宇轩车业有限公司成立13年来，始终专注于新能源乘用车、物流车，作为郑州日产深圳总代理，多年来，以优良的品质和完善售后占领市场，公司实力雄厚，宇轩车业自身的售后服务辐射广东省，今年5月，宇轩车业正式启动全国招商合作，未来业务将覆盖全国。
宇轩车业现主营销售新能源物流车、面包车、货运车、乘用车，还有以租代购、纯租赁等多种形式的服务。

纯电物流车可用于：快递运输、粮油生鲜配送、货拉拉、快狗打车、
新能源车辆优势：■深圳牌照不限行■节能环保■运输成本低■快速售后，■免费替换车服务■厂家超长质保5年20万公里■24小时全年无休救援服务■双重保险品质快赔■连锁经营信誉保障 
租售方案:可租（期满退车退押金）、可售（低首付、低月供），租满三年送车（终身使用权,返还押金，包含交强险、商业险）。

     主要经营品牌：      
郑州日产帅客2/5/7座：1.85米货箱，320公里续航里程，1.3吨载重   
上汽大通：3.3米货箱，230公里续航里程，2吨载重 
东风特汽：4.2米货箱，220公里续航里程，2吨载重 
大运比克：4.2米货箱，250公里续航里程，2.5吨载重
瑞驰EC35：2.5米货箱，200公里续航里程，1.5吨载重 
中通：2.5米货箱，220公里续航里程，1.8吨载重  
南京金龙开沃：3.1米货箱，200公里续航里程，1.8吨载重   
华晨鑫源：2.5货箱，270公里续航里程，1.8吨载重 
冷冻车：2.5货箱，220公里续航，1吨载重

戴姆勒官网发了一条新消息，戴姆勒卡车要和沃尔沃组一个合资公司来批量生产氢燃料电池了。

关键的几个点：

1. 合资公司股份双方各占 50%；

2. 燃料电池将用于重型车辆等；

3. 2020 年前后，实现为长途运输的重型车辆提供燃料电池；

4. 双方的最终协议有望在今年第三季度前达成，并在 2020 年底前完成。

我们可以看到，在电动车的夹击下，燃料电池要逐步退出乘用车市场，而专注退守到商用市场。不知道，现在日本的心情如何？

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【雷诺发布最新在华计划：我又不玩了】东风雷诺没了。近日公告，东风和雷诺签署备忘录达成初步意向，雷诺将其持有的东风雷诺50%股份，转让给东风集团，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务。

雷诺方面强调，他们不是要退出中国，只是今后会专注于电动车和轻型商用车。

不过燃油乘用车就不搞了。

业内集体表达了扼腕和哀悼。但是摸着良心讲，大家也实在并不太遗憾，因为少它一个不少。去年东风雷诺销售1.86万辆，同比下滑63%；今年更不行，前两个月累计销售586辆……在东风系中垫底，甚至不如英菲尼迪。详见：https://t.cn/A6wX8Js7