【#美军朱姆沃尔特号首次部署西太#】#美军隐形驱逐舰首次进驻西太# 据美国军事网站“战争地带”（The War Zone）9月21日报道，美国海军“朱姆沃尔特”号驱逐舰已从关岛起航，前往西太地区展开部署。美国海军发言人马克·兰福德中尉在声明中表示，“朱姆沃尔特”号驱逐舰正在美国第七舰队管辖下开展行动，将它整合到舰队运营中，与该地区的其他盟友和合作伙伴一起行动，是“朱姆沃尔特”级和美国海军取得的重要进展。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰是美国目前最先进的驱逐舰，具备良好的隐形性能和强大的对地打击能力。美国一度计划用“朱姆沃尔特”级代替现役的“阿利·伯克”级驱逐舰，但由于前者建造成本和难度巨大，而且维护费用太高，因此将32艘的建造计划削减到3艘，平摊研发费用后每艘成本或达75亿美元。（澎湃新闻）
“朱姆沃尔特”级驱逐舰是美国目前最先进的驱逐舰，具备良好的隐形性能和强大的对地打击能力。美国一度计划用“朱姆沃尔特”级代替现役的“阿利·伯克”级驱逐舰，但由于前者建造成本和难度巨大，而且维护费用太高，因此将32艘的建造计划削减到3艘，平摊研发费用后每艘成本或达75亿美元。（澎湃新闻）
精打细算的本田这回上了不少新技术，期待看看新车
2022 年 9 月 22 日 — 俄亥俄州马里斯维尔
加拿大本田公司是全新 CR-V 的全球领先工厂；未来几天将在印第安纳州汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂进行生产
CR-V 是过去 25 年美国最畅销的跨界车
全新本田 CR-V 造型更大胆、性能更高、功能更强大
CR-V 混合动力车将于下个月在加拿大开始生产，印第安纳州和俄亥俄州的工厂也将生产混合动力车型，因为它将占 CR-V 销量的 50% 左右
Honda of Canada Mfg. (HCM) 的员工庆祝全新 2023 Honda CR-V 开始量产，这是过去 25 年来美国最畅销的第 6 代跨界车。HCM 是 CR-V 生产的全球领先工厂，自 2012 年以来一直在加拿大建造。未来几天，全新 CR-V 的生产¹将在印第安纳汽车厂 (IAP) 和 East Liberty Auto 进行俄亥俄州工厂 (ELP)。
下个月，本田 CR-V 混合动力车型将在加拿大开始生产，随后是 IAP 和 ELP。本田将把混合动力车型的产量提高到 CR-V 销量的 50%，这是本田整体电气化战略的关键一步。
“成为 2023 年本田 CR-V 的全球领先工厂是一个巨大的挑战，我为我们在加拿大本田制造公司的经验丰富的团队以及我们在北美为我们创造这种令人难以置信的新产品所拥有的团队合作水平感到自豪。 HCM 高级副总裁 Clement D'Souza 说。“接下来是 CR-V 混合动力车，它对 CR-V 阵容来说比以往任何时候都更重要，我们很高兴首次向加拿大客户交付这款车型。”
全新的 2023 本田 CR-V 以坚固而精致的设计首次亮相，包括两个涡轮增压内饰级别，即 EX 和 EX-L，以及将采用混合动力驱动的 Sport 和 Sport Touring 内饰。
完美的日常生活或周末逃生，新的 CR-V 更长更宽，具有优质的比例和明显更宽的姿态，进一步推进了新的本田设计方向，低水平腰线和长而有力的前端。本田最受欢迎的 SUV 以其更有趣的驾驶个性、更自信和精致的动力以及更高的扭矩和能力来支持其强大的新外观。产品详情请点击这里。
制造 2023 Honda CR-V
一年前，HCM Line 1 作为北美的牵头工厂，用于生产全新的 2022 Civic。现在，HCM 的 2 号线是 CR-V 的全球领先工厂。未来几周，CR-V 的生产将在印第安纳州汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂启动。这三个工厂密切合作，为 CR-V 实施新技术和新工艺，为本田的北美客户提供创新且始终如一的高质量产品。
HCM 首次采用“完美车身”夹具，以使用数据驱动的流程更快地实现最佳贴合和完成。这是 ELP 首次在 2017 年 CR-V 新车型上采用的方法，这种 CR-V 车身的全尺寸模型由具有最高尺寸精度的单块钢铣削而成，以帮助成熟内部零件的配合和组件，以及尾门。在试生产阶段，时间至关重要，在过去，团队需要拆开一个试制单元来诊断装配和完成问题。完美的夹具使团队能够在主装配线上快速应用对策。
新款 CR-V 拥有产品历史上最大的引擎盖，这是大胆造型的关键元素，符合本田对该品牌轻型卡车系列的粗犷方向。为了在大规模生产环境中交付这种引擎盖设计，本田生产工程师与开发团队合作，通过增加钢板的厚度和调整引擎盖框架设计来提高刚度，以便可以通过冲压和焊接部门进行处理。结果是一个提供大胆和复杂的设计方向的引擎盖。
新款 CR-V 还显着增加了高性能结构粘合剂的使用以提高车身刚度，并在车身结构上新应用了声学喷涂泡沫以增强机舱安静性。虽然印第安纳州和东利伯蒂工厂已将这些材料应用于包括思域在内的其他本田新车，但 HCM 的 2 号线首次采用这些工艺，需要添加新设备和员工培训。结果是新的 CR-V 具有更高的动态刚度和更安静的行驶。
在日本的研发团队中，CR-V 的初始原型构建通常会在那里进行，但随着在 COVID-19 大流行的早期阶段进行开发，旅行限制已经到位。由于北美生产团队无法前往日本，原型构建被转移到 HCM，在那里使用数字工具在站点之间进行协作。这项活动导致设计和流程更改，现在使本田生产员工更容易将 CR-V 制造到高质量水平。
2022 年 9 月 22 日 — 俄亥俄州马里斯维尔
加拿大本田公司是全新 CR-V 的全球领先工厂；未来几天将在印第安纳州汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂进行生产
CR-V 是过去 25 年美国最畅销的跨界车
全新本田 CR-V 造型更大胆、性能更高、功能更强大
CR-V 混合动力车将于下个月在加拿大开始生产，印第安纳州和俄亥俄州的工厂也将生产混合动力车型，因为它将占 CR-V 销量的 50% 左右
Honda of Canada Mfg. (HCM) 的员工庆祝全新 2023 Honda CR-V 开始量产，这是过去 25 年来美国最畅销的第 6 代跨界车。HCM 是 CR-V 生产的全球领先工厂，自 2012 年以来一直在加拿大建造。未来几天，全新 CR-V 的生产¹将在印第安纳汽车厂 (IAP) 和 East Liberty Auto 进行俄亥俄州工厂 (ELP)。
下个月，本田 CR-V 混合动力车型将在加拿大开始生产，随后是 IAP 和 ELP。本田将把混合动力车型的产量提高到 CR-V 销量的 50%，这是本田整体电气化战略的关键一步。
“成为 2023 年本田 CR-V 的全球领先工厂是一个巨大的挑战，我为我们在加拿大本田制造公司的经验丰富的团队以及我们在北美为我们创造这种令人难以置信的新产品所拥有的团队合作水平感到自豪。 HCM 高级副总裁 Clement D'Souza 说。“接下来是 CR-V 混合动力车，它对 CR-V 阵容来说比以往任何时候都更重要，我们很高兴首次向加拿大客户交付这款车型。”
全新的 2023 本田 CR-V 以坚固而精致的设计首次亮相，包括两个涡轮增压内饰级别，即 EX 和 EX-L，以及将采用混合动力驱动的 Sport 和 Sport Touring 内饰。
完美的日常生活或周末逃生，新的 CR-V 更长更宽，具有优质的比例和明显更宽的姿态，进一步推进了新的本田设计方向，低水平腰线和长而有力的前端。本田最受欢迎的 SUV 以其更有趣的驾驶个性、更自信和精致的动力以及更高的扭矩和能力来支持其强大的新外观。产品详情请点击这里。
制造 2023 Honda CR-V
一年前，HCM Line 1 作为北美的牵头工厂，用于生产全新的 2022 Civic。现在，HCM 的 2 号线是 CR-V 的全球领先工厂。未来几周，CR-V 的生产将在印第安纳州汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂启动。这三个工厂密切合作，为 CR-V 实施新技术和新工艺，为本田的北美客户提供创新且始终如一的高质量产品。
HCM 首次采用“完美车身”夹具，以使用数据驱动的流程更快地实现最佳贴合和完成。这是 ELP 首次在 2017 年 CR-V 新车型上采用的方法，这种 CR-V 车身的全尺寸模型由具有最高尺寸精度的单块钢铣削而成，以帮助成熟内部零件的配合和组件，以及尾门。在试生产阶段，时间至关重要，在过去，团队需要拆开一个试制单元来诊断装配和完成问题。完美的夹具使团队能够在主装配线上快速应用对策。
新款 CR-V 拥有产品历史上最大的引擎盖，这是大胆造型的关键元素，符合本田对该品牌轻型卡车系列的粗犷方向。为了在大规模生产环境中交付这种引擎盖设计，本田生产工程师与开发团队合作，通过增加钢板的厚度和调整引擎盖框架设计来提高刚度，以便可以通过冲压和焊接部门进行处理。结果是一个提供大胆和复杂的设计方向的引擎盖。
新款 CR-V 还显着增加了高性能结构粘合剂的使用以提高车身刚度，并在车身结构上新应用了声学喷涂泡沫以增强机舱安静性。虽然印第安纳州和东利伯蒂工厂已将这些材料应用于包括思域在内的其他本田新车，但 HCM 的 2 号线首次采用这些工艺，需要添加新设备和员工培训。结果是新的 CR-V 具有更高的动态刚度和更安静的行驶。
在日本的研发团队中，CR-V 的初始原型构建通常会在那里进行，但随着在 COVID-19 大流行的早期阶段进行开发，旅行限制已经到位。由于北美生产团队无法前往日本，原型构建被转移到 HCM，在那里使用数字工具在站点之间进行协作。这项活动导致设计和流程更改，现在使本田生产员工更容易将 CR-V 制造到高质量水平。
【墨西哥再发生6.8级地震 1人死亡】
墨西哥西部米却肯州22号凌晨发生里氏6.8级地震。首都墨西哥城震感强烈，已造成至少1人死亡。据美国地质调查局信息，震中位于米却肯州太平洋沿岸附近，震源深度约15英里。米却肯州政府表示，全州都感受到震感，目前已报告一座建筑物受损，高速公路部分路段发生山体滑坡。
墨西哥总统洛佩斯表示，此次地震是周一地震的余震。就在三天前，米却肯州19号曾发生7.6级地震，造成2人死亡、多人受伤，是墨西哥历史上第三大规模的地震。（图源： NPR）
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墨西哥西部米却肯州22号凌晨发生里氏6.8级地震。首都墨西哥城震感强烈，已造成至少1人死亡。据美国地质调查局信息，震中位于米却肯州太平洋沿岸附近，震源深度约15英里。米却肯州政府表示，全州都感受到震感，目前已报告一座建筑物受损，高速公路部分路段发生山体滑坡。
墨西哥总统洛佩斯表示，此次地震是周一地震的余震。就在三天前，米却肯州19号曾发生7.6级地震，造成2人死亡、多人受伤，是墨西哥历史上第三大规模的地震。（图源： NPR）
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