【东坡公安交警提示：夏季行车安全，记住这七条注意事项！】在夏日炎热的天气里
行车时应该注意些什么？有哪些安全行车的技巧？今天就给大家普及一下
一、防发动机高温
夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱开锅的， 发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，驾驶员最好检查一下车辆的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不安全的意外。
夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养。出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象。
及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度。
行车中，应注意观察水温的变化。当水箱开锅、发动机过热时，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
二、防车辆自燃
电路或油路老化可能引发车辆自燃。其中，电路老化易发生短路；油路老化导致漏油，若遇到火源易发生火灾。换装音响、添加空调的改装车，也可能因改装电线不当而引发自燃。
此外，车内存放易燃物，受阳光长期照射也会引发燃爆；可燃物卷入发动机舱、排气管，遇高温、火星也可能被点燃。
定期检查车辆电器设备、绝缘情况，燃油油管、动力转向油管等情况，及时消除隐患。
不要在车内随意牵引电线或加装设备，以免造成短路。
在行驶中闻到焦味、看到车头冒烟， 应迅速靠边停车、熄火，检查车辆，切不可疏忽大意。
随车配备灭火器，并学会使用，在等待救援时，可利用灭火器进行初期扑救。
别在车内放打火机、香水等易燃物；普通车辆勿载放汽油、柴油、酒精等危险油品或易燃品。
建议在阴凉处停车，避免太阳暴晒。
三、防情绪激动
高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。
驾驶人应自我约束，文明驾驶；尽量少鸣笛，减少噪音。
合理安排出行时间和路线，避免因堵车而增加心理负担。
在情绪不好时，尽量不要开车。若出行距离不太远，建议骑自行车或步行，避免坏情绪被扩大。
遇上“路怒症”驾驶人，应保持镇静，避开冲突，避免不必要的矛盾。
四、防轮胎爆裂
盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。
一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。
用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。
检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。
一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。
五、防疲劳驾驶
驾驶车辆是一项需要耗费大量体力和脑力的劳动。夏季气温较高，人体新陈代谢加快，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，很容易产生疲倦感。尤其是长途驾驶，驾驶人需保持精神高度集中，加上驾驶室空间狭小，空气循环不畅，易出现精神不振、眼睛疲劳、反应迟钝、注意力不集中等疲劳反应，降低了交通突发情况的应急能力。因此驾驶人一定要注意劳逸结合，保持足够的睡眠时间。
保持充足睡眠。尤其白天需长时间驾驶时，夜间一定要休息好。
尽量避免在中午高温时段驾车，可在早晚凉爽时段开车，保证行车时有充足的精力。
行车时，在保证安全的前提下可适当变换车道、车速，避免长时间直线行驶造成疲劳。
夏季建议连续驾驶2小时后就应适当休息，在安全可停车地带停车，待头脑清醒后再开车前行。
可在车上存放防暑降温药品，如风油精、清凉油、藿香正气水等，避免高温中暑产生疲倦。
行车途中不能空腹开车，会加重困倦；也不能吃得过饱，影响脑部血液供应，降低人的反应能力。应吃清淡食物，不暴饮暴食。
六、防恶劣天气行车
夏季雷雨天气较多，道路极易积水，路况变得复杂难测，视线不清、路面湿滑、涉水过深成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。
雨中行车要降低车速，尤其在弯道或斜坡路段更要提前减速。一旦发生侧滑，不要慌张，应双手紧握转向盘，切不可向相反方向猛打方向矫正。
暴雨天气会导致路段大面积积水，不要盲目强行通过，应该观察水的深度，超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，不超过半个车轮的高度，则可涉水通过。车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过。
遇到积水路面，要跟着前车走，如果积水较深，最好绕道行驶，必须涉水时，要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入，以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时，要用低挡、大油门，不可以换挡或收油，以免排气管进水导致熄火。
一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。
七、防安全意识薄弱
夏季天气炎热、阳光刺眼，高跟鞋、拖鞋、墨镜、防晒手套成了不少司机的“标配”，然而正是这些东西却将你置于危险之中。
此外，车窗抛物、经过积水区域飞溅他人、开车打电话、随意开车门导致他人躲避不及等等不文明行为我们也要时刻注意，做到文明驾驶。
高跟鞋、拖鞋、厚底鞋等接触支点小、不跟脚、难以感觉踏板的回弹力，不能准确感知踏板位置及控制操作，导致延误时机造成交通事故。
可在车内放置一双安全舒适的鞋子，但“开车鞋”不要随意放置，避免鞋子滚到刹车踏板下面，卡住刹车踏板，造成交通事故。
佩戴防晒伤、晒黑手套，在车轮转弯或紧急情况下，容易发生打滑，增高危险系数，应选购驾驶专用手套，或选择贴合性及柔软性兼顾的方向盘套。
不宜戴墨镜，墨镜的暗色会延迟视觉，造成速度、距离感失真，导致驾驶员误判，引发不必要的交通事故。
杜绝车窗抛物、开车打电话、随意开车门等等不文明行为。
夏季，对人与车都是一种考验，这个季节给安全行车带来诸多挑战。为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友严格遵守交通法规，注意做好上述夏季安全行车预防工作。
行车时应该注意些什么？有哪些安全行车的技巧？今天就给大家普及一下
一、防发动机高温
夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱开锅的， 发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，驾驶员最好检查一下车辆的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不安全的意外。
夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养。出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象。
及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度。
行车中，应注意观察水温的变化。当水箱开锅、发动机过热时，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
二、防车辆自燃
电路或油路老化可能引发车辆自燃。其中，电路老化易发生短路；油路老化导致漏油，若遇到火源易发生火灾。换装音响、添加空调的改装车，也可能因改装电线不当而引发自燃。
此外，车内存放易燃物，受阳光长期照射也会引发燃爆；可燃物卷入发动机舱、排气管，遇高温、火星也可能被点燃。
定期检查车辆电器设备、绝缘情况，燃油油管、动力转向油管等情况，及时消除隐患。
不要在车内随意牵引电线或加装设备，以免造成短路。
在行驶中闻到焦味、看到车头冒烟， 应迅速靠边停车、熄火，检查车辆，切不可疏忽大意。
随车配备灭火器，并学会使用，在等待救援时，可利用灭火器进行初期扑救。
别在车内放打火机、香水等易燃物；普通车辆勿载放汽油、柴油、酒精等危险油品或易燃品。
建议在阴凉处停车，避免太阳暴晒。
三、防情绪激动
高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。
驾驶人应自我约束，文明驾驶；尽量少鸣笛，减少噪音。
合理安排出行时间和路线，避免因堵车而增加心理负担。
在情绪不好时，尽量不要开车。若出行距离不太远，建议骑自行车或步行，避免坏情绪被扩大。
遇上“路怒症”驾驶人，应保持镇静，避开冲突，避免不必要的矛盾。
四、防轮胎爆裂
盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。
一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。
用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。
检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。
一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。
五、防疲劳驾驶
驾驶车辆是一项需要耗费大量体力和脑力的劳动。夏季气温较高，人体新陈代谢加快，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，很容易产生疲倦感。尤其是长途驾驶，驾驶人需保持精神高度集中，加上驾驶室空间狭小，空气循环不畅，易出现精神不振、眼睛疲劳、反应迟钝、注意力不集中等疲劳反应，降低了交通突发情况的应急能力。因此驾驶人一定要注意劳逸结合，保持足够的睡眠时间。
保持充足睡眠。尤其白天需长时间驾驶时，夜间一定要休息好。
尽量避免在中午高温时段驾车，可在早晚凉爽时段开车，保证行车时有充足的精力。
行车时，在保证安全的前提下可适当变换车道、车速，避免长时间直线行驶造成疲劳。
夏季建议连续驾驶2小时后就应适当休息，在安全可停车地带停车，待头脑清醒后再开车前行。
可在车上存放防暑降温药品，如风油精、清凉油、藿香正气水等，避免高温中暑产生疲倦。
行车途中不能空腹开车，会加重困倦；也不能吃得过饱，影响脑部血液供应，降低人的反应能力。应吃清淡食物，不暴饮暴食。
六、防恶劣天气行车
夏季雷雨天气较多，道路极易积水，路况变得复杂难测，视线不清、路面湿滑、涉水过深成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。
雨中行车要降低车速，尤其在弯道或斜坡路段更要提前减速。一旦发生侧滑，不要慌张，应双手紧握转向盘，切不可向相反方向猛打方向矫正。
暴雨天气会导致路段大面积积水，不要盲目强行通过，应该观察水的深度，超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，不超过半个车轮的高度，则可涉水通过。车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过。
遇到积水路面，要跟着前车走，如果积水较深，最好绕道行驶，必须涉水时，要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入，以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。汽车涉水时，要用低挡、大油门，不可以换挡或收油，以免排气管进水导致熄火。
一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。
七、防安全意识薄弱
夏季天气炎热、阳光刺眼，高跟鞋、拖鞋、墨镜、防晒手套成了不少司机的“标配”，然而正是这些东西却将你置于危险之中。
此外，车窗抛物、经过积水区域飞溅他人、开车打电话、随意开车门导致他人躲避不及等等不文明行为我们也要时刻注意，做到文明驾驶。
高跟鞋、拖鞋、厚底鞋等接触支点小、不跟脚、难以感觉踏板的回弹力，不能准确感知踏板位置及控制操作，导致延误时机造成交通事故。
可在车内放置一双安全舒适的鞋子，但“开车鞋”不要随意放置，避免鞋子滚到刹车踏板下面，卡住刹车踏板，造成交通事故。
佩戴防晒伤、晒黑手套，在车轮转弯或紧急情况下，容易发生打滑，增高危险系数，应选购驾驶专用手套，或选择贴合性及柔软性兼顾的方向盘套。
不宜戴墨镜，墨镜的暗色会延迟视觉，造成速度、距离感失真，导致驾驶员误判，引发不必要的交通事故。
杜绝车窗抛物、开车打电话、随意开车门等等不文明行为。
夏季，对人与车都是一种考验，这个季节给安全行车带来诸多挑战。为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友严格遵守交通法规，注意做好上述夏季安全行车预防工作。
#南阳政法##河南暴雨#
【民警杨旭恒救出51名群众后被洪水冲走 河道里漂了十余个小时后生还】
“如果不是您及时把我和7岁的孩子救走,我就站不到您面前了……”7月25日,在河南省新密市中医院,在洪水中被困获救的女子李某,手持鲜花来到新密市公安局城关派出所副所长杨旭恒病床前,哽咽着边说边向他深鞠一躬。
7月20日,新密累计降雨量已达到512.7毫米,突破历史极值,32岁的杨旭恒在暴雨中先后接处警16起,救助群众51人,正准备继续施救时,突然被一个巨浪冲走,在河道里漂了10余个小时。他沉着冷静,靠着过硬的自身素质,奇迹般实现自救,并成功把与自己一起被洪水冲走的63岁村干部杨全救出。
7月20日,因受持续降雨影响,新密市城区边缘的双洎河内洪水泛滥,农户庄稼被淹,险情灾情频发,位于双洎河弯道处的城关镇东瓦店村村民拨打110报警电话进行求助。平常,新密市110服务台一天接警量做多达800起,截至当日14时,就接到了近2000起报警求助电话。“东瓦店村告急!速去援救!” 杨旭恒在“一村一警”工作中当过包村民警,又做过社区民警,熟悉东瓦店村的情况, 7月20日14时07分,他接到所长王晓龙的指令迅速赶到现场。
此时河水不断上涨,东瓦店村已被洪水围困,村里一楼房屋有一半淹在水中,多户村民被困家中。杨旭恒和同事引导群众快速撤离,成功将受困的30名村民带离河道,转移至东瓦店村部安置妥当。14时56分,杨旭恒再次接到救援指令:“翟沟村金河湾小区被洪水围困,已淹没到小区一楼,迅速前往。”他和同事当即前往,在途经双洎河一处桥梁时,发现有2辆车抛锚在了桥上,其中一辆车前一名年轻女性正站在急流中推车。当时,3米多高的桥面已被洪水淹没,而水位还在快速上涨,连人带车随时都有被洪水冲下桥去的危险。他和同事赶紧停车,拿出救生衣让女子穿上,女子说车里还有7岁的孩子。杨旭恒急忙将小女孩从车内抱出,并很快为她穿上救生衣,将2人转移至桥头凸出的石头上。为避免车辆继续下滑,最大限度保护群众生命和财产安全,他驾驶警车抵在了受困车辆前面。当他重新走到桥头凸出时,只听得“轰隆隆”几声巨响,警车连同2辆受困车辆已被洪水冲走。
这时,杨旭恒发现对面桥头有十几名村民正在涉水行进,情况十分危险,他立即吹响警笛,并不停地向群众喊话:“水中危险!快转移到桥头高处……”村民在他的指挥下,很快全部转移到桥头。此时,水位越涨越高,他和村民都被洪水包围着,无法脱身,当即通过手持电台向110报告了现场情况和位置,新密市公安局党委第一时间派出救援铲车进行救助。“辖区树上有2名村民被困,还有多名村民被困在房屋内。”17时许,因强降雨仍在继续,河道内水势越来越猛,普通救援车辆根本无法前往被困地点,新密市公安局党委书记、局长姬勇斌经多方协调,于19时许调来一辆水陆两栖车,但需要熟悉地形的人员一同前往开展救援。
“我是党员,我熟悉情况,还是我去吧!” 杨旭恒和村干部杨全携带救生圈、救生绳等装备坐上了水陆两栖救援车,当行驶至湾子河村路段时,水陆两栖车被急流从路面冲入双洎河道内,司机跳车逃生(后被附近民警救下),车辆快速翻滚下沉,杨旭恒和杨全瞬间不见踪影。天色渐暗,水势越来越大,水位越来越高,双洎河内洪水汹涌,搜救队没有杨旭恒的任何消息……21日凌晨2时许,新密市公安局抽调多名水性佳的特警队员成立特别营救小组进行搜救。此时,距离杨旭恒失联已经过去7个小时。而杨旭恒在水陆两栖车被淹没时,急中生智,沉着应对,与杨全合力打开车上的天窗爬到了车外,但又一个浪打来,二人就没了踪影。事后,杨旭恒说,他在前去解救被困群众时,就把救生绳拴在了救生衣上,让杨全把救生绳的另一端缠在手腕上。当他们被巨浪打到水里时,他大声喊道:“拽着绳子就有希望。”两人在洪水中一直漂着。突然,杨旭恒右手碰到了什么东西,一用力,抓住了,是歪倒在河道内一根电线杆上的电线,再一用力,随着洪水漂浮,他身体游荡了一下,脚下也踩住了水底。他对身边的杨全说:“叔,保持体力,咱就有救!”天一亮,杨旭恒笑着对杨全说:“这个地形我熟悉,岸边是一家停产铝厂的围墙。
我在局里技能培训班上学过游泳,你跟在我身后。”他们全力往岸边游去,最终摸到了围墙边的栏杆。杨旭恒用力把杨全托到栏杆顶部,杨全又扯住救生绳把杨旭恒拉上去。他们手拉手一步一步蹚着齐腰深的水向铝厂办公楼行进,因体力严重透支,他俩从围墙到办公楼之间短短的100多米间,足足走了1个多小时。进入办公楼后,杨旭恒发现有5名群众被困在里面,他将受困群众组织到一起,安抚大家情绪,耐心等待救援。“我是杨旭恒,我现在的位置是……”6时14分,杨旭恒借用群众手机向110指挥中心报告位置。接警的王晓钰喜极而泣,哭着将这个好消息通知到救援队,并立即向局党委报告。局领导带领救援队赶到后,流着眼泪把杨旭恒和杨全送到医院。“与其说杨旭恒生还是个奇迹,不如说是有一身过硬的本领。”新密市公安局党委副书记陈玉杰对《法治日报》记者说,他严格按照局里救援必须穿戴救生衣的要求执行,一直穿着救生衣,带着救生绳,有着自救的基本条件。另外,他有着良好的心理素质和平时严格训练形成的应急实战能力,还有“一村一警”的经历,对河道周边的情况非常熟悉,能够在黑暗中判断出自己所处的大致位置,寻找出最佳的自救位置。得知杨旭恒被救后,被他救助的群众轮流前往医院看望,李某就是其中的一位。如今,杨旭恒身体正在恢复中。
【民警杨旭恒救出51名群众后被洪水冲走 河道里漂了十余个小时后生还】
“如果不是您及时把我和7岁的孩子救走,我就站不到您面前了……”7月25日,在河南省新密市中医院,在洪水中被困获救的女子李某,手持鲜花来到新密市公安局城关派出所副所长杨旭恒病床前,哽咽着边说边向他深鞠一躬。
7月20日,新密累计降雨量已达到512.7毫米,突破历史极值,32岁的杨旭恒在暴雨中先后接处警16起,救助群众51人,正准备继续施救时,突然被一个巨浪冲走,在河道里漂了10余个小时。他沉着冷静,靠着过硬的自身素质,奇迹般实现自救,并成功把与自己一起被洪水冲走的63岁村干部杨全救出。
7月20日,因受持续降雨影响,新密市城区边缘的双洎河内洪水泛滥,农户庄稼被淹,险情灾情频发,位于双洎河弯道处的城关镇东瓦店村村民拨打110报警电话进行求助。平常,新密市110服务台一天接警量做多达800起,截至当日14时,就接到了近2000起报警求助电话。“东瓦店村告急!速去援救!” 杨旭恒在“一村一警”工作中当过包村民警,又做过社区民警,熟悉东瓦店村的情况, 7月20日14时07分,他接到所长王晓龙的指令迅速赶到现场。
此时河水不断上涨,东瓦店村已被洪水围困,村里一楼房屋有一半淹在水中,多户村民被困家中。杨旭恒和同事引导群众快速撤离,成功将受困的30名村民带离河道,转移至东瓦店村部安置妥当。14时56分,杨旭恒再次接到救援指令:“翟沟村金河湾小区被洪水围困,已淹没到小区一楼,迅速前往。”他和同事当即前往,在途经双洎河一处桥梁时,发现有2辆车抛锚在了桥上,其中一辆车前一名年轻女性正站在急流中推车。当时,3米多高的桥面已被洪水淹没,而水位还在快速上涨,连人带车随时都有被洪水冲下桥去的危险。他和同事赶紧停车,拿出救生衣让女子穿上,女子说车里还有7岁的孩子。杨旭恒急忙将小女孩从车内抱出,并很快为她穿上救生衣,将2人转移至桥头凸出的石头上。为避免车辆继续下滑,最大限度保护群众生命和财产安全,他驾驶警车抵在了受困车辆前面。当他重新走到桥头凸出时,只听得“轰隆隆”几声巨响,警车连同2辆受困车辆已被洪水冲走。
这时,杨旭恒发现对面桥头有十几名村民正在涉水行进,情况十分危险,他立即吹响警笛,并不停地向群众喊话:“水中危险!快转移到桥头高处……”村民在他的指挥下,很快全部转移到桥头。此时,水位越涨越高,他和村民都被洪水包围着,无法脱身,当即通过手持电台向110报告了现场情况和位置,新密市公安局党委第一时间派出救援铲车进行救助。“辖区树上有2名村民被困,还有多名村民被困在房屋内。”17时许,因强降雨仍在继续,河道内水势越来越猛,普通救援车辆根本无法前往被困地点,新密市公安局党委书记、局长姬勇斌经多方协调,于19时许调来一辆水陆两栖车,但需要熟悉地形的人员一同前往开展救援。
“我是党员,我熟悉情况,还是我去吧!” 杨旭恒和村干部杨全携带救生圈、救生绳等装备坐上了水陆两栖救援车,当行驶至湾子河村路段时,水陆两栖车被急流从路面冲入双洎河道内,司机跳车逃生(后被附近民警救下),车辆快速翻滚下沉,杨旭恒和杨全瞬间不见踪影。天色渐暗,水势越来越大,水位越来越高,双洎河内洪水汹涌,搜救队没有杨旭恒的任何消息……21日凌晨2时许,新密市公安局抽调多名水性佳的特警队员成立特别营救小组进行搜救。此时,距离杨旭恒失联已经过去7个小时。而杨旭恒在水陆两栖车被淹没时,急中生智,沉着应对,与杨全合力打开车上的天窗爬到了车外,但又一个浪打来,二人就没了踪影。事后,杨旭恒说,他在前去解救被困群众时,就把救生绳拴在了救生衣上,让杨全把救生绳的另一端缠在手腕上。当他们被巨浪打到水里时,他大声喊道:“拽着绳子就有希望。”两人在洪水中一直漂着。突然,杨旭恒右手碰到了什么东西,一用力,抓住了,是歪倒在河道内一根电线杆上的电线,再一用力,随着洪水漂浮,他身体游荡了一下,脚下也踩住了水底。他对身边的杨全说:“叔,保持体力,咱就有救!”天一亮,杨旭恒笑着对杨全说:“这个地形我熟悉,岸边是一家停产铝厂的围墙。
我在局里技能培训班上学过游泳,你跟在我身后。”他们全力往岸边游去,最终摸到了围墙边的栏杆。杨旭恒用力把杨全托到栏杆顶部,杨全又扯住救生绳把杨旭恒拉上去。他们手拉手一步一步蹚着齐腰深的水向铝厂办公楼行进,因体力严重透支,他俩从围墙到办公楼之间短短的100多米间,足足走了1个多小时。进入办公楼后,杨旭恒发现有5名群众被困在里面,他将受困群众组织到一起,安抚大家情绪,耐心等待救援。“我是杨旭恒,我现在的位置是……”6时14分,杨旭恒借用群众手机向110指挥中心报告位置。接警的王晓钰喜极而泣,哭着将这个好消息通知到救援队,并立即向局党委报告。局领导带领救援队赶到后,流着眼泪把杨旭恒和杨全送到医院。“与其说杨旭恒生还是个奇迹,不如说是有一身过硬的本领。”新密市公安局党委副书记陈玉杰对《法治日报》记者说,他严格按照局里救援必须穿戴救生衣的要求执行,一直穿着救生衣,带着救生绳,有着自救的基本条件。另外,他有着良好的心理素质和平时严格训练形成的应急实战能力,还有“一村一警”的经历,对河道周边的情况非常熟悉,能够在黑暗中判断出自己所处的大致位置,寻找出最佳的自救位置。得知杨旭恒被救后,被他救助的群众轮流前往医院看望,李某就是其中的一位。如今,杨旭恒身体正在恢复中。
【袁家健深入滑县检查指导防汛救灾工作】近日，滑县连降大雨暴雨，加上上游泄洪导致卫河滑县段水位持续上涨，出现多个险点。7月25日上午，市委书记袁家健到滑县实地查看防汛救灾情况，并看望慰问一线干部和受灾群众。
7月23日，卫河大堤橡胶坝附近发生管涌，是否已经安全？袁家健十分牵挂。他首先来到卫河大堤管涌抢险点，详细询问管涌抢护及卫河水位情况。得知管涌得到了及时控制，袁家健予以肯定，叮嘱要加强堤坝巡查，防患于未然。在煤建场院内堤防加固点、小铺乡牛庄村水位监测点，袁家健亲切慰问坚守在堤坝一线的全体人员，鼓励大家再接再厉，继续努力，保护好堤坝，守卫好家园。
在卫河桥头应急指挥部和救援应急物资储备点，袁家健详细询问滑县防汛救灾总体情况以及应急预案制订、防汛物资储备等情况。他强调，要继续加强监测，密切关注水情变化，加强与上下游的沟通联系，科学研判汛情，强化指挥调度和值班值守，确保险情早发现、早处置。要进一步落实好应急队伍和防汛物资储备，查漏补缺，确保随时拉得出、用得上。
在道口镇街道河西村，袁家健深入蓄滞洪区，查看群众转移情况。他指出，要坚决做到不留一户、不落一人，把蓄滞洪区群众转移到安全地带，妥善安置。在道口镇街道抗大学校群众安置点、小铺乡大武庄小学群众安置点，看到房间温度舒适，餐厅供应充足，群众就餐秩序井然、精神状态良好，袁家健非常高兴，并与受灾群众亲切交流、嘘寒问暖，详细了解他们的生活情况，感谢他们顾全大局，为抗洪救灾作出的巨大贡献，安慰他们要安心住下来，等到洪水退去、全面消毒后，再安全回去。同时，叮嘱县、乡有关负责人，不仅要让转移群众吃好住好，还要安排好他们的文化生活，做好群众心理疏导工作。
袁家健强调，要严格按照中央、省、市关于防汛工作的要求和部署，把扎实做好防汛工作、保障人民群众生命财产安全作为当前最大政治任务，始终绷紧防汛防灾这根弦，发扬连续作战的工作作风，筑牢防汛减灾防线，全力以赴、背水一战，万众一心、众志成城，坚决打好打赢防汛抗洪抢险救灾硬仗。危难时刻，蓄滞洪区群众舍小家、顾大家，受灾最重、牺牲最多，要千方百计保障好安置群众的基本生活，集中各方面力量向蓄滞洪区倾斜，积极做好灾后生产自救工作，帮助群众重建家园，尽快恢复正常生产生活秩序。（安阳融媒特约记者 徐淑霞）
7月23日，卫河大堤橡胶坝附近发生管涌，是否已经安全？袁家健十分牵挂。他首先来到卫河大堤管涌抢险点，详细询问管涌抢护及卫河水位情况。得知管涌得到了及时控制，袁家健予以肯定，叮嘱要加强堤坝巡查，防患于未然。在煤建场院内堤防加固点、小铺乡牛庄村水位监测点，袁家健亲切慰问坚守在堤坝一线的全体人员，鼓励大家再接再厉，继续努力，保护好堤坝，守卫好家园。
在卫河桥头应急指挥部和救援应急物资储备点，袁家健详细询问滑县防汛救灾总体情况以及应急预案制订、防汛物资储备等情况。他强调，要继续加强监测，密切关注水情变化，加强与上下游的沟通联系，科学研判汛情，强化指挥调度和值班值守，确保险情早发现、早处置。要进一步落实好应急队伍和防汛物资储备，查漏补缺，确保随时拉得出、用得上。
在道口镇街道河西村，袁家健深入蓄滞洪区，查看群众转移情况。他指出，要坚决做到不留一户、不落一人，把蓄滞洪区群众转移到安全地带，妥善安置。在道口镇街道抗大学校群众安置点、小铺乡大武庄小学群众安置点，看到房间温度舒适，餐厅供应充足，群众就餐秩序井然、精神状态良好，袁家健非常高兴，并与受灾群众亲切交流、嘘寒问暖，详细了解他们的生活情况，感谢他们顾全大局，为抗洪救灾作出的巨大贡献，安慰他们要安心住下来，等到洪水退去、全面消毒后，再安全回去。同时，叮嘱县、乡有关负责人，不仅要让转移群众吃好住好，还要安排好他们的文化生活，做好群众心理疏导工作。
袁家健强调，要严格按照中央、省、市关于防汛工作的要求和部署，把扎实做好防汛工作、保障人民群众生命财产安全作为当前最大政治任务，始终绷紧防汛防灾这根弦，发扬连续作战的工作作风，筑牢防汛减灾防线，全力以赴、背水一战，万众一心、众志成城，坚决打好打赢防汛抗洪抢险救灾硬仗。危难时刻，蓄滞洪区群众舍小家、顾大家，受灾最重、牺牲最多，要千方百计保障好安置群众的基本生活，集中各方面力量向蓄滞洪区倾斜，积极做好灾后生产自救工作，帮助群众重建家园，尽快恢复正常生产生活秩序。（安阳融媒特约记者 徐淑霞）
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