯片半导体品种，不再是两三年之前，闭着眼睛买都可以涨。现在不少品种，成长性不在，仅仅是短线的反弹。芯片半导体震荡的时候，资金迅速切回到新能源赛道。光伏、风电、汽车零部件均有明显反弹。整体看，新能源赛道品种，经历了一个月左右调整震荡，个股品种已经明显分化，调整基本到位。一体化压铸再度成为市场的焦点。一体化压铸让新能源车的制造过程极简，使车体更加轻量化，降低单车电池成本，有望成为未来新能汽车技术革新的主要方向。2025 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为 55 亿元，模具市场规模为 9 亿元。到 2030 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为193亿元，模具市场规模为51亿元。因此在基本面确定性依旧较高并且前期资金介入程度较深，短线仍有机会反复活跃。自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，我国提出，2025年高度驾驶自动汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，2035年高度自动驾驶汽车实现规模化应用。技术上，自动驾驶分为L1-L5几个级别，以当前的技术，自动驾驶从试点到真正商业化至少在10年以上，现阶段以区域化道路租赁运行为主。目前在多个城市试点的自动驾驶出租车已运营一段时间，百度自动驾驶出租车高峰期单日订单量超过2600单，单个站点单日订单量最高达到600单，其运力仍无法满足集中的乘客体验需求，该领域未来的市场前景广阔。车内无安全员的自动驾驶出租车走入市场，可以获取真实的运营数据和用户的真实反馈、体验，利于之后的迭代更新。8月行情，机会更多在双创。新能源和半导体要携手共进，相互轮动。新能源偏中线分化走强，半导体科技偏短线强势爆发。我们操作上要注意节奏。所以市场资金主要还是以专精特新的小票为主，这也是我们整个8月份重点去关注的方向。
由于权重上证50走势依旧较弱，且市场行情风格依旧是成长股为主。创业板回踩60天线支撑开始反弹，但由于新能源权重表现一般，整体反弹力度还是不够强，更多是止跌迹象，强势反弹还在酝酿。目前走势最好的是科创板指数，，属于正常的获利筹码消化动作，预计回踩5天线之后依旧会震荡上行。上方有明显筹码压力，此处放量走高是正常现象。市场对于多条均线压力下方的回升预期还不是太盲目乐观，跟进动作还不够大，导致目前暂时承压在3280下方。这里是一个拉锯战过程，更是一个时间换空间过程，走结构性行情的技术性修复动作对待，不要想着大涨或反弹，那些盲目看涨做多的，迟早会伤痕累累，因为我已经明确，这里有几个事件需要确认和消耗，而且接下来还有一些突发事件我们无法预测，一场新的博弈才开始，最终影响几何我们谁也无法预估，而当前反击，就是情绪性更是技术性动作，希望大家明白这一点。不过这样的状态在技术走势上也是好事，无论是日线还是小时图下方3150的支撑基本是明确的，那么即便有回修，只要此位不破，即可视作常规的支撑确认动作。此外从成交量的状态来看，连续缩量动作已经表明3150-3250这一带已经完成了很细微谨慎的换手动作，所以即便本周有回修，也不会有太大的风险。市场龙头热点板块比较确定，除了半导体，多数是汽车零部件和储能，盘中新能源、光伏股回升维持指数稳定，这意味着行情又一次迎来逐步转热的效应。但回升依然在多条长期均线下方，表明修正回调不仅是空间上的，也是要有时间上的，后续在均线压制下的行情攀升或许有些缓慢，之后给人的感觉可能就好像是突不上去了，内心蠢蠢欲动担心控制不住想跑路，而往往这个时候就可能是突破真的要来了，所以务必要防范这样的剧情的再度上演。另外储能和汽车零部件此前基本都已经修正回调多日，本次经历小阳线后或许可以考虑迎来一波小回升。
一旦它们行情重启回升，更多的前期热点概念也有望补涨回升，所以格局上也可以选择技术空挡位、具备回升条件的相关标的，做好伏击准备。整体市场指数目前更多保持震荡调整和分化，此处难有指数行情，但个股板块纷纷表演。市场不缺少赚钱方向，故目前依旧是处于可操作区间。从半导体整体板块走势看，目前可以确认的是短线资金进场带来的一波上涨行情，中线品种走势较稳，且部分机构资金趁机进行布局。未来行业必然是出现较大分化。 本身半导体行业处于整体下行周期，近期市场反弹最主要原因来自外围消息面刺激，进而再度重视国产替代的机会。故而部分行业和品种由于当下国产占有率较低，有望增速放量，加速国内市场布局。芯片更有可能是短线炒作的行情，而非像之前的汽车和新能源那样能成为反复炒成几个月的主线。原因很简单，那两块是有持续的政策及基本面或行业景气度支撑的，而芯片则主要是突发事件驱动的情绪投机，暂也无基本面逻辑和直接的政策驱动，本质是超跌反弹而非主升的趋势已成。
此时我们选择芯片半导体品种，不再是两三年之前，闭着眼睛买都可以涨。现在不少品种，成长性不在，仅仅是短线的反弹。芯片半导体震荡的时候，资金迅速切回到新能源赛道。光伏、风电、汽车零部件均有明显反弹。整体看，新能源赛道品种，经历了一个月左右调整震荡，个股品种已经明显分化，调整基本到位。一体化压铸再度成为市场的焦点。一体化压铸让新能源车的制造过程极简，使车体更加轻量化，降低单车电池成本，有望成为未来新能汽车技术革新的主要方向。2025 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为 55 亿元，模具市场规模为 9 亿元。到 2030 年全球纯电动汽车底板一体化压铸机市场规模约为193亿元，模具市场规模为51亿元。因此在基本面确定性依旧较高并且前期资金介入程度较深，短线仍有机会反复活跃。自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，我国提出，2025年高度驾驶自动汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，2035年高度自动驾驶汽车实现规模化应用。技术上，自动驾驶分为L1-L5几个级别，以当前的技术，自动驾驶从试点到真正商业化至少在10年以上，现阶段以区域化道路租赁运行为主。目前在多个城市试点的自动驾驶出租车已运营一段时间，百度自动驾驶出租车高峰期单日订单量超过2600单，单个站点单日订单量最高达到600单，其运力仍无法满足集中的乘客体验需求，该领域未来的市场前景广阔。车内无安全员的自动驾驶出租车走入市场，可以获取真实的运营数据和用户的真实反馈、体验，利于之后的迭代更新。8月行情，机会更多在双创。新能源和半导体要携手共进，相互轮动。新能源偏中线分化走强，半导体科技偏短线强势爆发。我们操作上要注意节奏。所以市场资金主要还是以专精特新的小票为主，这也是我们整个8月份重点去关注的方向。
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