“恕我直言，国内不懂车的键盘车神真的太多了！一个典型的案例，就是到底该买燃油凯美瑞还是混动凯美瑞？你如果去问键盘侠，他肯定会告诉你：混动凯美瑞不值得买，因为多花了冤枉钱，省油不省钱。

他们还会给你算得头头是道：凯美瑞混动版比同配置的2.5L燃油版贵了2万左右，普通人正常开，一年满打满算也就是能省下3000块油费，这样的话，需要7年时间才能回本，根本不划算。买车的时候多花的2万，都够加几百箱汽油了。

可惜键盘侠们不知道的是，混动车省油只不过是附带的优点罢了，混动车真正的精髓是开起来的质感！低速的时候安静平顺，没有丝毫顿挫感，此时完全就可以把混动车当一台纯电动车来开；跑高速巡航的时候就切换到发动机驱动，此时汽油燃烧效率最高，能最大限度地降低油耗。

相比之下，纯油车起步就慢了点儿，毕竟没有电机作为辅助，遇上堵车变速箱频繁换挡，也容易产生顿挫感，而且堵车的时候，纯油车那油耗说实话挺闹心的，本来堵车就够闹心了，再看看油耗就更闹心了。

另外，在键盘侠眼里，肯定会告诉你：买混动凯美瑞的钱，随便加两三万，都足够买一台奥迪A4L了，论面子，奥迪A4L的排面要比凯美瑞足。可惜他们没告诉你的是：奥迪A4L确实面子更足了，但是后期保养维修的价格也要翻倍了。”

（以上内容来自网友）

【小控说】
凯美瑞到底该选汽油版还是混动版？个人认为，如果预算充足的话，能选混动版就选混动版，因为说实话，混动版车型开起来的质感，完全是汽油版无法比的，低速的时候，因为采用纯电驱动，所以开起来跟电动车非常像，而中高速的时候发动机才会介入，能够保证发动机一直处于“最佳燃烧效率区间”。

如果单纯是为了省油而跑去买混动，我觉得普通家庭没有这个必要，因为仔细算下来，普通家庭买混动车可能真的是“省油但是不省钱”。关于到底省不省钱这个问题，大家可以根据自己的用车频率算一下，基本上混动版能比燃油版百公里省3个油左右吧。

另外，据说因为凯美瑞混动版车型的电池更大，跑得里程多了之后，会存在电池衰减的问题，所以导致混动版车型的二手车保值率不如汽油版本，这个具体我就不敢下结论了，如果有做二手车的朋友欢迎讲一下。

所以，最后我总结一下我的观点吧，凯美瑞的三个动力版本，我推荐的优先级是：

2.5L混动>2.5L汽油>2.0L汽油 #汽车杂谈#

[微风][微风][微风][微风][微风]
①就是很逃避去卡住别人，的这个动作。
我的腿就是打不开。
而且，我就是没有那种对自己壮实身体的自信。
如果可以，我愿意是平等得，我用预判去断掉球。或者跑一个空位。
②但是我跑也跑不动啊。折返几次我就不行了。
③或许拿到篮板，我也没法捞到怀里啊。
接到球之后直接起。
就是大哥说得，该快得时候不快。

忽然觉得自己软软弱弱的性格不适合。。。

不知道该如何做改变了

轮组待交付情况，没有卖不动的东西，只有卖不动的价格，没有卖不动的价格。只有卖不动东西的人。如果不行，那就换一个人[呲牙]。我们价格主思路还是从车友入手，我们给车店留的利润很少，少到车店都觉得这点利润不够塞牙。没关系，我们可以从车友打入，如果你身边车友推荐你东西，那一定不是利润驱使。车店只要给利润完全可以，车友这套路行不通。对于我们来说，这条路走起来很难，没关系[呲牙]，难的路才有潜力可图[呲牙]，消费主力来自北上深，南京是我们老巢，今年本地车友还算给了点面子。