【成都街巷：火车南站去过没坐过】从没在成都南站坐过火车，这地方来过，八十年代读川大，走路到三瓦窑看望初中恩师林老师，今问起那个纺校，说迁郫都区了。在成都档案馆问：南站边是不是有个展览馆？答：你记错了，早先这是田坝坝。

成都南站虽建得早，七十年代年才通车运营。2011年又封闭改造三年，建成现在的模样，有5个站台、能容纳6000人候车厅。但与北站和东站比，门可罗雀车马稀。

南站周边倒有很多好去处：有凯德天府购物中心，有宜家家居、富森美、迪卡侬，还有桂溪、朱家沟游园…… https://t.cn/A6JnE6ke

#醉美邛崃#【非凡十年 大美邛崃丨构建交通新格局 畅通发展“大动脉”】邛崃地处成都西南、成雅交界，青山绿水焕发着绿色诗意，“九水环抱”、“山丘坝各分其一”在一定程度上阻隔了与外界的沟通。“要致富，先修路。”邛崃人十分认同这个朴素的道理。

翻开邛崃发展史，每一次飞跃都伴随着一次交通建设的高潮：升级新邛路，新建成新蒲快速路、成温邛快速路、成都经济区环线高速，邛崃步入成都都市圈；打造高铁邛崃站，迈入“高铁时代”，跨越性融入成渝“1小时交通圈”；天邛高速、天新邛快速路邛崃段抓紧施工，“一高一快”外联大通道加快形成……这些年，敢为人先的邛崃人用一条条宽阔大道，将邛崃区位劣势转变为区位优势。

十年不短，上下求索跬步方起；十年不长，架桥开路气势如虹。在邛崃这片青山绿水间，2条国道、5条省道、21条县道，2800多公里公路蜿蜒伸展，像是密布在一片巨大绿叶上的经络，尽显交通之美。

千古百业兴，先行在交通。近年来，邛崃沿着建设区域综合交通枢纽城市之路，一路奋进，初步构建了一张以高铁邛崃站为窗口、高速路快速路为大动脉、国省干线公路为主骨架、县乡村公路为脉络，快速连接成都、串联周边区县、辐射川西地区，干支相连、村村相通的立体交通网络。详情https://t.cn/A6oiKLIW

昨天在家里的地坝里跟老孙说了一个故事：
​这停黑色车子的地方，挡住了，不然你会看见三个圈。是我梦里月球来的UFO的降落点。你看，那大堂里，有一块方形地板砖，跟四周的颜色都不一样，我梦里是通往地下世界的地方。那可以通往养鸡鸭的后院的房间处的水沟，梦里是跟龙族的结界。有趣不？那地下世界一样有循环水系，有人造太阳，有UFO，有城堡，有人生活。今天忽然想起来一个句子：微信连三界。