【2022 PMRC 区域对抗赛】Day1 第三场 #PMRC开赛##2022PMRC区域对抗赛#

[星星]获胜队伍[星星]
AE战队

[星星]MVP[星星]
AE renalRe5X

[星星]截至本场积分排行榜[星星]
第—名:INFIN战队
第二名:BAC战队
第三名:AE战队
第四名:FaZe战队
第五名:SEM9战队

[星星]截至本场淘汰榜
第—名:INFIN Mela
第二名:INFIN Noozy
第三名:FaZe TonyK

【2022 PMRC 区域对抗赛】Day1 第三场 #PMRC开赛# #2022PMRC区域对抗赛#

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Ariel Hipercar /// 这家英国制造商是 Atom 的厂家，也是 KTM X-Bow 或 BAC Mono 等车型的竞争对手，展示了其 100% 电动赛道赛车的第一个原型车。Hipercar拥有近 1200 马力的输出功率和专为赛道设计的设置。
Hipercar 的诞生有两个具体目标。首先，电池的设计能够承受赛道使用的压力，其耗散的能量可以是普通电动公路车的 10 倍。此外，全新 Ariel 的诞生是为了超越世界上最强大的内燃机车型的单圈时间。
因此，设计师转向了Delta Cosworth，它提供了具有 18650 电池的下一代 62.2 kWh 专利电池组。Hipercar 使用 800 伏架构和四个电动机（每个车轮上一个）来产生1196 马力 / 1819 牛米。
电动动力总成足以行驶240 公里左右，但在赛道上比赛时，自主性显然非常理论化。为此，Ariel提供了一个特殊的增程器系统，该系统由一个能够达到每分钟 110000 转的涡轮机组成。
后者增加了额外的50 马力，并自动激活或在驾驶舱中通过命令手动激活。Ariel 没有具体说明里程的增加，但解释说 35 升油箱系统可以使用电子燃料和氢气驱动，以最大限度地减少排放。
Ariel Hipercar 长4300毫米，宽 2150毫米，高度1350毫米，重 1556公斤，零百加速在 2.09 秒，在 4.42 秒可达到 160 公里/小时，而最高时速为250公里/小时。
结合以上的部分数据表明它不是 一辆普通的赛道车，价格也不适合所有人。Ariel 预计生产可能在 2024 年，大约耗资约 100 万英镑。