#10月20日众泰汽车将复产# 自从国内排放法规采用国六标准以后，导致了不少车型的停产，2021年由于缺乏现金流，ST众泰整车生产几乎全部停滞，只能靠卖配件来维持，这两天ST众泰发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，计划在2022年10月20日在永康基地下线第一批复产满足国六标准的T300车型，从申报图来看原创程度还是挺高的。不过话说回来，我们石家庄连个像样的汽车厂都没有，当年靠模仿为生的#双环汽车# 恐怕是已经彻底凉凉了。#汽场全开#

11月14号以后入境日本注意了⚠️：
11月14日以后入境日本将使用Visit Japan Web（VJW）电子系统（有多国语言），这个新入境系统是三码合一，完全无纸化。之前的My SOS系统（蓝码）将停用。

在入境日本空港后：
①检疫处
②入国审查处
③税关申告处
提示VJW系统里面的3个二维码即可，而且同行人员也可在同一个系统内操作，不需要额外注册申请。刚才试填了一下，非常方便快捷。

#日本自由行##日本##日本医疗签证#

很多人都知道，杨紫和李现是因为拍摄《亲爱的，热爱的》相熟，却不知道这两个人是北影的同学，因为不同班，在合作之前几乎没有沟通，合作之后两个人就变成了“好兄弟”，经常在网上互动。

10月19日，李现迎来了自己的31岁生日，这个岁数对李现来说应该是比较特别的，因为从此以后他就真的不如“而立之年”了，除了事业上成功之外，也应该考虑“婚姻”的问题了，相信粉丝也是比较着急的，怕他成为“李某某”。

不过，在这个重要的日子里，肯定要有杨紫的身影。在零点12分的时候，杨紫在社交平台发文称：生日快乐，阿现！称呼如此亲密，如果不是提前知道两个人的关系，真的很容易让人误会。

虽然杨紫算是卡点送上了祝福，但祝福的方式却引起很大争议，因为杨紫在更新动态的时候，转发了自己4年前，第一次给李现送祝福的那条动态。有网友觉得，杨紫太刻意，似乎是在故意告诉粉丝，自己已经是第4年给李现送祝福，这立人设的操作，让人比较反感。

也有网友觉得，既然对李现的称呼这么“亲密”，那就说明两个人的关系很好，可她除了第一年发照片之外，难道就没有其他照片了吗？每一年都是借用旧的动态，感觉两个人的关系并没有那么好。因此，很多网友纷纷在评论区留言称：不想送就别送了，这样的方式很容易让人不舒服，或许就是因为这样，李现才一直没有回复她吧！

当然，网友的这些想法都是“猜测”，并没有实际证据，这让杨紫的粉丝很不服气，他们觉得杨紫已经很有诚意了，毕竟能在零点发文，还费力找出4年前的动态，这已经很费心思了，一般朋友是不会这么用心的，这证明杨紫是个细心的人。

说实话，不管是网友，还是粉丝，他们都是自己猜测的，杨紫的想法只有她自己知道，但我相信，她跟李现之间的友情肯定是真的，因为能让她每年按时送祝福的男性朋友很好，除了李现，就是张一山了。

如果杨紫真的想敷衍的话，根本是没有必要的，她只要不送祝福就好了，别人也不能说什么，毕竟不送祝福的明星也有很多，既然杨紫选择公开送祝福，那就证明李现很重要，大家觉得是不是？