【多家上市车企晒出9月份销售喜报 电池及配套材料公司业绩水涨船高】新能源汽车行业正在继续向前发展。10月11日，据乘联会消息，2022年9月份乘用车市场零售达192.2万辆，同比增长21.5%；今年1至9月份累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%。新能源车方面，9月份新能源乘用车零售销量达61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%；今年1至9月份形成趋势性上升走势，新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。9月份新能源车国内零售渗透率达31.8%，较去年同期渗透率提升11个百分点。从不同品类来看，9月份，自主品牌中的新能源车渗透率达55.2%；豪华车中的新能源车渗透率达29.7%；主流合资品牌中的新能源车渗透率为4.2%。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“新能源汽车零售销量同比增长是多种因素叠加的结果。9月份本身就是汽车消费旺季，在疫情控制相对较好的背景下，汽车市场逐渐恢复，政策也在推动市场消费。” 详情：https://t.cn/A6otgdpe

9月新能源的零售渗透率来到了31.8%。

1~9月的整体新能源零售渗透率为26%，这个数据距离年初判断的全年27%~28%非常接近。

新能源的出口在今年也是全面打开了。

在2021年1到9月的16万新能源出口数据中，大部分都是特斯拉的出口。

但是在今年的1~9月份35万的新能源出口中，有50%为自主品牌新能源出口。

还在担心中国汽车出口会影响别的国家感受吗？

不存在的，在明年会看到越来越多的新能源出口。

#新能源汽车#

#锂电# 锂电

今天盘中和盘后分别披露了9月乘联会汽车数据和动力电池数据（已经有预期，这个数据属于落地）：

9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%，整体新能源汽车9月数据还是表现不错的，考虑到政策及旺季影响，四季度高景气大概率将延续。同时乘联会预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆，渗透率大概在28%左右，全年预期跟之前一致。

明年目前普遍预期是900万辆的水平，按650万基数算的话，明年增速大概在30%左右。

电池方面，9月动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%，动力电池装车辆的增速和新能源车增速保持一致，基本符合预期。结构上来看，还是磷酸铁锂的装车辆占比更高，达到了64.5%，主要是磷酸铁锂相比于三元更具有经济性。