#一条plog告别八月#
对我来说，夏天的组成部分其实很枯燥，至少在今年以前是这样。

北回归线以南的酷暑和豪雨，敢于把一切“过夏天”的激情磨灭，只留下一身大汗和永远不干的外套，映着明晃晃的灼热黄光，是为苦夏。

今夏始于一场雨，彼时街头乌泱泱地盛开着紫薇花，在相思湖边柔和的晚风里画个逗号，此时天已经开始湛蓝。

终于有了缤纷的颜色。

夏天的回忆，取屋顶、郊外还有乡间小路上的金色黄昏作底色，河堤路吹拂着或灼热或清凉的风将之晕染，用雨后翻开的泥土味道勾上轮廓，居民楼里的万家灯火给它打上星星点点，书店一隅厚重影集的油墨，使之最终变得浓郁。

结束夏天，晚风已经有凉意，尽管之后秋老虎还要作祟，终究一场秋雨一场寒。

2022年的夏天过去了，我很怀念它。

收获季节，又会是另外的色彩。

欧洲命脉莱茵河严重热衰竭，德国经济挺得住吗?

正当欧洲因为地缘冲突所造成的能源危机而感到烦恼时，不嫌事多的超级热浪悄悄找上门来，一路向北冲击整个欧洲环境，让今年的夏日苦不堪言，各地纷纷传出森林野火、酷热致死，甚至是严重干旱等情况，其中身为德国经济命脉的莱茵河也因为遭逢低水位困境，而无法正常运作。

莱茵河不仅是欧洲长河，也是运载着全球最大量经济活动的主要流域，是众多的出口产品必经之路，然而，随着冬季、春季的雨量减少，加上异常酷热的夏季，使得莱茵河的水位不断下降，致使许多大型货船无法行驶，千万别以为这对于德国来说是小事一桩，这件事意味着货运量将减少、货船堵塞及高涨不下的运费，且伴随而来的是煤炭、铁矿砂、石化、肥料及汽车零件等各种原物料及产品也频频会出现运输卡关困境。

回顾过往，其实早在2018年莱茵河便曾因为水位过低而导致航运停摆，致使当年药品与化学品出口量不断减少，而德国经济也因此出现了萎缩，而万万没想到的是，在现今欧洲经济正处于水深火热时，干旱却已悄悄早上门了。过去一艘大型船舶的重量，如今必须由数艘小型船舶分开运载才行，这不仅仅是提高了运输成本，同时也降低了运输效率，而在考虑到经济效益之下，已有部分业者停止船运的情形已发生了。

你可能会想到，那陆运呢?确实，有部分企业选择采取公路、铁路作为运输替代，但其成本相对河运成本来的的高，而且效益不彰，同样的问题，原本一艘大型船舶可运载的重量，必须分别由不少卡车或火车分别运载，你想，这必须要多少数量才能补足运能呢?

根据经济数据显示，德国7月服务业PMI值已自6月份的52.4下降至49.2，已经低于荣枯线50的数值，当然，7月的制造业PMI同样也相当难看，也自6月的52下降至49.2。而德国经济部长Robert Habeck表示，近几年来极端气候日趋严重，德国已为此付出高达800亿欧元的经济损失代价。然而，除了必须面对干旱致使莱茵河水位降低的困境，如今欧洲的能源危机仍然尚未解除，这让长期仰赖俄罗斯天然气的欧洲经济火车头德国影响甚巨。

【#日媒称赞陈彬彬身体素质出色# 】日丙联赛球会富山胜利此前官方宣布陈彬彬租借加盟球队至今年年底，新赛季身披37号球衣。近日，日本媒体《北日本新闻》撰文称赞了陈彬彬出色的身体素质，“来自中超联赛上海海港的中场球员陈彬彬以租借形式驰援球队，有着出色身体素质和速度的他在中超联赛就擅长左路突破。与球队会合不久后，他在合练中就展现出了自身出色的身体素质，他的力量和速度将是球队的重要武器。”#陈彬彬加盟日本富山胜利#