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#芮婪sooc瘦课#

8月12日 骑行大本营，不是脑子正常人干的事
昨天咱们离开了白坝，也没走多远，在珠峰路前的一片平地扎营。这是个好地方，老大一片沙子地，旁边还有一条小溪，要是扎营的话，别说我们十来人的队伍，就是一口气来个三五百人，也绝对不成问题。这片营地，看来比珠峰大本营上的游客区面积还要大。游客如果从拉萨到珠峰的话，在这里过夜便可以轻松多了，不用赶黑赶晚的上路，还可以在第二天早上睡到自然醒才出发，晚上回到这里休息。这只可是是我个人的想法，依我估计，大部份游客更愿意在拉萨或者日喀则的酒店里过夜，然后趁早上珠峰，免了在这山头野领的地方过夜。
离营地不到五百米的地方便是珠峰路的开始，从这里要再走九十九公里才是珠峰大本营所在，也就是珠峰脚下，标高5200米的地方。除非是专业登山队，要不一般游客只能在那里止步了，顶多只能再徒步几公里，到冰川前面拍个照什么的便需要折回，再不能往上走到二号营地了。按照专业登山队的安排，一般来说大本都建立在海拔较低的地方，大概就是夏季雪线附近的地方。这样一来放便物资的运送，二来也可以让部份不是登山专业户的后勤人员驻扎。过了大本营，再在雪线以上地区依高度建立二号营，三号营等临时基地，按登山队的需要安放物资。这样一来不光可以让登顶的队员减轻负担，也可以让登顶人员有更多时间去适应高山环境。以前听过第一位登珠峰的香港人湛亦佳跟我说过，标准攀登7000米以上的山峰大部份都不是直线往上的(除了近年欧州流行的阿尔卑斯式攀登-即不设后勤营地，自行负重攀登，这也意味着危险度更高。)而是采取阶梯式前进的。亦即是从大本营开始，逐步提高攀登和驻扎的高度，好让身体有足够的时间来适应高海拔的环境。这种阶梯式攀登还有一个好处，便是容许攀登人员在山攻顶条件不理想的时候，可以留在营地上守候。需知高海拔地区天气瞬息万变，登顶件条枳可能在一两小时内便起变化，不要小看最后那三五百米海拔高度，在低海拔地方可能只需要半个小时便可走个来回。在高山地区，就连呼吸也是很费劲的一回事，更别说爬山这种高强度活动了。不说爬山，还是说回俺骑行这事吧。因为前天在嘉拉措山口吃了个扁，今天可一点都不敢托大，打从爬坡开始我便不敢停，打算一口气骑到山顶再说。可是这个山啊，二十公里全是盘山路，一个弯接一个弯的，真不知什么时候才能走到头啊。可是呢，一边上山一边看着身后越来越开宽的风景心情真是一个鸡冻，本来已喘可是气来的一时间又有继续往上骑行的气力。走到半山，大伙都有点累了，都在统一停在路中间休息吃东西。我哪，因为前天受了个敎训，今天可不敢跟大伙停歇。稍稍停了一下，等呼吸缓过来便继续前进。就这样，我一个人一直坚持到山顶，差不多花了三个多小时，快十二点才到头山口。到山口的时候啊，我简直是一个手指头都动不了，直躺着那动不了，就一个劲在那喘气。哎哟，这个骑行到珠峰真不是人干的。不对，不是脑子正常的人干的，你说脑子正常的人那会顶着这大热头，走这不见尽头的上坡呢?这还没算到接着还要一下子回到4000米的河谷，这那是人干的事，脑子正点的都会毫不犹疑的选择坐车吧，骑车?开什么玩笑，命不要了?
本以为在这五千多米的高山垭口不会有什么人，可是错了，这边可热闹着呢。这是珠峰路的第一个山口，运气的话还能看到珠峰，不少要到珠峰的游客到这里都会停车下来拍个照什么的。现在是藏区旅游旺季，要到珠峰的游客可多呢，一波接一波的。除了本囯以外，还有不小外国友人，法国的、德国的、澳大利亚的，真是什么地方的人都有。游客们看到我的自行车都惊讶的看着我，像什么奇珍异兽似的，一个个都要跟我合影。呵呵，什么时候我也变了这里的风景线了?
有游客的地方当然也有卖记念品的小贩，卖的都是这里常见的一些化石；天珠、密蜡之类，是真是假，我就不说了就只图个记念呗。这些卖记念品的小贩都藏族同胞，每年这个时候都会住在这山口直到旅游季节完结为止。你说这里要赚个钱容易嘛，5000多米的高山垭口，天气说变就变，风刮过来像刀子一样，这还不止，乌云一过，下来不是雨而是豆子大的冰珠子。就像今天，刚才还是阳光普照，吓，一下子就飘来一片黑云，冰雹没达没脑的满天打来。藏放同胞们一看到这云，全都收起摊子进自家帐蓬里躲冰雹去了。幸好，这冰雹只打了不到五分钟便过了，换来又是一大太阳，敢情这天还会演变脸的戏码。我在这里待不到一小时便觉得受不了，真难为要在这里待几个月的藏族同胞们。一直等到一点多还不见其他队员到来，等得俺肚子也饿了，只好把预先准备好的糌粑拿出来吃。这糌粑一出场，我又成了众人的焦点，藏族同胞看到我在吃糌粑都好奇的走过来围观，可能外来人吃糌粑的不多吧，每一次藏族同胞看到我吃糌粑都会不自主的走过来看，好像我做了一件大事似的。说到这糌粑真个是旅行者的宝啊，随便什么地方，水一泡捏一下一顿饭就搞定了，什么方便面、压缩饼干全都没他方便，它那又轻又不占位就更不用说了，一小包就是好几天的口粮。带一小口袋出门也不怕他什么给堵在路上了，我以后出门也不用带大背包了，一小包带上两斤糌粑就可以出发了。
等得同伴们到来已是下午两点多，拍过合影也要赶时间下山，咱们还要下一千多米回到山脚下呢。俗说上山容易下山难，前面说骑这上山的路不是脑子正常的人干的，这下山呢，更不是人干的，就连疯子下这个山也得考虑一下。为什么呢，这段路跟前面上山的路一样都是盘山路，来来回回的全是一百八十度的大拐弯，上山的时候只顾低头使劲踏着，没心思去算有多小个拐，这回下山却细细的算了一下，小弯不算，光大拐弯就有53个，从半山看去盘旋的山路像一条长蛇，一直申延到山下。光看这阵式就够吓人的，何况这路还是坑坑洼洼的泥石路。还好，这几天没下雨，这路上那怕是带一点点湿滑的话，十条命都不够死啊。
下山的时候为了控制车速，只有死命的抓住煞车，也管不上煞车皮消耗，保命要紧，还是小心点好。好不容易走完这段盘山路，幸运的没有翻车，没有摔倒，我这小命还是保住了。可能是刚才精神一直紧绷着所以没出事故，这一下精神一松却不小心让车子碰在石头上，人一下子翻了个大跟头，狠狠的给抛了出车外，衣服也擦破了好几处。幸好，有衣服的保护，人没受伤。以上是我这旅程的第一摔，也是唯一一次翻车。在这路上真个是一点大意不得，上回二师兄不也是因为顾着看天空，也在桑堆那里摔了一个仰八义。小心驶得万年船，在这里不管是开车还是骑行还是小心为上，要不俺的故事就只能草草收场了。
骑自行车翻5200米的山口，说不累是骗人的，何况是一直在高反的哈老大，所以扎营以后哈奇决定先休息一天才挑战珠峰大本营，这是绝对明智的选择，咱们只是骑行又不是玩命，还是稳扎稳打的好。